一、單項(xiàng)選擇題（在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分）
1.影子價(jià)格的計(jì)算得益于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論和（ ）成本理論。
A.總B.施工
C.勞務(wù)D.機(jī)會(huì)
2.因合同履行中出現(xiàn)業(yè)主違約，承包商需要進(jìn)行施工索賠時(shí)，應(yīng)有效利用（ ）手段，以避免由此而造成的成本增加和費(fèi)用損失。
A.合同B.法律
C.技術(shù)D.經(jīng)濟(jì)
3.價(jià)值工程是以（ ）分析為核心，使產(chǎn)品或作業(yè)達(dá)到適當(dāng)?shù)膬r(jià)值，即用最低的成本來實(shí)現(xiàn)必要的功能的一項(xiàng)有組織的活動(dòng)。
A.經(jīng)濟(jì)B.商品
C.收益D.功能
4.風(fēng)險(xiǎn)分析中的可變參數(shù)—般包括現(xiàn)金流量、（ ）、貼現(xiàn)率等。
A.壽命B.造價(jià)
C.利潤(rùn)D.價(jià)格
5.收益現(xiàn)值法是指通過估算被評(píng)估公路資產(chǎn)的未來預(yù)期收益并折算成現(xiàn)值，以此確定被評(píng)估資產(chǎn)（ ）的一種評(píng)估方法。
A.資本B.資金
C.數(shù)量D.價(jià)值
6.經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論有效地解決了公路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中（ ）與費(fèi)用的計(jì)算問題。
A.造價(jià)B.資金
C.效益D.收益
7.計(jì)量與支付是對(duì)工程施工過程中完成的工程數(shù)量及工程（ ）進(jìn)行計(jì)算與確認(rèn)并辦理付款手續(xù)的過程。
A.價(jià)款B.資金
C.總造價(jià)D.單價(jià)
8.在招標(biāo)投標(biāo)過程中，標(biāo)底是建設(shè)產(chǎn)品在建筑市場(chǎng)交易中的（ ）價(jià)格。標(biāo)底是衡量投標(biāo)報(bào)價(jià)是否合理，是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的重要工具。
A.合理B.標(biāo)準(zhǔn)
C.最低D.預(yù)期
9.需求彈性包括需求的價(jià)格彈性、需求的交叉彈性和需求的（ ）彈性等。
A.資金B(yǎng).收入
C.需求D.支出
10.邊際效用是指消費(fèi)者在一定時(shí)間內(nèi)增加一單位商品的消費(fèi)所得到的效用量的（ ）。
A.增量B.差值
C.支出D.數(shù)量
二、填空題（每空1分，共20分）
1.經(jīng)濟(jì)學(xué)按研究?jī)?nèi)容的不同可分為_____經(jīng)濟(jì)學(xué)與_____經(jīng)濟(jì)學(xué)。
2.在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中，方案比較中的增量分析法來自于經(jīng)濟(jì)學(xué)中_____經(jīng)濟(jì)理論，影子價(jià)格的計(jì)算得益于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論和_____成本理論。
3.均衡價(jià)格的變動(dòng)規(guī)律：在其它條件不變的情況下，需求變動(dòng)引起均衡價(jià)格和均衡數(shù)量的_____方向變動(dòng)；供給變動(dòng)引起均衡價(jià)格的_____方向變動(dòng)。
4.根據(jù)需求的交叉彈性來判斷兩種商品之間的關(guān)系，如果交叉彈性系數(shù)為正值，則說明這兩種商品為_____關(guān)系；如果交叉彈性為負(fù)值，則說明兩種商品為_____關(guān)系。
5.當(dāng)合同中有_____調(diào)整的條款時(shí)，預(yù)算中不應(yīng)考慮工程造價(jià)_____預(yù)留費(fèi)。
6.凈現(xiàn)值法是運(yùn)用等值原理將不同時(shí)間發(fā)生的_____流量折算成現(xiàn)值，匯總得出凈現(xiàn)值進(jìn)而進(jìn)行_____決策的一種方法。
7.工程變更的法律后果是合同_____的變化及由此而引發(fā)的_____.
8.消費(fèi)者均衡是指消費(fèi)者以使_____效用化的方式來配置其_____的狀態(tài)。
9.施工項(xiàng)目成本管理與控制是降低施工過程的資源_____，提高資源使用_____的重要環(huán)節(jié)。
10.資產(chǎn)評(píng)估的基本方法有現(xiàn)行市價(jià)法、收益_____法、重置成本法和_____價(jià)格法。
三、名詞解釋（或簡(jiǎn)答題）（每小題3分，共12分）
1.長(zhǎng)期總成本
2.寡頭壟斷市場(chǎng)
3.公路晉級(jí)的效益
4.收益現(xiàn)值法
四、問答題（每小題7分，共28分）
1.公路與一般工業(yè)產(chǎn)品相比，具有哪些自然特性？
2.簡(jiǎn)述邊際效用遞減規(guī)律的內(nèi)容。
3.公路資產(chǎn)評(píng)估中應(yīng)注意哪些問題？
4.根據(jù)成本價(jià)值原理，試述提高產(chǎn)品作業(yè)價(jià)值的途徑。
五、計(jì)算分析題（每小題10分，共20分）
1.設(shè)某公路的交通需求曲線p＝（q-3）2，0 （1）當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格p＝4時(shí)的交通量、國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益、收費(fèi)收入和消費(fèi)者剩余；
（2）當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益時(shí)的交通量和的國(guó)民經(jīng)濟(jì)收益；
（3）當(dāng)收費(fèi)收入時(shí)的交通量和的收費(fèi)收入。
2.對(duì)某方案凈現(xiàn)金流序列預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)見下表，假定各年份凈現(xiàn)金流互不相關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率i0為10％，求凈現(xiàn)值的期望值和方差。已知（P/A，10％，10）＝6.145，（P/F，10％，1）＝0.909.
P1=0.3 P2=0.7
方案1方案2
0 -13 -10
1 0 00
2-11 2 23
1.影子價(jià)格的計(jì)算得益于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論和（ ）成本理論。
A.總B.施工
C.勞務(wù)D.機(jī)會(huì)
2.因合同履行中出現(xiàn)業(yè)主違約，承包商需要進(jìn)行施工索賠時(shí)，應(yīng)有效利用（ ）手段，以避免由此而造成的成本增加和費(fèi)用損失。
A.合同B.法律
C.技術(shù)D.經(jīng)濟(jì)
3.價(jià)值工程是以（ ）分析為核心，使產(chǎn)品或作業(yè)達(dá)到適當(dāng)?shù)膬r(jià)值，即用最低的成本來實(shí)現(xiàn)必要的功能的一項(xiàng)有組織的活動(dòng)。
A.經(jīng)濟(jì)B.商品
C.收益D.功能
4.風(fēng)險(xiǎn)分析中的可變參數(shù)—般包括現(xiàn)金流量、（ ）、貼現(xiàn)率等。
A.壽命B.造價(jià)
C.利潤(rùn)D.價(jià)格
5.收益現(xiàn)值法是指通過估算被評(píng)估公路資產(chǎn)的未來預(yù)期收益并折算成現(xiàn)值，以此確定被評(píng)估資產(chǎn)（ ）的一種評(píng)估方法。
A.資本B.資金
C.數(shù)量D.價(jià)值
6.經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論有效地解決了公路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中（ ）與費(fèi)用的計(jì)算問題。
A.造價(jià)B.資金
C.效益D.收益
7.計(jì)量與支付是對(duì)工程施工過程中完成的工程數(shù)量及工程（ ）進(jìn)行計(jì)算與確認(rèn)并辦理付款手續(xù)的過程。
A.價(jià)款B.資金
C.總造價(jià)D.單價(jià)
8.在招標(biāo)投標(biāo)過程中，標(biāo)底是建設(shè)產(chǎn)品在建筑市場(chǎng)交易中的（ ）價(jià)格。標(biāo)底是衡量投標(biāo)報(bào)價(jià)是否合理，是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的重要工具。
A.合理B.標(biāo)準(zhǔn)
C.最低D.預(yù)期
9.需求彈性包括需求的價(jià)格彈性、需求的交叉彈性和需求的（ ）彈性等。
A.資金B(yǎng).收入
C.需求D.支出
10.邊際效用是指消費(fèi)者在一定時(shí)間內(nèi)增加一單位商品的消費(fèi)所得到的效用量的（ ）。
A.增量B.差值
C.支出D.數(shù)量
二、填空題（每空1分，共20分）
1.經(jīng)濟(jì)學(xué)按研究?jī)?nèi)容的不同可分為_____經(jīng)濟(jì)學(xué)與_____經(jīng)濟(jì)學(xué)。
2.在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中，方案比較中的增量分析法來自于經(jīng)濟(jì)學(xué)中_____經(jīng)濟(jì)理論，影子價(jià)格的計(jì)算得益于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論和_____成本理論。
3.均衡價(jià)格的變動(dòng)規(guī)律：在其它條件不變的情況下，需求變動(dòng)引起均衡價(jià)格和均衡數(shù)量的_____方向變動(dòng)；供給變動(dòng)引起均衡價(jià)格的_____方向變動(dòng)。
4.根據(jù)需求的交叉彈性來判斷兩種商品之間的關(guān)系，如果交叉彈性系數(shù)為正值，則說明這兩種商品為_____關(guān)系；如果交叉彈性為負(fù)值，則說明兩種商品為_____關(guān)系。
5.當(dāng)合同中有_____調(diào)整的條款時(shí)，預(yù)算中不應(yīng)考慮工程造價(jià)_____預(yù)留費(fèi)。
6.凈現(xiàn)值法是運(yùn)用等值原理將不同時(shí)間發(fā)生的_____流量折算成現(xiàn)值，匯總得出凈現(xiàn)值進(jìn)而進(jìn)行_____決策的一種方法。
7.工程變更的法律后果是合同_____的變化及由此而引發(fā)的_____.
8.消費(fèi)者均衡是指消費(fèi)者以使_____效用化的方式來配置其_____的狀態(tài)。
9.施工項(xiàng)目成本管理與控制是降低施工過程的資源_____，提高資源使用_____的重要環(huán)節(jié)。
10.資產(chǎn)評(píng)估的基本方法有現(xiàn)行市價(jià)法、收益_____法、重置成本法和_____價(jià)格法。
三、名詞解釋（或簡(jiǎn)答題）（每小題3分，共12分）
1.長(zhǎng)期總成本
2.寡頭壟斷市場(chǎng)
3.公路晉級(jí)的效益
4.收益現(xiàn)值法
四、問答題（每小題7分，共28分）
1.公路與一般工業(yè)產(chǎn)品相比，具有哪些自然特性？
2.簡(jiǎn)述邊際效用遞減規(guī)律的內(nèi)容。
3.公路資產(chǎn)評(píng)估中應(yīng)注意哪些問題？
4.根據(jù)成本價(jià)值原理，試述提高產(chǎn)品作業(yè)價(jià)值的途徑。
五、計(jì)算分析題（每小題10分，共20分）
1.設(shè)某公路的交通需求曲線p＝（q-3）2，0
（2）當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益時(shí)的交通量和的國(guó)民經(jīng)濟(jì)收益；
（3）當(dāng)收費(fèi)收入時(shí)的交通量和的收費(fèi)收入。
2.對(duì)某方案凈現(xiàn)金流序列預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)見下表，假定各年份凈現(xiàn)金流互不相關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率i0為10％，求凈現(xiàn)值的期望值和方差。已知（P/A，10％，10）＝6.145，（P/F，10％，1）＝0.909.
P1=0.3 P2=0.7
方案1方案2
0 -13 -10
1 0 00
2-11 2 23