1. 實物分配（Physical Distribution）
1935年美國銷售協(xié)會的定義：“實物分配是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務在生產(chǎn)場所到消費場所的流動過程中所伴隨的種種經(jīng)濟活動。”
傳統(tǒng)意義上的物流特點：① 只重視商品的供應程忽視了與生產(chǎn)有關的調(diào)達物流；②是一種單向的物質(zhì)流通過程，沒有考慮回收與廢棄物流；③是生產(chǎn)銷售的附屬行為，只著重商品的傳遞，忽視了物流的能動作用。
2. 現(xiàn)代物流（Logistics）
（1）美國物流管理協(xié)會( CLM)定義
1998年CLM對物流的最新定義是：“物流是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程”。
該定義不僅把物流納入了企業(yè)間互動協(xié)作關系的管理范疇，而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來考慮自身的物流運作。即不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自己的供應商：不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應商的供應商；不僅要致力于降低某項具體物流作業(yè)的成本，而且要考慮使供應鏈運作的總成本最低。總之，該定義反映了隨著供應鏈管理思想的出現(xiàn)，美國物流界對物流的認識更加深入，強調(diào)“物流是供應鏈的一部分”；并從“反向物流”角度進一步拓展了物流的內(nèi)涵與外延。
（2）《物流術語》（GB/T18354-2001）
物流（logistics）：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。
3. 物流概念產(chǎn)生的動因分析
國際物流學界對物流概念產(chǎn)生的動因有兩種觀點：一是經(jīng)濟因素；二是軍事因素
4.對現(xiàn)代物流的認識
（1）對物流的常見的錯誤或者片面認識：
①認為物流就是物資流通；②認為物流就是儲運；③認為物流是生產(chǎn)銷售活動的附屬行為； ④認為物流只屬于流通領域，是流通運動的一個組成部分。⑤將物流等同于“實物分配”。
（2）現(xiàn)代物流概念的特點
①現(xiàn)代物流的宗旨是“以客戶為中心”，強調(diào)滿足顧客要求。
②現(xiàn)代物流強調(diào)物流的“整體性和系統(tǒng)性”，包含回收和廢棄物流、生產(chǎn)物流等?，F(xiàn)代物流管理范圍是從原材料采購到生產(chǎn)全過程直至營銷活動的全程的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)管理控制。
③現(xiàn)代物流重視物流信息和信息化的巨大作用?，F(xiàn)代物流不僅是實物流程的管理，更重要的是所有相關信息的管理與控制。這是現(xiàn)代企業(yè)管理的突出內(nèi)容。
④現(xiàn)代物流管理是將其管理技術嵌人到整個企業(yè)話動的價值鏈的全過程當中。
有人對現(xiàn)代物流的特征總結(jié)出如下：物流反應快速化、功能功能集成化、服務系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標系統(tǒng)化、組織網(wǎng)絡化、經(jīng)營市場化、信息電子化等九大特征。
（3）現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
現(xiàn)代物流的特征具有科學屬性、技術屬性、經(jīng)濟屬性、管理屬性、社會屬性等。從以上幾個方面分析，可以概括如下：科學化；系統(tǒng)化；自動化；智能化；標準化；準時化；柔性化；敏捷化；精益化；電子化；實時化；可視化；全球化；綜合化；集成化；多樣化；多元化；協(xié)同化；化；信息化；個性化；社會化等。
認為傳統(tǒng)物流也具有規(guī)?；?；專業(yè)化；產(chǎn)業(yè)化；網(wǎng)絡化；國際化；規(guī)范化；法制化等特征，但沒有上述其它特征。
傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流之比較
項目
傳統(tǒng)物流
現(xiàn)代物流
物流
服務
各種物流功能相對獨立；無物流中心；不能控制整個物流鏈；限地區(qū)內(nèi)物流服務；被動服務
短期合約；價格競爭；提供標準服務
強調(diào)物流功能的整合；采用物流中心；供應鏈的全面管理；跨區(qū)域的物流服務；主動服務
第三方物流的普遍應用；長期戰(zhàn)略伙伴關系；降低總物流成本；增值物流服務；定制物流服務
物流信
息技術
無外部整合系統(tǒng)；有限或無限EDI聯(lián)系；無衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)
實時信息系統(tǒng)；廣泛應用EDI；衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)
物流
管理
有限或沒有現(xiàn)代管理；分散管理
現(xiàn)代化、信息化管理；系統(tǒng)管理；時基管理；全面質(zhì)量管理
1935年美國銷售協(xié)會的定義：“實物分配是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務在生產(chǎn)場所到消費場所的流動過程中所伴隨的種種經(jīng)濟活動。”
傳統(tǒng)意義上的物流特點：① 只重視商品的供應程忽視了與生產(chǎn)有關的調(diào)達物流；②是一種單向的物質(zhì)流通過程，沒有考慮回收與廢棄物流；③是生產(chǎn)銷售的附屬行為，只著重商品的傳遞，忽視了物流的能動作用。
2. 現(xiàn)代物流（Logistics）
（1）美國物流管理協(xié)會( CLM)定義
1998年CLM對物流的最新定義是：“物流是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程”。
該定義不僅把物流納入了企業(yè)間互動協(xié)作關系的管理范疇，而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來考慮自身的物流運作。即不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自己的供應商：不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應商的供應商；不僅要致力于降低某項具體物流作業(yè)的成本，而且要考慮使供應鏈運作的總成本最低。總之，該定義反映了隨著供應鏈管理思想的出現(xiàn)，美國物流界對物流的認識更加深入，強調(diào)“物流是供應鏈的一部分”；并從“反向物流”角度進一步拓展了物流的內(nèi)涵與外延。
（2）《物流術語》（GB/T18354-2001）
物流（logistics）：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。
3. 物流概念產(chǎn)生的動因分析
國際物流學界對物流概念產(chǎn)生的動因有兩種觀點：一是經(jīng)濟因素；二是軍事因素
4.對現(xiàn)代物流的認識
（1）對物流的常見的錯誤或者片面認識：
①認為物流就是物資流通；②認為物流就是儲運；③認為物流是生產(chǎn)銷售活動的附屬行為； ④認為物流只屬于流通領域，是流通運動的一個組成部分。⑤將物流等同于“實物分配”。
（2）現(xiàn)代物流概念的特點
①現(xiàn)代物流的宗旨是“以客戶為中心”，強調(diào)滿足顧客要求。
②現(xiàn)代物流強調(diào)物流的“整體性和系統(tǒng)性”，包含回收和廢棄物流、生產(chǎn)物流等?，F(xiàn)代物流管理范圍是從原材料采購到生產(chǎn)全過程直至營銷活動的全程的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)管理控制。
③現(xiàn)代物流重視物流信息和信息化的巨大作用?，F(xiàn)代物流不僅是實物流程的管理，更重要的是所有相關信息的管理與控制。這是現(xiàn)代企業(yè)管理的突出內(nèi)容。
④現(xiàn)代物流管理是將其管理技術嵌人到整個企業(yè)話動的價值鏈的全過程當中。
有人對現(xiàn)代物流的特征總結(jié)出如下：物流反應快速化、功能功能集成化、服務系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標系統(tǒng)化、組織網(wǎng)絡化、經(jīng)營市場化、信息電子化等九大特征。
（3）現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
現(xiàn)代物流的特征具有科學屬性、技術屬性、經(jīng)濟屬性、管理屬性、社會屬性等。從以上幾個方面分析，可以概括如下：科學化；系統(tǒng)化；自動化；智能化；標準化；準時化；柔性化；敏捷化；精益化；電子化；實時化；可視化；全球化；綜合化；集成化；多樣化；多元化；協(xié)同化；化；信息化；個性化；社會化等。
認為傳統(tǒng)物流也具有規(guī)?；?；專業(yè)化；產(chǎn)業(yè)化；網(wǎng)絡化；國際化；規(guī)范化；法制化等特征，但沒有上述其它特征。
傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流之比較
項目
傳統(tǒng)物流
現(xiàn)代物流
物流
服務
各種物流功能相對獨立；無物流中心；不能控制整個物流鏈；限地區(qū)內(nèi)物流服務；被動服務
短期合約；價格競爭；提供標準服務
強調(diào)物流功能的整合；采用物流中心；供應鏈的全面管理；跨區(qū)域的物流服務；主動服務
第三方物流的普遍應用；長期戰(zhàn)略伙伴關系；降低總物流成本；增值物流服務；定制物流服務
物流信
息技術
無外部整合系統(tǒng)；有限或無限EDI聯(lián)系；無衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)
實時信息系統(tǒng)；廣泛應用EDI；衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)
物流
管理
有限或沒有現(xiàn)代管理；分散管理
現(xiàn)代化、信息化管理；系統(tǒng)管理；時基管理；全面質(zhì)量管理