一、工程概況：
1、工程結(jié)構(gòu)：
郁山特大橋是重慶市“八小時工程”黔（江）彭（水）公路的重點控制工程。它的主跨設(shè)計94m+170m+94m的預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，設(shè)5墩2臺：1#、2#為主橋墩，3#為交界墩，4#、5#為引橋墩。主墩墩身與基礎(chǔ)之間用11.2m×11.2m×4m的承臺連接，1#、2#主墩分別高50m與56m，主墩基礎(chǔ)采用9根直徑2m的群樁基礎(chǔ)，樁間凈距2m，樁深分別為8m及17m，施工過程中因地質(zhì)原因發(fā)生變更，1#墩1#、2#、4#、5#、7#孔加深為25m，3#、6#、8#、9#孔為17m；2#墩1#、2#、3#、4#、5#、9#孔樁加深為12m，6#孔加深為21m，8#孔加深為19m.原設(shè)計為鉆孔樁，后由于施工環(huán)境及地質(zhì)條件影響，變更為人工挖孔樁。設(shè)計要求基礎(chǔ)嵌入弱風化巖石的深度不得小于7m.
2、工程自然特征：
郁山特大橋位于重慶市彭水縣郁山鎮(zhèn)蕎地坪村后灶河上，距郁山鎮(zhèn)約4km，距彭水縣城約40km，距黔江約50km.橋址區(qū)屬溶蝕～侵蝕低山河谷地貌，地形陡峭，地面相對高差達194m左右，橋位位于郁山斷層帶，斷層性質(zhì)為逆斷層，地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復雜，巖石主要由下奧陶統(tǒng)南津關(guān)組灰?guī)r、白云巖組成，基巖裂隙發(fā)育，透水性好，局部溶洞、溶孔發(fā)育，規(guī)模大小不一。
郁山特大橋主橋墩樁基布置見下圖（單位：cm）。
二、深基群樁施工
2.1、明挖基坑施工
郁山特大橋主墩樁基頂部由11.2m×11.2m×4m的承臺連接。在保證坑壁穩(wěn)定性的前提下，結(jié)合施工進度與出渣方便，承臺基坑開挖采用分層、分臺階打眼，周邊采用光面爆破，基坑四周巖壁的裂隙與土夾石處采用噴漿防護。
承臺采用上下兩臺階開挖，爆破深度按照2.0m考慮，下臺階由于臨空面少，爆破采用豎眼掏槽，先起爆以創(chuàng)造臨空面，后面輔助眼采用微差起爆，周邊眼采用密眼小藥量起爆；上臺階采用分排微差起爆，減少震動以保證圍巖穩(wěn)定。
2.2、深基群樁施工組織
采用人工挖孔灌注樁施工工藝，根據(jù)人工挖孔灌注樁的施工要求、工期和工程大小情況編制了施工組織計劃。
1、工程結(jié)構(gòu)：
郁山特大橋是重慶市“八小時工程”黔（江）彭（水）公路的重點控制工程。它的主跨設(shè)計94m+170m+94m的預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，設(shè)5墩2臺：1#、2#為主橋墩，3#為交界墩，4#、5#為引橋墩。主墩墩身與基礎(chǔ)之間用11.2m×11.2m×4m的承臺連接，1#、2#主墩分別高50m與56m，主墩基礎(chǔ)采用9根直徑2m的群樁基礎(chǔ)，樁間凈距2m，樁深分別為8m及17m，施工過程中因地質(zhì)原因發(fā)生變更，1#墩1#、2#、4#、5#、7#孔加深為25m，3#、6#、8#、9#孔為17m；2#墩1#、2#、3#、4#、5#、9#孔樁加深為12m，6#孔加深為21m，8#孔加深為19m.原設(shè)計為鉆孔樁，后由于施工環(huán)境及地質(zhì)條件影響，變更為人工挖孔樁。設(shè)計要求基礎(chǔ)嵌入弱風化巖石的深度不得小于7m.
2、工程自然特征：
郁山特大橋位于重慶市彭水縣郁山鎮(zhèn)蕎地坪村后灶河上，距郁山鎮(zhèn)約4km，距彭水縣城約40km，距黔江約50km.橋址區(qū)屬溶蝕～侵蝕低山河谷地貌，地形陡峭，地面相對高差達194m左右，橋位位于郁山斷層帶，斷層性質(zhì)為逆斷層，地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復雜，巖石主要由下奧陶統(tǒng)南津關(guān)組灰?guī)r、白云巖組成，基巖裂隙發(fā)育，透水性好，局部溶洞、溶孔發(fā)育，規(guī)模大小不一。
郁山特大橋主橋墩樁基布置見下圖（單位：cm）。
二、深基群樁施工
2.1、明挖基坑施工
郁山特大橋主墩樁基頂部由11.2m×11.2m×4m的承臺連接。在保證坑壁穩(wěn)定性的前提下，結(jié)合施工進度與出渣方便，承臺基坑開挖采用分層、分臺階打眼，周邊采用光面爆破，基坑四周巖壁的裂隙與土夾石處采用噴漿防護。
承臺采用上下兩臺階開挖，爆破深度按照2.0m考慮，下臺階由于臨空面少，爆破采用豎眼掏槽，先起爆以創(chuàng)造臨空面，后面輔助眼采用微差起爆，周邊眼采用密眼小藥量起爆；上臺階采用分排微差起爆，減少震動以保證圍巖穩(wěn)定。
2.2、深基群樁施工組織
采用人工挖孔灌注樁施工工藝，根據(jù)人工挖孔灌注樁的施工要求、工期和工程大小情況編制了施工組織計劃。