第四章 機器設(shè)備評估
第一節(jié) 機器設(shè)備評估概述
一、機器設(shè)備定義
二、機器設(shè)備的分類
（一）固定資產(chǎn)管理中使用的國家分類標準
（二）會計核算中使用的分類
標準根據(jù)我國現(xiàn)行會計制度，機器設(shè)備按其使用性質(zhì)分為六類：
1.生產(chǎn)用機器設(shè)備
2.非生產(chǎn)機器設(shè)備
3.租出機器設(shè)備
4.未使用機器設(shè)備
5.不需用機器設(shè)備
6.融資租入機器設(shè)備
第二節(jié) 成本法在機器設(shè)備評估中的應(yīng)用
成本法的計算公式為：
P=RC-DP -Df-De ?。?—1）
P—評估值;
RC—重置成本；
DP—實體性貶值；
Df—功能性貶值；
De—經(jīng)濟性貶值。
一、重置成本的計算
機器設(shè)備的重置成本包括購置或購建設(shè)備所發(fā)生的必要的、合理的直接成本費用、間接成本費用和因資金占用所發(fā)生的資金成本。設(shè)備的直接成本一般包括：設(shè)備凈價，即購買或建造費用，以及設(shè)備的運雜費、安裝費、基礎(chǔ)費及其他合理成本；間接成本一般包括：管理費用、設(shè)計費、工程監(jiān)理費、保險費等。直接成本與每一臺設(shè)備有直接對應(yīng)關(guān)系，間接成本和資金成本有時不能對應(yīng)到每一臺設(shè)備上，它們是為整個項目發(fā)生的，在計算每一臺設(shè)備的重置成本時一般按比例攤?cè)搿ＴO(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)評估對象的具體情況決定，與設(shè)備的類型、安裝方式等有關(guān)。
（一）設(shè)備凈價
設(shè)備凈價指設(shè)備本身的價格，不包括運輸、安裝等費用。
1.直接法
（1）市場詢價
（2）使用價格資料
2.物價指數(shù)法
（1）定基物價指數(shù)
重置成本 =歷史成本×（當前年份指數(shù)/基年指數(shù)） （4—2）
3.重置核算法
重置核算法是通過分別測算機器設(shè)備的各項成本費用來確定設(shè)備凈價的方法。
4.綜合估價法
綜合估價法是根據(jù)設(shè)備的主材費和主要外購件費與設(shè)備成本費用有一定的比例關(guān)系，通過確定設(shè)備的主材費用和主要外購件費用，計算出設(shè)備的完全制造成本，并考慮企業(yè)利潤、稅金和設(shè)計費用，確定設(shè)備的重置成本。
計算公式為：
RC=(Mrm÷Km+Mpm)×(1+Kp)×(1+Kd/n)/(1-ri) ?。?—4）
RC---設(shè)備價格；
Mrm—主材費；
Km—成本主材費率；
Mpm—主要外購件費；
Kp—成本利潤率；
rt—綜合稅率；
Kd—非標設(shè)備設(shè)計費率；
n—非標準設(shè)備的生產(chǎn)數(shù)量。
（1）主材費Mrm
主要材料是在設(shè)備中所占的重量和價值比例大的一種或幾種。主材費可按圖紙分別計算出各種主材的凈消耗量，然后根據(jù)各種主材的利用率求了它們的總消耗量，并按材料的市場價格計算每一種主材的材料費用。計算公式為
（2）主要外購件費Mpm
主要外購件如果價值比重很小，可以綜合在成本主材費率 Km中考慮，則不再單列為主要外購件。外購件的價格按不含稅市場價格計算，計算公式為：
（3）綜合稅率rt
綜合稅率包括增值稅稅率、城市維護建設(shè)稅稅率和教育附加費率等。計算公式為：
rt=rt1×(1+rt2+rt3) （4—7）
5.重量估價法。
RC=W×RW×K+P+T （4—8）
或
RC=W×R W ×K(1+r p )/(1-r t ) ?。?—9）
6.類比估價法——指數(shù)估價法。對于某些特定的設(shè)備，如化工設(shè)備、石油設(shè)備等，同一系列不同生產(chǎn)能力設(shè)備的重置成本變化與生產(chǎn)能力變化呈某種指數(shù)關(guān)系。
RC-(A1/A2)X×S2 (4-10)
（二）運雜費
1.國產(chǎn)設(shè)備運雜費。
國產(chǎn)設(shè)備運費 =國產(chǎn)設(shè)備原價×國產(chǎn)運雜費率 （4-12）
2.進口設(shè)備的國內(nèi)運雜費。
進口設(shè)備國內(nèi)運雜費 =進口設(shè)備到岸價×進口設(shè)備國內(nèi)運雜費率（4—13）
（三）設(shè)備安裝費
1.國產(chǎn)設(shè)備安裝費。
國產(chǎn)設(shè)備安裝費 =設(shè)備原價×設(shè)備安裝費率 ?。?-14）
2.設(shè)備安裝費計算。
進口設(shè)備安裝費 =相似國產(chǎn)設(shè)備原價×國產(chǎn)設(shè)備安裝費率 ?。?-15）
或
進口設(shè)備安裝費 =進口設(shè)備到岸價×進口設(shè)備安裝費率 （4-16）
（四）基礎(chǔ)費
國產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費 =國產(chǎn)設(shè)備原價×國產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費率 ?。?-17）
進口設(shè)備基礎(chǔ)費的計算公式為：
進口設(shè)備基礎(chǔ)費 =相似國產(chǎn)設(shè)備×國產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費率 （4-18）
或
進口設(shè)備的基礎(chǔ)費 =進口設(shè)備到岸價×進口設(shè)備基礎(chǔ)費率?。?-19）
（五）進口設(shè)備從屬費用
進口設(shè)備的從屬費用包括國外運費、國外運輸保險費、關(guān)稅、消費稅、增值稅、銀行手續(xù)費、公司代理手續(xù)費，對車輛還包括車輛購置附加費等。
1.國外運費
海運費 =FOB×海運費率 ?。?-20）
費率：遠洋一般取 5%－8%，近洋一般取3%－4%
2.國外運輸保險費
3.關(guān)稅
關(guān)稅 =到岸價×關(guān)稅稅率 （4-22）
4.消費稅
5.增值稅
增值稅 =（關(guān)稅完稅價+關(guān)稅+消費稅）×增值稅率?。?-24）
6.銀行財務(wù)費
銀行財務(wù)費 =貨價×費率 ?。?-25）
我國現(xiàn)行銀行財務(wù)費率一般為 4‰-5‰。
7.外貿(mào)手續(xù)費
外貿(mào)手續(xù)費 =到岸價×外貿(mào)手續(xù)費率 ?。?-26）
目前，我國進出口公司的進口費率一般在 1%-1.5%。
8.車輛購置費
車輛購置附加費 =（到岸價人民幣數(shù)+關(guān)稅+消費稅）×費率 （4-27）
二、實體性貶值
（一）觀察法
設(shè)備狀態(tài) 貶值率（%）
全新 全新，剛剛安裝，尚未使用，資產(chǎn)狀態(tài)及佳 0
5
很好 很機關(guān)報，只輕微使用過，無需更換任何部件或進行任何修理 10
15
良好 半新資產(chǎn)，但經(jīng)過維修或更新，處于及佳狀態(tài) 20
25
30
35
一般 舊資產(chǎn)，需要進行某些修理或更換一些零部件，如軸承之類 40
45
50
55
60
尚可使用 處于可運行狀況的舊資產(chǎn)，需要大量維修或更換零部件，如電機等 65
70
75
80
不良 需要進行大修理的舊資產(chǎn)，如更換運動機件或主要結(jié)構(gòu)件 85
90
報廢 除了基本材料的廢品回收價值外，沒有希望以其他方式出售 97.5
100
（二）年限法
（手寫圖示041－01）
公式中：L1――已使用壽命；
L――總使用壽命。
復(fù)雜設(shè)備，各個組成部件的使用壽命是不同的，如果每個部件可以獨立更稱，整個機器的貶值率可以用以下公式表示：
公式中： Ki――第I個部件所占的成本權(quán)重；
成新率 =剩余加權(quán)尚可使用年限/剩余加權(quán)尚可使用年限+加權(quán)投資年限
（三）修復(fù)費用法
一類是可修復(fù)，一類是不可修復(fù)的。
使用修得費用法，評估人員要注意區(qū)分或補償性損耗和不可補償性損耗?？裳a償性損耗是指可以用經(jīng)濟上可行的方法修復(fù)的損耗，即修復(fù)這些損耗在經(jīng)濟上是合理的，而不是指在技術(shù)方面是否可以修復(fù)。有些損耗盡管在技術(shù)上可以修復(fù)，但在經(jīng)濟上是不劃算的，這種損耗則為不可修復(fù)性損耗。不可修復(fù)性損耗不能用修復(fù)費用法計算貶值。對于大多數(shù)情況，設(shè)備的可修復(fù)性損耗和不可修復(fù)性損耗是并存的，評估人員應(yīng)分別計算它們的貶值。
[4—9]一臺數(shù)控折邊機，重置成本為150萬元，已使用2年，其經(jīng)濟使用壽命約2萬美元（折人民幣16.5萬元），其他部分工作正常。
該設(shè)備存在可修復(fù)性損耗和不可修復(fù)性損耗，數(shù)控系統(tǒng)損壞是可修復(fù)性損耗，我們用修復(fù)費用法計算其貶值，貶值額等于機器的修復(fù)費用，約 16.5萬元人民幣；另外，該機器運行2年，我們用年限法來確定由此引起的實體性貶值，此項貶值率為2/20。
所有實體性貶值及貶值率計算過程如下：
重置全價： 150萬元
可修復(fù)性損耗引起的貶值： 16.5萬元
不可修復(fù)性損耗引起的貶值：
（150-16.5）×2/20=13.35（萬元）
實體性貶值：29.85萬元
貶值率：29.85/150=19.9%
三、功能性貶值
功能性貶值（Df）是由于無形磨損而引起資產(chǎn)價值的損失稱為機器設(shè)備的功能性貶值。設(shè)備的功能貶值主要體現(xiàn)在超額投資成本和超額運營成本兩方面。
（一）第Ⅰ種功能性貶值
第Ⅰ種功能貹貶值反映在超額投資成本上，復(fù)原重置成本與更新重置成本之差即為第 I種功能性貶值也稱為超額投資成本。
比如：有一臺機器是 3年前買的，當時花了10萬元，同樣，3年之后再買這臺機器，需要8萬元就行。
超額投資成本引起的功能性貶值 =復(fù)原重置成本-更新重置成本
（二）第Ⅱ種功能性貶值
計算超額運營成本引起的功能性貶值的步驟如下：
1.分析比較被評估機器設(shè)備的超額運營成本因素；
2.確定被評估設(shè)備的尚可使用壽命，計算每年的超額運營成本；
3.計算凈超額運營成本；
4.確定折現(xiàn)率，計算超額運營成本的折現(xiàn)值。
[例4—11]計算某電焊機超額運營成本引起的功能性貶值。
（1）分析比較被評估機器設(shè)備的超額運營成本因素：經(jīng)分析比較，被評估的電焊機與新型電焊機相比，引起超額運營成本的因素主要為老產(chǎn)品的能耗比新產(chǎn)品高。通過統(tǒng)計分析，按每天8小時工作，每年300個工作日，每臺老電焊機比新電焊機多耗電6000度。
（2）確定被評估設(shè)備的尚可使用壽命，計算每年的超額運營成本：根據(jù)設(shè)備的現(xiàn)狀，評估人員預(yù)計該電焊機尚可使用10年，如每度電按0.5元計算，則：
每年的超額運營成本 =6000度×0.5元=3000（元）
（3）計算凈超額運營成本：所得稅按33%計算，則：
稅后每年凈超額運營成本 =稅前超額運營成本×（1-所得稅）
=3000×（1-33%）=2010（元）
（4）確定折現(xiàn)率，計算超額運營成本的折現(xiàn)值：折現(xiàn)率為10%，10年的年金現(xiàn)值系數(shù)為6。145，則：凈超額運營成本的折現(xiàn)值=凈超額運營成本×折現(xiàn)系數(shù)
2010×6.145≈12351（元）
該電焊機由于超額運營成本引起的功能性貶值為 12351元。
四、經(jīng)濟性貶值
機器設(shè)備的經(jīng)濟貶值，由于企業(yè)外部的因素導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)價值本身的損失，跟機器設(shè)備本身無關(guān)，跟企業(yè)無關(guān)，由于企業(yè)外部所帶來的，在評估點這一天，這個損失是確實存在的，所以就要測算。導(dǎo)致經(jīng)濟貶值的因素很多。
（一）使用壽命縮短
［例 4-12］某汽車已使用10年，按目前的技術(shù)狀態(tài)還可以正常使用10年，按年限法，該汽車的貶值率為：
貶值率 =10/（10+10）=50%
但由于環(huán)保、能源的要求，國家新出臺的汽車報廢政策規(guī)定該類汽車的最長年限為 15年，因此該汽車5年后必需強制報廢。在這種情況下，該汽車的貶值率為：
貶值率 =10/（10+5）=66.7%
由此引起的經(jīng)濟性貶值率為 16.7%。如果該汽車的重置成本為20萬元，經(jīng)濟性貶值為：
20×16.7%=3.34（萬元）
（二）運營費用的提高
［例 4-13］某臺車式電阻爐，政府規(guī)定的可比單耗指標為650千瓦小時/噸，該爐的實際可比單耗為730千瓦小時/噸，試計算因政府對超限額耗能加價收費而增加的運營成本。
解：該電阻爐年產(chǎn)量為 1500噸，電單價為1.2元/千瓦小時。
超限額的百分比 =（實測單耗-限額單耗）/限額單耗
=（730-650）/650
=12%
根據(jù)政府規(guī)定超限額 10%-20%（含20%）的加價2倍。
Y=Y1×（實測單耗-限額單耗）×G×C
式中： Y——年加價收費總金額（單位：元）；
Y1——電加價（元/千瓦小時）；
G——年產(chǎn)量（噸/年）；
C——加價倍數(shù)；
實測單耗和限額單耗的單位為千瓦小時 /噸。
每年因政府對超限額耗能加價收費而增加運營成本為：
Y=1.2×（730-650）×1500×2=288000（元）
由此計算該電阻爐未來 5年的使用壽命期內(nèi)，要多支出的運營成本為109萬元（按折現(xiàn)率10%考慮資金的時間價值）即為電阻爐因超限額加價收費引起的經(jīng)濟性貶值。
（三）市場競爭的加劇
［例 4-14］某產(chǎn)品生產(chǎn)線，根據(jù)購建時的市場需求，設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)1000萬件，建成后由于市場發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，每年的產(chǎn)量只有400萬件，60%的生產(chǎn)能力閑置。該生產(chǎn)線的重置成本為160萬元，規(guī)模經(jīng)濟效益指數(shù)為0.8，如不考慮實體性磨損，試計算生產(chǎn)線的經(jīng)濟性貶值。
由于不可逆轉(zhuǎn)的市場發(fā)生變化，該生產(chǎn)線的有效生產(chǎn)能力只有 400萬件/年。這種生產(chǎn)能力的產(chǎn)生線的重置成本為：
400萬件/年生產(chǎn)線的重置成本=（400/1000）0.8×160≈77（萬元）
該生產(chǎn)線的經(jīng)濟性貶值 =160-77=83（萬元）
第三節(jié) 市場法在機器設(shè)備評估中的應(yīng)用
一、比較因素
一般來講，設(shè)備的比較因素可分為四大類，即個別因素、交易因素、地域因素、時間因素四大類。
（一）個別因素
設(shè)備的個別因素一般指反映設(shè)備在結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、性能、生產(chǎn)能力、安裝、質(zhì)量、經(jīng)濟性等方面差異的因素。不同的設(shè)備，差異因素也不同。在評估中，常用于描述機器設(shè)備的指標一般包括：
1.名稱；
2.型號規(guī)格；
3.生產(chǎn)能力；
4.制造廠家；
5.技術(shù)指標；
6.附件；
7.設(shè)備的出廠日期；
8.役齡；
9.安裝方式；
10.實體狀態(tài)。
（二）交易因素
設(shè)備的交易因素是指交易的動機、背景對價格的影響，不同的交易動機和交易背景都會對設(shè)備的出售價格產(chǎn)生影響。交易數(shù)量也是影響設(shè)備售價的一個重要因素，大批的購買價格一般要低于單臺購買。
（三）時間因素
不同交易時間的市場供求關(guān)系、物價水平等都會不同，評估人中應(yīng)選擇與評估基準日最接近的交易案例，并對參照物的時間影響因素做出調(diào)整。
（四）地域因素
由于不同地區(qū)市場供求條件等因素的同，設(shè)備的交易價格也受到影響，評估參照物應(yīng)盡可能與評估對象在同一地區(qū)。如評估對象與參照物存在地區(qū)差異，則需要做出調(diào)整。
二、運用市場法評估機器設(shè)備的具體方法
（一）直接匹配法
公式中： V——評估值；
V′——參照物的市場價值；
△ⅰ ——差異調(diào)整。
［例 4-15］在評估一輛轎車時，評估師從市場上獲得的市場參照物在型號、購置年月、行駛里程、發(fā)動機、底盤及各主要系統(tǒng)的狀況基本相同。區(qū)別之處在于：
（1）參照物的右前大燈破損需要更換，更換費用約200元；
（2）被評估車輛后加裝CD音響一套，價值1200元。若該參照物的市場售價為72000元，則：
V= V′± △ⅰ
=72000+200+1200
=73400（元）
使用直接比較法的前提是評估對象與市場參照物基本相同，需要調(diào)整的項目較大，差異不大，并且差異對價值的影響可以直接確定。如果差異較大，則無法使用直接比較法。
（二）因素調(diào)整法
［例 4-16］使用市場比較法對某車床進行評估。
1.評估人員首先對被評估對象進行鑒定，基本情況如下：
設(shè)備名稱：普通車床
規(guī)格型號： CA6140×1500
制造三家： A機床廠
出廠日期： 1996年2月
投入使用時間： 1996年2月
安裝方式：未安裝
附件：齊全（包括：仿形車削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動機構(gòu)）
實體狀態(tài)：評估人員通過對車床的傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、溜板箱、刀架、尾座等部位進行檢查、打分，確定其綜合分值為 6.1分。
2.評估人員對二手設(shè)備市場進行調(diào)研，確定與被評估對象較接近的三個市場參照物，如表面4-20。
表 4-20
評估對象 參照物 A 參照物 B 參照物 C
名稱 普通車床 普通車床 普通車床 普通車床
規(guī)格型號 CA6140×1500 CA6140×1500 CA6140×1500 CA6140×1500
制造廠家 A機床廠 A機床廠 B機床廠 B機床廠
出廠日期 /役齡 1996年/8年 1996年/8年 1996年/8年 1996年/8年
安裝方式 未安裝 未安裝 未安裝 未安裝
附件 仿形車削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動機構(gòu) 仿形車削裝置、 后刀架、快速換刀架、快速移動機構(gòu) 仿形車削裝置、后刀架、快速換刀架、快速移動機構(gòu) 仿形車削裝置、后刀架、快速刀架、快速移動機構(gòu)
狀況 良好 良好 良好 良好
實體狀態(tài)描述 傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.1分 傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 5.7分 傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.0分 傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、溜板箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合分值為 6.6分
交易市場 評估對象所在地 評估對象所在地 評估對象所在地
市場狀況 二手設(shè)備市場 二手設(shè)備市場 二手設(shè)備市場
交易背景及動機 正常交易 正常交易 正常交易 正常交易
交易數(shù)量 單臺交易 單臺交易 單臺交易 單臺交易
交易日期 2004/3/31 2004/2/10 2004/1/25 2004/3/10
轉(zhuǎn)讓價格 23000 27100 32300
3.確定調(diào)整因素，進行差異調(diào)整。
（1）制造廠家調(diào)整。所選擇的3個參照物中，1個與評估對象的生產(chǎn)廠家相同，另外2個為B廠家生產(chǎn)。在新設(shè)備交易市場A、B兩個制造商生產(chǎn)某相同產(chǎn)品的價格分別為4.0萬元和4.44萬元。新設(shè)備的價格差異率=（4.44-4.0）/4.0=11%
即 B廠家生產(chǎn)的該產(chǎn)品市場價格比A廠家高11%，以此作為被評做舊設(shè)備的調(diào)整比率。
（2）出廠年限調(diào)整。被評估對象出廠年限是8年，參照物A、B、C的出廠年限均為8年，故不需調(diào)整。
（3）實體狀態(tài)調(diào)整。實體狀態(tài)調(diào)整見表4-21。
表 4-21 實體狀態(tài)調(diào)整表
參照物 實體狀態(tài)描述 調(diào)整比率
A 傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合值為 5.7分 +7%
B 傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合值為 6.0分 +2%
C 傳動系統(tǒng)、導(dǎo)軌、進給箱、刀架、尾座等各部位工作正常，無過度磨損現(xiàn)象，狀態(tài)綜合值為 6.6分 -8%
調(diào)整比率計算過程見表 4-22。
表 4-22 調(diào)整比率計算過程表
參照物 調(diào)整比率
A （6.1-5.7）/5.7×100%=7%
B （6.1-6.0）/6.0×100%=2%
C （6.1-6.6）/6.6×100%=-8%
1.計算評估值。計算評估值見表4-23。
表 4-23 計算評估值表
參照物 A 參照物 B 參照物 C
交易價格 23000 27100 32300
制造廠家因素調(diào)整 1.0 0.89 0.89
出廠年限因素調(diào)整 1.0 1.0 1.0
實體狀態(tài)因素調(diào)整 1.07 1.02 0.92
調(diào)整后結(jié)果 24610 24601 26447
被評估對象的評估值 =（24610+24601+26447）/3
≈25219（元）
（三）成本比率調(diào)整法
該方法是通過對大量市場交易數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，掌握相似的市場參照物的交易價格與全新設(shè)備售價的比率關(guān)系，用此比率作為確定被評估機器設(shè)備價值的依據(jù)。比如評估師在評估 A公生產(chǎn)的6米直徑的雙柱立式車床，但是市場上沒有相同的或相似的參照物，只有其他廠家生產(chǎn)的8米和12米直徑的產(chǎn)式車床。統(tǒng)計數(shù)所表明，與評估對象使用年限相同的設(shè)備的售價都是重置成本的55%-60%，那么可以認為，評估對象的售價也應(yīng)該是其重置成本的55%-60%。第四節(jié) 收益法在機器設(shè)備評估中的應(yīng)用
對于租賃的設(shè)備，其租金收入就是收益，如果租金收和折現(xiàn)率不變的，則設(shè)備的評估值為：
（4-32）
公式中： P——評估值；
A——收益年金；
n——收益年限；
r——本金化率。
公式中， r/[1-1/（1+r）n]稱為投資回收系數(shù)，用rA表示。因此，式，（4-32）可以表示為：
［例 4-17］用收益法評估某租賃機器設(shè)備。
（1）評估師根據(jù)市場調(diào)查，被評估機器設(shè)備的年租金凈收入為19200元。
（2）評估師根據(jù)被評估機器設(shè)備的現(xiàn)狀，確定該租賃設(shè)備的收益期為9年。
（3）評估師通過對類似設(shè)備交易市場和租賃市場的調(diào)查，得到市場數(shù)據(jù)如表4-24。
表 4-24 市場數(shù)據(jù)
市場參照物 設(shè)備的使用壽命（年） 市場售價（元） 年收入（元） 投資回報系數(shù) 折現(xiàn)率
1 10 44000 10500 23.86% 20.01%
2 10 63700 16700 26.22% 22.85%
3 8 67500 20000 29.63% 24.48%
根據(jù)公式（4-34）分別計算上述三個市場參照物的投資回收系數(shù)，分別為：23.86%、26.22%、29.63%。查復(fù)利系數(shù)表得到上述設(shè)備的折現(xiàn)率分別為：20.01%、22.85%、24.48%。以上三個參照物的分析，顯示資本化率在20.01%到24.48%之間變動，平均值是22.45%。
上述設(shè)備折現(xiàn)率的平均值為 22.45%，用該數(shù)值作為被評估設(shè)備的折現(xiàn)率。被評估機器設(shè)備的收益年限為9年，查復(fù)利系數(shù)表得到相應(yīng)的投資回收系數(shù)為26.80%，則該設(shè)備的評估值為：
P=A/rA
=19200/0.2680
≈71642（元）
附表：《固定資產(chǎn)分類與代碼》（GB/T14885-94）
門類 代碼（第一層） 固定資產(chǎn)分類名稱
土地、房屋及構(gòu)筑物 01 土地
02 房屋
03 構(gòu)筑物
通用設(shè)備 06 鍋爐及原動機
07 金屬加工設(shè)備
08 起重設(shè)備
09 輸送設(shè)備
10 給料設(shè)備
11 裝卸設(shè)備
12 泵
13 風機
14 氣體壓縮機
15 氣體分離及液化設(shè)備
16 制冷空調(diào)設(shè)備
17 真空獲得及其應(yīng)用設(shè)備
18 分離及干燥設(shè)備
19 減速機及傳動裝置
20 金屬表面處理設(shè)備
21 包裝及氣動工具等設(shè)備
專用設(shè)備 25 探礦、采礦、選礦和造團設(shè)備
26 煉焦和金屬冶煉軋制設(shè)備
27 煉油、化工、橡膠及塑料設(shè)備
28 電力工業(yè)專用設(shè)備
29 非金屬礦物制品工業(yè)專用設(shè)備
30 核工業(yè)專用設(shè)備
31 航空航天工業(yè)專用設(shè)備
32 兵器工業(yè)專用設(shè)備
33 工程機械
34 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械
35 畜牧和漁業(yè)機械
36 木材采集和加工設(shè)備
37 食品工業(yè)專用設(shè)備
38 飲料加工設(shè)備
39 煙草加工設(shè)備
40 糧油作物和飼料加工設(shè)備
續(xù)表
門類 代碼（第一層） 固定資產(chǎn)分類名稱
專用設(shè)備 41 紡織設(shè)備
42 縫紉、服飾、制革和毛皮加工設(shè)備
43 造紙和印刷機械
44 化學(xué)藥品和中成藥制煉設(shè)備
45 醫(yī)療器械
46 其他行業(yè)專用設(shè)備
47 武器裝備
交通運輸設(shè)備 52 鐵路運輸設(shè)備
53 汽車、電車（含地鐵車輛）、摩托車及非機動車輛
54 水上交通運輸設(shè)備
55 飛機及其配套設(shè)備
56 工礦車輛
電氣設(shè)備 60 電機
61 變壓器、整流器、電抗器和電容器
62 生產(chǎn)輔助用電器
63 生活用電器和照明設(shè)備
64 電器機械設(shè)備
65 電工、電子專用生產(chǎn)設(shè)備
電子產(chǎn)品及通信設(shè)備 18 雷達和無線電導(dǎo)航設(shè)備
19 通信設(shè)備
70 廣播電視設(shè)備
71 電子計算機及其外圍設(shè)備
儀器儀表、計 量標準器具及量具、衡器 74 儀器儀表
75 計量標準器具及量具、衡器
76 專用儀器儀表
77 計量標準器具及量具衡器
文藝體育設(shè)備 80 文藝設(shè)備
81 體育設(shè)備
82 娛樂設(shè)備
圖書、文物及陳列品 85 圖書資料
86 文物
87 陳列品
家具用具及其他 90 家具用具
91 被服裝具
92 實驗用、優(yōu)良品種及觀賞動值物
第四章的重點是成本法，特別是成本法里面設(shè)備凈價的計算。進口設(shè)備的附加因素。功能貶值、經(jīng)濟貶值、實體貶值所講的問題也要注意。