昨日，全球物流巨頭UPS（聯(lián)合包裹服務(wù)公司）宣布將其現(xiàn)位于菲律賓的亞洲航空轉(zhuǎn)運中心轉(zhuǎn)移至深圳機場。
此舉在為以深圳為中心的珠江三角洲制造業(yè)集散地提供全新標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的同時，能縮短其亞洲客戶的貨物轉(zhuǎn)運時間約1天，新轉(zhuǎn)運中心預(yù)計投資1.8億美元，并將于2010年完工啟用。
“深圳的戰(zhàn)略性地理位置提供了重要的轉(zhuǎn)運時間及成本縮減優(yōu)勢，從而幫助UPS更好地服務(wù)這些貿(mào)易快速擴展的亞洲市場”，UPS亞太區(qū)總裁德瑞克·伍德沃德表示，“舉個例子來說，我們預(yù)計轉(zhuǎn)運中心的啟用將為近200對城市的轉(zhuǎn)運時間帶來一整天的提前?！?BR> 目前，亞洲區(qū)域快遞行業(yè)增長迅速。僅中國大陸、中國香港、日本、韓國與中國臺灣的市場就達到了UPS亞洲區(qū)域內(nèi)一半以上的運送量占有率。而且，其中相當(dāng)大一部分的亞洲包裹出口量都出自香港和內(nèi)地國南部地區(qū)，而這正是深圳轉(zhuǎn)運中心所在地。
此舉在為以深圳為中心的珠江三角洲制造業(yè)集散地提供全新標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的同時，能縮短其亞洲客戶的貨物轉(zhuǎn)運時間約1天，新轉(zhuǎn)運中心預(yù)計投資1.8億美元，并將于2010年完工啟用。
“深圳的戰(zhàn)略性地理位置提供了重要的轉(zhuǎn)運時間及成本縮減優(yōu)勢，從而幫助UPS更好地服務(wù)這些貿(mào)易快速擴展的亞洲市場”，UPS亞太區(qū)總裁德瑞克·伍德沃德表示，“舉個例子來說，我們預(yù)計轉(zhuǎn)運中心的啟用將為近200對城市的轉(zhuǎn)運時間帶來一整天的提前?！?BR> 目前，亞洲區(qū)域快遞行業(yè)增長迅速。僅中國大陸、中國香港、日本、韓國與中國臺灣的市場就達到了UPS亞洲區(qū)域內(nèi)一半以上的運送量占有率。而且，其中相當(dāng)大一部分的亞洲包裹出口量都出自香港和內(nèi)地國南部地區(qū)，而這正是深圳轉(zhuǎn)運中心所在地。