荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報(bào)) (記者談海亮 通訊員春生)車輛在通過馬路上的減速板時(shí)，無論是否超速，都會(huì)產(chǎn)生幅度不小的顛簸。而武漢工業(yè)學(xué)院05級(jí)軟件工程專業(yè)學(xué)生古兵華發(fā)明的一種智能減速板，卻可以讓“守規(guī)矩”的車輛基本不受顛簸。該技術(shù)于近日獲國家專利。
古兵華說，這種智能減速板是利用液壓的原理，在普通減速板的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它由墩體、液壓缸、活塞桿延時(shí)閥門、壓力罐等主要結(jié)構(gòu)組成。當(dāng)車輛以低于限定的速度駛過時(shí)，延時(shí)閥門開啟，液壓油排出，墩板下降到馬路的同一平面，車輛通過基本不震動(dòng)；但當(dāng)高于限定速度的車輛經(jīng)過時(shí)，由于作用時(shí)間太短，墩板不會(huì)下降，會(huì)讓車輛產(chǎn)生劇烈震動(dòng)。液壓油利用空氣壓力，在儲(chǔ)氣缸和液壓缸內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，整套裝置密封，無需動(dòng)力，十分環(huán)保。因其裝置的特殊性，該智能減速板安裝時(shí)需嵌入路基內(nèi)。
整套技術(shù)的設(shè)計(jì)是古兵華在兩年多的時(shí)間里斷斷續(xù)續(xù)完成的，不過，雖然該技術(shù)已于8月獲國家專利，但受條件限制，一直沒有制作出樣品，目前尚停留在理論層面。
古兵華說，這種智能減速板是利用液壓的原理，在普通減速板的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它由墩體、液壓缸、活塞桿延時(shí)閥門、壓力罐等主要結(jié)構(gòu)組成。當(dāng)車輛以低于限定的速度駛過時(shí)，延時(shí)閥門開啟，液壓油排出，墩板下降到馬路的同一平面，車輛通過基本不震動(dòng)；但當(dāng)高于限定速度的車輛經(jīng)過時(shí)，由于作用時(shí)間太短，墩板不會(huì)下降，會(huì)讓車輛產(chǎn)生劇烈震動(dòng)。液壓油利用空氣壓力，在儲(chǔ)氣缸和液壓缸內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，整套裝置密封，無需動(dòng)力，十分環(huán)保。因其裝置的特殊性，該智能減速板安裝時(shí)需嵌入路基內(nèi)。
整套技術(shù)的設(shè)計(jì)是古兵華在兩年多的時(shí)間里斷斷續(xù)續(xù)完成的，不過，雖然該技術(shù)已于8月獲國家專利，但受條件限制，一直沒有制作出樣品，目前尚停留在理論層面。