第三節(jié) 豎向
第3.3.1條地面和道路坡度
一、基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8%時應分成臺地，臺地連接處應設擋墻或護坡。
二、基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8%；在個別路段可不大于11%，但其長度不應超過80m，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。
三、基地人行道的縱坡不應大于8%，大于8%時宜設踏步或局部設坡度不大于15%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。
第3.3.2條地面排水
一、基地內(nèi)應有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設施。排水方式應根據(jù)城市規(guī)劃的要求確定。
二、采用車行道排泄地面雨水時，雨水口形式及數(shù)量應根據(jù)匯水面積、流量、道路縱坡等確定。
三、單側(cè)設雨水口的道路及低洼易積水的地段，應考慮排雨水時不影響交通和路面清潔。
第3.3.3條室內(nèi)外地面
建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15m。
第四節(jié) 綠化、管線
第3.4.1條綠化
新建和擴建工程應包括綠化工程的投資和設計，并應符合下列規(guī)定：
一、基地綠化面積的指標應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃的規(guī)定；
二、綠化的樹種和布置方式應根據(jù)城市氣候、土壤和環(huán)境功能等條件確定；
三、綠化與建筑物、構(gòu)筑物、道路和管線之間的距離，應符合有關(guān)規(guī)定。
第3.4.2條管線布置
一、各種管線的敷設不應影響建筑物的安全，并防止管線受腐蝕、沉陷、振動、荷載等影響而損壞。
二、管線應根據(jù)其不同特性和要求綜合布置。對安全、衛(wèi)生、防干擾等有影響的管線不應共溝或靠近敷設。
三、地下管線的走向宜與建筑主體或道路相平行或垂直。管線應從建筑物向道路方向由淺至深敷設。管線布置應短捷，盡量減少轉(zhuǎn)彎。管線與管線、管線與道路應盡量減少交叉。
四、與道路平行的管線不宜設于車行道下，否則可將埋深較大、翻修較少的管線布置在車行道下。
五、各種管線間水平、垂直凈距及埋深應符合有關(guān)規(guī)定。
六、七度以上地震區(qū)、多年凍土區(qū)、嚴寒地區(qū)和濕陷性黃土地區(qū)的室外管線，應按專門規(guī)范或標準設計。
第3.3.1條地面和道路坡度
一、基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8%時應分成臺地，臺地連接處應設擋墻或護坡。
二、基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8%；在個別路段可不大于11%，但其長度不應超過80m，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。
三、基地人行道的縱坡不應大于8%，大于8%時宜設踏步或局部設坡度不大于15%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。
第3.3.2條地面排水
一、基地內(nèi)應有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設施。排水方式應根據(jù)城市規(guī)劃的要求確定。
二、采用車行道排泄地面雨水時，雨水口形式及數(shù)量應根據(jù)匯水面積、流量、道路縱坡等確定。
三、單側(cè)設雨水口的道路及低洼易積水的地段，應考慮排雨水時不影響交通和路面清潔。
第3.3.3條室內(nèi)外地面
建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15m。
第四節(jié) 綠化、管線
第3.4.1條綠化
新建和擴建工程應包括綠化工程的投資和設計，并應符合下列規(guī)定：
一、基地綠化面積的指標應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃的規(guī)定；
二、綠化的樹種和布置方式應根據(jù)城市氣候、土壤和環(huán)境功能等條件確定；
三、綠化與建筑物、構(gòu)筑物、道路和管線之間的距離，應符合有關(guān)規(guī)定。
第3.4.2條管線布置
一、各種管線的敷設不應影響建筑物的安全，并防止管線受腐蝕、沉陷、振動、荷載等影響而損壞。
二、管線應根據(jù)其不同特性和要求綜合布置。對安全、衛(wèi)生、防干擾等有影響的管線不應共溝或靠近敷設。
三、地下管線的走向宜與建筑主體或道路相平行或垂直。管線應從建筑物向道路方向由淺至深敷設。管線布置應短捷，盡量減少轉(zhuǎn)彎。管線與管線、管線與道路應盡量減少交叉。
四、與道路平行的管線不宜設于車行道下，否則可將埋深較大、翻修較少的管線布置在車行道下。
五、各種管線間水平、垂直凈距及埋深應符合有關(guān)規(guī)定。
六、七度以上地震區(qū)、多年凍土區(qū)、嚴寒地區(qū)和濕陷性黃土地區(qū)的室外管線，應按專門規(guī)范或標準設計。