在道路工程里面，解決路面變形有兩種方法，疏導(dǎo)和約束。疏導(dǎo)的方法主要是設(shè)路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。
路面接縫有這樣幾種：
縱縫和橫縫?？v縫是平行于道路長度方向的縫，一般設(shè)在道路橫向變坡點(diǎn)的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通常設(shè)傳力桿；橫縫是垂直于道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設(shè)的，間距一般僅為3～5米，為假縫，不設(shè)拉桿（與施工縫重合時設(shè)拉桿），用道路切割機(jī)切成，深度為路面厚度的1/3左右（路面收縮僅作用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹變形而設(shè)的，間距較大，一般在100米～300米之間，設(shè)在道路交接處、交匯處及中間部位，縫寬約 10～20左右，為預(yù)留縫，通常設(shè)滑動傳力桿，加套管。上述這些接縫組成道路的分倉網(wǎng)格，共同協(xié)調(diào)路面的變形。
路面接縫有這樣幾種：
縱縫和橫縫?？v縫是平行于道路長度方向的縫，一般設(shè)在道路橫向變坡點(diǎn)的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通常設(shè)傳力桿；橫縫是垂直于道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設(shè)的，間距一般僅為3～5米，為假縫，不設(shè)拉桿（與施工縫重合時設(shè)拉桿），用道路切割機(jī)切成，深度為路面厚度的1/3左右（路面收縮僅作用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹變形而設(shè)的，間距較大，一般在100米～300米之間，設(shè)在道路交接處、交匯處及中間部位，縫寬約 10～20左右，為預(yù)留縫，通常設(shè)滑動傳力桿，加套管。上述這些接縫組成道路的分倉網(wǎng)格，共同協(xié)調(diào)路面的變形。