因?yàn)樽约菏堑谝淮纬鰢?，所以?duì)哪些東西該帶，哪些東西當(dāng)?shù)乜梢员阋说馁I到，都還根本不知道。于是家里人開始幫我籌集所有可以周轉(zhuǎn)的資金。還幫我買了個(gè)睡袋?，F(xiàn)在看看這個(gè)睡袋買的真是大有用處，因?yàn)樗粊砜梢援?dāng)作被子用，二來睡袋是可以讓人鉆到里面去誰的，所以又比普通的被子厚。
無形之中幫我節(jié)省了買被子的錢和暖氣取暖的電費(fèi)（當(dāng)然，法國的學(xué)生公寓里都是有被褥以及一些基本生活家私提供的，而且也是中央暖氣。只是我后來住的地方?jīng)]有這2樣）自己也帶了很多在國內(nèi)經(jīng)常穿的衣服，也全然沒有考慮到到了那里自己的審美觀念和當(dāng)?shù)厝说囊轮^是不是會(huì)改變和不同。雖然到了最后，那些國內(nèi)帶去的衣服大多成了壓箱的選擇。那時(shí)候的我，在夜深人靜的晚上，老是想象以后的留法生活將會(huì)是個(gè)什么樣子，老是在入夜后做著異地游覽的美夢(mèng)。中介方面在10月的某天幫我們一行的10來個(gè)準(zhǔn)留學(xué)生送來了預(yù)定好的機(jī)票，至此，中介拿到了最后一部分中介費(fèi)用，也完成了它所有該完成的使命。接下來的路，就要靠我一個(gè)人自己努力走出來了。
時(shí)間在匆忙中很快的度過，一下子到了去機(jī)場(chǎng)上路路的那天了（11月3號(hào)）,那是個(gè)很熱鬧的晚上，自己很多要好的朋友都來了，并很是讓我感動(dòng)的租了2輛taxi,一路送我到了虹橋機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)，和大家一一話別，照象留念，父母當(dāng)然也在，只是那時(shí)的我實(shí)在是多在和同學(xué)寒暄，卻冷落了點(diǎn)父母，他們?cè)谝慌耘闹鴶z象。我后來一直在想，這段錄象，他們后來到底看過了多少遍呢，是100，還是1000？……
也許注定著我以后的留學(xué)道路會(huì)是很曲折的，從一開始竟然就有了這樣的跡象，我竟然沒有趕上行李托運(yùn)，等輪到我托運(yùn)行李并取登機(jī)牌的時(shí)候，海關(guān)小姐告訴我，飛機(jī)已經(jīng)起飛了。？？??！這樣的事情我不知道別的留學(xué)生或者出國的人是不是也碰到過，可我實(shí)在是感嘆自己的運(yùn)氣竟然如此之“好”,第一次乘飛機(jī)就因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)方面的工作失誤而被迫在上海多滯留一個(gè)晚上。和機(jī)場(chǎng)方面交涉了一個(gè)多小時(shí)，他們給在巴黎的學(xué)校發(fā)了傳真，適當(dāng)了做了金錢上的補(bǔ)償，并免費(fèi)安排好了滯留的我的住宿問題，父母和我的心中的一快石頭才落地。意外中又在上海多留個(gè)晚上，這次真的輪到我失眠了，一個(gè)晚上怎么也睡不著，在翻來覆去中度過。
第二天我轉(zhuǎn)乘了國航的飛機(jī)，下午18點(diǎn)多便匆匆離開了上海。父母自然還趕來送我，最讓我感動(dòng)的，我2位昔日一起讀書的高中好友（都是學(xué)校在洋浦的朋友），在機(jī)場(chǎng)附近的電腦吧里打了通宵的電腦，又游蕩了大半天，就是為了還能來送我。我在驚異中發(fā)現(xiàn)他們來送我的時(shí)候，我已拿到了登機(jī)牌，準(zhǔn)備通過海關(guān)上飛機(jī)了。隔著那厚厚的巨大落地玻璃，我聽不見他們?cè)趯?duì)我說什么，我對(duì)他們握了握拳，揮了揮手。再看了眼遠(yuǎn)出站在樓梯送目送我離開的父母，便毅然的轉(zhuǎn)身離去，象著海關(guān)檢查處走去了。
接下來的過程要比我想象的順利許多，我很快的通過了海關(guān)邊檢，順利的走過了安全門。順著指示牌很快就找到了自己該去的侯機(jī)室，自然很順利的檢了票，坐在了飛機(jī)上。飛機(jī)開始加速了……
飛機(jī)慢慢的在爬升，我實(shí)在是有點(diǎn)點(diǎn)暈，我對(duì)這近10000公里的航程實(shí)在是太陌生…… 再次睜開眼睛的時(shí)候，飛機(jī)的轟鳴已比剛起飛時(shí)小了不少，從亞洲飛往歐洲，是逆著時(shí)間在飛，于是對(duì)于機(jī)上的旅客來說，時(shí)間正在減速的流逝。黑夜來了，路程也已經(jīng)飛了幾千公里了，座椅前的液晶屏幕上顯示是目前飛行高度為31000英尺（大概1萬多米），窗外氣溫是零下40度，飛行速度為940公里/小時(shí)。太陽還沒有完全的下山，遠(yuǎn)處天的盡頭那里，一團(tuán)金燦燦的顏色。這樣的觀日落，實(shí)在是與眾不同，飛機(jī)在云的上面，看著太陽從云上慢慢的往下，往下，直到在自己的腳下隱沒，呵，平時(shí)受夠了太陽的煎熬，這次終于騎到了它的頭上。果然，我再也感覺不到它散發(fā)的熱量?！巴馐橇阆?，隔著雙層加厚的玻璃，我不由的拉了拉蓋在身上的毛毯……人一暖，自然容易睡著。
夜深了，睜開眼睛的我，自然而然的往窗外看去，天氣很好，沒有云彩。月亮在和我平行的地方，看起來要比平常明亮許多，甚至?xí)悬c(diǎn)晃眼睛，溫柔的月兒竟然也對(duì)我這個(gè)離開大地懷抱的我驕橫。雖然是夜晚，我還是可以分辨出萬米以下的西伯利亞那被白雪覆蓋的連綿的山巒，偶爾的，會(huì)看到點(diǎn)點(diǎn)星火，于是便會(huì)十分的感嘆，感死一樣沉寂的大地上終于找到了點(diǎn)生的氣息，在這樣一個(gè)凍土的環(huán)境中；嘆居住這里的人們生存能力的強(qiáng)大，整日和白色與黑色打交道——蓋在白雪下面的，是黑色的凍土……
大家都慢慢的進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，航空小姐時(shí)不時(shí)的為那些酣睡的乘客蓋上毯子，而我，卻叫了杯咖啡。我關(guān)著燈，靜靜的注視著窗外，那離地三萬英尺的窗外……
無形之中幫我節(jié)省了買被子的錢和暖氣取暖的電費(fèi)（當(dāng)然，法國的學(xué)生公寓里都是有被褥以及一些基本生活家私提供的，而且也是中央暖氣。只是我后來住的地方?jīng)]有這2樣）自己也帶了很多在國內(nèi)經(jīng)常穿的衣服，也全然沒有考慮到到了那里自己的審美觀念和當(dāng)?shù)厝说囊轮^是不是會(huì)改變和不同。雖然到了最后，那些國內(nèi)帶去的衣服大多成了壓箱的選擇。那時(shí)候的我，在夜深人靜的晚上，老是想象以后的留法生活將會(huì)是個(gè)什么樣子，老是在入夜后做著異地游覽的美夢(mèng)。中介方面在10月的某天幫我們一行的10來個(gè)準(zhǔn)留學(xué)生送來了預(yù)定好的機(jī)票，至此，中介拿到了最后一部分中介費(fèi)用，也完成了它所有該完成的使命。接下來的路，就要靠我一個(gè)人自己努力走出來了。
時(shí)間在匆忙中很快的度過，一下子到了去機(jī)場(chǎng)上路路的那天了（11月3號(hào)）,那是個(gè)很熱鬧的晚上，自己很多要好的朋友都來了，并很是讓我感動(dòng)的租了2輛taxi,一路送我到了虹橋機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)，和大家一一話別，照象留念，父母當(dāng)然也在，只是那時(shí)的我實(shí)在是多在和同學(xué)寒暄，卻冷落了點(diǎn)父母，他們?cè)谝慌耘闹鴶z象。我后來一直在想，這段錄象，他們后來到底看過了多少遍呢，是100，還是1000？……
也許注定著我以后的留學(xué)道路會(huì)是很曲折的，從一開始竟然就有了這樣的跡象，我竟然沒有趕上行李托運(yùn)，等輪到我托運(yùn)行李并取登機(jī)牌的時(shí)候，海關(guān)小姐告訴我，飛機(jī)已經(jīng)起飛了。？？??！這樣的事情我不知道別的留學(xué)生或者出國的人是不是也碰到過，可我實(shí)在是感嘆自己的運(yùn)氣竟然如此之“好”,第一次乘飛機(jī)就因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)方面的工作失誤而被迫在上海多滯留一個(gè)晚上。和機(jī)場(chǎng)方面交涉了一個(gè)多小時(shí)，他們給在巴黎的學(xué)校發(fā)了傳真，適當(dāng)了做了金錢上的補(bǔ)償，并免費(fèi)安排好了滯留的我的住宿問題，父母和我的心中的一快石頭才落地。意外中又在上海多留個(gè)晚上，這次真的輪到我失眠了，一個(gè)晚上怎么也睡不著，在翻來覆去中度過。
第二天我轉(zhuǎn)乘了國航的飛機(jī)，下午18點(diǎn)多便匆匆離開了上海。父母自然還趕來送我，最讓我感動(dòng)的，我2位昔日一起讀書的高中好友（都是學(xué)校在洋浦的朋友），在機(jī)場(chǎng)附近的電腦吧里打了通宵的電腦，又游蕩了大半天，就是為了還能來送我。我在驚異中發(fā)現(xiàn)他們來送我的時(shí)候，我已拿到了登機(jī)牌，準(zhǔn)備通過海關(guān)上飛機(jī)了。隔著那厚厚的巨大落地玻璃，我聽不見他們?cè)趯?duì)我說什么，我對(duì)他們握了握拳，揮了揮手。再看了眼遠(yuǎn)出站在樓梯送目送我離開的父母，便毅然的轉(zhuǎn)身離去，象著海關(guān)檢查處走去了。
接下來的過程要比我想象的順利許多，我很快的通過了海關(guān)邊檢，順利的走過了安全門。順著指示牌很快就找到了自己該去的侯機(jī)室，自然很順利的檢了票，坐在了飛機(jī)上。飛機(jī)開始加速了……
飛機(jī)慢慢的在爬升，我實(shí)在是有點(diǎn)點(diǎn)暈，我對(duì)這近10000公里的航程實(shí)在是太陌生…… 再次睜開眼睛的時(shí)候，飛機(jī)的轟鳴已比剛起飛時(shí)小了不少，從亞洲飛往歐洲，是逆著時(shí)間在飛，于是對(duì)于機(jī)上的旅客來說，時(shí)間正在減速的流逝。黑夜來了，路程也已經(jīng)飛了幾千公里了，座椅前的液晶屏幕上顯示是目前飛行高度為31000英尺（大概1萬多米），窗外氣溫是零下40度，飛行速度為940公里/小時(shí)。太陽還沒有完全的下山，遠(yuǎn)處天的盡頭那里，一團(tuán)金燦燦的顏色。這樣的觀日落，實(shí)在是與眾不同，飛機(jī)在云的上面，看著太陽從云上慢慢的往下，往下，直到在自己的腳下隱沒，呵，平時(shí)受夠了太陽的煎熬，這次終于騎到了它的頭上。果然，我再也感覺不到它散發(fā)的熱量?！巴馐橇阆?，隔著雙層加厚的玻璃，我不由的拉了拉蓋在身上的毛毯……人一暖，自然容易睡著。
夜深了，睜開眼睛的我，自然而然的往窗外看去，天氣很好，沒有云彩。月亮在和我平行的地方，看起來要比平常明亮許多，甚至?xí)悬c(diǎn)晃眼睛，溫柔的月兒竟然也對(duì)我這個(gè)離開大地懷抱的我驕橫。雖然是夜晚，我還是可以分辨出萬米以下的西伯利亞那被白雪覆蓋的連綿的山巒，偶爾的，會(huì)看到點(diǎn)點(diǎn)星火，于是便會(huì)十分的感嘆，感死一樣沉寂的大地上終于找到了點(diǎn)生的氣息，在這樣一個(gè)凍土的環(huán)境中；嘆居住這里的人們生存能力的強(qiáng)大，整日和白色與黑色打交道——蓋在白雪下面的，是黑色的凍土……
大家都慢慢的進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，航空小姐時(shí)不時(shí)的為那些酣睡的乘客蓋上毯子，而我，卻叫了杯咖啡。我關(guān)著燈，靜靜的注視著窗外，那離地三萬英尺的窗外……