第六章 國際貨運代理責(zé)任及其責(zé)任保險
[以下掌握]國際貨運代理的責(zé)任：是指當(dāng)國際貨運代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時的責(zé)任。
當(dāng)貨物發(fā)生滅失或殘損，國際貨運代理不承擔(dān)責(zé)任，除非其本人有過失。被代理人可直接向負(fù)有責(zé)任的承運人或其他第三人索賠。
國際貨運代理以自己的名義與第三人簽訂合同，或者在安排儲運時使用自己的倉庫或運輸工具，或者在安排運輸、拼箱、集運時收取差價，往往被認(rèn)定為當(dāng)事人并承擔(dān)當(dāng)事人的責(zé)任。
當(dāng)國際貨運代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時，便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人，被看作是法律上的承運人，對全程負(fù)責(zé)。
P232~256頁的所有案例
國際貨運代理的責(zé)任劃分：
⒈ 作為代理人的責(zé)任
國際貨運代理作為純粹的代理人，通常應(yīng)對其本人及其雇員的過錯承擔(dān)責(zé)任，還應(yīng)對其經(jīng)營過程中造成第三人的財產(chǎn)滅失或損壞或人身傷亡承擔(dān)責(zé)任。
⒉ 對海關(guān)的責(zé)任
⒊ 對第三人的責(zé)任
多指對裝卸公司、港口*等參與貨物運輸?shù)牡谌颂岢龅乃髻r承擔(dān)的責(zé)任。
⒋ 作為當(dāng)事人的責(zé)任
國際貨運代理作為當(dāng)事人，只以其本人的名義承擔(dān)責(zé)任的獨立合同人，他因?qū)ζ渎男袊H貨運代理合同而雇用的承運人、分貨運代理的行為或不行為負(fù)責(zé)。
物流：是供應(yīng)鏈活動的一部分，是未滿足顧客需要對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費的高效、低成本流動和儲存而進(jìn)行的規(guī)劃、實事、控制過程。
第三方物流：是指傳統(tǒng)的組織內(nèi)履行的物流職能現(xiàn)在有外部公司履行。
合同責(zé)任包括：①與客戶的合同責(zé)任 ②與分包人的合同責(zé)任 ③與信息系統(tǒng)提供商的合同責(zé)任
侵權(quán)行為須承擔(dān)第三者法律責(zé)任。
國際貨運代理除外責(zé)任（免責(zé)）：
⒈ 客戶的疏忽或過失所致
⒉ 客戶或其代理人在搬運、裝卸、倉儲和其他處理中所致
⒊ 貨物的自然特性或潛在缺陷所致，如：由于破損、泄漏、自燃、腐爛、生銹、蒸發(fā)、或由于對冷、熱、潮濕的特別敏感性。
⒋ 貨物的包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)包裝所致
⒌ 貨物的標(biāo)志或地址的錯誤或不清楚、不完整所致
⒍ 貨物的內(nèi)容申報不清楚或不完整所致
⒎ 不可抗力所致
國際貨運代理的責(zé)任風(fēng)險的防范
⒈ 防范性措施
⒉ 挽救性措施
⒊ 彌補(bǔ)性措施
☆☆記能否得到保險賠償，取決于以下四個主要方面：
⒈ 損害是否在承保的責(zé)任期間發(fā)生
⒉ 損害的原因是否為所承保的分險
⒊ 索賠文件是否有效齊全
⒋ 是否在索賠時效內(nèi)
國際貨運代理責(zé)任保險的除外責(zé)任[注意]蓄意或故意行為，例如：倒簽提單、預(yù)借提單引起的損失。
超出保險合同關(guān)于賠償限額規(guī)定的部分。
事先未征求保險人的意見，擅自賠付對方，亦可能從保險人
得不到賠償或得不到全部賠償。
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[以下掌握]國際貨運代理的責(zé)任：是指當(dāng)國際貨運代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時的責(zé)任。
當(dāng)貨物發(fā)生滅失或殘損，國際貨運代理不承擔(dān)責(zé)任，除非其本人有過失。被代理人可直接向負(fù)有責(zé)任的承運人或其他第三人索賠。
國際貨運代理以自己的名義與第三人簽訂合同，或者在安排儲運時使用自己的倉庫或運輸工具，或者在安排運輸、拼箱、集運時收取差價，往往被認(rèn)定為當(dāng)事人并承擔(dān)當(dāng)事人的責(zé)任。
當(dāng)國際貨運代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時，便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人，被看作是法律上的承運人，對全程負(fù)責(zé)。
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國際貨運代理的責(zé)任劃分：
⒈ 作為代理人的責(zé)任
國際貨運代理作為純粹的代理人，通常應(yīng)對其本人及其雇員的過錯承擔(dān)責(zé)任，還應(yīng)對其經(jīng)營過程中造成第三人的財產(chǎn)滅失或損壞或人身傷亡承擔(dān)責(zé)任。
⒉ 對海關(guān)的責(zé)任
⒊ 對第三人的責(zé)任
多指對裝卸公司、港口*等參與貨物運輸?shù)牡谌颂岢龅乃髻r承擔(dān)的責(zé)任。
⒋ 作為當(dāng)事人的責(zé)任
國際貨運代理作為當(dāng)事人，只以其本人的名義承擔(dān)責(zé)任的獨立合同人，他因?qū)ζ渎男袊H貨運代理合同而雇用的承運人、分貨運代理的行為或不行為負(fù)責(zé)。
物流：是供應(yīng)鏈活動的一部分，是未滿足顧客需要對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費的高效、低成本流動和儲存而進(jìn)行的規(guī)劃、實事、控制過程。
第三方物流：是指傳統(tǒng)的組織內(nèi)履行的物流職能現(xiàn)在有外部公司履行。
合同責(zé)任包括：①與客戶的合同責(zé)任 ②與分包人的合同責(zé)任 ③與信息系統(tǒng)提供商的合同責(zé)任
侵權(quán)行為須承擔(dān)第三者法律責(zé)任。
國際貨運代理除外責(zé)任（免責(zé)）：
⒈ 客戶的疏忽或過失所致
⒉ 客戶或其代理人在搬運、裝卸、倉儲和其他處理中所致
⒊ 貨物的自然特性或潛在缺陷所致，如：由于破損、泄漏、自燃、腐爛、生銹、蒸發(fā)、或由于對冷、熱、潮濕的特別敏感性。
⒋ 貨物的包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)包裝所致
⒌ 貨物的標(biāo)志或地址的錯誤或不清楚、不完整所致
⒍ 貨物的內(nèi)容申報不清楚或不完整所致
⒎ 不可抗力所致
國際貨運代理的責(zé)任風(fēng)險的防范
⒈ 防范性措施
⒉ 挽救性措施
⒊ 彌補(bǔ)性措施
☆☆記能否得到保險賠償，取決于以下四個主要方面：
⒈ 損害是否在承保的責(zé)任期間發(fā)生
⒉ 損害的原因是否為所承保的分險
⒊ 索賠文件是否有效齊全
⒋ 是否在索賠時效內(nèi)
國際貨運代理責(zé)任保險的除外責(zé)任[注意]蓄意或故意行為，例如：倒簽提單、預(yù)借提單引起的損失。
超出保險合同關(guān)于賠償限額規(guī)定的部分。
事先未征求保險人的意見，擅自賠付對方，亦可能從保險人
得不到賠償或得不到全部賠償。
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