浙江省2007年10月高等教育自學(xué)考試汽車構(gòu)造試題

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浙江省2007年10月高等教育自學(xué)考試
    汽車構(gòu)造試題
    課程代碼:02576
    一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題,每小題2分,共30分)
    在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
    1.活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞上方的容積稱為(?。?。
    A.氣缸總?cè)莘e
    B.燃燒室容積
    C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
    D.氣缸工作容積
    2.發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸體曲軸箱應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度,同時(shí)還應(yīng)具有良好的耐腐蝕性和(?。?。
    A.耐拉性
    B.耐壓性
    C.耐拉壓性
    D.耐熱性
    3.進(jìn)氣提前角是指從進(jìn)氣門開(kāi)始開(kāi)啟到______所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。(?。?BR>    A.活塞下止點(diǎn)
    B.活塞上止點(diǎn)
    C.排氣門開(kāi)啟
    D.排氣門閉合
    4.汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出,并以一定的壓力將汽油送入(?。?。
    A.化油器
    B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸
    C.汽油濾清器
    D.進(jìn)氣管
    5.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷使進(jìn)入氣缸的混合氣溫度太低,使發(fā)動(dòng)機(jī)( )。
    A.點(diǎn)火困難
    B.降低充氣效率
    C.早燃的傾向加大
    D.爆燃的傾向加大
    6.發(fā)動(dòng)機(jī)各零件摩擦表面,需要不斷供給______,減小零件的摩擦、磨損和功率消耗。(?。?BR>    A.汽油
    B.蒸餾水
    C.冷卻液
    D.潤(rùn)滑油
    7.柴油機(jī)燃料供給系由燃油供給、空氣供給、______和廢氣排出四部分組成。(?。?BR>    A.柴油箱
    B.空氣濾清器
    C.混合氣形成
    D.排氣消聲器
    8.離合器的功用是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給______,或使二者分開(kāi),切斷動(dòng)力傳遞。(?。?BR>    A.轉(zhuǎn)向系
    B.傳動(dòng)系
    C.制動(dòng)系
    D.行駛系
    9.汽車起動(dòng)時(shí),離合器逐漸結(jié)合,它能傳遞的扭矩逐漸(?。?BR>    A.減小
    B.增大
    C.不變
    D.以上都不是
    10.無(wú)級(jí)式變速器的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可連續(xù)變化,多采用______來(lái)完成。(?。?BR>    A.液力變扭器
    B.齒輪傳動(dòng)
    C.行星齒輪傳動(dòng)
    D.分動(dòng)器
    11.驅(qū)動(dòng)器主要由橋殼、主減速器、差速器和______等組成。(?。?BR>    A.變速器
    B.萬(wàn)向軸
    C.半軸
    D.輪邊減速器
    12.主銷內(nèi)傾使得主銷軸線與路面交點(diǎn)到車輪中心面與地面交點(diǎn)的距離減小,從而使(?。?。
    A.輪胎自動(dòng)回正
    B.輪胎磨損均勻
    C.轉(zhuǎn)向輕便
    D.加速輪胎偏磨
    13.普通斜線胎的簾線一般與輪胎橫斷面的交角為( )。
    A.0°
    B.90°
    C.52°~54°
    D.180°
    14.多片鋼板彈簧安裝時(shí),為防止鋼板彈簧反向變形引起各片分開(kāi),以及各片橫向滑動(dòng),采用______固定各鋼板彈簧。(?。?BR>    A.中心螺栓
    B.鋼板夾
    C.套管
    D.卷耳
    15.轉(zhuǎn)向油泵是動(dòng)力轉(zhuǎn)向中的主要能源,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的______向外輸出。(?。?BR>    A.化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
    B.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
    C.液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
    D.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能
    二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)
    在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。
    16.配氣機(jī)構(gòu)主要的組成部件有:凸輪軸、搖臂、推桿和(?。?。
    A.飛輪
    B.油泵
    C.進(jìn)氣門
    D.排氣門
    E.挺桿
    17.活塞氣環(huán)的作用是(?。?。
    A.密封活塞與氣缸壁的間隙
    B.防止氣缸內(nèi)的氣體串入曲軸箱
    C.傳遞活塞頭部熱量到氣缸
    D.刮走氣缸壁上多余的機(jī)油
    E.傳遞動(dòng)力
    18.氣門驅(qū)動(dòng)組的主要機(jī)件有凸輪軸及其驅(qū)動(dòng)裝置,包括(?。?。
    A.氣門
    B.挺柱
    C.推桿
    D.搖臂
    E.搖臂軸
    19.雙作用筒式減振器一般由同心缸筒、活塞和下列哪幾個(gè)閥門組成?(?。?。
    A.溢流閥
    B.伸張閥
    C.流通閥
    D.壓縮閥
    E.補(bǔ)償閥
    20.液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、推桿、______等組成。( )
    A.空壓機(jī)
    B.制動(dòng)氣室
    C.制動(dòng)主缸
    D.貯液室
    E.制動(dòng)輪缸
    三、判斷題(本大題共15小題,每小題1分,共15分)
    判斷下列各題,正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)的打“×”。
    21.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣行程中,活塞由曲軸帶動(dòng)從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。(?。?BR>    22.連桿工作時(shí)承受恒定的氣體壓力和往復(fù)慣性力。(?。?BR>    23.為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程,提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉需要恰好在活塞的上下止點(diǎn)。(?。?BR>    24.當(dāng)汽車需要加速行駛或超車時(shí),節(jié)氣門開(kāi)度迅速大開(kāi),瞬時(shí)短期提供額外供油,稱為化油器的加速裝置。(?。?BR>    25.風(fēng)扇的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)水套的空氣流速和流量,以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱能力。(?。?BR>    26.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵輸出的機(jī)油大部分(90%)經(jīng)細(xì)濾器后進(jìn)入縱向主油道。( )
    27.柴油機(jī)混合氣在壓縮行程結(jié)束后點(diǎn)燃。( )
    28.采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)方案的傳動(dòng)系,其優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。(?。?BR>    29.為了防止傳動(dòng)系過(guò)載,離合器所能傳遞的大扭矩應(yīng)小于發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩。(?。?BR>    30.為降低成本,消除變速器齒輪副之間的間隙,多采用提高齒輪加工精度和減小齒輪副側(cè)隙的方法。(?。?BR>    31.三銷軸式萬(wàn)向節(jié)是雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)演變而來(lái)的等速萬(wàn)向節(jié)。(?。?BR>    32.普通差速器主要由四個(gè)行星齒輪、行星齒輪軸、兩個(gè)半軸齒輪和差速器殼等組成。(?。?BR>    33.為了使轉(zhuǎn)向輕便和行駛穩(wěn)定,減少輪胎和機(jī)件的磨損,應(yīng)使主銷和轉(zhuǎn)向輪保持一定的安裝角度,稱為轉(zhuǎn)向輪定位。( )
    34.子午線輪胎簾布層簾線排列方向與輪胎子午斷面一致,各層簾線彼此不相交。(?。?BR>    35.非獨(dú)立懸架一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí),不影響另一側(cè)車輪。(?。?BR>    四、填空題(本大題共10小題,每空1分,共10分)
    請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
    36.四沖程柴油機(jī)作功行程,噴油泵將高壓柴油經(jīng)噴油器呈霧狀噴入氣缸內(nèi)的______。
    37.曲軸要求有足夠的強(qiáng)度、剛度和一定的耐磨性,并需要很好的______。
    38.氣門開(kāi)啟和關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間必須符合配氣相位的要求,這是由凸輪的______來(lái)保證的。
    39.強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系是用______把該系統(tǒng)的冷卻液體加壓,使之在水套中流動(dòng)。
    40.發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪式機(jī)油泵,通常在泵蓋上銑卸壓槽,使嚙合齒隙與______連通。
    41.為了使離合器結(jié)合柔和、起動(dòng)平穩(wěn),單片離合器從動(dòng)鋼片具有______結(jié)構(gòu)。
    42.等速萬(wàn)向節(jié)的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式有______、組合式。
    43.差速器使左右車輪能以不同的轉(zhuǎn)速,進(jìn)行直線行駛或______。
    44.汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和______等組成。
    45.有些客車和轎車的車身同車架制成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),這種車身稱為_(kāi)_____車身而不另設(shè)車架。
    五、問(wèn)答題(本大題共5小題,每小題7分,共35分)
    46.不同成分混合氣如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?
    47.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器應(yīng)滿足什么條件?
    48.變速器如何實(shí)現(xiàn)變速?
    49.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由哪兩套傳動(dòng)副組成?傳動(dòng)副的傳動(dòng)特點(diǎn)是什么?
    50.汽車的基本制動(dòng)裝置有哪些?起什么作用?