京滬高鐵開工5個(gè)月建設(shè)進(jìn)展順利

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9月17日,京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室首次透露,京滬高速鐵路開工5個(gè)月來,進(jìn)展十分順利,開工建設(shè)里程已達(dá)1059公里,占總里程的8成。
    據(jù)介紹,參與建設(shè)京滬高鐵的技術(shù)和施工人員目前已近10萬人,投入的施工機(jī)械設(shè)備達(dá)2.1萬套。全線48個(gè)整孔箱梁預(yù)制場(chǎng)大部分已經(jīng)建成。其中,重點(diǎn)控制性工程的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋的主橋10個(gè)墩已完成施工,只剩下0號(hào)墩正在緊張施工,主橋的鋼梁架設(shè)已經(jīng)完成30個(gè)節(jié)間。
    鐵道部部長(zhǎng)、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)劉志軍表示,自4月18日京滬高速鐵路全線開工以來,各參建機(jī)構(gòu)緊緊抓住鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期,實(shí)現(xiàn)良好開局。征地拆遷取得突破,各項(xiàng)工程進(jìn)展順利,工程質(zhì)量得到保證,安全和穩(wěn)定勢(shì)頭良好,京滬高速鐵路建設(shè)呈現(xiàn)出全線開工、全面推進(jìn)的可喜局面。
    據(jù)透露,下一階段京滬高鐵將盡快完善施工組織方案;進(jìn)一步提高施工組織的科學(xué)性、有效性,進(jìn)一步落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制,加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的檢查考核,確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量零缺陷。
    此外,確保京滬高速鐵路施工安全。進(jìn)一步組織好科技攻關(guān)和工程試驗(yàn)。推廣京津城際鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果和技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),圍繞京滬高速鐵路重大技術(shù)問題,深入開展科研攻關(guān),認(rèn)真組織工程試驗(yàn),盡快取得突破性進(jìn)展。[考試大收集]
    建設(shè)京滬高速鐵路是中國政府的重大決策。工程竣工后,將實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)行,這給鐵路旅客運(yùn)輸帶來革命性的變化。
    京滬高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,全部為高速動(dòng)車組。屆時(shí),人們乘坐時(shí)速350公里動(dòng)車組列車,3小時(shí)58分鐘即可從北京到達(dá)上海。