拋開(kāi)宜居城市的排行以及具體標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)論不談，宜居城市這一概念帶給人們觀念的沖擊在于，它前所未有地強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)中以人為本的理念，強(qiáng)調(diào)對(duì)城市家園最權(quán)威的評(píng)判者應(yīng)該是生活在其中的廣大百姓，而不是少數(shù)城市管理者或城市建設(shè)的規(guī)劃者。
與我們熟悉的“衛(wèi)生模范城市”、“環(huán)境優(yōu)美城市”、“生態(tài)園林城市”等城市評(píng)選相比，“宜居城市”的排行首次讓廣大百姓感到城市標(biāo)準(zhǔn)的話題離自己的生活很近。正如有專家所言，“宜居城市不是自封的，不是長(zhǎng)官說(shuō)出來(lái)的，在這個(gè)問(wèn)題上，在城市中生活居住的人最有發(fā)言權(quán)”。
拋開(kāi)宜居城市的排行以及具體標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)論不談，宜居城市這一概念帶給人們觀念的沖擊在于，它前所未有地強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)中以人為本的理念，強(qiáng)調(diào)對(duì)城市家園最權(quán)威的評(píng)判者應(yīng)該是生活在其中的廣大百姓，而不是少數(shù)城市管理者或城市建設(shè)的規(guī)劃者。應(yīng)該說(shuō)，這樣一種理念的轉(zhuǎn)變對(duì)我們及時(shí)梳理、檢討快速推進(jìn)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中某些認(rèn)識(shí)偏差或誤區(qū)，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的背景下，不少城市正以前所未有的速度舊貌換新顏，創(chuàng)造著城市建設(shè)的諸多奇跡。但是，放在以人為本的視野之下審視，城市建設(shè)、城市管理中的一些模糊認(rèn)識(shí)同樣存在。比如，城市建設(shè)是以居民生活舒適、幸福為本，還是以城市形象為本、以交通和道路為本？比如，城市建設(shè)一味地“破舊立新”，大拆大建，其中有多少急功近利、好大喜功的成分，有多少官員追求“政績(jī)”的沖動(dòng)？
盲目求大求新求洋，熱衷于建設(shè)標(biāo)志性建筑、大廣場(chǎng)、寬?cǎi)R路、景觀房產(chǎn)，這樣的傾向在一些地方是客觀存在的，相比之下，居民日常生活的居住區(qū)建設(shè)，環(huán)境的親切、舒適、安靜和宜人卻被放在了次要的位置。更有甚者，個(gè)別地方“房拆光、樹(shù)砍光，人搬光”，城市歷史文化街區(qū)、城市風(fēng)貌遭受嚴(yán)重毀壞。
也許我們可以將以上現(xiàn)象歸結(jié)為城市發(fā)展中的代價(jià)，“摸著石頭過(guò)河”難免會(huì)有磕磕絆絆。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，其城市建設(shè)同樣走過(guò)不少?gòu)澛?。比如，在進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代后，城市由“為神而建”、“為君主而建”步入“為機(jī)器而建”階段，即公路是為了跑汽車，摩天大樓用于商貿(mào)，這樣的城市設(shè)計(jì)并非真正為了人的生活、居住而考慮。對(duì)于類似的前車之鑒，我們應(yīng)該避免重蹈覆轍。
放在以人為本的視野下，我們必須強(qiáng)調(diào)，人才是城市的主角，城市應(yīng)該是廣大居民安居樂(lè)業(yè)的家園，生活便利、就業(yè)及創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)充分、生存安全、環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)良好應(yīng)該是城市家園的理想品質(zhì)。與之相對(duì)，所謂的“面子工程”、“城市形象”，如果它們無(wú)視廣大百姓的真實(shí)感覺(jué)、無(wú)益于提升人們的生活質(zhì)量，那么，就不應(yīng)該成為我們的城市家園所慕求的目標(biāo)。同樣，放在以人為本的視野下，我們必須意識(shí)到，城市家園應(yīng)該為廣大居民提供一種文化認(rèn)同和文化歸屬，我們不能讓大拆大建的城市建設(shè)，如同“洗腦”一般，使人們對(duì)城鎮(zhèn)歷史記憶的文本解讀化為烏有，導(dǎo)致人們對(duì)都市建筑空間本身形態(tài)所傳達(dá)的城市人文意象的“失憶”。
有關(guān)城市建設(shè)如何滲透以人為本的理念，還有諸多有待我們深刻解讀的內(nèi)涵
與我們熟悉的“衛(wèi)生模范城市”、“環(huán)境優(yōu)美城市”、“生態(tài)園林城市”等城市評(píng)選相比，“宜居城市”的排行首次讓廣大百姓感到城市標(biāo)準(zhǔn)的話題離自己的生活很近。正如有專家所言，“宜居城市不是自封的，不是長(zhǎng)官說(shuō)出來(lái)的，在這個(gè)問(wèn)題上，在城市中生活居住的人最有發(fā)言權(quán)”。
拋開(kāi)宜居城市的排行以及具體標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)論不談，宜居城市這一概念帶給人們觀念的沖擊在于，它前所未有地強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)中以人為本的理念，強(qiáng)調(diào)對(duì)城市家園最權(quán)威的評(píng)判者應(yīng)該是生活在其中的廣大百姓，而不是少數(shù)城市管理者或城市建設(shè)的規(guī)劃者。應(yīng)該說(shuō)，這樣一種理念的轉(zhuǎn)變對(duì)我們及時(shí)梳理、檢討快速推進(jìn)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中某些認(rèn)識(shí)偏差或誤區(qū)，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的背景下，不少城市正以前所未有的速度舊貌換新顏，創(chuàng)造著城市建設(shè)的諸多奇跡。但是，放在以人為本的視野之下審視，城市建設(shè)、城市管理中的一些模糊認(rèn)識(shí)同樣存在。比如，城市建設(shè)是以居民生活舒適、幸福為本，還是以城市形象為本、以交通和道路為本？比如，城市建設(shè)一味地“破舊立新”，大拆大建，其中有多少急功近利、好大喜功的成分，有多少官員追求“政績(jī)”的沖動(dòng)？
盲目求大求新求洋，熱衷于建設(shè)標(biāo)志性建筑、大廣場(chǎng)、寬?cǎi)R路、景觀房產(chǎn)，這樣的傾向在一些地方是客觀存在的，相比之下，居民日常生活的居住區(qū)建設(shè)，環(huán)境的親切、舒適、安靜和宜人卻被放在了次要的位置。更有甚者，個(gè)別地方“房拆光、樹(shù)砍光，人搬光”，城市歷史文化街區(qū)、城市風(fēng)貌遭受嚴(yán)重毀壞。
也許我們可以將以上現(xiàn)象歸結(jié)為城市發(fā)展中的代價(jià)，“摸著石頭過(guò)河”難免會(huì)有磕磕絆絆。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，其城市建設(shè)同樣走過(guò)不少?gòu)澛?。比如，在進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代后，城市由“為神而建”、“為君主而建”步入“為機(jī)器而建”階段，即公路是為了跑汽車，摩天大樓用于商貿(mào)，這樣的城市設(shè)計(jì)并非真正為了人的生活、居住而考慮。對(duì)于類似的前車之鑒，我們應(yīng)該避免重蹈覆轍。
放在以人為本的視野下，我們必須強(qiáng)調(diào)，人才是城市的主角，城市應(yīng)該是廣大居民安居樂(lè)業(yè)的家園，生活便利、就業(yè)及創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)充分、生存安全、環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)良好應(yīng)該是城市家園的理想品質(zhì)。與之相對(duì)，所謂的“面子工程”、“城市形象”，如果它們無(wú)視廣大百姓的真實(shí)感覺(jué)、無(wú)益于提升人們的生活質(zhì)量，那么，就不應(yīng)該成為我們的城市家園所慕求的目標(biāo)。同樣，放在以人為本的視野下，我們必須意識(shí)到，城市家園應(yīng)該為廣大居民提供一種文化認(rèn)同和文化歸屬，我們不能讓大拆大建的城市建設(shè)，如同“洗腦”一般，使人們對(duì)城鎮(zhèn)歷史記憶的文本解讀化為烏有，導(dǎo)致人們對(duì)都市建筑空間本身形態(tài)所傳達(dá)的城市人文意象的“失憶”。
有關(guān)城市建設(shè)如何滲透以人為本的理念，還有諸多有待我們深刻解讀的內(nèi)涵