主持人：各位網(wǎng)友朋友們，各位觀眾朋友，大家好！歡迎您收看由考試在線、新浪教育、擇校網(wǎng)聯(lián)合為您播出的2008年大型高招網(wǎng)絡(luò)訪談系列節(jié)目。在節(jié)目中我們會(huì)邀請(qǐng)來自各高校負(fù)責(zé)招生的老師以及高考資深專家為您解答有關(guān)高考的各類問題，您可以登陸edu.sina.com.cn收看我們的節(jié)目，也可以將您的問題以文字的形式發(fā)送到我們的直播平臺(tái)上來。今天來到我們嘉賓聊天室的是中國(guó)民航大學(xué)招辦主任章連標(biāo)、民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院院長(zhǎng)王劍，兩位老師好！
章連標(biāo)：各位網(wǎng)友，大家好！
王劍：各位網(wǎng)友，大家好！
主持人：在這里非常感謝兩位老師能夠參與我們的節(jié)目，我知道中國(guó)民航大學(xué)在學(xué)生的培養(yǎng)和學(xué)校的管理體制以及就業(yè)的形式方面都有其特色，培養(yǎng)模式也非常獨(dú)特。那么開始還是請(qǐng)您介紹一下學(xué)校的概況。
章連標(biāo)：中國(guó)民航大學(xué)成立于1951年，座落在天津?yàn)I海新區(qū)，教職員工目前為1300人，專任教師760人，其中副高以上職稱是40%以上，目前在校生14000多人。中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空總局直屬的一所高等學(xué)校，是目前我國(guó)國(guó)內(nèi)民航門類為齊全的一所高校，也是民航中辦學(xué)歷史悠久的高校。
主持人：當(dāng)時(shí)組建這所高校時(shí)的定位是什么？
章連標(biāo)：中國(guó)民航大學(xué)的組建是伴隨著新中國(guó)的建立而成長(zhǎng)，建國(guó)之初1949年10月份有兩航起義，原來這兩個(gè)公司的總部都在香港，300余個(gè)員工當(dāng)時(shí)在共產(chǎn)黨的號(hào)召之下從香港飛回了10幾架飛機(jī)，那么這些就成為中國(guó)民航大學(xué)初成立的物質(zhì)基礎(chǔ)。那么中國(guó)民航大學(xué)從新中國(guó)成立之初組建，為了適應(yīng)民航業(yè)在中國(guó)的成長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)成立了這樣一個(gè)學(xué)校，來為中國(guó)民航提供保證和支持。
主持人：那么今天我們還請(qǐng)到了王劍老師，請(qǐng)您介紹一下這個(gè)學(xué)院的情況。
章連標(biāo)：這是教育部批準(zhǔn)的一個(gè)中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，GEA這個(gè)集團(tuán)包括三所大學(xué)，在法國(guó)是頂尖的航空航天大學(xué)，他們和我們合作搞了這樣一個(gè)學(xué)院。辦學(xué)特色是完全引進(jìn)法國(guó)的工程師教育體系，這在世界上應(yīng)該是獨(dú)一無二的，是航空工程師。在法國(guó)有很多工程師，但我們因?yàn)槭敲窈?，所以是培養(yǎng)民航工程師。
主持人：這個(gè)項(xiàng)目成立多長(zhǎng)時(shí)間了？
章連標(biāo)：97年4月份教育部下的文，就允許我們招生了。所以我們從在校3000左右的學(xué)生中，選擇600分以上的優(yōu)秀學(xué)生，經(jīng)過考試，我們選了200人，再經(jīng)過面試、口試，選了100人，從去年開始正式上課。
主持人：下面請(qǐng)您介紹一下學(xué)?，F(xiàn)階段的優(yōu)勢(shì)專業(yè)及特色專業(yè)。
章連標(biāo)：中國(guó)民航大學(xué)的優(yōu)勢(shì)專業(yè)像這個(gè)名稱所體現(xiàn)的，是在民航的專業(yè)上。主要是分為：飛行、機(jī)務(wù)維修、空管、商務(wù)幾部分。我校專業(yè)設(shè)置完全圍繞著民航系統(tǒng)4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域來設(shè)置，換句話說，所有這4大領(lǐng)域的專業(yè)我們都涉及到。這兩年發(fā)展比較好的專業(yè)主要就是圍繞這4大領(lǐng)域，飛行是涉及到兩個(gè)專業(yè)，一個(gè)是飛行技術(shù)(本科)，另外是空乘(高職)?？展苁墙薪煌ㄟ\(yùn)輸，名字是這樣，因?yàn)闆]有“空管”這個(gè)詞。機(jī)場(chǎng)有一個(gè)非常大的單體建筑，塔臺(tái)上專門負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)的起飛和著落，就是培養(yǎng)塔臺(tái)的管制員，這是主要的方向，這個(gè)專業(yè)中80%的學(xué)生后會(huì)被分配到這個(gè)崗位上。
主持人：是本科層次嗎？
章連標(biāo)：是的，研究生也有。第二個(gè)方向是飛行牽派，主要是負(fù)責(zé)飛機(jī)的調(diào)配，這個(gè)業(yè)務(wù)在航空公司，不在空管局，是運(yùn)營(yíng)控制中心，主要負(fù)責(zé)航空公司所有運(yùn)力的調(diào)配。
主持人：我對(duì)這個(gè)有了大概的想法，可能這兩個(gè)專業(yè)其中塔臺(tái)更像電視臺(tái)里面現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播的職業(yè)，就是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，您剛才說的運(yùn)營(yíng)方面的專業(yè)更像播出表的排布。
章連標(biāo)：是的。
主持人：您說的飛行專業(yè)主要是培養(yǎng)飛行員。
章連標(biāo)：是的。空乘也是在飛行專業(yè)中，都是機(jī)組人員。
主持人：那么還有兩個(gè)大類，是機(jī)務(wù)和商務(wù)專業(yè)，請(qǐng)您舉個(gè)例子。
章連標(biāo)：機(jī)務(wù)類的專業(yè)比較多，主要的本科專業(yè)有5個(gè)，高職有兩個(gè)。有優(yōu)勢(shì)的像飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程，這些都是我校有優(yōu)勢(shì)的專業(yè)，這些專業(yè)學(xué)生在就業(yè)之后主要是根據(jù)飛機(jī)維修部位的不同確定的，因此專業(yè)化程度是非常高的。
商務(wù)主要是運(yùn)營(yíng)管理方面，這塊主要的一個(gè)職能就是民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)墓芾?，還包括物流管理、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)學(xué)，這些都是圍繞整個(gè)航空公司運(yùn)營(yíng)必須要有的管理類的專業(yè)。
章連標(biāo)：各位網(wǎng)友，大家好！
王劍：各位網(wǎng)友，大家好！
主持人：在這里非常感謝兩位老師能夠參與我們的節(jié)目，我知道中國(guó)民航大學(xué)在學(xué)生的培養(yǎng)和學(xué)校的管理體制以及就業(yè)的形式方面都有其特色，培養(yǎng)模式也非常獨(dú)特。那么開始還是請(qǐng)您介紹一下學(xué)校的概況。
章連標(biāo)：中國(guó)民航大學(xué)成立于1951年，座落在天津?yàn)I海新區(qū)，教職員工目前為1300人，專任教師760人，其中副高以上職稱是40%以上，目前在校生14000多人。中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空總局直屬的一所高等學(xué)校，是目前我國(guó)國(guó)內(nèi)民航門類為齊全的一所高校，也是民航中辦學(xué)歷史悠久的高校。
主持人：當(dāng)時(shí)組建這所高校時(shí)的定位是什么？
章連標(biāo)：中國(guó)民航大學(xué)的組建是伴隨著新中國(guó)的建立而成長(zhǎng)，建國(guó)之初1949年10月份有兩航起義，原來這兩個(gè)公司的總部都在香港，300余個(gè)員工當(dāng)時(shí)在共產(chǎn)黨的號(hào)召之下從香港飛回了10幾架飛機(jī)，那么這些就成為中國(guó)民航大學(xué)初成立的物質(zhì)基礎(chǔ)。那么中國(guó)民航大學(xué)從新中國(guó)成立之初組建，為了適應(yīng)民航業(yè)在中國(guó)的成長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)成立了這樣一個(gè)學(xué)校，來為中國(guó)民航提供保證和支持。
主持人：那么今天我們還請(qǐng)到了王劍老師，請(qǐng)您介紹一下這個(gè)學(xué)院的情況。
章連標(biāo)：這是教育部批準(zhǔn)的一個(gè)中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，GEA這個(gè)集團(tuán)包括三所大學(xué)，在法國(guó)是頂尖的航空航天大學(xué)，他們和我們合作搞了這樣一個(gè)學(xué)院。辦學(xué)特色是完全引進(jìn)法國(guó)的工程師教育體系，這在世界上應(yīng)該是獨(dú)一無二的，是航空工程師。在法國(guó)有很多工程師，但我們因?yàn)槭敲窈?，所以是培養(yǎng)民航工程師。
主持人：這個(gè)項(xiàng)目成立多長(zhǎng)時(shí)間了？
章連標(biāo)：97年4月份教育部下的文，就允許我們招生了。所以我們從在校3000左右的學(xué)生中，選擇600分以上的優(yōu)秀學(xué)生，經(jīng)過考試，我們選了200人，再經(jīng)過面試、口試，選了100人，從去年開始正式上課。
主持人：下面請(qǐng)您介紹一下學(xué)?，F(xiàn)階段的優(yōu)勢(shì)專業(yè)及特色專業(yè)。
章連標(biāo)：中國(guó)民航大學(xué)的優(yōu)勢(shì)專業(yè)像這個(gè)名稱所體現(xiàn)的，是在民航的專業(yè)上。主要是分為：飛行、機(jī)務(wù)維修、空管、商務(wù)幾部分。我校專業(yè)設(shè)置完全圍繞著民航系統(tǒng)4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域來設(shè)置，換句話說，所有這4大領(lǐng)域的專業(yè)我們都涉及到。這兩年發(fā)展比較好的專業(yè)主要就是圍繞這4大領(lǐng)域，飛行是涉及到兩個(gè)專業(yè)，一個(gè)是飛行技術(shù)(本科)，另外是空乘(高職)?？展苁墙薪煌ㄟ\(yùn)輸，名字是這樣，因?yàn)闆]有“空管”這個(gè)詞。機(jī)場(chǎng)有一個(gè)非常大的單體建筑，塔臺(tái)上專門負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)的起飛和著落，就是培養(yǎng)塔臺(tái)的管制員，這是主要的方向，這個(gè)專業(yè)中80%的學(xué)生后會(huì)被分配到這個(gè)崗位上。
主持人：是本科層次嗎？
章連標(biāo)：是的，研究生也有。第二個(gè)方向是飛行牽派，主要是負(fù)責(zé)飛機(jī)的調(diào)配，這個(gè)業(yè)務(wù)在航空公司，不在空管局，是運(yùn)營(yíng)控制中心，主要負(fù)責(zé)航空公司所有運(yùn)力的調(diào)配。
主持人：我對(duì)這個(gè)有了大概的想法，可能這兩個(gè)專業(yè)其中塔臺(tái)更像電視臺(tái)里面現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播的職業(yè)，就是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，您剛才說的運(yùn)營(yíng)方面的專業(yè)更像播出表的排布。
章連標(biāo)：是的。
主持人：您說的飛行專業(yè)主要是培養(yǎng)飛行員。
章連標(biāo)：是的。空乘也是在飛行專業(yè)中，都是機(jī)組人員。
主持人：那么還有兩個(gè)大類，是機(jī)務(wù)和商務(wù)專業(yè)，請(qǐng)您舉個(gè)例子。
章連標(biāo)：機(jī)務(wù)類的專業(yè)比較多，主要的本科專業(yè)有5個(gè)，高職有兩個(gè)。有優(yōu)勢(shì)的像飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程，這些都是我校有優(yōu)勢(shì)的專業(yè)，這些專業(yè)學(xué)生在就業(yè)之后主要是根據(jù)飛機(jī)維修部位的不同確定的，因此專業(yè)化程度是非常高的。
商務(wù)主要是運(yùn)營(yíng)管理方面，這塊主要的一個(gè)職能就是民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)墓芾?，還包括物流管理、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)學(xué)，這些都是圍繞整個(gè)航空公司運(yùn)營(yíng)必須要有的管理類的專業(yè)。