2．日本線簡(jiǎn)介、
①、日本的Main Ports分關(guān)東（Kanto）地區(qū)與關(guān)西（kansai）地區(qū)
Ⅰ）關(guān)東：Tokyo Yokohama（橫濱）、Nogoya（名古屋）（關(guān)東：日本東北地區(qū)）
Ⅱ）關(guān)西：Kobe（神戶）、Osaka（大阪）、Moji（門(mén)司）（關(guān)西：日本西南地區(qū)）
其他Side Ports（小型港口）有：Hakata（博多）、Tokuyama（德山）、Tomakomai（苫小牧）、Shimizu（清水）、Kawasaki（川崎）
對(duì)Side ports 直靠之Carriers甚少（OOCL,PIL有時(shí)直靠），多為KMTC（“高麗”）、Dongnama、Heung-A（三家均為Korea的）于Busan（韓國(guó)釜山）轉(zhuǎn)船feeder去日本的Side Ports
○2、日本國(guó)內(nèi)較有規(guī)模的Forwarder有二家：Sumitomo 及Nippon。它們于日本各地的W/H（Warehouse）及Branch（分公司）較多，而Nippon（“日通”）于HKG較有名氣。
○3日線貨中常見(jiàn)一些國(guó)外（日本）客戶（進(jìn)口商）指定某一家Carrier或Forwarder Handle其Shippment（貨載）或cargo（散貨）。原因是：日本有一些道路是被Carrier或Forwarder買(mǎi)下（經(jīng)營(yíng)權(quán)）。別公司不得進(jìn)入。若欲進(jìn)入需交路費(fèi)，有的要在路口卸下以人手搬運(yùn)至工廠
日線是東南亞地區(qū)Forwarders指定率（客戶指定forwarder）之地區(qū)原因除上達(dá)外，另日本重視長(zhǎng)期性合作，且forwarder替其提供進(jìn)口報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)（warehousing）、運(yùn)輸、物流（Logistics）、配送等額外SVC（service）,故許多進(jìn)口客人長(zhǎng)期指定。
（六）報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)
1、柜出閘有關(guān)事項(xiàng)：①重柜與吉柜進(jìn)出碼頭均受到海關(guān)監(jiān)控，出CY的柜須有“出閘放行條”（有人稱“出閘紙”）閘口對(duì)放行條進(jìn)行核銷(xiāo)（一進(jìn)一出需平衡）。例：對(duì)出閘之吉柜外拖去出口廠做完柜。重柜回場(chǎng)時(shí)，閘口對(duì)“出閘紙”進(jìn)行“回場(chǎng)核銷(xiāo)”操作
②南海碼頭吉柜出閘程序?yàn)椋簭摹洞a頭吉柜清單》中找出尚未申報(bào)之吉柜，填寫(xiě)《申報(bào)吉柜出閘清單》及四聯(lián)《海關(guān)閘口出閘申報(bào)單》，遞交南海國(guó)際船代公司（柜子是船公司自有或租入，它委托船代替之管理）申報(bào)，再取回已加蓋海關(guān)及船代印章的申報(bào)章，吉柜便可外拖裝貨
③吉柜進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)有吉柜專用號(hào)，與一般進(jìn)出口報(bào)關(guān)比，其征稅方式為“其他法定”、監(jiān)管方式為“暫時(shí)進(jìn)出口”。吉柜的報(bào)關(guān)費(fèi)按票收（￥100/票）（不論多少個(gè)柜）
④出閘紙一式五聯(lián)：海關(guān)閘檢聯(lián)、碼頭閘檢聯(lián)、海關(guān)核銷(xiāo)聯(lián)，車(chē)隊(duì)聯(lián)，理貨聯(lián)。（車(chē)隊(duì)取柜需經(jīng)理貨辦）。出閘方式有：吉出重回、吉出吉回、重出吉回、陸運(yùn)吉進(jìn)（將進(jìn)口重柜陸運(yùn)至Destination 拆吉后返回CY）
⑤國(guó)內(nèi)各港間調(diào)運(yùn)吉柜，也需報(bào)關(guān)。因?yàn)榧袷且环N特殊商品
⑥貨柜出CY時(shí)（出閘）必憑放行條放行而對(duì)于拆吉后拖回閘口之吉柜（存于CY）若要入廠裝貨，則應(yīng)重新辦理放行條：到CY借取正本B/L，制作吉柜放行條一式三聯(lián)同時(shí)遞交海關(guān)，海關(guān)審核放行條上柜號(hào)（CNTR NO.）與B/L上柜號(hào)相符后于放行條上蓋章，吉柜即可出閘
2、對(duì)貨物的報(bào)關(guān)。
貨物報(bào)關(guān)常遇到的有二種情況：①一般貿(mào)易的貨物②“三來(lái)一補(bǔ)”者憑手冊(cè)報(bào)關(guān)（合同報(bào)關(guān)）
先談手冊(cè)（合同）報(bào)關(guān)。“手冊(cè)”的全名通常為《海關(guān)對(duì)外商投資企業(yè)履行產(chǎn)品出口合同所需進(jìn)口料件加工復(fù)出口登記手冊(cè)》，而“合同”通常為來(lái)料加工、對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)______________________________等業(yè)務(wù)中雙方之合同（注：“合同報(bào)關(guān)”中的“合同”與一般貿(mào)易報(bào)關(guān)下講的“合同”不同！后者指進(jìn)出口公司提供的出口合同。）
與“三來(lái)一補(bǔ)”有關(guān)的名詞：
Ⅰ）結(jié)轉(zhuǎn)：指為委托人辦理成品或關(guān)成品的結(jié)轉(zhuǎn)深加工的報(bào)關(guān)手續(xù)。結(jié)轉(zhuǎn)加工：保稅貨物在不同企業(yè)間的結(jié)轉(zhuǎn)加工，進(jìn)來(lái)料加工的半成品或成品不直接出口而結(jié)轉(zhuǎn)給另一深加工企業(yè)繼續(xù)加工后出口。
Ⅱ）結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)：調(diào)出方持《登記手冊(cè)》與審批作業(yè)表去海關(guān)，海關(guān)審批后交調(diào)入方，調(diào)入方持調(diào)出方關(guān)封及審批作業(yè)表，報(bào)關(guān)單等到海關(guān)審批，批后打單填表，由海關(guān)過(guò)機(jī)，憑過(guò)機(jī)單證提貨
Ⅲ）“倒掛”：《手冊(cè)》于未進(jìn)料的情況下就出口成品稱“倒掛”。一些企業(yè)與一個(gè)或多個(gè)外商簽多個(gè)合同辦理多本手冊(cè)。若一本手冊(cè)出口額已滿就得用另一本空手冊(cè)辦理出口。這就出現(xiàn)了“未進(jìn)先出”的情況。這樣，可向海關(guān)解釋：因外商急著出貨，于是“借用”本企業(yè)的其他手冊(cè)的料件，生產(chǎn)后出口
若《手冊(cè)》出口限額已滿但尚有料件剩余，這樣通常將余料進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)。產(chǎn)生的原因多半是生產(chǎn)工藝流程改進(jìn)了，進(jìn)料需求量減少了。于是可把余料結(jié)轉(zhuǎn)至另一本手冊(cè)進(jìn)行深加工
Ⅳ）對(duì)合同出口者，稱“合同報(bào)關(guān)或手冊(cè)報(bào)關(guān)。一般可不通過(guò)報(bào)關(guān)行，或由工廠之報(bào)關(guān)員于海關(guān)“打單報(bào)關(guān)”。若需轉(zhuǎn)關(guān)，則報(bào)關(guān)員于出貨當(dāng)?shù)卮騿螆?bào)關(guān)，于出境地轉(zhuǎn)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)成功即可出口。
將“手冊(cè)”及其他單證一起投入海關(guān)的出口單證箱中之后。于海關(guān)大廳的聯(lián)網(wǎng)電腦中查詢，看“手冊(cè)”有沒(méi)有被審核，若已審，則可帶回“手冊(cè)”填寫(xiě)（上述為某地海關(guān)的作法）
3、報(bào)關(guān)有關(guān)知識(shí)。
○1、“授權(quán)書(shū)”：茲授權(quán)本企業(yè)報(bào)關(guān)員×××（No. ××××××）到____海關(guān)辦理____公司合同項(xiàng)下____等進(jìn)/出口報(bào)關(guān)納稅事宜（最后是授權(quán)單位公章）
○2、“代理報(bào)關(guān)委托書(shū)”：主要內(nèi)容：合同號(hào)（出口合同）（于報(bào)關(guān)單中查詢）、貨名、件數(shù)、毛重、凈重、價(jià)值（VALUE）（最后是代理方，被代理方蓋章簽字及聯(lián)系電話、經(jīng)辦人姓名）注：“價(jià)值”欄要填貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（價(jià)格術(shù)語(yǔ)）e.g.：FOB Guangzhou CIY New York
○3報(bào)關(guān)單預(yù)錄入后，對(duì)單。（電腦數(shù)據(jù)會(huì)傳入海關(guān)電腦中心，暫時(shí)存儲(chǔ)。）對(duì)單后，尚未過(guò)機(jī)（尚未向海關(guān)申報(bào)。）此時(shí)還可更改單證。若已過(guò)機(jī)，若修改，海關(guān)要收改單費(fèi)，經(jīng)反復(fù)對(duì)單確認(rèn)無(wú)誤后，將整套單子向海關(guān)電腦中心申報(bào)。
○4“報(bào)關(guān)單”中“企業(yè)性質(zhì)”欄及“征免性質(zhì)”欄：進(jìn)出口企業(yè)于海關(guān)注冊(cè)后有企業(yè)編號(hào)，核對(duì)報(bào)關(guān)單時(shí)應(yīng)注意企業(yè)編號(hào)的第6位（看是哪類企業(yè)以決定征免性質(zhì)）1為國(guó)有企業(yè)、2為中外合作、3為中外合資、4為外資（外商獨(dú)資）56則為集體與私營(yíng)企業(yè)。三資企業(yè)出藍(lán)色報(bào)關(guān)單，進(jìn)料加工（國(guó)有企業(yè)）出粉紅色的單，一般貿(mào)易出白單。
碼頭紙（重柜紙“尾紙”）上要蓋4個(gè)章，a）報(bào)關(guān)行業(yè)務(wù)章，b）碼頭箱站章（證明柜已入閘）c）海關(guān)審訖印章（訖：結(jié)束之意）d）海關(guān)放行章
“報(bào)關(guān)單”上的Gross Weight.Net Weight：結(jié)合P/L（Packing List）;批準(zhǔn)文號(hào)，結(jié)合出口退稅單；合同號(hào)應(yīng)與Invoice上一致。
○5“出口退稅單”：報(bào)關(guān)前是“空白的”，報(bào)關(guān)過(guò)程中，由報(bào)關(guān)員填寫(xiě)，連同已填妥的其他單一起交（投入）海關(guān)的“出口單證箱”中，等審核查驗(yàn)后放行。
○5若為“三來(lái)企業(yè)”，須有“手冊(cè)”（由海關(guān)審核“手冊(cè)”）
○6若Shipper委托Forwarder報(bào)關(guān)：貨代需向客戶索要合同一份（出口合同），發(fā)票一式二份、報(bào)關(guān)委托書(shū)、外匯核銷(xiāo)單、P/L etc.
Forwarder填好“報(bào)關(guān)聯(lián)系單”Fax給報(bào)關(guān)行：定艙號(hào)，柜型，數(shù)量，CNTR.No. Vessel. Voyage. POL. Port of T/S. port of discharge(destination). Closing（Closing date、截關(guān)日）、拖車(chē)行名，預(yù)計(jì)回場(chǎng)時(shí)間，報(bào)關(guān)方式，經(jīng)營(yíng)單位。該單于報(bào)關(guān)放行（海關(guān)放行）當(dāng)日，叫報(bào)關(guān)行回傳給forwarder
整理單據(jù)→打單→修改→通過(guò)核銷(xiāo)單號(hào)查外管局電子數(shù)據(jù)→過(guò)報(bào)關(guān)員卡→出正式的報(bào)關(guān)單→過(guò)機(jī)→第二次整理單據(jù)→一份留核銷(xiāo)退稅用，放進(jìn)報(bào)關(guān)臺(tái)窗口。
①、日本的Main Ports分關(guān)東（Kanto）地區(qū)與關(guān)西（kansai）地區(qū)
Ⅰ）關(guān)東：Tokyo Yokohama（橫濱）、Nogoya（名古屋）（關(guān)東：日本東北地區(qū)）
Ⅱ）關(guān)西：Kobe（神戶）、Osaka（大阪）、Moji（門(mén)司）（關(guān)西：日本西南地區(qū)）
其他Side Ports（小型港口）有：Hakata（博多）、Tokuyama（德山）、Tomakomai（苫小牧）、Shimizu（清水）、Kawasaki（川崎）
對(duì)Side ports 直靠之Carriers甚少（OOCL,PIL有時(shí)直靠），多為KMTC（“高麗”）、Dongnama、Heung-A（三家均為Korea的）于Busan（韓國(guó)釜山）轉(zhuǎn)船feeder去日本的Side Ports
○2、日本國(guó)內(nèi)較有規(guī)模的Forwarder有二家：Sumitomo 及Nippon。它們于日本各地的W/H（Warehouse）及Branch（分公司）較多，而Nippon（“日通”）于HKG較有名氣。
○3日線貨中常見(jiàn)一些國(guó)外（日本）客戶（進(jìn)口商）指定某一家Carrier或Forwarder Handle其Shippment（貨載）或cargo（散貨）。原因是：日本有一些道路是被Carrier或Forwarder買(mǎi)下（經(jīng)營(yíng)權(quán)）。別公司不得進(jìn)入。若欲進(jìn)入需交路費(fèi)，有的要在路口卸下以人手搬運(yùn)至工廠
日線是東南亞地區(qū)Forwarders指定率（客戶指定forwarder）之地區(qū)原因除上達(dá)外，另日本重視長(zhǎng)期性合作，且forwarder替其提供進(jìn)口報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)（warehousing）、運(yùn)輸、物流（Logistics）、配送等額外SVC（service）,故許多進(jìn)口客人長(zhǎng)期指定。
（六）報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)
1、柜出閘有關(guān)事項(xiàng)：①重柜與吉柜進(jìn)出碼頭均受到海關(guān)監(jiān)控，出CY的柜須有“出閘放行條”（有人稱“出閘紙”）閘口對(duì)放行條進(jìn)行核銷(xiāo)（一進(jìn)一出需平衡）。例：對(duì)出閘之吉柜外拖去出口廠做完柜。重柜回場(chǎng)時(shí)，閘口對(duì)“出閘紙”進(jìn)行“回場(chǎng)核銷(xiāo)”操作
②南海碼頭吉柜出閘程序?yàn)椋簭摹洞a頭吉柜清單》中找出尚未申報(bào)之吉柜，填寫(xiě)《申報(bào)吉柜出閘清單》及四聯(lián)《海關(guān)閘口出閘申報(bào)單》，遞交南海國(guó)際船代公司（柜子是船公司自有或租入，它委托船代替之管理）申報(bào)，再取回已加蓋海關(guān)及船代印章的申報(bào)章，吉柜便可外拖裝貨
③吉柜進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)有吉柜專用號(hào)，與一般進(jìn)出口報(bào)關(guān)比，其征稅方式為“其他法定”、監(jiān)管方式為“暫時(shí)進(jìn)出口”。吉柜的報(bào)關(guān)費(fèi)按票收（￥100/票）（不論多少個(gè)柜）
④出閘紙一式五聯(lián)：海關(guān)閘檢聯(lián)、碼頭閘檢聯(lián)、海關(guān)核銷(xiāo)聯(lián)，車(chē)隊(duì)聯(lián)，理貨聯(lián)。（車(chē)隊(duì)取柜需經(jīng)理貨辦）。出閘方式有：吉出重回、吉出吉回、重出吉回、陸運(yùn)吉進(jìn)（將進(jìn)口重柜陸運(yùn)至Destination 拆吉后返回CY）
⑤國(guó)內(nèi)各港間調(diào)運(yùn)吉柜，也需報(bào)關(guān)。因?yàn)榧袷且环N特殊商品
⑥貨柜出CY時(shí)（出閘）必憑放行條放行而對(duì)于拆吉后拖回閘口之吉柜（存于CY）若要入廠裝貨，則應(yīng)重新辦理放行條：到CY借取正本B/L，制作吉柜放行條一式三聯(lián)同時(shí)遞交海關(guān)，海關(guān)審核放行條上柜號(hào)（CNTR NO.）與B/L上柜號(hào)相符后于放行條上蓋章，吉柜即可出閘
2、對(duì)貨物的報(bào)關(guān)。
貨物報(bào)關(guān)常遇到的有二種情況：①一般貿(mào)易的貨物②“三來(lái)一補(bǔ)”者憑手冊(cè)報(bào)關(guān)（合同報(bào)關(guān)）
先談手冊(cè)（合同）報(bào)關(guān)。“手冊(cè)”的全名通常為《海關(guān)對(duì)外商投資企業(yè)履行產(chǎn)品出口合同所需進(jìn)口料件加工復(fù)出口登記手冊(cè)》，而“合同”通常為來(lái)料加工、對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)______________________________等業(yè)務(wù)中雙方之合同（注：“合同報(bào)關(guān)”中的“合同”與一般貿(mào)易報(bào)關(guān)下講的“合同”不同！后者指進(jìn)出口公司提供的出口合同。）
與“三來(lái)一補(bǔ)”有關(guān)的名詞：
Ⅰ）結(jié)轉(zhuǎn)：指為委托人辦理成品或關(guān)成品的結(jié)轉(zhuǎn)深加工的報(bào)關(guān)手續(xù)。結(jié)轉(zhuǎn)加工：保稅貨物在不同企業(yè)間的結(jié)轉(zhuǎn)加工，進(jìn)來(lái)料加工的半成品或成品不直接出口而結(jié)轉(zhuǎn)給另一深加工企業(yè)繼續(xù)加工后出口。
Ⅱ）結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)：調(diào)出方持《登記手冊(cè)》與審批作業(yè)表去海關(guān)，海關(guān)審批后交調(diào)入方，調(diào)入方持調(diào)出方關(guān)封及審批作業(yè)表，報(bào)關(guān)單等到海關(guān)審批，批后打單填表，由海關(guān)過(guò)機(jī)，憑過(guò)機(jī)單證提貨
Ⅲ）“倒掛”：《手冊(cè)》于未進(jìn)料的情況下就出口成品稱“倒掛”。一些企業(yè)與一個(gè)或多個(gè)外商簽多個(gè)合同辦理多本手冊(cè)。若一本手冊(cè)出口額已滿就得用另一本空手冊(cè)辦理出口。這就出現(xiàn)了“未進(jìn)先出”的情況。這樣，可向海關(guān)解釋：因外商急著出貨，于是“借用”本企業(yè)的其他手冊(cè)的料件，生產(chǎn)后出口
若《手冊(cè)》出口限額已滿但尚有料件剩余，這樣通常將余料進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)。產(chǎn)生的原因多半是生產(chǎn)工藝流程改進(jìn)了，進(jìn)料需求量減少了。于是可把余料結(jié)轉(zhuǎn)至另一本手冊(cè)進(jìn)行深加工
Ⅳ）對(duì)合同出口者，稱“合同報(bào)關(guān)或手冊(cè)報(bào)關(guān)。一般可不通過(guò)報(bào)關(guān)行，或由工廠之報(bào)關(guān)員于海關(guān)“打單報(bào)關(guān)”。若需轉(zhuǎn)關(guān)，則報(bào)關(guān)員于出貨當(dāng)?shù)卮騿螆?bào)關(guān)，于出境地轉(zhuǎn)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)成功即可出口。
將“手冊(cè)”及其他單證一起投入海關(guān)的出口單證箱中之后。于海關(guān)大廳的聯(lián)網(wǎng)電腦中查詢，看“手冊(cè)”有沒(méi)有被審核，若已審，則可帶回“手冊(cè)”填寫(xiě)（上述為某地海關(guān)的作法）
3、報(bào)關(guān)有關(guān)知識(shí)。
○1、“授權(quán)書(shū)”：茲授權(quán)本企業(yè)報(bào)關(guān)員×××（No. ××××××）到____海關(guān)辦理____公司合同項(xiàng)下____等進(jìn)/出口報(bào)關(guān)納稅事宜（最后是授權(quán)單位公章）
○2、“代理報(bào)關(guān)委托書(shū)”：主要內(nèi)容：合同號(hào)（出口合同）（于報(bào)關(guān)單中查詢）、貨名、件數(shù)、毛重、凈重、價(jià)值（VALUE）（最后是代理方，被代理方蓋章簽字及聯(lián)系電話、經(jīng)辦人姓名）注：“價(jià)值”欄要填貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（價(jià)格術(shù)語(yǔ)）e.g.：FOB Guangzhou CIY New York
○3報(bào)關(guān)單預(yù)錄入后，對(duì)單。（電腦數(shù)據(jù)會(huì)傳入海關(guān)電腦中心，暫時(shí)存儲(chǔ)。）對(duì)單后，尚未過(guò)機(jī)（尚未向海關(guān)申報(bào)。）此時(shí)還可更改單證。若已過(guò)機(jī)，若修改，海關(guān)要收改單費(fèi)，經(jīng)反復(fù)對(duì)單確認(rèn)無(wú)誤后，將整套單子向海關(guān)電腦中心申報(bào)。
○4“報(bào)關(guān)單”中“企業(yè)性質(zhì)”欄及“征免性質(zhì)”欄：進(jìn)出口企業(yè)于海關(guān)注冊(cè)后有企業(yè)編號(hào)，核對(duì)報(bào)關(guān)單時(shí)應(yīng)注意企業(yè)編號(hào)的第6位（看是哪類企業(yè)以決定征免性質(zhì)）1為國(guó)有企業(yè)、2為中外合作、3為中外合資、4為外資（外商獨(dú)資）56則為集體與私營(yíng)企業(yè)。三資企業(yè)出藍(lán)色報(bào)關(guān)單，進(jìn)料加工（國(guó)有企業(yè)）出粉紅色的單，一般貿(mào)易出白單。
碼頭紙（重柜紙“尾紙”）上要蓋4個(gè)章，a）報(bào)關(guān)行業(yè)務(wù)章，b）碼頭箱站章（證明柜已入閘）c）海關(guān)審訖印章（訖：結(jié)束之意）d）海關(guān)放行章
“報(bào)關(guān)單”上的Gross Weight.Net Weight：結(jié)合P/L（Packing List）;批準(zhǔn)文號(hào)，結(jié)合出口退稅單；合同號(hào)應(yīng)與Invoice上一致。
○5“出口退稅單”：報(bào)關(guān)前是“空白的”，報(bào)關(guān)過(guò)程中，由報(bào)關(guān)員填寫(xiě)，連同已填妥的其他單一起交（投入）海關(guān)的“出口單證箱”中，等審核查驗(yàn)后放行。
○5若為“三來(lái)企業(yè)”，須有“手冊(cè)”（由海關(guān)審核“手冊(cè)”）
○6若Shipper委托Forwarder報(bào)關(guān)：貨代需向客戶索要合同一份（出口合同），發(fā)票一式二份、報(bào)關(guān)委托書(shū)、外匯核銷(xiāo)單、P/L etc.
Forwarder填好“報(bào)關(guān)聯(lián)系單”Fax給報(bào)關(guān)行：定艙號(hào)，柜型，數(shù)量，CNTR.No. Vessel. Voyage. POL. Port of T/S. port of discharge(destination). Closing（Closing date、截關(guān)日）、拖車(chē)行名，預(yù)計(jì)回場(chǎng)時(shí)間，報(bào)關(guān)方式，經(jīng)營(yíng)單位。該單于報(bào)關(guān)放行（海關(guān)放行）當(dāng)日，叫報(bào)關(guān)行回傳給forwarder
整理單據(jù)→打單→修改→通過(guò)核銷(xiāo)單號(hào)查外管局電子數(shù)據(jù)→過(guò)報(bào)關(guān)員卡→出正式的報(bào)關(guān)單→過(guò)機(jī)→第二次整理單據(jù)→一份留核銷(xiāo)退稅用，放進(jìn)報(bào)關(guān)臺(tái)窗口。