關(guān)于物流的信息化跟物流本身的發(fā)展模式是一致的。在物流的規(guī)劃里面，我們把整個(gè)物流業(yè)的發(fā)展分了三個(gè)層次。第一個(gè)層次是它的基礎(chǔ)設(shè)施，第二個(gè)層次是它的服務(wù)平臺(tái)，比如交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等等，傳統(tǒng)的這些物流的服務(wù)都要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的低成本的、高效的服務(wù)平臺(tái)，供各個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū)選擇。第三個(gè)層次才是真正的物流個(gè)性化、定制化的服務(wù)。它的必須建立在這兩個(gè)平臺(tái)之上。從本質(zhì)上講，物流的服務(wù)是非標(biāo)準(zhǔn)的，是個(gè)性化的，是定植的。但是必須要用到兩個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)，這兩個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)往往是要求標(biāo)準(zhǔn)的，要有充分的選擇。
在這樣的一個(gè)物流三層結(jié)構(gòu)的框架下，我們的信息化相應(yīng)有三層要求。最底層對(duì)信息化是要有一些標(biāo)準(zhǔn)的編碼、協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)等等基礎(chǔ)的設(shè)施建設(shè)。第二層是要有一些信息服務(wù)平臺(tái)的要求，包括運(yùn)營的平臺(tái)，開發(fā)的平臺(tái)，服務(wù)的平臺(tái)。這都是圍繞信息來講的，信息的運(yùn)行，信息系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)以及信息的服務(wù)平臺(tái)。這樣的一些平臺(tái)建設(shè)也是信息化的重要內(nèi)容。在第三個(gè)層次才是定制化的服務(wù)要求。這里面所要求的信息化的內(nèi)容和目標(biāo)，主要是要一些商業(yè)職能、知識(shí)管理、數(shù)據(jù)庫的挖掘等等，是一些比較高層次的信息加工這些方面的任務(wù)。
總地來講，我們的物流信息化實(shí)際上包括了三個(gè)層次不同的任務(wù)。從政府角度來講，重點(diǎn)要提供的是基礎(chǔ)性的及所以底層肯定是政府牽頭或者是政府為主來搭建，服務(wù)平臺(tái)這一層也是政府促進(jìn)，政府推動(dòng)，企業(yè)參與，或者企業(yè)為主投資來建設(shè)。高一層，政府基本上不管的，只是創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境，培養(yǎng)一個(gè)市場(chǎng)，更多的是企業(yè)完成特定制化、個(gè)性化的服務(wù)。
信息化我們提出一個(gè)平臺(tái)的概念，基礎(chǔ)性的、公用性的這樣的一些服務(wù)的功能，如何通過標(biāo)準(zhǔn)化的工具來實(shí)現(xiàn)、搭建不同層次的平臺(tái)，這一點(diǎn)是我們政府，或者作為行業(yè)協(xié)會(huì)來講是最主要的任務(wù)。
以上講的是三層結(jié)構(gòu)的理念，三層結(jié)構(gòu)在我們國家有它的特殊性，因?yàn)槲覀儑沂枪I(yè)化和信息化兩步并作一步走。所謂標(biāo)準(zhǔn)化的問題在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有很好的基礎(chǔ)，在我國必須要連標(biāo)準(zhǔn)化的一些基礎(chǔ)性的建設(shè)和上層的這些專業(yè)化的應(yīng)用放在一起，這樣我們有有利的一面，也有弊病的一面。有利的一面就是我們確實(shí)可以后來居上，有一種跨越式發(fā)展的模式去加快發(fā)展。
不利的一面是我們常常受制于基礎(chǔ)方面的制約，我們不得不回過頭來補(bǔ)基礎(chǔ)方面一些薄弱的環(huán)節(jié)。所以，在這樣一個(gè)特殊的模式下，我們可能要更多地走市場(chǎng)引導(dǎo)、立項(xiàng)，立項(xiàng)的過程當(dāng)中來補(bǔ)或者加強(qiáng)基礎(chǔ)化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。在很多的項(xiàng)目中一定要注意需求引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)這兩方面的建設(shè)目標(biāo)要兼顧。
在這樣的一個(gè)物流三層結(jié)構(gòu)的框架下，我們的信息化相應(yīng)有三層要求。最底層對(duì)信息化是要有一些標(biāo)準(zhǔn)的編碼、協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)等等基礎(chǔ)的設(shè)施建設(shè)。第二層是要有一些信息服務(wù)平臺(tái)的要求，包括運(yùn)營的平臺(tái)，開發(fā)的平臺(tái)，服務(wù)的平臺(tái)。這都是圍繞信息來講的，信息的運(yùn)行，信息系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)以及信息的服務(wù)平臺(tái)。這樣的一些平臺(tái)建設(shè)也是信息化的重要內(nèi)容。在第三個(gè)層次才是定制化的服務(wù)要求。這里面所要求的信息化的內(nèi)容和目標(biāo)，主要是要一些商業(yè)職能、知識(shí)管理、數(shù)據(jù)庫的挖掘等等，是一些比較高層次的信息加工這些方面的任務(wù)。
總地來講，我們的物流信息化實(shí)際上包括了三個(gè)層次不同的任務(wù)。從政府角度來講，重點(diǎn)要提供的是基礎(chǔ)性的及所以底層肯定是政府牽頭或者是政府為主來搭建，服務(wù)平臺(tái)這一層也是政府促進(jìn)，政府推動(dòng)，企業(yè)參與，或者企業(yè)為主投資來建設(shè)。高一層，政府基本上不管的，只是創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境，培養(yǎng)一個(gè)市場(chǎng)，更多的是企業(yè)完成特定制化、個(gè)性化的服務(wù)。
信息化我們提出一個(gè)平臺(tái)的概念，基礎(chǔ)性的、公用性的這樣的一些服務(wù)的功能，如何通過標(biāo)準(zhǔn)化的工具來實(shí)現(xiàn)、搭建不同層次的平臺(tái)，這一點(diǎn)是我們政府，或者作為行業(yè)協(xié)會(huì)來講是最主要的任務(wù)。
以上講的是三層結(jié)構(gòu)的理念，三層結(jié)構(gòu)在我們國家有它的特殊性，因?yàn)槲覀儑沂枪I(yè)化和信息化兩步并作一步走。所謂標(biāo)準(zhǔn)化的問題在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有很好的基礎(chǔ)，在我國必須要連標(biāo)準(zhǔn)化的一些基礎(chǔ)性的建設(shè)和上層的這些專業(yè)化的應(yīng)用放在一起，這樣我們有有利的一面，也有弊病的一面。有利的一面就是我們確實(shí)可以后來居上，有一種跨越式發(fā)展的模式去加快發(fā)展。
不利的一面是我們常常受制于基礎(chǔ)方面的制約，我們不得不回過頭來補(bǔ)基礎(chǔ)方面一些薄弱的環(huán)節(jié)。所以，在這樣一個(gè)特殊的模式下，我們可能要更多地走市場(chǎng)引導(dǎo)、立項(xiàng)，立項(xiàng)的過程當(dāng)中來補(bǔ)或者加強(qiáng)基礎(chǔ)化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。在很多的項(xiàng)目中一定要注意需求引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)這兩方面的建設(shè)目標(biāo)要兼顧。