當年，出國念書的時候，很遺憾，沒來得及學會開車，到了國外才發(fā)現(xiàn)沒有駕照基本上是舉步維艱。特別是在Melbourne這樣的城市里，路況可比上海好上百倍，不弄輛車代步實在覺得有點可惜。
還好，同住的哥們有輛GOLF，假期里我們幾個留學生一起開車去別的城市玩。
最驚險的一次，是去 Sydney的高速上，由于是晚上，累了，車速也稍微有點快，不小心撞上了防護欄，我那會是坐在副駕駛的位置，嚇得半死。倒是哥們鎮(zhèn)定，打電話報警。警察來了一看，居然只有保險杠撞掉了，車頭一角有點凹進去，我和那哥們基本也沒什么傷。德國車就是結(jié)實，只有經(jīng)歷過車禍才會明白，我深信不疑了。
03年底我回國，那時，像我這樣的“海龜”還比較吃香，很快一家貿(mào)易公司就向我拋出了橄欖枝，待遇還不錯。過了一段時間，我也順利拿到了駕照。于是，就慫恿老爸換車。他之前開的是輛老SANTANA，已經(jīng)開了好多年。我爸的意思是想買BUICK或是ACCORD，大概是樣子比較有派頭。而我看中的是上海大眾剛推出的PASSAT2.0.
德國車是以質(zhì)量聞名的，交通事故發(fā)生時，傷害率比較低，這點我在Melbourne時深有體會。
于是，我就把在國外的經(jīng)歷告訴老爸，也把什么ABS、雙氣囊、燃爆式安全帶之類的東西跟他解釋了一番，大概是安全性能好打動了他，老爸聽從了我的建議，選擇了VW的PASSAT2.0.
在2004年3月，這輛銀色的PASSAT2.0就被我開回了家。現(xiàn)在開了已經(jīng)有一年多了，除了日常的保養(yǎng)之外，基本沒出過什么問題。老爸有一次還半開玩笑地說：小子，眼光還不錯嘛！
一般來說，PASSAT比較受到中年人士的歡迎，但我卻對它“情有獨鐘”?，F(xiàn)在，這輛車基本上是我開。PASSAT是公務用車的理想車型，這是我們公司老總說的。外型經(jīng)典，感覺穩(wěn)重，線條清晰，派頭么自然是很足的。五擋手動變速，加速一氣呵成。我常開著它去見客戶，感覺還不錯。
我的日常油費可以在公司報銷。車子的使用比較頻繁，但油耗并不高，這個具體怎么樣我也不清楚，反正每月去財務那里報銷的時候，她總說我的BILL是最少的。
周末的時候，喜歡帶著女朋友出去兜風。皮坐椅感覺非常舒適，主要是女朋友喜歡這輛車寬大的內(nèi)部空間。她最喜歡放點音樂（特別說一下，PASSAT2.0配置的是8喇叭的揚聲系統(tǒng)，聽音樂特別棒），打開天窗，看看星星，說說悄悄話……It's so romantic！
還有，就是一個after service的問題，這在國外是非常重要的。我個人偏好VW的車，除了其穩(wěn)定可靠的質(zhì)量外，上海大眾一流的汽車售后服務也是堅定我選擇PASSAT2.0的原因。在國內(nèi)，常有這樣的情況，買車的時候什么都好，到出現(xiàn)問題了，找誰都不理了，這是最讓顧客窩火的地方。雖然我的車子到現(xiàn)在沒出過什么大問題，但在日常的保養(yǎng)和更換一些小零件的過程中，4S店的服務非常有耐心。我是一個好奇心很重的人，在4S店老盯著人家問這問那，性能啊，保養(yǎng)啊，有一次我自己都覺得不好意思再問了，可人家始終和顏悅色地答復我，還有茶水招待，這一點跟國外的比較相似。
20萬左右的價格不算太貴，卻能帶給我?guī)碇懈呒壾嚨南硎?，所謂“物超所值”，個人覺得比較適合中國市場的需求。因為在國外，家庭型的多功能汽車比轎車賣的好，而中國人的傳統(tǒng)觀念是需要車既有氣派，價格又實惠，這么看來，當初我選PASSAT2.0還真是選對了。
我現(xiàn)在考慮，還是把車還給老爸開，自己買輛車，反正現(xiàn)在也有這個條件了（女朋友舉雙手贊成）。傳言，今年上海大眾會有新車型推出，那我就再等等看吧。
還好，同住的哥們有輛GOLF，假期里我們幾個留學生一起開車去別的城市玩。
最驚險的一次，是去 Sydney的高速上，由于是晚上，累了，車速也稍微有點快，不小心撞上了防護欄，我那會是坐在副駕駛的位置，嚇得半死。倒是哥們鎮(zhèn)定，打電話報警。警察來了一看，居然只有保險杠撞掉了，車頭一角有點凹進去，我和那哥們基本也沒什么傷。德國車就是結(jié)實，只有經(jīng)歷過車禍才會明白，我深信不疑了。
03年底我回國，那時，像我這樣的“海龜”還比較吃香，很快一家貿(mào)易公司就向我拋出了橄欖枝，待遇還不錯。過了一段時間，我也順利拿到了駕照。于是，就慫恿老爸換車。他之前開的是輛老SANTANA，已經(jīng)開了好多年。我爸的意思是想買BUICK或是ACCORD，大概是樣子比較有派頭。而我看中的是上海大眾剛推出的PASSAT2.0.
德國車是以質(zhì)量聞名的，交通事故發(fā)生時，傷害率比較低，這點我在Melbourne時深有體會。
于是，我就把在國外的經(jīng)歷告訴老爸，也把什么ABS、雙氣囊、燃爆式安全帶之類的東西跟他解釋了一番，大概是安全性能好打動了他，老爸聽從了我的建議，選擇了VW的PASSAT2.0.
在2004年3月，這輛銀色的PASSAT2.0就被我開回了家。現(xiàn)在開了已經(jīng)有一年多了，除了日常的保養(yǎng)之外，基本沒出過什么問題。老爸有一次還半開玩笑地說：小子，眼光還不錯嘛！
一般來說，PASSAT比較受到中年人士的歡迎，但我卻對它“情有獨鐘”?，F(xiàn)在，這輛車基本上是我開。PASSAT是公務用車的理想車型，這是我們公司老總說的。外型經(jīng)典，感覺穩(wěn)重，線條清晰，派頭么自然是很足的。五擋手動變速，加速一氣呵成。我常開著它去見客戶，感覺還不錯。
我的日常油費可以在公司報銷。車子的使用比較頻繁，但油耗并不高，這個具體怎么樣我也不清楚，反正每月去財務那里報銷的時候，她總說我的BILL是最少的。
周末的時候，喜歡帶著女朋友出去兜風。皮坐椅感覺非常舒適，主要是女朋友喜歡這輛車寬大的內(nèi)部空間。她最喜歡放點音樂（特別說一下，PASSAT2.0配置的是8喇叭的揚聲系統(tǒng)，聽音樂特別棒），打開天窗，看看星星，說說悄悄話……It's so romantic！
還有，就是一個after service的問題，這在國外是非常重要的。我個人偏好VW的車，除了其穩(wěn)定可靠的質(zhì)量外，上海大眾一流的汽車售后服務也是堅定我選擇PASSAT2.0的原因。在國內(nèi)，常有這樣的情況，買車的時候什么都好，到出現(xiàn)問題了，找誰都不理了，這是最讓顧客窩火的地方。雖然我的車子到現(xiàn)在沒出過什么大問題，但在日常的保養(yǎng)和更換一些小零件的過程中，4S店的服務非常有耐心。我是一個好奇心很重的人，在4S店老盯著人家問這問那，性能啊，保養(yǎng)啊，有一次我自己都覺得不好意思再問了，可人家始終和顏悅色地答復我，還有茶水招待，這一點跟國外的比較相似。
20萬左右的價格不算太貴，卻能帶給我?guī)碇懈呒壾嚨南硎?，所謂“物超所值”，個人覺得比較適合中國市場的需求。因為在國外，家庭型的多功能汽車比轎車賣的好，而中國人的傳統(tǒng)觀念是需要車既有氣派，價格又實惠，這么看來，當初我選PASSAT2.0還真是選對了。
我現(xiàn)在考慮，還是把車還給老爸開，自己買輛車，反正現(xiàn)在也有這個條件了（女朋友舉雙手贊成）。傳言，今年上海大眾會有新車型推出，那我就再等等看吧。