09年中級(jí)運(yùn)輸（公路）專業(yè)考試真題及答案
17．道路旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)可分為座席基本運(yùn)價(jià)和（ ）。
A．客車基本運(yùn)價(jià)
B．里程基本運(yùn)價(jià)
C．等級(jí)基本運(yùn)價(jià)
D．臥鋪基本運(yùn)價(jià)
參考答案：D
答案解析：道路旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)可分為座席基本運(yùn)價(jià)臥鋪基本運(yùn)價(jià).
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)，參見(jiàn)教材P85。
18．在道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)中，整車貨物基本運(yùn)價(jià)是指（ ）普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)。
A．一等整批
B．二等整批
C．三等整批
D．平均整批
參考答案：A
答案解析：整車貨物基本運(yùn)價(jià)是指一等整批普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查整車貨物基本運(yùn)價(jià)的含義，參見(jiàn)教材P88。
19．道路運(yùn)輸合同是以道路運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人作為承運(yùn)人的運(yùn)輸合同，屬于提供（ ）的合同。
A．運(yùn)輸時(shí)間
B．客貨運(yùn)量
C．運(yùn)輸距離
D．運(yùn)輸勞務(wù)
參考答案：D
答案解析：道路運(yùn)輸合同屬于提供勞務(wù)的合同。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路運(yùn)輸合同的概念，參見(jiàn)教材P94。
20．道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是（ ）。
A．車票
B．行車路單
C．客運(yùn)量
D．行包托運(yùn)單
參考答案：A
答案解析：道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是車票。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路旅客運(yùn)輸合同的特征，參見(jiàn)教材P96。
21．道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的（ ）。
A．貨物周轉(zhuǎn)量
B．貨物運(yùn)量
C．運(yùn)輸行為
D．運(yùn)輸距離
參考答案：C
答案解析：道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的運(yùn)輸行為。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的，參見(jiàn)教材P103。
22．在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)采用（ ）。
A．影子價(jià)格
B．市場(chǎng)價(jià)格
C．計(jì)劃價(jià)格
D．平均價(jià)格
參考答案：B
答案解析：在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)采用市場(chǎng)價(jià)格。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查評(píng)價(jià)體系，參見(jiàn)教材P115表6-2。
23.在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是（ ）。
A．預(yù)測(cè)運(yùn)輸量
B．項(xiàng)目殘值
C．經(jīng)營(yíng)收入
D．經(jīng)營(yíng)成本
參考答案：A
答案解析：計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是運(yùn)輸量。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)效益和費(fèi)用的計(jì)算，參見(jiàn)教材P124。
24．盈虧平衡分析是研究建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和（ ）變化對(duì)盈虧影響的分析方法。
A．投資總額
B．營(yíng)業(yè)稅金
C．邊際收入
D．銷售收入
參考答案：D
答案解析：盈虧平衡分析是研究建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和銷售收入變化對(duì)盈虧影響的分析方法。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查盈虧平衡分析，參見(jiàn)教材P127。
25．高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按（ ）預(yù)測(cè)。
A．15年
B．20年
C．25年
D．30年
參考答案：B
答案解析：高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路等級(jí)的選用，參見(jiàn)教材P135。
26．我國(guó)公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和（ ）組成。
A．地方道路網(wǎng)
B．高速公路網(wǎng)
C．省級(jí)道路網(wǎng)
D．國(guó)道網(wǎng)
參考答案：A
答案解析：我國(guó)公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)組成。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查我國(guó)公路網(wǎng)的組成，參見(jiàn)教材P136。
27．公路路政管理的主體是縣以上人民政府（ ），其主要任務(wù)是保護(hù)公路路產(chǎn)、維護(hù)公路秩序等。
A．道路安全管理部門(mén)
B．交通主管部門(mén)
C．道路運(yùn)輸管理部門(mén)
D．交通建設(shè)部門(mén)
參考答案：B
答案解析：公路路政管理的主體是縣以上人民政府交通主管部門(mén)或法律、法規(guī)授權(quán)的各級(jí)公路行政管理機(jī)構(gòu)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路路政管理，參見(jiàn)教材P137。
28．汽車客運(yùn)場(chǎng)站等級(jí)一般按設(shè)計(jì)年度（ ）劃分。
A．平均日旅客發(fā)送量
B．旅客聚集人數(shù)
C．平均日站務(wù)工作量
D．旅客平均運(yùn)距
參考答案：C
答案解析：汽車客運(yùn)場(chǎng)站等級(jí)一般以設(shè)計(jì)年度日均站務(wù)工作量為依據(jù)的。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查汽車客運(yùn)站分級(jí)，參見(jiàn)教材P141。
29．平均車日行程是以“車日"作為時(shí)間單位計(jì)算的綜合性速度指標(biāo)，平均車日行程=平均每日出車時(shí)間×（ ）。
A．營(yíng)運(yùn)速度
B．完好率
C．技術(shù)速度
D．工作率
參考答案：A
答案解析：平均車日行程=平均每日出車時(shí)間×出車時(shí)間時(shí)間利用系數(shù)×技術(shù)速度=平均每日出車時(shí)間×營(yíng)運(yùn)速度
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查平均車日行程的計(jì)算公式，參見(jiàn)教材P159。
30．某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業(yè)第三季度車輛完好率為（ ）。
A．75.1％
B．80.5％
C．82.6％
D．94.0％
參考答案：D
答案解析：車輛完好率=（總車日-非完好車日）/總車日=（8495-510）/8495=94%。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查車輛完好率的計(jì)算，參見(jiàn)教材P157。
31．總行程載質(zhì)量是指在（ ）為100％條件下，營(yíng)運(yùn)車輛在總行程中完成的運(yùn)輸工作量。
A．行程利用率
B．噸位利用率
C．工作率
D．完好率
參考答案：B
答案解析：總行程載質(zhì)量是指一定時(shí)期內(nèi)全部營(yíng)運(yùn)車輛行駛的總里程，在車輛滿載的條件下可能完成的運(yùn)輸工作量。車輛滿載意味著噸位利用率為100%。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查總行程載質(zhì)量的定義，參見(jiàn)教材P161。
32．實(shí)載率也稱總行程載質(zhì)量利用率，該指標(biāo)綜合反映了車輛的行程利用程度和（ ）的利用程度。
A．載重能力
B．運(yùn)行能力
C．速度
D．時(shí)間
參考答案：A
答案解析：實(shí)載率綜合反映了車輛的行程利用程度和載重能力的利用程度。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查實(shí)載率的含義，參見(jiàn)教材P162。
33．某運(yùn)輸企業(yè)4月份主車完成貨物周轉(zhuǎn)量32400噸公里，主掛合計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量54000噸公里，則該企業(yè)4月份拖運(yùn)率為（ ）。
A．35％
B．40％
C．42％
D．45％
參考答案：B
答案解析：拖運(yùn)率=掛車周轉(zhuǎn)量/（汽車周轉(zhuǎn)量+掛車周轉(zhuǎn)量）=（54000-32400）/54000=40%。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查拖運(yùn)率的計(jì)算，參見(jiàn)教材P163。
34．為保證車輛技術(shù)管理工作的順利實(shí)施，大中型汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立由（ ）負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理體系。
A．技術(shù)管理部門(mén)
B．質(zhì)量管理部門(mén)
C．總經(jīng)理
D．總工程師
參考答案：D
答案解析：大中型汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立由總工程師負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理體系。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查車輛技術(shù)管理的組織體系，參見(jiàn)教材P169。
35．在汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)作業(yè)中，掛車維護(hù)作業(yè)應(yīng)（ ）。
A．同主車一起進(jìn)行
B．按實(shí)際需要進(jìn)行
C．按掛車維護(hù)內(nèi)容單獨(dú)進(jìn)行
D．按視情維護(hù)方式進(jìn)行
參考答案：A
答案解析：掛車維護(hù)作業(yè)應(yīng)同主車一起進(jìn)行。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查維護(hù)作業(yè)，參見(jiàn)教材P171。
36．道路客運(yùn)企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，須向（ ）提出申請(qǐng)。
A．交通運(yùn)輸部運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B．所在地省、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機(jī)構(gòu)
C．所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D．所在地省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機(jī)陶
參考答案：C
答案解析：道路客運(yùn)企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，須向所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路客運(yùn)企業(yè)設(shè)立的申請(qǐng)，參見(jiàn)教材P178。
37．道路客運(yùn)企業(yè)開(kāi)業(yè)前應(yīng)持（ ）依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
A．客運(yùn)行車路單
B．道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證
C．道路運(yùn)輸證
D．車輛技術(shù)登記證
參考答案：B
答案解析：道路客運(yùn)企業(yè)開(kāi)業(yè)前應(yīng)持道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路客運(yùn)企業(yè)的登記，參見(jiàn)教材P179。
38．道路貨運(yùn)企業(yè)的等級(jí)評(píng)定工作由各級(jí)（ ）組織專家委員會(huì)進(jìn)行。
A．交通主管部門(mén)
B．道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C．工商管理部門(mén)
D．運(yùn)政管理部門(mén)
參考答案：B
答案解析：道路貨運(yùn)企業(yè)的等級(jí)評(píng)定工作由各級(jí)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織專家委員會(huì)進(jìn)行。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查貨運(yùn)企業(yè)等級(jí)評(píng)定，參見(jiàn)教材P182。
39．道路運(yùn)輸企業(yè)按照地區(qū)、業(yè)務(wù)不同構(gòu)建若干獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、單獨(dú)核算的組織機(jī)構(gòu)，這種組織形式屬于（）。
A．直線制
B．事業(yè)部制
C．直線—職能制
D．職能制
參考答案：B
答案解析：按照地區(qū)、業(yè)務(wù)不同構(gòu)建若干獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、單獨(dú)核算的組織機(jī)構(gòu)，這種組織形式屬于事業(yè)部制。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查事業(yè)部制，參見(jiàn)教材P189。
40．在道路旅客運(yùn)輸組織中，（ ）是按車輛約定的行駛里程計(jì)費(fèi)的組織方式。
A．計(jì)程包車
B．計(jì)時(shí)包車
C．計(jì)費(fèi)包車
D．租賃運(yùn)輸
參考答案：A
答案解析：計(jì)程包車是按車輛約定的行駛里程計(jì)費(fèi)的組織方式。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查包車計(jì)費(fèi)辦法，參見(jiàn)教材P197。
17．道路旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)可分為座席基本運(yùn)價(jià)和（ ）。
A．客車基本運(yùn)價(jià)
B．里程基本運(yùn)價(jià)
C．等級(jí)基本運(yùn)價(jià)
D．臥鋪基本運(yùn)價(jià)
參考答案：D
答案解析：道路旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)可分為座席基本運(yùn)價(jià)臥鋪基本運(yùn)價(jià).
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)，參見(jiàn)教材P85。
18．在道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)中，整車貨物基本運(yùn)價(jià)是指（ ）普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)。
A．一等整批
B．二等整批
C．三等整批
D．平均整批
參考答案：A
答案解析：整車貨物基本運(yùn)價(jià)是指一等整批普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價(jià)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查整車貨物基本運(yùn)價(jià)的含義，參見(jiàn)教材P88。
19．道路運(yùn)輸合同是以道路運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人作為承運(yùn)人的運(yùn)輸合同，屬于提供（ ）的合同。
A．運(yùn)輸時(shí)間
B．客貨運(yùn)量
C．運(yùn)輸距離
D．運(yùn)輸勞務(wù)
參考答案：D
答案解析：道路運(yùn)輸合同屬于提供勞務(wù)的合同。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路運(yùn)輸合同的概念，參見(jiàn)教材P94。
20．道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是（ ）。
A．車票
B．行車路單
C．客運(yùn)量
D．行包托運(yùn)單
參考答案：A
答案解析：道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是車票。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路旅客運(yùn)輸合同的特征，參見(jiàn)教材P96。
21．道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的（ ）。
A．貨物周轉(zhuǎn)量
B．貨物運(yùn)量
C．運(yùn)輸行為
D．運(yùn)輸距離
參考答案：C
答案解析：道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的運(yùn)輸行為。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的，參見(jiàn)教材P103。
22．在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)采用（ ）。
A．影子價(jià)格
B．市場(chǎng)價(jià)格
C．計(jì)劃價(jià)格
D．平均價(jià)格
參考答案：B
答案解析：在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)采用市場(chǎng)價(jià)格。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查評(píng)價(jià)體系，參見(jiàn)教材P115表6-2。
23.在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是（ ）。
A．預(yù)測(cè)運(yùn)輸量
B．項(xiàng)目殘值
C．經(jīng)營(yíng)收入
D．經(jīng)營(yíng)成本
參考答案：A
答案解析：計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是運(yùn)輸量。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)效益和費(fèi)用的計(jì)算，參見(jiàn)教材P124。
24．盈虧平衡分析是研究建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和（ ）變化對(duì)盈虧影響的分析方法。
A．投資總額
B．營(yíng)業(yè)稅金
C．邊際收入
D．銷售收入
參考答案：D
答案解析：盈虧平衡分析是研究建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和銷售收入變化對(duì)盈虧影響的分析方法。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查盈虧平衡分析，參見(jiàn)教材P127。
25．高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按（ ）預(yù)測(cè)。
A．15年
B．20年
C．25年
D．30年
參考答案：B
答案解析：高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路等級(jí)的選用，參見(jiàn)教材P135。
26．我國(guó)公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和（ ）組成。
A．地方道路網(wǎng)
B．高速公路網(wǎng)
C．省級(jí)道路網(wǎng)
D．國(guó)道網(wǎng)
參考答案：A
答案解析：我國(guó)公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)組成。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查我國(guó)公路網(wǎng)的組成，參見(jiàn)教材P136。
27．公路路政管理的主體是縣以上人民政府（ ），其主要任務(wù)是保護(hù)公路路產(chǎn)、維護(hù)公路秩序等。
A．道路安全管理部門(mén)
B．交通主管部門(mén)
C．道路運(yùn)輸管理部門(mén)
D．交通建設(shè)部門(mén)
參考答案：B
答案解析：公路路政管理的主體是縣以上人民政府交通主管部門(mén)或法律、法規(guī)授權(quán)的各級(jí)公路行政管理機(jī)構(gòu)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路路政管理，參見(jiàn)教材P137。
28．汽車客運(yùn)場(chǎng)站等級(jí)一般按設(shè)計(jì)年度（ ）劃分。
A．平均日旅客發(fā)送量
B．旅客聚集人數(shù)
C．平均日站務(wù)工作量
D．旅客平均運(yùn)距
參考答案：C
答案解析：汽車客運(yùn)場(chǎng)站等級(jí)一般以設(shè)計(jì)年度日均站務(wù)工作量為依據(jù)的。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查汽車客運(yùn)站分級(jí)，參見(jiàn)教材P141。
29．平均車日行程是以“車日"作為時(shí)間單位計(jì)算的綜合性速度指標(biāo)，平均車日行程=平均每日出車時(shí)間×（ ）。
A．營(yíng)運(yùn)速度
B．完好率
C．技術(shù)速度
D．工作率
參考答案：A
答案解析：平均車日行程=平均每日出車時(shí)間×出車時(shí)間時(shí)間利用系數(shù)×技術(shù)速度=平均每日出車時(shí)間×營(yíng)運(yùn)速度
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查平均車日行程的計(jì)算公式，參見(jiàn)教材P159。
30．某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業(yè)第三季度車輛完好率為（ ）。
A．75.1％
B．80.5％
C．82.6％
D．94.0％
參考答案：D
答案解析：車輛完好率=（總車日-非完好車日）/總車日=（8495-510）/8495=94%。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查車輛完好率的計(jì)算，參見(jiàn)教材P157。
31．總行程載質(zhì)量是指在（ ）為100％條件下，營(yíng)運(yùn)車輛在總行程中完成的運(yùn)輸工作量。
A．行程利用率
B．噸位利用率
C．工作率
D．完好率
參考答案：B
答案解析：總行程載質(zhì)量是指一定時(shí)期內(nèi)全部營(yíng)運(yùn)車輛行駛的總里程，在車輛滿載的條件下可能完成的運(yùn)輸工作量。車輛滿載意味著噸位利用率為100%。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查總行程載質(zhì)量的定義，參見(jiàn)教材P161。
32．實(shí)載率也稱總行程載質(zhì)量利用率，該指標(biāo)綜合反映了車輛的行程利用程度和（ ）的利用程度。
A．載重能力
B．運(yùn)行能力
C．速度
D．時(shí)間
參考答案：A
答案解析：實(shí)載率綜合反映了車輛的行程利用程度和載重能力的利用程度。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查實(shí)載率的含義，參見(jiàn)教材P162。
33．某運(yùn)輸企業(yè)4月份主車完成貨物周轉(zhuǎn)量32400噸公里，主掛合計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量54000噸公里，則該企業(yè)4月份拖運(yùn)率為（ ）。
A．35％
B．40％
C．42％
D．45％
參考答案：B
答案解析：拖運(yùn)率=掛車周轉(zhuǎn)量/（汽車周轉(zhuǎn)量+掛車周轉(zhuǎn)量）=（54000-32400）/54000=40%。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查拖運(yùn)率的計(jì)算，參見(jiàn)教材P163。
34．為保證車輛技術(shù)管理工作的順利實(shí)施，大中型汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立由（ ）負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理體系。
A．技術(shù)管理部門(mén)
B．質(zhì)量管理部門(mén)
C．總經(jīng)理
D．總工程師
參考答案：D
答案解析：大中型汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立由總工程師負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理體系。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查車輛技術(shù)管理的組織體系，參見(jiàn)教材P169。
35．在汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)作業(yè)中，掛車維護(hù)作業(yè)應(yīng)（ ）。
A．同主車一起進(jìn)行
B．按實(shí)際需要進(jìn)行
C．按掛車維護(hù)內(nèi)容單獨(dú)進(jìn)行
D．按視情維護(hù)方式進(jìn)行
參考答案：A
答案解析：掛車維護(hù)作業(yè)應(yīng)同主車一起進(jìn)行。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查維護(hù)作業(yè)，參見(jiàn)教材P171。
36．道路客運(yùn)企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，須向（ ）提出申請(qǐng)。
A．交通運(yùn)輸部運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B．所在地省、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機(jī)構(gòu)
C．所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D．所在地省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機(jī)陶
參考答案：C
答案解析：道路客運(yùn)企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，須向所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路客運(yùn)企業(yè)設(shè)立的申請(qǐng)，參見(jiàn)教材P178。
37．道路客運(yùn)企業(yè)開(kāi)業(yè)前應(yīng)持（ ）依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
A．客運(yùn)行車路單
B．道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證
C．道路運(yùn)輸證
D．車輛技術(shù)登記證
參考答案：B
答案解析：道路客運(yùn)企業(yè)開(kāi)業(yè)前應(yīng)持道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路客運(yùn)企業(yè)的登記，參見(jiàn)教材P179。
38．道路貨運(yùn)企業(yè)的等級(jí)評(píng)定工作由各級(jí)（ ）組織專家委員會(huì)進(jìn)行。
A．交通主管部門(mén)
B．道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C．工商管理部門(mén)
D．運(yùn)政管理部門(mén)
參考答案：B
答案解析：道路貨運(yùn)企業(yè)的等級(jí)評(píng)定工作由各級(jí)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織專家委員會(huì)進(jìn)行。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查貨運(yùn)企業(yè)等級(jí)評(píng)定，參見(jiàn)教材P182。
39．道路運(yùn)輸企業(yè)按照地區(qū)、業(yè)務(wù)不同構(gòu)建若干獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、單獨(dú)核算的組織機(jī)構(gòu)，這種組織形式屬于（）。
A．直線制
B．事業(yè)部制
C．直線—職能制
D．職能制
參考答案：B
答案解析：按照地區(qū)、業(yè)務(wù)不同構(gòu)建若干獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、單獨(dú)核算的組織機(jī)構(gòu)，這種組織形式屬于事業(yè)部制。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查事業(yè)部制，參見(jiàn)教材P189。
40．在道路旅客運(yùn)輸組織中，（ ）是按車輛約定的行駛里程計(jì)費(fèi)的組織方式。
A．計(jì)程包車
B．計(jì)時(shí)包車
C．計(jì)費(fèi)包車
D．租賃運(yùn)輸
參考答案：A
答案解析：計(jì)程包車是按車輛約定的行駛里程計(jì)費(fèi)的組織方式。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查包車計(jì)費(fèi)辦法，參見(jiàn)教材P197。