"旅游心理心"是這次旅游自考科目中,丟分較多,難度相對較大的一門課程.令人欣慰的是,成績及及格率卻比前次提高了不少.這說明,努力勤奮,認(rèn)真踏實的學(xué)生不在少數(shù).從評卷的結(jié)果來看:試卷覆蓋面占教材的90%,難易適中,絕大多數(shù)的考生能在規(guī)定的時間內(nèi)完成全卷,題量與時間配置適當(dāng),但部分較差考生存在以下問題.
一,基本知部識掌握不牢
這個問題在多項選擇題中尤為突出.12題:"影響旅游者對火車知覺因素有:A,運(yùn)行速度:B,發(fā)車和抵達(dá)目的地時間:C,是否準(zhǔn)時正點運(yùn)行:D,中間?？看螖?shù);E,車上服務(wù)質(zhì)量".正確選擇項為:"A,B,C,D,E".教材在第二章第6節(jié)第2點(黑體字)"旅游者對其它的交通工具的知覺"中說得相當(dāng)清楚,有五點.考生看書時臺仔細(xì)點,就不會錯.其實大家在乘車外出或旅游時也應(yīng)該有同感,是不應(yīng)該丟分的.
再如16題:"受挫個體在情緒上的反應(yīng)表現(xiàn)為:( )A,防衛(wèi);B,攻擊;C,不安;D,冷漠;E,退化".正確選項為:"B,C,D,E".教材第十一章第三節(jié)"挫折的行為反應(yīng)"第一點"清緒反應(yīng)"(黑體字)說得很清楚,有四種反應(yīng).80%的考生都把;"防衛(wèi)"也選進(jìn)去,這顯然錯了.因個體受挫后,為了減輕或避免挫折可能帶來的不愉快與痛苦,采用某些適應(yīng)挫折情況的方式,而這些適應(yīng)方式在性質(zhì)上是防衛(wèi)的,目的是防止或減輕挫折可能引起的焦慮,但并非是真正解決"挫折"問題.很多考生把"A"也選進(jìn)去.如考生看教材認(rèn)真一點,再聯(lián)糸日常生活中碰到的事物,是不會選錯的.
由此看來,考生在學(xué)習(xí)教材時,這一章節(jié)的黑體字要一定注意,它是重點,是枝干.任何問題都圍繞它來展開,是選擇題的必考題.
二,答題無重點,答非所問
簡答題中有一題:"影響群體合作的因素有哪幾方面?"這給考生界定了答題范圍是"群體合作".須從"個體的自然因素","個體因素","組織因素"三方面來回答.但部分考生則更多地從旅游地的軟,硬件設(shè)施(接待能力,導(dǎo)游素質(zhì))和視覺的觀察來回答.如"群體規(guī)模","導(dǎo)游的態(tài)勢""等等.這與影響"群體合作"的因素?zé)o關(guān),沒有答在點子上,白白的丟分.
與此相反,名詞解釋"整體旅游產(chǎn)品";它涉及到旅游經(jīng)營者為消費者提供的全部服務(wù)和消費產(chǎn)品之間的關(guān)糸.答案是"指經(jīng)過旅游經(jīng)營者將航空,鐵路,飯店,旅游景點和娛樂場所等企來部門的產(chǎn)品編排組合而成的,滿足旅游者旅游活動的綜合服務(wù)產(chǎn)品,通常稱之為旅游路線."考生由于對教材熟悉程度不夠,只是把名詞擴(kuò)大了幾個字來回答:"是旅游產(chǎn)品的總和","是多個單項旅游產(chǎn)品的組合".能不丟分嗎?
三,審題不準(zhǔn)
論述題"結(jié)合自己的旅游經(jīng)歷,分析旅游動機(jī)的多源性."這道題盡管有自身科學(xué)的規(guī)范要求,但給考生留下了極大的發(fā)揮空間.因為在"旅游動機(jī)的多源性"之前加了"結(jié)合自己的旅游經(jīng)歷".考生右就教材涉及到的七點(教材中的七點黑體字),用原話或自己的語言作簡單的分析概述,再結(jié)合自己的經(jīng)歷加發(fā)證明,就能得到一個好分?jǐn)?shù),但部分考生卻被"多"字嚇住了,只答1,2點,也不結(jié)合實際從而丟分不少.
以上問題說明,要認(rèn)真閱讀教材,對每一章節(jié)的黑體字要加深理解,不能對全書的基本內(nèi)容很好的把握.必要時對一些基本概念和基本知識,需要在理解的基礎(chǔ)上強(qiáng)化記憶,這樣才能順利的通過考試.靠臨陣磨刀,猜題,"賭一把"的僥幸心理來對待學(xué)習(xí)和考試是自食其果.
另外,要求考生一定要認(rèn)真審題.簡答題,論述題的答題好壞,直接的影響到分?jǐn)?shù)的高低或能否過關(guān).簡答題不必太過于展開詳談,只要把要點答全再稍加說明,而論述題則必須把要點加以分析說明,有時還要根據(jù)要求聯(lián)糸實際,舉例作答,使問題回答得更清楚更豐滿.
一,基本知部識掌握不牢
這個問題在多項選擇題中尤為突出.12題:"影響旅游者對火車知覺因素有:A,運(yùn)行速度:B,發(fā)車和抵達(dá)目的地時間:C,是否準(zhǔn)時正點運(yùn)行:D,中間?？看螖?shù);E,車上服務(wù)質(zhì)量".正確選擇項為:"A,B,C,D,E".教材在第二章第6節(jié)第2點(黑體字)"旅游者對其它的交通工具的知覺"中說得相當(dāng)清楚,有五點.考生看書時臺仔細(xì)點,就不會錯.其實大家在乘車外出或旅游時也應(yīng)該有同感,是不應(yīng)該丟分的.
再如16題:"受挫個體在情緒上的反應(yīng)表現(xiàn)為:( )A,防衛(wèi);B,攻擊;C,不安;D,冷漠;E,退化".正確選項為:"B,C,D,E".教材第十一章第三節(jié)"挫折的行為反應(yīng)"第一點"清緒反應(yīng)"(黑體字)說得很清楚,有四種反應(yīng).80%的考生都把;"防衛(wèi)"也選進(jìn)去,這顯然錯了.因個體受挫后,為了減輕或避免挫折可能帶來的不愉快與痛苦,采用某些適應(yīng)挫折情況的方式,而這些適應(yīng)方式在性質(zhì)上是防衛(wèi)的,目的是防止或減輕挫折可能引起的焦慮,但并非是真正解決"挫折"問題.很多考生把"A"也選進(jìn)去.如考生看教材認(rèn)真一點,再聯(lián)糸日常生活中碰到的事物,是不會選錯的.
由此看來,考生在學(xué)習(xí)教材時,這一章節(jié)的黑體字要一定注意,它是重點,是枝干.任何問題都圍繞它來展開,是選擇題的必考題.
二,答題無重點,答非所問
簡答題中有一題:"影響群體合作的因素有哪幾方面?"這給考生界定了答題范圍是"群體合作".須從"個體的自然因素","個體因素","組織因素"三方面來回答.但部分考生則更多地從旅游地的軟,硬件設(shè)施(接待能力,導(dǎo)游素質(zhì))和視覺的觀察來回答.如"群體規(guī)模","導(dǎo)游的態(tài)勢""等等.這與影響"群體合作"的因素?zé)o關(guān),沒有答在點子上,白白的丟分.
與此相反,名詞解釋"整體旅游產(chǎn)品";它涉及到旅游經(jīng)營者為消費者提供的全部服務(wù)和消費產(chǎn)品之間的關(guān)糸.答案是"指經(jīng)過旅游經(jīng)營者將航空,鐵路,飯店,旅游景點和娛樂場所等企來部門的產(chǎn)品編排組合而成的,滿足旅游者旅游活動的綜合服務(wù)產(chǎn)品,通常稱之為旅游路線."考生由于對教材熟悉程度不夠,只是把名詞擴(kuò)大了幾個字來回答:"是旅游產(chǎn)品的總和","是多個單項旅游產(chǎn)品的組合".能不丟分嗎?
三,審題不準(zhǔn)
論述題"結(jié)合自己的旅游經(jīng)歷,分析旅游動機(jī)的多源性."這道題盡管有自身科學(xué)的規(guī)范要求,但給考生留下了極大的發(fā)揮空間.因為在"旅游動機(jī)的多源性"之前加了"結(jié)合自己的旅游經(jīng)歷".考生右就教材涉及到的七點(教材中的七點黑體字),用原話或自己的語言作簡單的分析概述,再結(jié)合自己的經(jīng)歷加發(fā)證明,就能得到一個好分?jǐn)?shù),但部分考生卻被"多"字嚇住了,只答1,2點,也不結(jié)合實際從而丟分不少.
以上問題說明,要認(rèn)真閱讀教材,對每一章節(jié)的黑體字要加深理解,不能對全書的基本內(nèi)容很好的把握.必要時對一些基本概念和基本知識,需要在理解的基礎(chǔ)上強(qiáng)化記憶,這樣才能順利的通過考試.靠臨陣磨刀,猜題,"賭一把"的僥幸心理來對待學(xué)習(xí)和考試是自食其果.
另外,要求考生一定要認(rèn)真審題.簡答題,論述題的答題好壞,直接的影響到分?jǐn)?shù)的高低或能否過關(guān).簡答題不必太過于展開詳談,只要把要點答全再稍加說明,而論述題則必須把要點加以分析說明,有時還要根據(jù)要求聯(lián)糸實際,舉例作答,使問題回答得更清楚更豐滿.