中國已加入WTO，中國貨運(yùn)市場也將隨之進(jìn)一步放開，面對(duì)即將全面加劇的行業(yè)內(nèi)競爭，海上貨運(yùn)、航空貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)等都要受到很大的沖擊，營造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，對(duì)國內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)的健康發(fā)展是十分必要的。
從國際貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)地位講，作為代理人負(fù)責(zé)代為發(fā)貨人或貨主訂艙、保管和安排貨物運(yùn)輸、包裝、保險(xiǎn)等，并代他們支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、包裝費(fèi)、海關(guān)稅等，然后收取一定的代理手續(xù)費(fèi)(通常是整個(gè)費(fèi)用的一個(gè)百分比)，上述所有的成本均由(或?qū)⒂?客戶承擔(dān)，其中包括：國際貨運(yùn)代理因貨物的運(yùn)送、保管、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和為其服務(wù)所引起的一切費(fèi)用；同時(shí)，還應(yīng)支付由于國際貨運(yùn)代理不能控制的原因，致使合同無法履行而產(chǎn)生的其他費(fèi)用?？蛻糁挥性谔嶝浿叭扛肚迳鲜鲑M(fèi)用，才能取得提貨的權(quán)利。否則，國際貨運(yùn)代理對(duì)貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?，以此來補(bǔ)償其所應(yīng)收取的費(fèi)用。
而說起中國貨運(yùn)行業(yè)的具體操作環(huán)境，是不能獨(dú)立于整個(gè)行業(yè)的法律環(huán)境和經(jīng)營管理環(huán)境之外的，如果沒有一個(gè)良好的法律和經(jīng)營管理環(huán)境，那么任何所謂的操作要規(guī)范，競爭要有序的律條就都無從談起。國際貨運(yùn)代理業(yè)在各個(gè)重要的港口城市已成為服務(wù)產(chǎn)業(yè)中重要的一部分，隨著我國對(duì)外貿(mào)易的飛速發(fā)展而不斷成長。由于各地政府的相關(guān)政策和市場狀況的差異，各地的國際貨運(yùn)代理的經(jīng)營管理方式、規(guī)模等各有差異，但也有一些帶有行業(yè)特色的管理問題卻是普遍存在的，需要引起重視。
一、貨運(yùn)代理公司承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
國際貨運(yùn)代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)主要產(chǎn)生于以下三種情況：
一是國際貨運(yùn)代理本身的過失。國際貨運(yùn)代理未能履行代理義務(wù)，或在使用自有運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸出現(xiàn)事故的情況下，無權(quán)向任何人追索。
二是分包人的過失。在“背對(duì)背”簽約的情況下，責(zé)任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運(yùn)代理沒有任何過錯(cuò)。此時(shí)，從理論上講國際貨運(yùn)代理有充分的追索權(quán)，但復(fù)雜的實(shí)際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)任人處得到補(bǔ)償，如：海運(yùn)(或陸運(yùn))承運(yùn)人破產(chǎn)。
三是保險(xiǎn)責(zé)任不合理。在“不同情況的保險(xiǎn)”責(zé)任下，單證不是“背對(duì)背”的，而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從而使分包人或責(zé)任小于國際貨運(yùn)代理或免責(zé)。
二、內(nèi)部管理缺乏嚴(yán)密的制度和機(jī)制
在激勵(lì)機(jī)制方面，目前大多數(shù)公司對(duì)業(yè)務(wù)員采取的是底薪加業(yè)務(wù)提成制度，無疑這種方式可以有效地激勵(lì)業(yè)務(wù)員謀求利潤額而超額完成。但僅有這種獎(jiǎng)酬制度難以建立公平合理、長期有效的激勵(lì)機(jī)制。業(yè)績優(yōu)秀的員工可能在物質(zhì)利益相當(dāng)滿足后，在原有的目標(biāo)結(jié)構(gòu)下缺乏進(jìn)一步前進(jìn)的動(dòng)力或不滿于組織所能提供的發(fā)展機(jī)會(huì)和前景而謀求或明或暗的獨(dú)立經(jīng)營，或心有旁鶩等。而對(duì)業(yè)績表現(xiàn)或業(yè)務(wù)能力平平甚至較差的業(yè)務(wù)員而言，“搭便車”成為便利的選擇，而甘于做“平凡的大多數(shù)”，這種現(xiàn)象蔓延開來會(huì)影響整個(gè)公司的積極進(jìn)取精神和長遠(yuǎn)利益。
在控制約束機(jī)制方面，公司均著重于正式制度規(guī)范的硬性約束和建立在核心績效變量上的診斷控制體系實(shí)現(xiàn)結(jié)果型控制，這種約束控制對(duì)于公司正常運(yùn)作是必不可少的。然而在經(jīng)營實(shí)踐中由于制度規(guī)范的漏洞和“亡羊補(bǔ)牢”的診斷控制體系對(duì)過程的失控造成公司損失的案例層出不窮。筆者認(rèn)為其原因在于軟性約束和綜合控制體系沒有得到相應(yīng)的重視和發(fā)展，建立明確統(tǒng)一、符合社會(huì)責(zé)任要求的組織道德倫理體系和價(jià)值觀，可以讓員工知道被鼓勵(lì)和禁止做什么并內(nèi)化為個(gè)人的行為準(zhǔn)則，從而實(shí)現(xiàn)軟性約束和控制的目的。
提倡軟性約束，并不意味著管理者不需要依靠和完善正規(guī)的控制體系和制度規(guī)范來管理公司，而是通過這種做法不斷完善提供軟性約束的價(jià)值觀和道德倫理基礎(chǔ)，通過建立在行為動(dòng)機(jī)之上的自我控制約束來彌補(bǔ)剛性制度體系的不足。
三、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)趨勢所帶來的新要求
在網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)競爭方面，許多本土貨代公司時(shí)常感嘆與國外先進(jìn)的物流公司相比自身網(wǎng)絡(luò)資源的匱乏。仔細(xì)審視市場現(xiàn)狀，其實(shí)大多數(shù)的終端市場（即所謂直接客戶）份額仍掌握在本土公司手中，關(guān)鍵是如何保持這種市場地位的優(yōu)勢。從實(shí)際經(jīng)營來看，想在網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)競爭中保持優(yōu)勢，一方面要充分發(fā)揮熟悉了解本地市場的優(yōu)勢，努力做到細(xì)致到位的服務(wù)和市場滲透；另一方面要從價(jià)值網(wǎng)絡(luò)觀的高度，打破從自身內(nèi)部找尋資源能力優(yōu)勢的思維框架，利用承運(yùn)人等各個(gè)相關(guān)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)成員自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)競爭優(yōu)勢。對(duì)眾多中小型的貨代公司而言，利用外部服務(wù)網(wǎng)絡(luò)比建立一個(gè)自身的網(wǎng)絡(luò)或謀求正式加盟更為實(shí)際有效。在這種情況下，對(duì)于外部網(wǎng)絡(luò)資源的選擇和關(guān)系的維護(hù)是工作的重點(diǎn)。一般來說風(fēng)險(xiǎn)效用體系相近的公司容易彼此吸引合作，例如比較重視信用和服務(wù)品質(zhì)的高風(fēng)險(xiǎn)效用的貨代公司會(huì)相應(yīng)地選擇講求信用服務(wù)穩(wěn)定周到的承運(yùn)人合作；而低風(fēng)險(xiǎn)效用的公司則傾向選擇即使服務(wù)欠佳但價(jià)格便宜的承運(yùn)人合作。前者使用網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系的成本要高于后者，但有助于開發(fā)高端市場和實(shí)現(xiàn)長期合作利益，風(fēng)險(xiǎn)較低。選擇適合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作方，接下來要做好自身服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和與外部網(wǎng)絡(luò)的接口管理，這是對(duì)公司軟硬件方面的要求，將自身操作程序規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化并了解、熟悉、掌握如何與價(jià)值網(wǎng)絡(luò)成員和顧客的操作程序接軌是許多優(yōu)秀的本土貨代公司要努力為之的。
四、亟需建立信用數(shù)據(jù)庫
在市場風(fēng)險(xiǎn)控制方面，當(dāng)市場環(huán)境不盡完善時(shí)，如何提高公司以及員工相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是管理者必須考慮的。這需要通過公司的制度規(guī)范和培養(yǎng)教育來灌輸，也需要從業(yè)人員在與客戶高接觸度的服務(wù)過程中積累經(jīng)驗(yàn)并加以判斷。同時(shí)公司自身也要完善風(fēng)險(xiǎn)控制體系，對(duì)客戶信用背景盡可能多地加以了解，再根據(jù)業(yè)務(wù)人員實(shí)際判斷能力和經(jīng)驗(yàn)慎重授予信用裁度權(quán)。在放出信用結(jié)算后，通過跟蹤匯款速度、賬面現(xiàn)金流等財(cái)務(wù)信息和業(yè)務(wù)員等的信息反饋，爭取對(duì)過程的控制來避免重大損失風(fēng)險(xiǎn)。從實(shí)際經(jīng)營來看，僅憑借貨代公司自身信息收集和經(jīng)驗(yàn)積累等實(shí)現(xiàn)市場風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的成本高且資源能力有限。在2000年山東地區(qū)海運(yùn)市場推行買單制時(shí)，曾有幾家大型訂艙代理公司統(tǒng)一訂立了所謂“黑名單”，對(duì)于一向資信較差的客戶予以曝光并且不接受訂艙，這種自發(fā)的行動(dòng)方案確實(shí)對(duì)扭轉(zhuǎn)當(dāng)時(shí)市場低信用的風(fēng)氣有所幫助。然而由于擔(dān)心客戶資訊流失帶來的風(fēng)險(xiǎn)往往使貨代公司對(duì)此類信息不愿意披露，使風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的客戶信用信息庫難以自發(fā)系統(tǒng)地形成。從行業(yè)高度對(duì)相關(guān)客戶信用信息進(jìn)行收集、整理、查證、鑒別和分類的系統(tǒng)性工作，建立一個(gè)可靠、合法的客戶信用資料庫，是行業(yè)協(xié)會(huì)切實(shí)發(fā)揮作用的地方。目前有些付費(fèi)周期長、信用差的客戶往往利用貨代行業(yè)競爭主體眾多，競爭較為激烈的特點(diǎn)，采取輪番欠費(fèi)或同時(shí)利用數(shù)家貨代長期分擔(dān)墊付費(fèi)用，并比較運(yùn)價(jià)出貨來緩解各家代理公司表面的風(fēng)險(xiǎn)壓力。實(shí)際上可以看到總的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在分擔(dān)稀釋中加大了，建立在信息匯總上的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估的資料庫可以如實(shí)地反映此類企業(yè)的信用狀況以利貨代公司做出判斷。為了在激烈的市場競爭中立足，各貨運(yùn)企業(yè)必須以人為本，強(qiáng)化品牌觀念，加強(qiáng)信息化管理和網(wǎng)絡(luò)化管理。
總之，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，欺詐現(xiàn)象是市場經(jīng)濟(jì)的贅生物，這是古今中外任何市場都無法避免的。但從本質(zhì)上看，欺詐現(xiàn)象并不是市場本身的必然屬性。從最基本的意義上說，市場經(jīng)濟(jì)是交換經(jīng)濟(jì)。人們?cè)谑袌錾线M(jìn)行的交易也是信用的交易，信用是維系交換行為的無形紐帶，失去這根紐帶，交換就無法正常健康地進(jìn)行。我們要健全“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的現(xiàn)代市場體系。這里的“有序”，其核心內(nèi)容就是誠信。誠信是市場秩序的支柱，是市場繁榮的基石；失信必然損害市場，喪失市場。無論哪一種市場經(jīng)濟(jì)，實(shí)際上都離不開誠信，都應(yīng)大力倡導(dǎo)誠信。市場經(jīng)濟(jì)當(dāng)然要講利益，但這不能成為不講誠信的理由?！熬訍圬?cái)，取之有道”。這里所講的“道”，一個(gè)重要內(nèi)涵就是誠信。
市場經(jīng)濟(jì)又是法制經(jīng)濟(jì)。英國古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密說，沒有公正就沒有市場經(jīng)濟(jì)。如果追求金錢名利超出對(duì)智慧和道德的追求，整個(gè)社會(huì)便會(huì)產(chǎn)生道德情操的墮落，結(jié)果是公正性原則被踐踏，市場經(jīng)濟(jì)趨于混亂。也有經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，有效的基于個(gè)體自由競爭基礎(chǔ)上的市場機(jī)制，必須有一定的道德秩序予以支持。從現(xiàn)代社會(huì)來看，市場不僅表現(xiàn)為實(shí)際的特定的買賣場所，更有一套法律規(guī)則和道德倫理體系，這些構(gòu)成了市場經(jīng)濟(jì)的前提。現(xiàn)代信用制度實(shí)際上就是建立在誠信基礎(chǔ)之上的契約關(guān)系。有諾必踐，違約必究，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。信用度越高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就越順暢；信用度越低，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本就越高，誠信空氣稀薄的社會(huì)環(huán)境甚至?xí)舷⒔?jīng)濟(jì)發(fā)展的活力。
社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制是一項(xiàng)前無古人的偉大創(chuàng)舉。這一經(jīng)濟(jì)體制不僅同社會(huì)主義基本經(jīng)濟(jì)制度、政治制度結(jié)合在一起，而且同社會(huì)主義精神文明結(jié)合在一起。社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)對(duì)誠信提出了更高的要求?！罢\信為本，操守為重”是社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的題中應(yīng)有之義，離開誠信的道德和法制的力量，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的完善就無從談起。誠實(shí)守信，過去、現(xiàn)在和將來都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件。在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，伴隨著信息化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，誠信已成為擴(kuò)大交往、走向世界的通行證；由誠信而帶來的利益和由缺乏誠信而導(dǎo)致的損害，將因經(jīng)濟(jì)全球化而成倍放大。
從國際貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)地位講，作為代理人負(fù)責(zé)代為發(fā)貨人或貨主訂艙、保管和安排貨物運(yùn)輸、包裝、保險(xiǎn)等，并代他們支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、包裝費(fèi)、海關(guān)稅等，然后收取一定的代理手續(xù)費(fèi)(通常是整個(gè)費(fèi)用的一個(gè)百分比)，上述所有的成本均由(或?qū)⒂?客戶承擔(dān)，其中包括：國際貨運(yùn)代理因貨物的運(yùn)送、保管、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和為其服務(wù)所引起的一切費(fèi)用；同時(shí)，還應(yīng)支付由于國際貨運(yùn)代理不能控制的原因，致使合同無法履行而產(chǎn)生的其他費(fèi)用?？蛻糁挥性谔嶝浿叭扛肚迳鲜鲑M(fèi)用，才能取得提貨的權(quán)利。否則，國際貨運(yùn)代理對(duì)貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?，以此來補(bǔ)償其所應(yīng)收取的費(fèi)用。
而說起中國貨運(yùn)行業(yè)的具體操作環(huán)境，是不能獨(dú)立于整個(gè)行業(yè)的法律環(huán)境和經(jīng)營管理環(huán)境之外的，如果沒有一個(gè)良好的法律和經(jīng)營管理環(huán)境，那么任何所謂的操作要規(guī)范，競爭要有序的律條就都無從談起。國際貨運(yùn)代理業(yè)在各個(gè)重要的港口城市已成為服務(wù)產(chǎn)業(yè)中重要的一部分，隨著我國對(duì)外貿(mào)易的飛速發(fā)展而不斷成長。由于各地政府的相關(guān)政策和市場狀況的差異，各地的國際貨運(yùn)代理的經(jīng)營管理方式、規(guī)模等各有差異，但也有一些帶有行業(yè)特色的管理問題卻是普遍存在的，需要引起重視。
一、貨運(yùn)代理公司承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
國際貨運(yùn)代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)主要產(chǎn)生于以下三種情況：
一是國際貨運(yùn)代理本身的過失。國際貨運(yùn)代理未能履行代理義務(wù)，或在使用自有運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸出現(xiàn)事故的情況下，無權(quán)向任何人追索。
二是分包人的過失。在“背對(duì)背”簽約的情況下，責(zé)任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運(yùn)代理沒有任何過錯(cuò)。此時(shí)，從理論上講國際貨運(yùn)代理有充分的追索權(quán)，但復(fù)雜的實(shí)際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)任人處得到補(bǔ)償，如：海運(yùn)(或陸運(yùn))承運(yùn)人破產(chǎn)。
三是保險(xiǎn)責(zé)任不合理。在“不同情況的保險(xiǎn)”責(zé)任下，單證不是“背對(duì)背”的，而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從而使分包人或責(zé)任小于國際貨運(yùn)代理或免責(zé)。
二、內(nèi)部管理缺乏嚴(yán)密的制度和機(jī)制
在激勵(lì)機(jī)制方面，目前大多數(shù)公司對(duì)業(yè)務(wù)員采取的是底薪加業(yè)務(wù)提成制度，無疑這種方式可以有效地激勵(lì)業(yè)務(wù)員謀求利潤額而超額完成。但僅有這種獎(jiǎng)酬制度難以建立公平合理、長期有效的激勵(lì)機(jī)制。業(yè)績優(yōu)秀的員工可能在物質(zhì)利益相當(dāng)滿足后，在原有的目標(biāo)結(jié)構(gòu)下缺乏進(jìn)一步前進(jìn)的動(dòng)力或不滿于組織所能提供的發(fā)展機(jī)會(huì)和前景而謀求或明或暗的獨(dú)立經(jīng)營，或心有旁鶩等。而對(duì)業(yè)績表現(xiàn)或業(yè)務(wù)能力平平甚至較差的業(yè)務(wù)員而言，“搭便車”成為便利的選擇，而甘于做“平凡的大多數(shù)”，這種現(xiàn)象蔓延開來會(huì)影響整個(gè)公司的積極進(jìn)取精神和長遠(yuǎn)利益。
在控制約束機(jī)制方面，公司均著重于正式制度規(guī)范的硬性約束和建立在核心績效變量上的診斷控制體系實(shí)現(xiàn)結(jié)果型控制，這種約束控制對(duì)于公司正常運(yùn)作是必不可少的。然而在經(jīng)營實(shí)踐中由于制度規(guī)范的漏洞和“亡羊補(bǔ)牢”的診斷控制體系對(duì)過程的失控造成公司損失的案例層出不窮。筆者認(rèn)為其原因在于軟性約束和綜合控制體系沒有得到相應(yīng)的重視和發(fā)展，建立明確統(tǒng)一、符合社會(huì)責(zé)任要求的組織道德倫理體系和價(jià)值觀，可以讓員工知道被鼓勵(lì)和禁止做什么并內(nèi)化為個(gè)人的行為準(zhǔn)則，從而實(shí)現(xiàn)軟性約束和控制的目的。
提倡軟性約束，并不意味著管理者不需要依靠和完善正規(guī)的控制體系和制度規(guī)范來管理公司，而是通過這種做法不斷完善提供軟性約束的價(jià)值觀和道德倫理基礎(chǔ)，通過建立在行為動(dòng)機(jī)之上的自我控制約束來彌補(bǔ)剛性制度體系的不足。
三、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)趨勢所帶來的新要求
在網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)競爭方面，許多本土貨代公司時(shí)常感嘆與國外先進(jìn)的物流公司相比自身網(wǎng)絡(luò)資源的匱乏。仔細(xì)審視市場現(xiàn)狀，其實(shí)大多數(shù)的終端市場（即所謂直接客戶）份額仍掌握在本土公司手中，關(guān)鍵是如何保持這種市場地位的優(yōu)勢。從實(shí)際經(jīng)營來看，想在網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)競爭中保持優(yōu)勢，一方面要充分發(fā)揮熟悉了解本地市場的優(yōu)勢，努力做到細(xì)致到位的服務(wù)和市場滲透；另一方面要從價(jià)值網(wǎng)絡(luò)觀的高度，打破從自身內(nèi)部找尋資源能力優(yōu)勢的思維框架，利用承運(yùn)人等各個(gè)相關(guān)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)成員自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)競爭優(yōu)勢。對(duì)眾多中小型的貨代公司而言，利用外部服務(wù)網(wǎng)絡(luò)比建立一個(gè)自身的網(wǎng)絡(luò)或謀求正式加盟更為實(shí)際有效。在這種情況下，對(duì)于外部網(wǎng)絡(luò)資源的選擇和關(guān)系的維護(hù)是工作的重點(diǎn)。一般來說風(fēng)險(xiǎn)效用體系相近的公司容易彼此吸引合作，例如比較重視信用和服務(wù)品質(zhì)的高風(fēng)險(xiǎn)效用的貨代公司會(huì)相應(yīng)地選擇講求信用服務(wù)穩(wěn)定周到的承運(yùn)人合作；而低風(fēng)險(xiǎn)效用的公司則傾向選擇即使服務(wù)欠佳但價(jià)格便宜的承運(yùn)人合作。前者使用網(wǎng)絡(luò)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系的成本要高于后者，但有助于開發(fā)高端市場和實(shí)現(xiàn)長期合作利益，風(fēng)險(xiǎn)較低。選擇適合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作方，接下來要做好自身服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和與外部網(wǎng)絡(luò)的接口管理，這是對(duì)公司軟硬件方面的要求，將自身操作程序規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化并了解、熟悉、掌握如何與價(jià)值網(wǎng)絡(luò)成員和顧客的操作程序接軌是許多優(yōu)秀的本土貨代公司要努力為之的。
四、亟需建立信用數(shù)據(jù)庫
在市場風(fēng)險(xiǎn)控制方面，當(dāng)市場環(huán)境不盡完善時(shí)，如何提高公司以及員工相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是管理者必須考慮的。這需要通過公司的制度規(guī)范和培養(yǎng)教育來灌輸，也需要從業(yè)人員在與客戶高接觸度的服務(wù)過程中積累經(jīng)驗(yàn)并加以判斷。同時(shí)公司自身也要完善風(fēng)險(xiǎn)控制體系，對(duì)客戶信用背景盡可能多地加以了解，再根據(jù)業(yè)務(wù)人員實(shí)際判斷能力和經(jīng)驗(yàn)慎重授予信用裁度權(quán)。在放出信用結(jié)算后，通過跟蹤匯款速度、賬面現(xiàn)金流等財(cái)務(wù)信息和業(yè)務(wù)員等的信息反饋，爭取對(duì)過程的控制來避免重大損失風(fēng)險(xiǎn)。從實(shí)際經(jīng)營來看，僅憑借貨代公司自身信息收集和經(jīng)驗(yàn)積累等實(shí)現(xiàn)市場風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的成本高且資源能力有限。在2000年山東地區(qū)海運(yùn)市場推行買單制時(shí)，曾有幾家大型訂艙代理公司統(tǒng)一訂立了所謂“黑名單”，對(duì)于一向資信較差的客戶予以曝光并且不接受訂艙，這種自發(fā)的行動(dòng)方案確實(shí)對(duì)扭轉(zhuǎn)當(dāng)時(shí)市場低信用的風(fēng)氣有所幫助。然而由于擔(dān)心客戶資訊流失帶來的風(fēng)險(xiǎn)往往使貨代公司對(duì)此類信息不愿意披露，使風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的客戶信用信息庫難以自發(fā)系統(tǒng)地形成。從行業(yè)高度對(duì)相關(guān)客戶信用信息進(jìn)行收集、整理、查證、鑒別和分類的系統(tǒng)性工作，建立一個(gè)可靠、合法的客戶信用資料庫，是行業(yè)協(xié)會(huì)切實(shí)發(fā)揮作用的地方。目前有些付費(fèi)周期長、信用差的客戶往往利用貨代行業(yè)競爭主體眾多，競爭較為激烈的特點(diǎn)，采取輪番欠費(fèi)或同時(shí)利用數(shù)家貨代長期分擔(dān)墊付費(fèi)用，并比較運(yùn)價(jià)出貨來緩解各家代理公司表面的風(fēng)險(xiǎn)壓力。實(shí)際上可以看到總的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在分擔(dān)稀釋中加大了，建立在信息匯總上的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估的資料庫可以如實(shí)地反映此類企業(yè)的信用狀況以利貨代公司做出判斷。為了在激烈的市場競爭中立足，各貨運(yùn)企業(yè)必須以人為本，強(qiáng)化品牌觀念，加強(qiáng)信息化管理和網(wǎng)絡(luò)化管理。
總之，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，欺詐現(xiàn)象是市場經(jīng)濟(jì)的贅生物，這是古今中外任何市場都無法避免的。但從本質(zhì)上看，欺詐現(xiàn)象并不是市場本身的必然屬性。從最基本的意義上說，市場經(jīng)濟(jì)是交換經(jīng)濟(jì)。人們?cè)谑袌錾线M(jìn)行的交易也是信用的交易，信用是維系交換行為的無形紐帶，失去這根紐帶，交換就無法正常健康地進(jìn)行。我們要健全“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的現(xiàn)代市場體系。這里的“有序”，其核心內(nèi)容就是誠信。誠信是市場秩序的支柱，是市場繁榮的基石；失信必然損害市場，喪失市場。無論哪一種市場經(jīng)濟(jì)，實(shí)際上都離不開誠信，都應(yīng)大力倡導(dǎo)誠信。市場經(jīng)濟(jì)當(dāng)然要講利益，但這不能成為不講誠信的理由?！熬訍圬?cái)，取之有道”。這里所講的“道”，一個(gè)重要內(nèi)涵就是誠信。
市場經(jīng)濟(jì)又是法制經(jīng)濟(jì)。英國古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密說，沒有公正就沒有市場經(jīng)濟(jì)。如果追求金錢名利超出對(duì)智慧和道德的追求，整個(gè)社會(huì)便會(huì)產(chǎn)生道德情操的墮落，結(jié)果是公正性原則被踐踏，市場經(jīng)濟(jì)趨于混亂。也有經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，有效的基于個(gè)體自由競爭基礎(chǔ)上的市場機(jī)制，必須有一定的道德秩序予以支持。從現(xiàn)代社會(huì)來看，市場不僅表現(xiàn)為實(shí)際的特定的買賣場所，更有一套法律規(guī)則和道德倫理體系，這些構(gòu)成了市場經(jīng)濟(jì)的前提。現(xiàn)代信用制度實(shí)際上就是建立在誠信基礎(chǔ)之上的契約關(guān)系。有諾必踐，違約必究，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。信用度越高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就越順暢；信用度越低，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本就越高，誠信空氣稀薄的社會(huì)環(huán)境甚至?xí)舷⒔?jīng)濟(jì)發(fā)展的活力。
社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制是一項(xiàng)前無古人的偉大創(chuàng)舉。這一經(jīng)濟(jì)體制不僅同社會(huì)主義基本經(jīng)濟(jì)制度、政治制度結(jié)合在一起，而且同社會(huì)主義精神文明結(jié)合在一起。社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)對(duì)誠信提出了更高的要求?！罢\信為本，操守為重”是社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的題中應(yīng)有之義，離開誠信的道德和法制的力量，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的完善就無從談起。誠實(shí)守信，過去、現(xiàn)在和將來都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件。在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，伴隨著信息化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，誠信已成為擴(kuò)大交往、走向世界的通行證；由誠信而帶來的利益和由缺乏誠信而導(dǎo)致的損害，將因經(jīng)濟(jì)全球化而成倍放大。