高風險
做報關(guān)員需要高度的責任心，這主要是由于它的風險大。曾做過四年報關(guān)員的李先生在核對單據(jù)時發(fā)現(xiàn)錄入人員誤將30萬美元打成了30萬日元，因為海關(guān)程序要求“單單相符”、“單貨相符”，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)的話，在海關(guān)方面就構(gòu)成申報不實際、，很可能當即就被轉(zhuǎn)入調(diào)查部門，帶來麻煩不說，后面的整個程序都將被拖延，造成的貿(mào)易損失不堪設(shè)想。
耗精力
這是一項腦力與體力相結(jié)合的工作。各種進出口業(yè)務(wù)繁多，行業(yè)劃分得很細，更不用說成百上千種貨物的歸類了，還要對貨物了解，以配合海關(guān)的檢查。據(jù)業(yè)內(nèi)人士講，空運和海運的操作規(guī)則各不相同，需要掌握的知識很多。一般初入行的從業(yè)人員，都會記破好幾個本子。尤其做鮮活食品時更是辛苦，不論什么時候，飛機一到港，貨卸下來，民航進行分撥、錄倉單后，就得趕快辦理相關(guān)手續(xù)，報檢疫等等；如果是出口，早上8點的飛機，就要提前5-6個小時準備，必須要在飛機起飛前1個半小時內(nèi)準備好所有報關(guān)單據(jù)，海關(guān)核查無誤后，貨物才能準時運走。
收入不高
兩年前參加報關(guān)員考試的王小姐說：“我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)媒體上有大量關(guān)于報關(guān)員考試的廣告，以為真的很好，便辭職參加了培訓(xùn)并順利通過了考試。誰知找單位時我才發(fā)現(xiàn)，這份工作并不像當初想象的那樣，北京對報關(guān)員的需求已近乎飽和，它的收入也不像傳說的那樣高！”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，像廣州、珠海等沿海城市的進出口加工貿(mào)易往來頻繁，對報關(guān)員的需求比較大，報關(guān)員的收入也相對較高。但是北京沒有海港，進出口貿(mào)易主要以空運為主。月收入在2000-3000元左右，并不像外界想得那樣高。
華圖教育
做報關(guān)員需要高度的責任心，這主要是由于它的風險大。曾做過四年報關(guān)員的李先生在核對單據(jù)時發(fā)現(xiàn)錄入人員誤將30萬美元打成了30萬日元，因為海關(guān)程序要求“單單相符”、“單貨相符”，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)的話，在海關(guān)方面就構(gòu)成申報不實際、，很可能當即就被轉(zhuǎn)入調(diào)查部門，帶來麻煩不說，后面的整個程序都將被拖延，造成的貿(mào)易損失不堪設(shè)想。
耗精力
這是一項腦力與體力相結(jié)合的工作。各種進出口業(yè)務(wù)繁多，行業(yè)劃分得很細，更不用說成百上千種貨物的歸類了，還要對貨物了解，以配合海關(guān)的檢查。據(jù)業(yè)內(nèi)人士講，空運和海運的操作規(guī)則各不相同，需要掌握的知識很多。一般初入行的從業(yè)人員，都會記破好幾個本子。尤其做鮮活食品時更是辛苦，不論什么時候，飛機一到港，貨卸下來，民航進行分撥、錄倉單后，就得趕快辦理相關(guān)手續(xù)，報檢疫等等；如果是出口，早上8點的飛機，就要提前5-6個小時準備，必須要在飛機起飛前1個半小時內(nèi)準備好所有報關(guān)單據(jù)，海關(guān)核查無誤后，貨物才能準時運走。
收入不高
兩年前參加報關(guān)員考試的王小姐說：“我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)媒體上有大量關(guān)于報關(guān)員考試的廣告，以為真的很好，便辭職參加了培訓(xùn)并順利通過了考試。誰知找單位時我才發(fā)現(xiàn)，這份工作并不像當初想象的那樣，北京對報關(guān)員的需求已近乎飽和，它的收入也不像傳說的那樣高！”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，像廣州、珠海等沿海城市的進出口加工貿(mào)易往來頻繁，對報關(guān)員的需求比較大，報關(guān)員的收入也相對較高。但是北京沒有海港，進出口貿(mào)易主要以空運為主。月收入在2000-3000元左右，并不像外界想得那樣高。
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