從國(guó)家發(fā)改委獲悉，《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）自去年4月至6月公開征求意見后，目前正在進(jìn)一步完善的過程中，有望3月底前報(bào)送國(guó)務(wù)院。
國(guó)家發(fā)改委于2004年11月正式啟動(dòng)京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃的編制工作，作為制定《規(guī)劃》的前期準(zhǔn)備工作，《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）的詳細(xì)內(nèi)容近日由國(guó)家發(fā)改委陸續(xù)發(fā)布。記者了解到，該報(bào)告指出了京津冀都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本戰(zhàn)略與目標(biāo)。
《報(bào)告》指出，都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和布局應(yīng)遵循“保障、引導(dǎo)、優(yōu)化、提高”的發(fā)展原則，實(shí)現(xiàn)交通與城市空間、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。基本戰(zhàn)略是：一體化戰(zhàn)略、既有系統(tǒng)優(yōu)化戰(zhàn)略、促進(jìn)都市圈地區(qū)城鎮(zhèn)體系協(xié)調(diào)發(fā)展的引導(dǎo)戰(zhàn)略、集約與高效戰(zhàn)略。
到2020年左右，在公路方面，京津冀都市圈80%的城鎮(zhèn)、80%的人口、95%的產(chǎn)業(yè)將在1小時(shí)內(nèi)享受到高速公路的服務(wù)；鐵路方面，主要城市間建成城際客運(yùn)專線或城鐵，實(shí)現(xiàn)京津城際交通“公交化”；民航方面，建設(shè)首都第二機(jī)場(chǎng)，同時(shí)新建張家口、承德等機(jī)場(chǎng)和擴(kuò)建石家莊正定的地方機(jī)場(chǎng)，形成區(qū)域性機(jī)場(chǎng)群；港口方面，加強(qiáng)天津樞紐港的建設(shè)，擴(kuò)建地方港口和能源港口，新建曹妃甸等工業(yè)港。
據(jù)悉，京津冀都市圈地跨北京、天津兩個(gè)直轄市和河北省的石家莊、保定、唐山、秦皇島、廊坊、滄州、張家口、承德8個(gè)地級(jí)市。
國(guó)家發(fā)改委于2004年11月正式啟動(dòng)京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃的編制工作，作為制定《規(guī)劃》的前期準(zhǔn)備工作，《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）的詳細(xì)內(nèi)容近日由國(guó)家發(fā)改委陸續(xù)發(fā)布。記者了解到，該報(bào)告指出了京津冀都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本戰(zhàn)略與目標(biāo)。
《報(bào)告》指出，都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和布局應(yīng)遵循“保障、引導(dǎo)、優(yōu)化、提高”的發(fā)展原則，實(shí)現(xiàn)交通與城市空間、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。基本戰(zhàn)略是：一體化戰(zhàn)略、既有系統(tǒng)優(yōu)化戰(zhàn)略、促進(jìn)都市圈地區(qū)城鎮(zhèn)體系協(xié)調(diào)發(fā)展的引導(dǎo)戰(zhàn)略、集約與高效戰(zhàn)略。
到2020年左右，在公路方面，京津冀都市圈80%的城鎮(zhèn)、80%的人口、95%的產(chǎn)業(yè)將在1小時(shí)內(nèi)享受到高速公路的服務(wù)；鐵路方面，主要城市間建成城際客運(yùn)專線或城鐵，實(shí)現(xiàn)京津城際交通“公交化”；民航方面，建設(shè)首都第二機(jī)場(chǎng)，同時(shí)新建張家口、承德等機(jī)場(chǎng)和擴(kuò)建石家莊正定的地方機(jī)場(chǎng)，形成區(qū)域性機(jī)場(chǎng)群；港口方面，加強(qiáng)天津樞紐港的建設(shè)，擴(kuò)建地方港口和能源港口，新建曹妃甸等工業(yè)港。
據(jù)悉，京津冀都市圈地跨北京、天津兩個(gè)直轄市和河北省的石家莊、保定、唐山、秦皇島、廊坊、滄州、張家口、承德8個(gè)地級(jí)市。