一、本短文只談汽油發(fā)動(dòng)機(jī)小轎車上的電。本短也不談蓄電池、發(fā)電機(jī)的養(yǎng)護(hù)或出現(xiàn)故障等問(wèn)題，只是根據(jù)自己看到的資料，整理出一些常識(shí)性的東西與大家分享。如果你是這方面的高手，也請(qǐng)你幫助補(bǔ)充。
二、汽車上的電哪里來(lái)？
蓄電池和發(fā)電機(jī)是汽車電力的源泉，至于誰(shuí)先有電，那不重要，如果討論這個(gè)。反正要明白的是，蓄電池和發(fā)電機(jī)是相輔相成，互為補(bǔ)充的兄弟關(guān)系。缺少任何一方，你的車就無(wú)法行動(dòng)。
首先，我們說(shuō)幾句蓄電池的話：
1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、儀表等用電設(shè)備供電，起動(dòng)機(jī)的電流可達(dá)上百安培。
為此，的辦法，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，的辦法是關(guān)閉大功率電器，如空調(diào)系統(tǒng)中的器件，還有大功率音響等等，這么做的好處是保證起動(dòng)成功，保護(hù)蓄電池不受大電流的沖擊。
2發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電壓，是蓄電池向點(diǎn)火系統(tǒng)等用電設(shè)備供電。
所以，長(zhǎng)期怠速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在長(zhǎng)時(shí)間堵車的時(shí)候，關(guān)閉汽車上大功率的電器。記得有京城有一年年底的大雪，道路成了停車廠，好多車開(kāi)著大燈，音響等功率大的電器，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)不動(dòng)了，這是蓄電池電耗沒(méi)了導(dǎo)致的。
3當(dāng)發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)的電壓高于蓄電池的電壓，此時(shí)由發(fā)電機(jī)向點(diǎn)火系統(tǒng)供電，并對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，蓄電池是以化學(xué)能的形式保存電能的。
所以，蓄電池要接受發(fā)電機(jī)的充電，是有條件的，怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)是很難給蓄電池充電的。怠速狀態(tài)下，尤其是長(zhǎng)期堵車，不僅僅是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的一種考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)電源的一種考驗(yàn)。
4當(dāng)車載設(shè)備的耗電量超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力范圍時(shí)，由蓄電池和發(fā)電機(jī)一道對(duì)外提供電力。
因此可以看出，如果你的車，增加了大功率電器，如大號(hào)音響(類似什么水桶型的低音跑，放大器等)，什么車載冰箱等設(shè)備時(shí)，一定要向?qū)I(yè)人員詢問(wèn)，看看是否可以，是否更換更好的蓄電池或做其他方面的提升。在原車電路系統(tǒng)上，增加電器設(shè)備，一定要小心，這不僅僅是耗電，還費(fèi)油呢。更關(guān)鍵的是車上的電夠不夠的問(wèn)題。
前幾天，我看了一點(diǎn)資料，是個(gè)國(guó)外網(wǎng)站上的介紹發(fā)電機(jī)和蓄電池的，上說(shuō)，發(fā)電機(jī)和蓄電池更好的匹配，應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，尤其是長(zhǎng)期怠速的時(shí)候，如堵車，當(dāng)電路系統(tǒng)探測(cè)到蓄電池電量用的很多的時(shí)候，應(yīng)該讓怠速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。不知道現(xiàn)在高級(jí)車上是不是有這樣的配置。
其次，再簡(jiǎn)單說(shuō)幾句發(fā)電機(jī)：
1發(fā)電機(jī)向蓄電池供電的條件是汽車的正常行駛。這是很關(guān)鍵的條件。
2現(xiàn)在的汽車基本都是采用硅整流交流發(fā)電機(jī)。但我們知道，汽車用的是直流電(DC)，發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)的是交流電(AC)，這怎么辦？沒(méi)有問(wèn)題，在這樣的發(fā)電機(jī)上帶有整流器，就是這個(gè)東西一“整”，就把AC變DC了。
3我們也會(huì)明白，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)的電壓一定會(huì)很高，就是說(shuō)，發(fā)電機(jī)輸出的電壓與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比，但汽車的用電設(shè)備的使用電壓又必須得穩(wěn)定，這時(shí)就需要發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝置的電壓調(diào)解器來(lái)解決，是這個(gè)東東確保的電壓的穩(wěn)定。
三、汽車上的電很重要，任何高級(jí)的汽車，電路、油路是永遠(yuǎn)的話題，他們是車上很關(guān)鍵的部件，有關(guān)如何養(yǎng)護(hù)他們，請(qǐng)大家自己找資料看看。你要是有這方面的好文，也拿出來(lái)讓我們分享。謝謝！
二、汽車上的電哪里來(lái)？
蓄電池和發(fā)電機(jī)是汽車電力的源泉，至于誰(shuí)先有電，那不重要，如果討論這個(gè)。反正要明白的是，蓄電池和發(fā)電機(jī)是相輔相成，互為補(bǔ)充的兄弟關(guān)系。缺少任何一方，你的車就無(wú)法行動(dòng)。
首先，我們說(shuō)幾句蓄電池的話：
1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、儀表等用電設(shè)備供電，起動(dòng)機(jī)的電流可達(dá)上百安培。
為此，的辦法，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，的辦法是關(guān)閉大功率電器，如空調(diào)系統(tǒng)中的器件，還有大功率音響等等，這么做的好處是保證起動(dòng)成功，保護(hù)蓄電池不受大電流的沖擊。
2發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電壓，是蓄電池向點(diǎn)火系統(tǒng)等用電設(shè)備供電。
所以，長(zhǎng)期怠速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在長(zhǎng)時(shí)間堵車的時(shí)候，關(guān)閉汽車上大功率的電器。記得有京城有一年年底的大雪，道路成了停車廠，好多車開(kāi)著大燈，音響等功率大的電器，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)不動(dòng)了，這是蓄電池電耗沒(méi)了導(dǎo)致的。
3當(dāng)發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)的電壓高于蓄電池的電壓，此時(shí)由發(fā)電機(jī)向點(diǎn)火系統(tǒng)供電，并對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，蓄電池是以化學(xué)能的形式保存電能的。
所以，蓄電池要接受發(fā)電機(jī)的充電，是有條件的，怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)是很難給蓄電池充電的。怠速狀態(tài)下，尤其是長(zhǎng)期堵車，不僅僅是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的一種考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)電源的一種考驗(yàn)。
4當(dāng)車載設(shè)備的耗電量超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力范圍時(shí)，由蓄電池和發(fā)電機(jī)一道對(duì)外提供電力。
因此可以看出，如果你的車，增加了大功率電器，如大號(hào)音響(類似什么水桶型的低音跑，放大器等)，什么車載冰箱等設(shè)備時(shí)，一定要向?qū)I(yè)人員詢問(wèn)，看看是否可以，是否更換更好的蓄電池或做其他方面的提升。在原車電路系統(tǒng)上，增加電器設(shè)備，一定要小心，這不僅僅是耗電，還費(fèi)油呢。更關(guān)鍵的是車上的電夠不夠的問(wèn)題。
前幾天，我看了一點(diǎn)資料，是個(gè)國(guó)外網(wǎng)站上的介紹發(fā)電機(jī)和蓄電池的，上說(shuō)，發(fā)電機(jī)和蓄電池更好的匹配，應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，尤其是長(zhǎng)期怠速的時(shí)候，如堵車，當(dāng)電路系統(tǒng)探測(cè)到蓄電池電量用的很多的時(shí)候，應(yīng)該讓怠速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。不知道現(xiàn)在高級(jí)車上是不是有這樣的配置。
其次，再簡(jiǎn)單說(shuō)幾句發(fā)電機(jī)：
1發(fā)電機(jī)向蓄電池供電的條件是汽車的正常行駛。這是很關(guān)鍵的條件。
2現(xiàn)在的汽車基本都是采用硅整流交流發(fā)電機(jī)。但我們知道，汽車用的是直流電(DC)，發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)的是交流電(AC)，這怎么辦？沒(méi)有問(wèn)題，在這樣的發(fā)電機(jī)上帶有整流器，就是這個(gè)東西一“整”，就把AC變DC了。
3我們也會(huì)明白，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)的電壓一定會(huì)很高，就是說(shuō)，發(fā)電機(jī)輸出的電壓與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比，但汽車的用電設(shè)備的使用電壓又必須得穩(wěn)定，這時(shí)就需要發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝置的電壓調(diào)解器來(lái)解決，是這個(gè)東東確保的電壓的穩(wěn)定。
三、汽車上的電很重要，任何高級(jí)的汽車，電路、油路是永遠(yuǎn)的話題，他們是車上很關(guān)鍵的部件，有關(guān)如何養(yǎng)護(hù)他們，請(qǐng)大家自己找資料看看。你要是有這方面的好文，也拿出來(lái)讓我們分享。謝謝！