中國西北和西南地區(qū)連接珠三角的交通“大動脈”貴陽至廣州快速鐵路工程項目已獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)，將在10月中旬開工建設(shè)。
6日從貴廣快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議上獲悉，9月23日國家發(fā)展改革委已正式批復(fù)了貴廣鐵路可行性研究報告，將于10月13日在廣西桂林舉行開工動員大會，項目預(yù)計4年建成。
貴廣鐵路全長857公里，其中貴州境內(nèi)301公里、廣西境內(nèi)348.5公里、廣東境內(nèi)207.5公里，全線共設(shè)貴陽北、都勻東、榕江、桂林西、賀州、肇慶北、新佛山、新廣州等30個車站，全線為電氣化鐵路。旅客列車速度目標(biāo)值為每小時200公里，規(guī)劃運輸能力為客車每天100對，貨運每年2500萬噸。
成都鐵路局副局長、貴廣鐵路公司籌備組常務(wù)副組長王同軍說，貴廣鐵路項目投資估算總額858億元，其中工程投資812.6億元，車輛購置費45.4億元。由鐵道部與貴州、廣西、廣東共同出資建設(shè)，并組建貴廣鐵路有限責(zé)任公司，負(fù)責(zé)項目建設(shè)與運營管理。
據(jù)悉，這條鐵路建成后，貴陽至廣州的鐵路客運時間將由20小時縮減至6小時左右。貴廣鐵路與今年新開工建設(shè)的蘭渝鐵路等項目建成后，中國西北、西南地區(qū)連接珠三角、粵港澳地區(qū)的快速鐵路物流通道將被打通。
6日從貴廣快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議上獲悉，9月23日國家發(fā)展改革委已正式批復(fù)了貴廣鐵路可行性研究報告，將于10月13日在廣西桂林舉行開工動員大會，項目預(yù)計4年建成。
貴廣鐵路全長857公里，其中貴州境內(nèi)301公里、廣西境內(nèi)348.5公里、廣東境內(nèi)207.5公里，全線共設(shè)貴陽北、都勻東、榕江、桂林西、賀州、肇慶北、新佛山、新廣州等30個車站，全線為電氣化鐵路。旅客列車速度目標(biāo)值為每小時200公里，規(guī)劃運輸能力為客車每天100對，貨運每年2500萬噸。
成都鐵路局副局長、貴廣鐵路公司籌備組常務(wù)副組長王同軍說，貴廣鐵路項目投資估算總額858億元，其中工程投資812.6億元，車輛購置費45.4億元。由鐵道部與貴州、廣西、廣東共同出資建設(shè)，并組建貴廣鐵路有限責(zé)任公司，負(fù)責(zé)項目建設(shè)與運營管理。
據(jù)悉，這條鐵路建成后，貴陽至廣州的鐵路客運時間將由20小時縮減至6小時左右。貴廣鐵路與今年新開工建設(shè)的蘭渝鐵路等項目建成后，中國西北、西南地區(qū)連接珠三角、粵港澳地區(qū)的快速鐵路物流通道將被打通。