海運(yùn)出口托運(yùn)單(Booking Note for Cargo)是出口企業(yè)向外運(yùn)公司提供出口貨物的必要資料，是外運(yùn)公司向船公司訂艙配載的依據(jù)。
海運(yùn)出口托運(yùn)單一式數(shù)份。主要內(nèi)容有：托運(yùn)人、目的港、標(biāo)記及號(hào)碼、件數(shù)、貨名、毛凈重、尺碼、可否轉(zhuǎn)運(yùn)、可否分批、配貨要求等。
第一聯(lián)由船務(wù)代理公司留存。
第二、三聯(lián)是運(yùn)輸通知。其中一聯(lián)向出口單位收取運(yùn)費(fèi)，另一聯(lián)外代(或外運(yùn))留底。
第四聯(lián)裝貨單(Shipping Order S／O)亦稱(chēng)關(guān)單，須經(jīng)船代理蓋章有效。海關(guān)完成驗(yàn)關(guān)手續(xù)后，在裝貨單上加蓋海關(guān)放行章，船方方能收貨裝船，并在收貨后留存。
第五聯(lián)收貨單(Mates Receipt)亦稱(chēng)大副收據(jù)。在貨運(yùn)單證流轉(zhuǎn)過(guò)程中，它與裝貨單內(nèi)容相同，形影不離，直到裝貨完畢后才告分離。收貨單經(jīng)船方大副簽收后交貨方，憑以向船代理?yè)Q取裝船提單。如果大副在此單上批注貨物包裝不良有殘損等事項(xiàng)，這些批注將全部轉(zhuǎn)移到提單上，使之成為不清潔提單。不清潔提單將不被銀行接受。據(jù)此按慣例貨方只能出具保函請(qǐng)船代理簽發(fā)清潔提單而承擔(dān)其可能產(chǎn)生一切爭(zhēng)議的后果。
第六聯(lián)外運(yùn)留底。
第七聯(lián)配艙回單。外運(yùn)公司訂好艙，將船名、關(guān)單號(hào)填入后退回出口公司。出口公司憑此制作船卡、繕制提單預(yù)送外代(外運(yùn))公司。一候貨裝上船，大副收據(jù)簽發(fā)后，外代(外運(yùn))即簽發(fā)正本提單，供結(jié)匯用。
第八聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū)。在貨進(jìn)棧時(shí)作碼頭存?zhèn)}記錄，貨上船后即憑以收取港務(wù)費(fèi)用。
此外再附空白格式的兩聯(lián)，由碼頭作樁腳標(biāo)記和碼頭倉(cāng)庫(kù)存查之用。以上共為一式十聯(lián)?！ ?BR> 海運(yùn)出口托運(yùn)單范本
海運(yùn)出口托運(yùn)單
SHIPPING LETTER OF INSTRUCTION
托運(yùn)人
Shipper________________
編號(hào) 船名
No. ___________________ S/S ________________
目的港
For ___________________
標(biāo)記及號(hào)碼
Marks & No.
件數(shù)
Quantity
貨名
Description of Goods
重量千克
Weight kilos
共計(jì)件數(shù)（大寫(xiě)）
Total Number of Packages in Writing
凈重
Net
毛重
Gross
運(yùn)費(fèi)付費(fèi)方式
Method of Freight Payment
運(yùn)費(fèi)計(jì)算 Freight
尺碼Measurement
備注Remarks
通知ORDER OF
可否轉(zhuǎn)船Whether transshipment allowed
可否分批Whether partial shipment allowed
收貨人Notice
裝期Period of shipment
有效期Period of validity
金額
提單張數(shù)No of B/L
配貨要求Receive
銀行編號(hào) Bank No
信用證號(hào)L/C No.
海運(yùn)出口托運(yùn)單一式數(shù)份。主要內(nèi)容有：托運(yùn)人、目的港、標(biāo)記及號(hào)碼、件數(shù)、貨名、毛凈重、尺碼、可否轉(zhuǎn)運(yùn)、可否分批、配貨要求等。
第一聯(lián)由船務(wù)代理公司留存。
第二、三聯(lián)是運(yùn)輸通知。其中一聯(lián)向出口單位收取運(yùn)費(fèi)，另一聯(lián)外代(或外運(yùn))留底。
第四聯(lián)裝貨單(Shipping Order S／O)亦稱(chēng)關(guān)單，須經(jīng)船代理蓋章有效。海關(guān)完成驗(yàn)關(guān)手續(xù)后，在裝貨單上加蓋海關(guān)放行章，船方方能收貨裝船，并在收貨后留存。
第五聯(lián)收貨單(Mates Receipt)亦稱(chēng)大副收據(jù)。在貨運(yùn)單證流轉(zhuǎn)過(guò)程中，它與裝貨單內(nèi)容相同，形影不離，直到裝貨完畢后才告分離。收貨單經(jīng)船方大副簽收后交貨方，憑以向船代理?yè)Q取裝船提單。如果大副在此單上批注貨物包裝不良有殘損等事項(xiàng)，這些批注將全部轉(zhuǎn)移到提單上，使之成為不清潔提單。不清潔提單將不被銀行接受。據(jù)此按慣例貨方只能出具保函請(qǐng)船代理簽發(fā)清潔提單而承擔(dān)其可能產(chǎn)生一切爭(zhēng)議的后果。
第六聯(lián)外運(yùn)留底。
第七聯(lián)配艙回單。外運(yùn)公司訂好艙，將船名、關(guān)單號(hào)填入后退回出口公司。出口公司憑此制作船卡、繕制提單預(yù)送外代(外運(yùn))公司。一候貨裝上船，大副收據(jù)簽發(fā)后，外代(外運(yùn))即簽發(fā)正本提單，供結(jié)匯用。
第八聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū)。在貨進(jìn)棧時(shí)作碼頭存?zhèn)}記錄，貨上船后即憑以收取港務(wù)費(fèi)用。
此外再附空白格式的兩聯(lián)，由碼頭作樁腳標(biāo)記和碼頭倉(cāng)庫(kù)存查之用。以上共為一式十聯(lián)?！ ?BR> 海運(yùn)出口托運(yùn)單范本
海運(yùn)出口托運(yùn)單
SHIPPING LETTER OF INSTRUCTION
托運(yùn)人
Shipper________________
編號(hào) 船名
No. ___________________ S/S ________________
目的港
For ___________________
標(biāo)記及號(hào)碼
Marks & No.
件數(shù)
Quantity
貨名
Description of Goods
重量千克
Weight kilos
共計(jì)件數(shù)（大寫(xiě)）
Total Number of Packages in Writing
凈重
Net
毛重
Gross
運(yùn)費(fèi)付費(fèi)方式
Method of Freight Payment
運(yùn)費(fèi)計(jì)算 Freight
尺碼Measurement
備注Remarks
通知ORDER OF
可否轉(zhuǎn)船Whether transshipment allowed
可否分批Whether partial shipment allowed
收貨人Notice
裝期Period of shipment
有效期Period of validity
金額
提單張數(shù)No of B/L
配貨要求Receive
銀行編號(hào) Bank No
信用證號(hào)L/C No.