填空題 題目 答案
提單______________ 運輸合同證明，貨物收據(jù)、交貨憑證作為有價證券可轉(zhuǎn)讓買賣。
無船承運人____________ NVOCC，是指本人不擁有運輸工具，但有權(quán)簽發(fā)自己的提單，并因提單簽發(fā)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。
國際貨運代理人__________ 是指接受貨主的委托，代理貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)、檢驗、交接、分撥、倉儲、包裝、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人
班輪條款_________________ LINER TERM，是班輪公司管裝管卸費并支付卸費，貨主只付班輪運費，不需付裝卸費。
FOB_____________ 離岸價、船上交貨價。
DDP_______________ Delivered Duty Paid，完稅后交貨。
空運單______________ 是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立的運輸契約。
信用證_______________ L/C，指一家銀行(開證行)應(yīng)客戶(申請人)的要求 和指示，或以其自身的名義，在與信用證條款相符的條件下，憑規(guī)定的單據(jù)
第三方物流________________ 現(xiàn)代物流的本質(zhì)是物流服務(wù)的提供商通過綜合運用信息技術(shù)和通訊網(wǎng)絡(luò)，將傳統(tǒng)的倉儲、運輸、包裝等物流活動系統(tǒng)化、專業(yè)化，克服一體化供應(yīng)鏈存在的效益
背反思想，賦之于新的增值服務(wù)內(nèi)容，實現(xiàn)在較大范圍內(nèi)降低產(chǎn)品在流通領(lǐng)域的整體成本，以達(dá)到滿足客戶需求、優(yōu)化資源配置的目的。
CY-CY________________ 是指運輸經(jīng)營人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的貨物（整箱貨），并負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場，在場向收貨人交付（整箱貨）。
M/R簽發(fā)日期應(yīng)是貨物實際________。 裝船日期
HWB的簽發(fā)人是________。 無船承運人
SWB是指________。 承運人
CPT是指__________。 目的地交貨價
FCA是指________。 貨交承運人價
SLAC是指________。 貨主裝載、記數(shù)
CY-CFS是指_________。 均一產(chǎn)品
EDI是指________。 電子數(shù)據(jù)交換
TPL是指__________。 第三方物流
L/C是指__________。 信用證
D/O經(jīng)海關(guān)蓋章則證明貨物_________。 已放行
LINER IN是指由______付_______。 般公司、裝船費
買賣合同中的裝船期是指___________。 賣方交貨期
提單______________ 運輸合同證明，貨物收據(jù)、交貨憑證作為有價證券可轉(zhuǎn)讓買賣。
無船承運人____________ NVOCC，是指本人不擁有運輸工具，但有權(quán)簽發(fā)自己的提單，并因提單簽發(fā)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。
國際貨運代理人__________ 是指接受貨主的委托，代理貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)、檢驗、交接、分撥、倉儲、包裝、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人
班輪條款_________________ LINER TERM，是班輪公司管裝管卸費并支付卸費，貨主只付班輪運費，不需付裝卸費。
FOB_____________ 離岸價、船上交貨價。
DDP_______________ Delivered Duty Paid，完稅后交貨。
空運單______________ 是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立的運輸契約。
信用證_______________ L/C，指一家銀行(開證行)應(yīng)客戶(申請人)的要求 和指示，或以其自身的名義，在與信用證條款相符的條件下，憑規(guī)定的單據(jù)
第三方物流________________ 現(xiàn)代物流的本質(zhì)是物流服務(wù)的提供商通過綜合運用信息技術(shù)和通訊網(wǎng)絡(luò)，將傳統(tǒng)的倉儲、運輸、包裝等物流活動系統(tǒng)化、專業(yè)化，克服一體化供應(yīng)鏈存在的效益
背反思想，賦之于新的增值服務(wù)內(nèi)容，實現(xiàn)在較大范圍內(nèi)降低產(chǎn)品在流通領(lǐng)域的整體成本，以達(dá)到滿足客戶需求、優(yōu)化資源配置的目的。
CY-CY________________ 是指運輸經(jīng)營人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的貨物（整箱貨），并負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場，在場向收貨人交付（整箱貨）。
M/R簽發(fā)日期應(yīng)是貨物實際________。 裝船日期
HWB的簽發(fā)人是________。 無船承運人
SWB是指________。 承運人
CPT是指__________。 目的地交貨價
FCA是指________。 貨交承運人價
SLAC是指________。 貨主裝載、記數(shù)
CY-CFS是指_________。 均一產(chǎn)品
EDI是指________。 電子數(shù)據(jù)交換
TPL是指__________。 第三方物流
L/C是指__________。 信用證
D/O經(jīng)海關(guān)蓋章則證明貨物_________。 已放行
LINER IN是指由______付_______。 般公司、裝船費
買賣合同中的裝船期是指___________。 賣方交貨期