一、物流組織的概念與分類
1．概念
物流組織一般是指以物流經(jīng)營和管理活動(dòng)為核心內(nèi)容的實(shí)體性組織，從廣義上講它可以是企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也可以是從事物流及其中介服務(wù)的部門、企業(yè)以及政府物流管理機(jī)構(gòu)。物流組織是物流活動(dòng)的組織者和協(xié)調(diào)者，是物流活動(dòng)得以有效進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障。
2．物流組織分類圖
3. 物流企業(yè)（組織）
判斷物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：一是獨(dú)立的法人企業(yè)（包括企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部具有獨(dú)立法人的物流經(jīng)濟(jì)組織）；二是其主營業(yè)務(wù)是直接從事物流活動(dòng)或物流管理服務(wù)活動(dòng)，包括單一功能的物流活動(dòng)，也包括程度不同一體化物流運(yùn)作服務(wù)。
定義：“以物流為主體功能，以商品物流活動(dòng)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)，進(jìn)行自主經(jīng)營、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、具有法人資格的經(jīng)濟(jì)組織”。
二、物流組織的演進(jìn)
1. 物流活動(dòng)的初步歸類(50年代末－60年代初)
物流功能的集成是一個(gè)漸進(jìn)發(fā)展的過程，60年代初期開始出現(xiàn)的集成很少改變企業(yè)傳統(tǒng)的部門和組織層次，往往只發(fā)生在同一大的職能部門和組織的直線管理層，如圍繞著客戶集合銷售物流分離出物資配送部門，圍繞著采購集合供應(yīng)或生產(chǎn)物流分離出原料管理部門，但物流管理仍然分散于傳統(tǒng)的制造、銷售和財(cái)務(wù)管理部門。
2. 物流職能獨(dú)立期( 60年代末－70年代初)
70年代后，隨著企業(yè)集成運(yùn)作物流的成本降低和物流經(jīng)驗(yàn)的提高，圍繞著客戶的物資配送組織地位上升，在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中并行于制造、銷售和財(cái)務(wù)管理部門，并且物資配送和生產(chǎn)組織下的物料管理各自一體化也得到了發(fā)展。在制造業(yè)中，直到目前這種各自一體化的物流組織結(jié)構(gòu)仍很普遍。
3. 物流功能一體化組織階段(80年代以后)
所謂物流功能一體化組織，即在一個(gè)高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，將采購、儲(chǔ)運(yùn)、配送、物料管理等物流的每一個(gè)領(lǐng)域組合構(gòu)成一體化運(yùn)作的組織單元，形成總的企業(yè)內(nèi)部一體化物流框架。這種一體化的物流組織結(jié)構(gòu)，一方面強(qiáng)調(diào)了物流資源計(jì)劃對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流一體化的重要作用，另一方面強(qiáng)調(diào)了各物流支持部門（倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等）與物流運(yùn)作部門（采購、制造物料流和配送等）直接溝通，各部門之間能夠進(jìn)行有效地利益互換。同時(shí)在組織的層次設(shè)置了計(jì)劃和控制處，從總體上負(fù)責(zé)物流發(fā)展戰(zhàn)略的定位、物流系統(tǒng)的優(yōu)化和重組、物流成本和客戶服務(wù)績效的控制與衡量等。盡管80年代初這類物流組織已開始出現(xiàn)，但是由于集中化物流運(yùn)作的種種困難，并且此類組織結(jié)構(gòu)本身存在著大而復(fù)雜的弊病，其應(yīng)用并不廣泛。
4． 物流過程一體化組織階段（90年代以后）
90年代以來，在彼得•圣吉的學(xué)習(xí)型組織理論以及邁克•哈默和詹姆士•錢皮的企業(yè)流程再造理論影響與指導(dǎo)下，扁平化、授權(quán)、再造和團(tuán)隊(duì)的思想被越來越多的企業(yè)理解并接受，企業(yè)的組織進(jìn)入了一個(gè)重構(gòu)的時(shí)代。物流管理也由重視功能轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾曔^程，通過管理過程而非功能提高物流效率成為整合物流的核心。物流組織不再局限于功能集合或分隔的影響，開始由功能一體化的垂直層次結(jié)構(gòu)向以過程為導(dǎo)向的水平結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，由縱向一體化向橫向一體化轉(zhuǎn)變，由內(nèi)部一體化向內(nèi)外部一體化轉(zhuǎn)變。從某種意義上說，矩陣型、團(tuán)隊(duì)型、聯(lián)盟型等物流組織形式就是在以物流過程及其一體化為導(dǎo)向的前提下發(fā)展起來的，并且已經(jīng)成為歐美企業(yè)物流組織發(fā)展趨勢。
5．虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織階段（90年代以后）
虛擬物流組織實(shí)際上是一種非正式的、非固定的、松散的、暫時(shí)性的組織形式，它突破原有物流組織的有形邊界，通過整合各成員的資源、技術(shù)、顧客市場機(jī)會(huì)等，依靠統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的物流運(yùn)作，以最小組織來實(shí)現(xiàn)的物流權(quán)能。網(wǎng)絡(luò)化物流組織是將單個(gè)實(shí)體或虛擬物流組織以網(wǎng)絡(luò)的形式緊密的聯(lián)合在一起，它是以聯(lián)合物流專業(yè)化資產(chǎn)，共享物流過程控制和完成共同物流目的為基本特性的組織管理形式。90年代中期以后，信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，為虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織的產(chǎn)生和發(fā)展提供了外部環(huán)境。特別是當(dāng)企業(yè)引入了供應(yīng)鏈管理的理念，物流將從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)展到了供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)，虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織將可能成為更加有效的物流組織運(yùn)作形式。就目前而言，企業(yè)對(duì)此類組織形式的應(yīng)用探索才剛剛開始。
三、企業(yè)物流組織的類型
1．職能型的、正式化的、集中化的物流組織
（1）職能型物流組織；（2）單純事業(yè)部物流組織；（3）現(xiàn)代事業(yè)部物流組織
2．矩陣型半正式物流組織
3．非正式物流組織（協(xié)調(diào)委員會(huì)、工作小組）
4．物流聯(lián)盟型組織
1．概念
物流組織一般是指以物流經(jīng)營和管理活動(dòng)為核心內(nèi)容的實(shí)體性組織，從廣義上講它可以是企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也可以是從事物流及其中介服務(wù)的部門、企業(yè)以及政府物流管理機(jī)構(gòu)。物流組織是物流活動(dòng)的組織者和協(xié)調(diào)者，是物流活動(dòng)得以有效進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障。
2．物流組織分類圖
3. 物流企業(yè)（組織）
判斷物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：一是獨(dú)立的法人企業(yè)（包括企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部具有獨(dú)立法人的物流經(jīng)濟(jì)組織）；二是其主營業(yè)務(wù)是直接從事物流活動(dòng)或物流管理服務(wù)活動(dòng)，包括單一功能的物流活動(dòng)，也包括程度不同一體化物流運(yùn)作服務(wù)。
定義：“以物流為主體功能，以商品物流活動(dòng)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)，進(jìn)行自主經(jīng)營、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、具有法人資格的經(jīng)濟(jì)組織”。
二、物流組織的演進(jìn)
1. 物流活動(dòng)的初步歸類(50年代末－60年代初)
物流功能的集成是一個(gè)漸進(jìn)發(fā)展的過程，60年代初期開始出現(xiàn)的集成很少改變企業(yè)傳統(tǒng)的部門和組織層次，往往只發(fā)生在同一大的職能部門和組織的直線管理層，如圍繞著客戶集合銷售物流分離出物資配送部門，圍繞著采購集合供應(yīng)或生產(chǎn)物流分離出原料管理部門，但物流管理仍然分散于傳統(tǒng)的制造、銷售和財(cái)務(wù)管理部門。
2. 物流職能獨(dú)立期( 60年代末－70年代初)
70年代后，隨著企業(yè)集成運(yùn)作物流的成本降低和物流經(jīng)驗(yàn)的提高，圍繞著客戶的物資配送組織地位上升，在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中并行于制造、銷售和財(cái)務(wù)管理部門，并且物資配送和生產(chǎn)組織下的物料管理各自一體化也得到了發(fā)展。在制造業(yè)中，直到目前這種各自一體化的物流組織結(jié)構(gòu)仍很普遍。
3. 物流功能一體化組織階段(80年代以后)
所謂物流功能一體化組織，即在一個(gè)高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，將采購、儲(chǔ)運(yùn)、配送、物料管理等物流的每一個(gè)領(lǐng)域組合構(gòu)成一體化運(yùn)作的組織單元，形成總的企業(yè)內(nèi)部一體化物流框架。這種一體化的物流組織結(jié)構(gòu)，一方面強(qiáng)調(diào)了物流資源計(jì)劃對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流一體化的重要作用，另一方面強(qiáng)調(diào)了各物流支持部門（倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等）與物流運(yùn)作部門（采購、制造物料流和配送等）直接溝通，各部門之間能夠進(jìn)行有效地利益互換。同時(shí)在組織的層次設(shè)置了計(jì)劃和控制處，從總體上負(fù)責(zé)物流發(fā)展戰(zhàn)略的定位、物流系統(tǒng)的優(yōu)化和重組、物流成本和客戶服務(wù)績效的控制與衡量等。盡管80年代初這類物流組織已開始出現(xiàn)，但是由于集中化物流運(yùn)作的種種困難，并且此類組織結(jié)構(gòu)本身存在著大而復(fù)雜的弊病，其應(yīng)用并不廣泛。
4． 物流過程一體化組織階段（90年代以后）
90年代以來，在彼得•圣吉的學(xué)習(xí)型組織理論以及邁克•哈默和詹姆士•錢皮的企業(yè)流程再造理論影響與指導(dǎo)下，扁平化、授權(quán)、再造和團(tuán)隊(duì)的思想被越來越多的企業(yè)理解并接受，企業(yè)的組織進(jìn)入了一個(gè)重構(gòu)的時(shí)代。物流管理也由重視功能轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾曔^程，通過管理過程而非功能提高物流效率成為整合物流的核心。物流組織不再局限于功能集合或分隔的影響，開始由功能一體化的垂直層次結(jié)構(gòu)向以過程為導(dǎo)向的水平結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，由縱向一體化向橫向一體化轉(zhuǎn)變，由內(nèi)部一體化向內(nèi)外部一體化轉(zhuǎn)變。從某種意義上說，矩陣型、團(tuán)隊(duì)型、聯(lián)盟型等物流組織形式就是在以物流過程及其一體化為導(dǎo)向的前提下發(fā)展起來的，并且已經(jīng)成為歐美企業(yè)物流組織發(fā)展趨勢。
5．虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織階段（90年代以后）
虛擬物流組織實(shí)際上是一種非正式的、非固定的、松散的、暫時(shí)性的組織形式，它突破原有物流組織的有形邊界，通過整合各成員的資源、技術(shù)、顧客市場機(jī)會(huì)等，依靠統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的物流運(yùn)作，以最小組織來實(shí)現(xiàn)的物流權(quán)能。網(wǎng)絡(luò)化物流組織是將單個(gè)實(shí)體或虛擬物流組織以網(wǎng)絡(luò)的形式緊密的聯(lián)合在一起，它是以聯(lián)合物流專業(yè)化資產(chǎn)，共享物流過程控制和完成共同物流目的為基本特性的組織管理形式。90年代中期以后，信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，為虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織的產(chǎn)生和發(fā)展提供了外部環(huán)境。特別是當(dāng)企業(yè)引入了供應(yīng)鏈管理的理念，物流將從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)展到了供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)，虛擬與網(wǎng)絡(luò)化物流組織將可能成為更加有效的物流組織運(yùn)作形式。就目前而言，企業(yè)對(duì)此類組織形式的應(yīng)用探索才剛剛開始。
三、企業(yè)物流組織的類型
1．職能型的、正式化的、集中化的物流組織
（1）職能型物流組織；（2）單純事業(yè)部物流組織；（3）現(xiàn)代事業(yè)部物流組織
2．矩陣型半正式物流組織
3．非正式物流組織（協(xié)調(diào)委員會(huì)、工作小組）
4．物流聯(lián)盟型組織