面臨經(jīng)營困境的美國第二大汽車公司福特向日本豐田汽車公司提出了合作邀請(qǐng)。
據(jù)《日經(jīng)新聞》27日?qǐng)?bào)道，福特公司的首席執(zhí)行官(CEO) 艾倫•穆拉利上周在日本東京非公開會(huì)見了豐田汽車總裁張富士夫，詢問了合作的可能性。
在應(yīng)福特公司邀請(qǐng)而舉行的此次會(huì)面中，福特公司負(fù)責(zé)北美事業(yè)的首席副總裁馬克·菲爾茲也陪同出席。雙方目前正在討論明年1月在日本舉行第二次CEO會(huì)面的方案。
在此次會(huì)面中，福特方面非常關(guān)注廢氣排放量較少的兼容汽車和燃料電池汽車的環(huán)境技術(shù)、豐田公司效率性較高的生產(chǎn)方式以及豐田式配件籌措費(fèi)用節(jié)約方案等。
該報(bào)分析說，因大型汽車部門銷售不振，僅今年7∼9月就虧損52億美元（約4.8萬億韓元）的福特公司可能是想引進(jìn)豐田的環(huán)境及生產(chǎn)技術(shù)，以尋求經(jīng)營恢復(fù)正常的突破口。
據(jù)該報(bào)透露，豐田公司的一位負(fù)責(zé)人說：“從現(xiàn)在開始是（討論）什么可能實(shí)現(xiàn)的階段?！睂?duì)同福特公司的合作表現(xiàn)出積極的姿態(tài)。
豐田公司之所以對(duì)“營救福特”表現(xiàn)出積極態(tài)度，是因?yàn)樽约罕绕鹜ㄓ?GM)和福特，正處于極度“高速行駛”的狀態(tài)。今年1∼11月，豐田汽車在美國的市場(chǎng)占有率為15.3%，略低于福特（15.6%），但是，明年很有可能超過福特。
另外，在世界市場(chǎng)上，生產(chǎn)和銷售方面全部超過通用，位居“世界第一”的日子已經(jīng)確定會(huì)到來。日本媒體預(yù)測(cè)說，豐田把明年的生產(chǎn)目標(biāo)定為942萬輛，比今年增加了4%，而通用很難大幅超越今年的目標(biāo)918萬輛。
令豐田汽車最頭疼的是，如果這樣，可能會(huì)刺激到汽車宗主國美國的自尊心，從而引發(fā)經(jīng)濟(jì)上的摩擦。
因此，豐田公司正全力以赴展開“獲得市民圈”的行動(dòng)，包括增加在美國當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量，向美國人提供更多的工作崗位，從而留下好印象等?？梢哉f，回應(yīng)福特公司的合作邀請(qǐng)，也是一種戰(zhàn)略，目的是為了強(qiáng)化“豐田是有利于美國經(jīng)濟(jì)的存在”的形象。
據(jù)《日經(jīng)新聞》27日?qǐng)?bào)道，福特公司的首席執(zhí)行官(CEO) 艾倫•穆拉利上周在日本東京非公開會(huì)見了豐田汽車總裁張富士夫，詢問了合作的可能性。
在應(yīng)福特公司邀請(qǐng)而舉行的此次會(huì)面中，福特公司負(fù)責(zé)北美事業(yè)的首席副總裁馬克·菲爾茲也陪同出席。雙方目前正在討論明年1月在日本舉行第二次CEO會(huì)面的方案。
在此次會(huì)面中，福特方面非常關(guān)注廢氣排放量較少的兼容汽車和燃料電池汽車的環(huán)境技術(shù)、豐田公司效率性較高的生產(chǎn)方式以及豐田式配件籌措費(fèi)用節(jié)約方案等。
該報(bào)分析說，因大型汽車部門銷售不振，僅今年7∼9月就虧損52億美元（約4.8萬億韓元）的福特公司可能是想引進(jìn)豐田的環(huán)境及生產(chǎn)技術(shù)，以尋求經(jīng)營恢復(fù)正常的突破口。
據(jù)該報(bào)透露，豐田公司的一位負(fù)責(zé)人說：“從現(xiàn)在開始是（討論）什么可能實(shí)現(xiàn)的階段?！睂?duì)同福特公司的合作表現(xiàn)出積極的姿態(tài)。
豐田公司之所以對(duì)“營救福特”表現(xiàn)出積極態(tài)度，是因?yàn)樽约罕绕鹜ㄓ?GM)和福特，正處于極度“高速行駛”的狀態(tài)。今年1∼11月，豐田汽車在美國的市場(chǎng)占有率為15.3%，略低于福特（15.6%），但是，明年很有可能超過福特。
另外，在世界市場(chǎng)上，生產(chǎn)和銷售方面全部超過通用，位居“世界第一”的日子已經(jīng)確定會(huì)到來。日本媒體預(yù)測(cè)說，豐田把明年的生產(chǎn)目標(biāo)定為942萬輛，比今年增加了4%，而通用很難大幅超越今年的目標(biāo)918萬輛。
令豐田汽車最頭疼的是，如果這樣，可能會(huì)刺激到汽車宗主國美國的自尊心，從而引發(fā)經(jīng)濟(jì)上的摩擦。
因此，豐田公司正全力以赴展開“獲得市民圈”的行動(dòng)，包括增加在美國當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量，向美國人提供更多的工作崗位，從而留下好印象等?？梢哉f，回應(yīng)福特公司的合作邀請(qǐng)，也是一種戰(zhàn)略，目的是為了強(qiáng)化“豐田是有利于美國經(jīng)濟(jì)的存在”的形象。