貨運代理輔導(dǎo):國際貨運的操作實務(wù)

字號:

一、接受貨主詢價
    1、 海運詢價:
    ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價格;
    ② 主要船公司船期信息;
    ③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))
    2陸運詢價:(人民幣費用)
    ① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;
    ② 各港區(qū)裝箱價格;
    ③ 報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。
    3、 不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。
    二、接單(接受貨主委托)
    接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:
    1、 船期、件數(shù)
    2、 箱型、箱量
    3、 毛重
    4、 體積
    各項型體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積,可裝重量
    1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
    1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
    1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
    1×45’GP=86CBM
    (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )
    5、 付費條款、貨主聯(lián)系方法
    6、 做箱情況,門到門還是內(nèi)裝
    三、訂艙
    1、 繕制委托書(十聯(lián)單); 制單時應(yīng)程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
    2、 加蓋公司訂艙章訂艙:
    需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
    3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。
    四、做箱
    1、 門到門:
    填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
    2、 內(nèi)裝:
    填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
    3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
    五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)
    1、 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。
    ① 需商檢
    ② 需配額
    ③ 需許可證
    ④ 需產(chǎn)地證
    ⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名
    ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)
    ⑦ 需提供商會核價章
    2、 填妥船名航次,提單號,對應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。
    3、 顯示報關(guān)單所在貨物的 中文品名,對照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
    4、 備妥報關(guān)委托書,報關(guān)單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天。
    5、 跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。
    6、 凡是退關(guān)改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá),以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。
    六、提單確認(rèn)和修改
    1、 問明顧客提單的發(fā)放形式:
    ① 電放:
    需顧客提供正本電放保函(留底),后出具公司保函到船公司電放。
    ② 預(yù)借(如可行)
    需顧客提供正本預(yù)借保函(留底),后出具公司保函到船公司預(yù)借。
    ③ 倒簽(如可行)
    需顧客提供正本倒簽保函(留底),后出具公司保函到船公司倒簽。
    *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
    ④ 分單:
    應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
    ⑤ 并單:
    應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
    ⑥ 異地放單:
    須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。
    2、依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
    七、簽單
    1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
    2、 是否需要手簽。
    八、航次費用結(jié)算
    1、 海運費
    ① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)
    ② 到付(FREIGHT COLLECT)
    2、 陸運費
    ① 訂艙
    ② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)
    ③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)
    ④ 其他應(yīng)考慮的費用:
    沖港費/沖關(guān)費
    商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
    九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)
    1、 貨主自來取件的,需簽收
    2、 通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在名址單,上標(biāo)明諸如:提單號、發(fā)票號、核銷單號、許可證號、配額號等要素以備日后查證
    十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的核銷退稅單
    十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
    l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
    ① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件; ② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;
    ③ 提單正本復(fù)印件兩張;
    ④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件;
    ⑤ 更正單(三聯(lián)、正本)。
    2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)
    ① 船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時更正的:
    先交納罰款金3000-5000;
    貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)
    貨主重新提供報關(guān)單
    提單副本復(fù)印件(加蓋提單副本確認(rèn)章)
    ② 船開5天(工作日)內(nèi)更改的
    提單副本復(fù)印件(加蓋提單副本確認(rèn)章)
    正本、正確的報關(guān)單