舉世矚目的三峽水利樞紐工程建設(shè)，經(jīng)過十年風雨兼程，經(jīng)過十年眾志成城，終于迎來了讓中華民族揚眉吐氣的累累碩果：６月１日水庫開始初期蓄水，６月１６日雙線五級船閘試通航，7月10日及16日左岸電廠2號、5號機組并網(wǎng)發(fā)電。這標志著三峽工程建設(shè)取得了決定性勝利。在這樣一個喜慶的時刻，我委一批長期從事三峽工程設(shè)計的科技工作者，以自己在三峽工程建設(shè)中的親身實踐，編纂出版了這本《三峽工程設(shè)計論文集》，全面系統(tǒng)地總結(jié)了三峽工程的水文、勘測、規(guī)劃、設(shè)計、庫區(qū)移民、環(huán)境及水資源保護、科學試驗研究等方面成果。這不僅對三峽三期工程建設(shè)，而且對全國的水利水電工程建設(shè)，都是十分有意義的。
大自然總是以其鬼斧神功給予人類以驚奇。三、四千萬年以前發(fā)生了喜馬拉雅造山運動，在這場不可思議的地球革命中所形成的三峽，造就了完整而嶄新的長江，同時也賦予即將誕生于此的民族內(nèi)在的力量。這種力量經(jīng)過千萬年的蘊涵積累，終于在公元20世紀集中迸發(fā)。當代大禹利用三峽得天獨厚的地理與區(qū)位優(yōu)勢，將人類的智慧與大自然的神奇融合在一起，奇跡般地創(chuàng)造了三峽樞紐工程，邁向了長江治理開發(fā)的新境界，開啟了長江造福于中華民族的新航程：到2009年，肆虐的洪魔將進一步得到有效控制；滾滾的江水將化作奔騰的電花，照亮大半個中國的美麗河山；浩浩大江上將展現(xiàn)千帆競發(fā)、百舸爭流的壯麗畫卷；雄偉的三峽大壩與峻秀的神女風光珠聯(lián)璧合、相得益彰。
三峽工程是保障長江防洪安全的關(guān)鍵。三峽工程按規(guī)劃的正常蓄水位175米運行后，擁有防洪庫容221.5億立方米，使荊江河段、江漢平原和洞庭湖區(qū)的防洪能力進一步提高。在不運用分蓄洪區(qū)的情況下，荊江河段由目前僅防御10年一遇洪水提高到可防御100年一遇洪水；在遭遇大于100年一遇直至1000年一遇或歷的1870年型洪水時，通過三峽水庫的調(diào)節(jié)，可控制枝城流量不大于80000立方米/秒，在運用規(guī)劃設(shè)置的分蓄洪區(qū)后，保證沙市水位不超過45.00米，減免荊江兩岸的毀滅性災(zāi)害。三峽對長江上游特大洪水的調(diào)節(jié)作用，是其它任何工程都不能替代的。三峽工程有利于改善洞庭湖區(qū)的防洪局面。由于大量減少洪水與泥沙進入洞庭湖，可延長洞庭湖的壽命，為洞庭湖接納四水洪水或長江洪水創(chuàng)造有利條件。三峽水庫還可以對中游洪水進行補償調(diào)節(jié)，遇1954年型洪水，可使中下游的分洪量由現(xiàn)狀492億立方米減少到398億立方米或336億立方米，減少分蓄洪的損失。
三峽工程是合理開發(fā)利用長江水能資源的中樞。三峽電站裝機容量達18200千瓦，多年平均發(fā)電量達847億千瓦時，且具有發(fā)電穩(wěn)定性、持久性和可調(diào)節(jié)性良好等方面的優(yōu)點，可解決華中和華東地區(qū)21世紀初一段時期內(nèi)的用電，減少從北方煤炭生產(chǎn)基地調(diào)入發(fā)電用煤，減輕運輸壓力。三峽電站地理位置優(yōu)越，可為“西電東送”創(chuàng)造條件，并可與北方以火電為主的電力系統(tǒng)進行水、火電站間的容量交換，實現(xiàn)水火共濟，更有利于水能資源的充分利用。三峽電站還可在水電站系統(tǒng)中進行調(diào)節(jié)，以獲得整個系統(tǒng)的補償效益。
三峽工程是溝通長江航道的紐帶。三峽工程建成后，使庫區(qū)600多公里航道，由灘多、水急、狹窄變?yōu)閮?yōu)良的深水航道，川江航道得以根本改善，實現(xiàn)萬噸級船隊由上海、武漢直達重慶，加強東西部的聯(lián)系，促進長江西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，增強水運業(yè)在綜合運輸系統(tǒng)中的競爭能力。三峽水庫渠化了庫區(qū)干支流水網(wǎng)里程1200公里，其對河流航道的根本性的改善是其他任何措施都不可替代的，將有力地促進長江水網(wǎng)體系建設(shè)。對于中下游，三峽工程可加大枯水期航道的通航水深。
三峽工程是調(diào)節(jié)長江水資源的寶庫。三峽工程建成后，枯水期可比天然情況下增加下泄流量1000～2000 立方米/秒，為南水北調(diào)中線工程增加丹江口水庫的北調(diào)水量創(chuàng)造了條件。枯水期流量的增加，對保證東線工程調(diào)水的作用顯著。從長遠看，當華北地區(qū)需要從長江進一步擴大調(diào)水量時，還可從三峽庫區(qū)或壩下游引水。
三峽工程有利于改善長江中下游的生態(tài)環(huán)境。三峽工程建成后，減輕了荊江地區(qū)承受毀滅性災(zāi)害的風險，大大減少因防洪、分洪產(chǎn)生的生態(tài)環(huán)境問題。對洪枯水的調(diào)節(jié)，有利于改善湖泊的生態(tài)環(huán)境?？菟诹髁康脑黾?，提高了壩下游枯水期的納污能力，改善和穩(wěn)定壩下游水質(zhì)，可降低長江口鹽度，對河口咸潮沖淡和縮短咸潮歷時、改善水質(zhì)等方面有明顯的作用。三峽電站利用水能發(fā)電，是一種清潔的能源，可替代年燃燒5000萬噸原煤的能量，避免建設(shè)同等規(guī)?；痣娬緦ι鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生極為不利的影響。三峽水庫運行后，因泥沙的沉降和生化作用，將實現(xiàn)清水下泄，水質(zhì)變好。
三峽工程有利于促進地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。三峽工程雖然帶來了水庫淹沒損失，但是百萬移民卻從此告別了封閉的生產(chǎn)、生活方式，獲得了新的發(fā)展機遇，三峽地區(qū)的投資環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施條件得以改善，大量的補償資金和其它資金的投入，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，為推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和城鎮(zhèn)化進程注入了新鮮活力，促進了地區(qū)文化、教育和科技的發(fā)展。
三峽工程是中國幾代人近一個世紀艱辛探索和艱苦實踐的結(jié)果。從1919年孫中山先生在《實業(yè)計劃》中提出利用三峽水能和改善航運的神奇構(gòu)思，到毛澤東主席“高峽出平湖”的宏偉暢想；從關(guān)注巨大的水能開發(fā)到保障人民的休養(yǎng)生息；從經(jīng)濟社會功能到生態(tài)環(huán)境效益，我們對三峽工程的認識在不斷深化，不斷提高。在這一歷史進程中，長江水利委員會有幸成為三峽工程的規(guī)劃單位和設(shè)計總成，發(fā)揮了獨特的作用。三峽工程，在一定意義上成為檢驗我委技術(shù)實力的標志，成為“團結(jié)、奉獻、科學、創(chuàng)新”的長江委精神的體現(xiàn)。長江委人為此而自豪。
我委從50年代開始，對三峽工程進行了大量的勘測、規(guī)劃、設(shè)計、科研工作。1986年國務(wù)院又在全國范圍內(nèi)組織專家學者進一步論證，提出了14個專題論證報告，我委據(jù)此重新編寫了《長江三峽水利樞紐可行性研究報告》并通過審查。1992年4月全國人大通過了關(guān)于興建三峽工程的決議，明確了按正常蓄水位175米方案和“一級開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”的原則實施。隨后我委又開始了新一輪的三峽工程設(shè)計。
三峽工程設(shè)計包括可行性研究、初步設(shè)計、單項工程技術(shù)設(shè)計、招標設(shè)計、施工詳圖設(shè)計等五個階段，由長江水利委員會全面承擔。初步設(shè)計報告分為樞紐工程、水庫淹沒處理和移民安置、輸變電工程等三大部分。初步設(shè)計（樞紐工程）于1992年12月編制完成上報，1993年7月由國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會審查批準。隨后即進行單項工程技術(shù)設(shè)計和部分工程的招標設(shè)計、施工詳圖設(shè)計。三峽工程規(guī)模浩大且技術(shù)復雜，某些單項工程就相當于一個大型工程。因此，1993年8月我委按照國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會的要求，開展了大壩、電站廠房、雙線五級船閘、垂直升船機、機電（含首端換流站）、二期上游橫向圍堰、安全監(jiān)測、變動回水區(qū)航道及港口整治（含壩下游河道下切影響及對策）等8個單項工程技術(shù)設(shè)計。在此過程中，進行了200多項專題設(shè)計研究。目前，除了變動回水區(qū)航道及港口整治（含壩下游河道下切影響及對策）完成第一階段成果外，其他7個單項技術(shù)設(shè)計已經(jīng)圓滿完成。在施工圖設(shè)計階段，我委依據(jù)設(shè)計文件，虛心聽取專家和參建各方的建議及意見，精心組織，密切協(xié)作，精益求精，優(yōu)化設(shè)計，為三峽工程建設(shè)的順利進行提供了強有力的技術(shù)支撐。
大自然總是以其鬼斧神功給予人類以驚奇。三、四千萬年以前發(fā)生了喜馬拉雅造山運動，在這場不可思議的地球革命中所形成的三峽，造就了完整而嶄新的長江，同時也賦予即將誕生于此的民族內(nèi)在的力量。這種力量經(jīng)過千萬年的蘊涵積累，終于在公元20世紀集中迸發(fā)。當代大禹利用三峽得天獨厚的地理與區(qū)位優(yōu)勢，將人類的智慧與大自然的神奇融合在一起，奇跡般地創(chuàng)造了三峽樞紐工程，邁向了長江治理開發(fā)的新境界，開啟了長江造福于中華民族的新航程：到2009年，肆虐的洪魔將進一步得到有效控制；滾滾的江水將化作奔騰的電花，照亮大半個中國的美麗河山；浩浩大江上將展現(xiàn)千帆競發(fā)、百舸爭流的壯麗畫卷；雄偉的三峽大壩與峻秀的神女風光珠聯(lián)璧合、相得益彰。
三峽工程是保障長江防洪安全的關(guān)鍵。三峽工程按規(guī)劃的正常蓄水位175米運行后，擁有防洪庫容221.5億立方米，使荊江河段、江漢平原和洞庭湖區(qū)的防洪能力進一步提高。在不運用分蓄洪區(qū)的情況下，荊江河段由目前僅防御10年一遇洪水提高到可防御100年一遇洪水；在遭遇大于100年一遇直至1000年一遇或歷的1870年型洪水時，通過三峽水庫的調(diào)節(jié)，可控制枝城流量不大于80000立方米/秒，在運用規(guī)劃設(shè)置的分蓄洪區(qū)后，保證沙市水位不超過45.00米，減免荊江兩岸的毀滅性災(zāi)害。三峽對長江上游特大洪水的調(diào)節(jié)作用，是其它任何工程都不能替代的。三峽工程有利于改善洞庭湖區(qū)的防洪局面。由于大量減少洪水與泥沙進入洞庭湖，可延長洞庭湖的壽命，為洞庭湖接納四水洪水或長江洪水創(chuàng)造有利條件。三峽水庫還可以對中游洪水進行補償調(diào)節(jié)，遇1954年型洪水，可使中下游的分洪量由現(xiàn)狀492億立方米減少到398億立方米或336億立方米，減少分蓄洪的損失。
三峽工程是合理開發(fā)利用長江水能資源的中樞。三峽電站裝機容量達18200千瓦，多年平均發(fā)電量達847億千瓦時，且具有發(fā)電穩(wěn)定性、持久性和可調(diào)節(jié)性良好等方面的優(yōu)點，可解決華中和華東地區(qū)21世紀初一段時期內(nèi)的用電，減少從北方煤炭生產(chǎn)基地調(diào)入發(fā)電用煤，減輕運輸壓力。三峽電站地理位置優(yōu)越，可為“西電東送”創(chuàng)造條件，并可與北方以火電為主的電力系統(tǒng)進行水、火電站間的容量交換，實現(xiàn)水火共濟，更有利于水能資源的充分利用。三峽電站還可在水電站系統(tǒng)中進行調(diào)節(jié)，以獲得整個系統(tǒng)的補償效益。
三峽工程是溝通長江航道的紐帶。三峽工程建成后，使庫區(qū)600多公里航道，由灘多、水急、狹窄變?yōu)閮?yōu)良的深水航道，川江航道得以根本改善，實現(xiàn)萬噸級船隊由上海、武漢直達重慶，加強東西部的聯(lián)系，促進長江西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，增強水運業(yè)在綜合運輸系統(tǒng)中的競爭能力。三峽水庫渠化了庫區(qū)干支流水網(wǎng)里程1200公里，其對河流航道的根本性的改善是其他任何措施都不可替代的，將有力地促進長江水網(wǎng)體系建設(shè)。對于中下游，三峽工程可加大枯水期航道的通航水深。
三峽工程是調(diào)節(jié)長江水資源的寶庫。三峽工程建成后，枯水期可比天然情況下增加下泄流量1000～2000 立方米/秒，為南水北調(diào)中線工程增加丹江口水庫的北調(diào)水量創(chuàng)造了條件。枯水期流量的增加，對保證東線工程調(diào)水的作用顯著。從長遠看，當華北地區(qū)需要從長江進一步擴大調(diào)水量時，還可從三峽庫區(qū)或壩下游引水。
三峽工程有利于改善長江中下游的生態(tài)環(huán)境。三峽工程建成后，減輕了荊江地區(qū)承受毀滅性災(zāi)害的風險，大大減少因防洪、分洪產(chǎn)生的生態(tài)環(huán)境問題。對洪枯水的調(diào)節(jié)，有利于改善湖泊的生態(tài)環(huán)境?？菟诹髁康脑黾?，提高了壩下游枯水期的納污能力，改善和穩(wěn)定壩下游水質(zhì)，可降低長江口鹽度，對河口咸潮沖淡和縮短咸潮歷時、改善水質(zhì)等方面有明顯的作用。三峽電站利用水能發(fā)電，是一種清潔的能源，可替代年燃燒5000萬噸原煤的能量，避免建設(shè)同等規(guī)?；痣娬緦ι鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生極為不利的影響。三峽水庫運行后，因泥沙的沉降和生化作用，將實現(xiàn)清水下泄，水質(zhì)變好。
三峽工程有利于促進地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。三峽工程雖然帶來了水庫淹沒損失，但是百萬移民卻從此告別了封閉的生產(chǎn)、生活方式，獲得了新的發(fā)展機遇，三峽地區(qū)的投資環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施條件得以改善，大量的補償資金和其它資金的投入，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，為推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和城鎮(zhèn)化進程注入了新鮮活力，促進了地區(qū)文化、教育和科技的發(fā)展。
三峽工程是中國幾代人近一個世紀艱辛探索和艱苦實踐的結(jié)果。從1919年孫中山先生在《實業(yè)計劃》中提出利用三峽水能和改善航運的神奇構(gòu)思，到毛澤東主席“高峽出平湖”的宏偉暢想；從關(guān)注巨大的水能開發(fā)到保障人民的休養(yǎng)生息；從經(jīng)濟社會功能到生態(tài)環(huán)境效益，我們對三峽工程的認識在不斷深化，不斷提高。在這一歷史進程中，長江水利委員會有幸成為三峽工程的規(guī)劃單位和設(shè)計總成，發(fā)揮了獨特的作用。三峽工程，在一定意義上成為檢驗我委技術(shù)實力的標志，成為“團結(jié)、奉獻、科學、創(chuàng)新”的長江委精神的體現(xiàn)。長江委人為此而自豪。
我委從50年代開始，對三峽工程進行了大量的勘測、規(guī)劃、設(shè)計、科研工作。1986年國務(wù)院又在全國范圍內(nèi)組織專家學者進一步論證，提出了14個專題論證報告，我委據(jù)此重新編寫了《長江三峽水利樞紐可行性研究報告》并通過審查。1992年4月全國人大通過了關(guān)于興建三峽工程的決議，明確了按正常蓄水位175米方案和“一級開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”的原則實施。隨后我委又開始了新一輪的三峽工程設(shè)計。
三峽工程設(shè)計包括可行性研究、初步設(shè)計、單項工程技術(shù)設(shè)計、招標設(shè)計、施工詳圖設(shè)計等五個階段，由長江水利委員會全面承擔。初步設(shè)計報告分為樞紐工程、水庫淹沒處理和移民安置、輸變電工程等三大部分。初步設(shè)計（樞紐工程）于1992年12月編制完成上報，1993年7月由國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會審查批準。隨后即進行單項工程技術(shù)設(shè)計和部分工程的招標設(shè)計、施工詳圖設(shè)計。三峽工程規(guī)模浩大且技術(shù)復雜，某些單項工程就相當于一個大型工程。因此，1993年8月我委按照國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會的要求，開展了大壩、電站廠房、雙線五級船閘、垂直升船機、機電（含首端換流站）、二期上游橫向圍堰、安全監(jiān)測、變動回水區(qū)航道及港口整治（含壩下游河道下切影響及對策）等8個單項工程技術(shù)設(shè)計。在此過程中，進行了200多項專題設(shè)計研究。目前，除了變動回水區(qū)航道及港口整治（含壩下游河道下切影響及對策）完成第一階段成果外，其他7個單項技術(shù)設(shè)計已經(jīng)圓滿完成。在施工圖設(shè)計階段，我委依據(jù)設(shè)計文件，虛心聽取專家和參建各方的建議及意見，精心組織，密切協(xié)作，精益求精，優(yōu)化設(shè)計，為三峽工程建設(shè)的順利進行提供了強有力的技術(shù)支撐。