一臺(tái)卡特彼勒公司生產(chǎn)的950B型裝載機(jī)，施工中出現(xiàn)作業(yè)無力、一遇路坡稍大時(shí)就爬不上去的現(xiàn)象。一次，在倒退時(shí)突然聽到“卡噔”一聲，裝載機(jī)就再也不動(dòng)了。
故障的可能原因是。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足；變速器內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重；分動(dòng)箱、差速器或變矩器有故障。
先檢查各系統(tǒng)的油位，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)油位偏低，其他液位均正常。檢查所有油路、管路和接頭，結(jié)果沒有泄漏和不漏未損壞。檢查液壓系統(tǒng)的動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)可以裝、卸載，一切正常。
檢查前、后差速器及換擋電路；首先拆下前、后傳動(dòng)軸，用千斤項(xiàng)支起前、后輪，左、右轉(zhuǎn)動(dòng)無異響，證明差速器損壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待氣壓正常后，換掛各擋位，傳動(dòng)叉均有轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢，說明換擋部分也正常。
檢查、收集分動(dòng)箱內(nèi)油液、濾芯、磁性濾網(wǎng)、碎屑和碎片等，發(fā)現(xiàn)變矩器輸出部分（軸承、齒輪）損壞、變速器行星齒輪以及分動(dòng)箱齒輪均被卡死。
整體吊出發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部分，分解檢查傳動(dòng)系各部分，發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱未損壞，變速器I擋行星架、行星齒輪和具圈已被卡死。分析原因?yàn)椋喝庇?、油道堵塞、行星齒輪內(nèi)軸承損壞，齒輪、軸、軸承因干摩擦損壞而卡死，從而造成前進(jìn)、后退均無法行走；變矩器輸出齒輪軸向、徑向間隙異常，支撐軸承損壞，托架與軸偏磨，使油封環(huán)損壞，致使泄漏嚴(yán)重。由于上坡時(shí)輸出軸的軸向、徑向跳動(dòng)增大，壓力油損失嚴(yán)重，輸出齒輪與變速器輸入齒輪嚙合異常甚至不嚙合，所以失去爬坡能力；而倒擋上坡時(shí)情況與上述情況正相反，齒輪間仍能有部分嚙合，所以有爬坡能力。更換磨損、損壞件后試機(jī)，一切恢復(fù)正常，故障被排除。
故障的可能原因是。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足；變速器內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重；分動(dòng)箱、差速器或變矩器有故障。
先檢查各系統(tǒng)的油位，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)油位偏低，其他液位均正常。檢查所有油路、管路和接頭，結(jié)果沒有泄漏和不漏未損壞。檢查液壓系統(tǒng)的動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)可以裝、卸載，一切正常。
檢查前、后差速器及換擋電路；首先拆下前、后傳動(dòng)軸，用千斤項(xiàng)支起前、后輪，左、右轉(zhuǎn)動(dòng)無異響，證明差速器損壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待氣壓正常后，換掛各擋位，傳動(dòng)叉均有轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢，說明換擋部分也正常。
檢查、收集分動(dòng)箱內(nèi)油液、濾芯、磁性濾網(wǎng)、碎屑和碎片等，發(fā)現(xiàn)變矩器輸出部分（軸承、齒輪）損壞、變速器行星齒輪以及分動(dòng)箱齒輪均被卡死。
整體吊出發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部分，分解檢查傳動(dòng)系各部分，發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱未損壞，變速器I擋行星架、行星齒輪和具圈已被卡死。分析原因?yàn)椋喝庇?、油道堵塞、行星齒輪內(nèi)軸承損壞，齒輪、軸、軸承因干摩擦損壞而卡死，從而造成前進(jìn)、后退均無法行走；變矩器輸出齒輪軸向、徑向間隙異常，支撐軸承損壞，托架與軸偏磨，使油封環(huán)損壞，致使泄漏嚴(yán)重。由于上坡時(shí)輸出軸的軸向、徑向跳動(dòng)增大，壓力油損失嚴(yán)重，輸出齒輪與變速器輸入齒輪嚙合異常甚至不嚙合，所以失去爬坡能力；而倒擋上坡時(shí)情況與上述情況正相反，齒輪間仍能有部分嚙合，所以有爬坡能力。更換磨損、損壞件后試機(jī)，一切恢復(fù)正常，故障被排除。