據(jù)考試大了解：臨沂是位居淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地域的新型商貿(mào)城市，面對激烈的商貿(mào)市場競爭，臨沂批發(fā)商城數(shù)十年如一日地保持在全國第三位上。究其原因，是現(xiàn)代物流對商城商流、信息流、資金流的鼎力支撐起到了無可替代的作用?！ ?BR> 2007年的數(shù)字顯示，以臨沂批發(fā)城為中心的臨沂商城的崛起帶動了各類加工企業(yè)2.5萬家，年實現(xiàn)銷售收入200多億元，圍繞其從事餐飲、運輸、旅店等服務(wù)的派生人員15萬人，在批發(fā)市場內(nèi)從事經(jīng)營的個體戶達(dá)5萬余人、私營企業(yè)達(dá)5000多家?！?BR> 臨沂現(xiàn)代物流協(xié)會首任會長李倫玉曾經(jīng)表示，協(xié)會的成立，意在讓所有的物流企業(yè)團(tuán)結(jié)起來，共同打造“大臨沂、新臨沂”的物流品牌?！ ?BR> 現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點到終點及相關(guān)住處有效流動的全過程，將運輸、倉儲、裝卸、加工、包裝、整理、配送、信息有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、全方位、一體化綜合性服務(wù)?！ ?BR> 2002年以來，澳龍、華藥、香江、魯信等4大外資企業(yè)攜資300億元大舉進(jìn)軍臨沂，揮大手筆在臨沂市相繼建起了澳龍國際物流城、香港華藥物流城、香江物流城、魯信鋼鐵物流園區(qū)等一批現(xiàn)代商貿(mào)物流平臺。一大批科技物流公司，以區(qū)域配送為主業(yè)的第三方物流公司也迅速崛起——實際上，現(xiàn)代大商貿(mào)物流城的基本框架正在臨沂悄然形成?！ ?BR> 經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，為現(xiàn)代物流提供了豐富的物質(zhì)資源；良好的區(qū)位、交通優(yōu)勢，為現(xiàn)代物流提供了強有力的支撐；而信息網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，也為現(xiàn)代物流提供了良好的服務(wù)條件?！ ?BR> 商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展改變了人們的思想，傳播了商品意識，培育了市場體系，為臨沂優(yōu)化資源配置和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，建設(shè)魯南制造業(yè)基地提供了有力支撐。臨沂以工業(yè)園區(qū)為載體，對機(jī)械、建材、食品、化工、紡織、醫(yī)藥、木業(yè)等七大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)行資源整合，突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)聚集帶。
山東省浙江商會會長章鵬飛曾經(jīng)表示：“浙江商會組織30多家浙江大型企業(yè)對臨沂集中投資，看中的就是臨沂特有的物流優(yōu)勢。
臨沂物流業(yè)的迅猛發(fā)展讓精明的浙江投資者看到了商機(jī)。山東省浙江投資企業(yè)商會舉資100億元開發(fā)臨沂浙江商城、浙江工業(yè)園等4個大型項目以及金融資本、集成電路等12個項目?！ ?BR> 臨沂是座商貿(mào)發(fā)達(dá)的城市。誕生于上世紀(jì)80年代初的臨沂批發(fā)城，不斷發(fā)展壯大，“買全國，賣全國”的商貿(mào)優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)?！ ?BR> 占地面積20多平方公里的市場內(nèi)，有46個專業(yè)批發(fā)區(qū)，經(jīng)營戶10萬余戶，年成交額400多億元，連續(xù)10年位居全國前三位。臨沂人把一個小商品集市辦成了魯蘇豫皖地區(qū)的商品集散地和重要的人流、物流、資金流、信息流中心?！ ?BR> 但是，經(jīng)過多年的粗放式、簡陋式發(fā)展，臨沂批發(fā)城越來越不適應(yīng)當(dāng)今現(xiàn)代商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式?；A(chǔ)設(shè)施和功能分區(qū)不健全，市場經(jīng)濟(jì)滯后于城市發(fā)展規(guī)劃等種種弊端浮出水面，更與科技先行、信息膨脹的社會發(fā)展潮流極不協(xié)調(diào)。加上周邊地市涌現(xiàn)出的功能相似、規(guī)模不等的各類專業(yè)批發(fā)市場，對臨沂形成合圍之勢，批發(fā)市場面臨著市場輻射半徑縮小、流通渠道被悄然截流的嚴(yán)峻形勢，物流優(yōu)勢地位受到了威脅?！ ?BR> 臨沂市的決策者們清醒地認(rèn)識到，商貿(mào)批發(fā)城如果不跟現(xiàn)代物流接軌，必然無法承受市場經(jīng)濟(jì)的沖擊，注定走向消亡。他們決定以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以發(fā)展第三方物流為突破口，高標(biāo)準(zhǔn)改造提升市場功能。結(jié)合城市發(fā)展整體規(guī)劃，采取建設(shè)現(xiàn)代物流中心和改造提升批發(fā)市場并重的方針，在城市東西兩片同步建造物流城，著力引進(jìn)大的現(xiàn)代物流項目，大力推進(jìn)臨沂由傳統(tǒng)商貿(mào)大市向現(xiàn)代物流強市的轉(zhuǎn)變提升?！ ?BR> 臨沂市統(tǒng)計局2007年9月有關(guān)報告認(rèn)為，現(xiàn)代商城的快速發(fā)展和提升是領(lǐng)導(dǎo)高度重視的必然結(jié)果。政府在興市方面出謀劃策，通過政策、資金等方面的引導(dǎo)來促使市場繁榮。
據(jù)了解，臨沂市為發(fā)展壯大商城建設(shè)，對到臨沂投資商貿(mào)物流和生產(chǎn)加工企業(yè)實行優(yōu)惠政策，外資金額達(dá)到25%以上的，執(zhí)行國家“兩免三減半”優(yōu)惠政策，內(nèi)資企業(yè)前兩年分別給予50%和20%的財政返還獎勵，總經(jīng)銷或總代理一個世界品牌、品牌、省級品牌，分別給予企業(yè)上交地方財政收入的80%、70%、60%的獎勵，等等。在這些優(yōu)惠政策的激勵下，經(jīng)過多年發(fā)展，臨沂商城目前已形成總營業(yè)面積600多萬平方米、經(jīng)營攤位4.6萬個、上市商品4萬多個品牌系列的大型批發(fā)市場，擁有服裝、化工、建材、五金等各類專業(yè)批發(fā)市場68處，從業(yè)人員10萬人，日客流量達(dá)30多萬人次之多，已呈現(xiàn)出現(xiàn)代、大氣的繁榮局面。
臨沂市商城管委會提供的數(shù)據(jù)，2007年，臨沂商城實現(xiàn)成交額470億元，市場改造提升累計完成投資48億元人民幣，新建市場建筑面積200多萬平方米。市場的繁榮發(fā)展帶動了商城物流市場不斷發(fā)展壯大。
截至目前，在臨沂商城內(nèi)從事貨運配載業(yè)務(wù)的業(yè)戶達(dá)1500多家，物流企業(yè)和個體從業(yè)人員21萬人，建有天源、金蘭、蘭田、林豐等專業(yè)貨運配載站場15處，營運車輛2.1萬臺，大型停車場3處，業(yè)務(wù)范圍輻射全國各地。2007年，商城物流貨運量達(dá)6800萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量50.3億噸公里，資金流量近500億元。
各物流城形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，迅速形成強大的“洼地效應(yīng)”。2002年，澳大利亞金龍基集團(tuán)率先斥資62億元在臨沂西北部建設(shè)澳龍國際物流城，一期工程已經(jīng)建成使用。隨后，立晨、魯信、香江等一批現(xiàn)代物流項目也相繼落戶臨沂。
眾多物流城投入使用后，其全新的經(jīng)營理念和高科技的信息平臺，立即為商貿(mào)臨沂注入新的活力。他們與通信部門合作，通過其遍布全國的網(wǎng)點及物流信息平臺聯(lián)網(wǎng)，使在物流園區(qū)內(nèi)的經(jīng)營者足不出戶，即可通曉全國各地的市場信息，并以代理、電子商務(wù)、倉儲、配送等方式替代傳統(tǒng)的批發(fā)兼零售的交易方式。同時，這里還有報關(guān)報檢、聯(lián)運、國際集裝箱中轉(zhuǎn)，將交易雙方和第三方物流供應(yīng)商在現(xiàn)代科技的網(wǎng)絡(luò)上融為一體。
現(xiàn)代物流企業(yè)的落戶運營不僅給臨沂傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)帶來新理念，而且實現(xiàn)了與臨沂支柱產(chǎn)業(yè)的有機(jī)融合和互促共贏。臨沂市現(xiàn)擁有龐大的物流配送體系，已形成了以立晨、澳龍等國際物流企業(yè)為龍頭，20余處大型客貨運市場為主體，40余家第三方物流公司、2000多配載業(yè)戶為支撐的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，每天發(fā)車6000多個班次，貨物運輸從業(yè)人員11.3萬人，物流總額達(dá)到1500億元。
現(xiàn)代物流強力助推了臨沂經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。臨沂經(jīng)濟(jì)增長幅度、經(jīng)濟(jì)總量以及高速公路通車?yán)锍獭⒁苿与娫挀碛辛?、新華書店售書量、醫(yī)院門診接診量等許多經(jīng)濟(jì)社會指標(biāo)都走在了山東乃至全國同等城市的前列。
商城物流市場的發(fā)展壯大，反過來帶動了加工、商品銷售、餐飲、住宿等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了批發(fā)市場經(jīng)營效益的持續(xù)增長，對擴(kuò)大商貿(mào)流通、拓展市場空間，提升臨沂市場綜合實力和區(qū)域競爭力，鞏固臨沂商城在全國的優(yōu)勢地位發(fā)揮了重要作用。
山東省浙江商會會長章鵬飛曾經(jīng)表示：“浙江商會組織30多家浙江大型企業(yè)對臨沂集中投資，看中的就是臨沂特有的物流優(yōu)勢。
臨沂物流業(yè)的迅猛發(fā)展讓精明的浙江投資者看到了商機(jī)。山東省浙江投資企業(yè)商會舉資100億元開發(fā)臨沂浙江商城、浙江工業(yè)園等4個大型項目以及金融資本、集成電路等12個項目?！ ?BR> 臨沂是座商貿(mào)發(fā)達(dá)的城市。誕生于上世紀(jì)80年代初的臨沂批發(fā)城，不斷發(fā)展壯大，“買全國，賣全國”的商貿(mào)優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)?！ ?BR> 占地面積20多平方公里的市場內(nèi)，有46個專業(yè)批發(fā)區(qū)，經(jīng)營戶10萬余戶，年成交額400多億元，連續(xù)10年位居全國前三位。臨沂人把一個小商品集市辦成了魯蘇豫皖地區(qū)的商品集散地和重要的人流、物流、資金流、信息流中心?！ ?BR> 但是，經(jīng)過多年的粗放式、簡陋式發(fā)展，臨沂批發(fā)城越來越不適應(yīng)當(dāng)今現(xiàn)代商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式?；A(chǔ)設(shè)施和功能分區(qū)不健全，市場經(jīng)濟(jì)滯后于城市發(fā)展規(guī)劃等種種弊端浮出水面，更與科技先行、信息膨脹的社會發(fā)展潮流極不協(xié)調(diào)。加上周邊地市涌現(xiàn)出的功能相似、規(guī)模不等的各類專業(yè)批發(fā)市場，對臨沂形成合圍之勢，批發(fā)市場面臨著市場輻射半徑縮小、流通渠道被悄然截流的嚴(yán)峻形勢，物流優(yōu)勢地位受到了威脅?！ ?BR> 臨沂市的決策者們清醒地認(rèn)識到，商貿(mào)批發(fā)城如果不跟現(xiàn)代物流接軌，必然無法承受市場經(jīng)濟(jì)的沖擊，注定走向消亡。他們決定以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以發(fā)展第三方物流為突破口，高標(biāo)準(zhǔn)改造提升市場功能。結(jié)合城市發(fā)展整體規(guī)劃，采取建設(shè)現(xiàn)代物流中心和改造提升批發(fā)市場并重的方針，在城市東西兩片同步建造物流城，著力引進(jìn)大的現(xiàn)代物流項目，大力推進(jìn)臨沂由傳統(tǒng)商貿(mào)大市向現(xiàn)代物流強市的轉(zhuǎn)變提升?！ ?BR> 臨沂市統(tǒng)計局2007年9月有關(guān)報告認(rèn)為，現(xiàn)代商城的快速發(fā)展和提升是領(lǐng)導(dǎo)高度重視的必然結(jié)果。政府在興市方面出謀劃策，通過政策、資金等方面的引導(dǎo)來促使市場繁榮。
據(jù)了解，臨沂市為發(fā)展壯大商城建設(shè)，對到臨沂投資商貿(mào)物流和生產(chǎn)加工企業(yè)實行優(yōu)惠政策，外資金額達(dá)到25%以上的，執(zhí)行國家“兩免三減半”優(yōu)惠政策，內(nèi)資企業(yè)前兩年分別給予50%和20%的財政返還獎勵，總經(jīng)銷或總代理一個世界品牌、品牌、省級品牌，分別給予企業(yè)上交地方財政收入的80%、70%、60%的獎勵，等等。在這些優(yōu)惠政策的激勵下，經(jīng)過多年發(fā)展，臨沂商城目前已形成總營業(yè)面積600多萬平方米、經(jīng)營攤位4.6萬個、上市商品4萬多個品牌系列的大型批發(fā)市場，擁有服裝、化工、建材、五金等各類專業(yè)批發(fā)市場68處，從業(yè)人員10萬人，日客流量達(dá)30多萬人次之多，已呈現(xiàn)出現(xiàn)代、大氣的繁榮局面。
臨沂市商城管委會提供的數(shù)據(jù)，2007年，臨沂商城實現(xiàn)成交額470億元，市場改造提升累計完成投資48億元人民幣，新建市場建筑面積200多萬平方米。市場的繁榮發(fā)展帶動了商城物流市場不斷發(fā)展壯大。
截至目前，在臨沂商城內(nèi)從事貨運配載業(yè)務(wù)的業(yè)戶達(dá)1500多家，物流企業(yè)和個體從業(yè)人員21萬人，建有天源、金蘭、蘭田、林豐等專業(yè)貨運配載站場15處，營運車輛2.1萬臺，大型停車場3處，業(yè)務(wù)范圍輻射全國各地。2007年，商城物流貨運量達(dá)6800萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量50.3億噸公里，資金流量近500億元。
各物流城形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，迅速形成強大的“洼地效應(yīng)”。2002年，澳大利亞金龍基集團(tuán)率先斥資62億元在臨沂西北部建設(shè)澳龍國際物流城，一期工程已經(jīng)建成使用。隨后，立晨、魯信、香江等一批現(xiàn)代物流項目也相繼落戶臨沂。
眾多物流城投入使用后，其全新的經(jīng)營理念和高科技的信息平臺，立即為商貿(mào)臨沂注入新的活力。他們與通信部門合作，通過其遍布全國的網(wǎng)點及物流信息平臺聯(lián)網(wǎng)，使在物流園區(qū)內(nèi)的經(jīng)營者足不出戶，即可通曉全國各地的市場信息，并以代理、電子商務(wù)、倉儲、配送等方式替代傳統(tǒng)的批發(fā)兼零售的交易方式。同時，這里還有報關(guān)報檢、聯(lián)運、國際集裝箱中轉(zhuǎn)，將交易雙方和第三方物流供應(yīng)商在現(xiàn)代科技的網(wǎng)絡(luò)上融為一體。
現(xiàn)代物流企業(yè)的落戶運營不僅給臨沂傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)帶來新理念，而且實現(xiàn)了與臨沂支柱產(chǎn)業(yè)的有機(jī)融合和互促共贏。臨沂市現(xiàn)擁有龐大的物流配送體系，已形成了以立晨、澳龍等國際物流企業(yè)為龍頭，20余處大型客貨運市場為主體，40余家第三方物流公司、2000多配載業(yè)戶為支撐的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，每天發(fā)車6000多個班次，貨物運輸從業(yè)人員11.3萬人，物流總額達(dá)到1500億元。
現(xiàn)代物流強力助推了臨沂經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。臨沂經(jīng)濟(jì)增長幅度、經(jīng)濟(jì)總量以及高速公路通車?yán)锍獭⒁苿与娫挀碛辛?、新華書店售書量、醫(yī)院門診接診量等許多經(jīng)濟(jì)社會指標(biāo)都走在了山東乃至全國同等城市的前列。
商城物流市場的發(fā)展壯大，反過來帶動了加工、商品銷售、餐飲、住宿等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了批發(fā)市場經(jīng)營效益的持續(xù)增長，對擴(kuò)大商貿(mào)流通、拓展市場空間，提升臨沂市場綜合實力和區(qū)域競爭力，鞏固臨沂商城在全國的優(yōu)勢地位發(fā)揮了重要作用。