[案例5]
背景資料：
某條高速公路全長80km，路段上有6個互通立交，并有L 8km和2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個隧道都設計有通風、照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設有一處監(jiān)控分中心，能實現(xiàn)隧道變電所無人職守，能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運營管理提供信息。
在高速公路施工中，公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理包括勞動力組合、主要材料要求、主要機械設備的配置與組合等內(nèi)容，是項目管理的重要內(nèi)容，對資源合理配置和有效使用、保證項目實施的順利進行、降低工程成本起著重要作用。
該項目施工過程中，項目部有關部門通過資料分析發(fā)現(xiàn)互通立交橋的混凝土實際成本比計劃成本增加，其中最主要的原因是砂、碎石的材料成本增加。但有關資料表明砂、碎石的購人原價與投標時了解到的市場價格一致，砂、碎石的供貨點在供貨商的料場，由項目部自己組織運輸。
問題：
1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分包括了哪些子系統(tǒng)?
2.此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能。（答出6個即可）
3、簡述選擇施工機械的原則。
4、如何選擇施工機械?
5、分析混凝土成本增加的可能原因。
6、提出控制材料成本的措施。
7、工程材料計劃主要包括哪些計劃？
答案：
1．此路的監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為9個子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。
2．此路的監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能為：
(1)信息收集功能。(2)動態(tài)顯示和監(jiān)視功能。(3)視頻監(jiān)視功能。(4)控制功能。
(5)交通事件的排除、救援組織功能。(6)事件輸入記錄功能。(7)報表統(tǒng)計與打印功能。
(8)查詢功能。(9)自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復功能。(10)系統(tǒng)具有自診斷功能。
(11)安全功能。(12)時間統(tǒng)一功能。(13)提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關信息。(14)提供對外界的服務功能。（注：答對前6項即為完整。）
3、選擇機械的原則：(1)施工機械與工程具體實踐相適應；(2)使用機械應有較好的經(jīng)濟性；(3)應能保證工程質量要求和施工安全；(4)合理的機械組合。
4、(1)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機械；(2)根據(jù)土質條件選擇。
5、控制材料費成本，主要通過控制“物耗”和控制“物價”實現(xiàn)。案例中的砂和碎石材料成本增加可能的主要原因是：
(1)物價的管理方面：雖然材料的購人原價沒變，但缺少對運雜費、場外運輸損耗及采購保管費的分析，這三方面可能是造成材料價差的原因。
(2)缺乏物耗管理：對施工各環(huán)節(jié)、各工藝缺乏實際物耗的控制。
6．控制成本的主要措施有：
(1)嚴格控制材料的購人原價、運雜費、場外運輸損耗、采購保管費，以控制成本的物價。
(2)通過新技術、新工藝等手段，減少定額內(nèi)的材料消耗；對施工環(huán)節(jié)的各層次物耗量差進行考核；推行限額領料制度。
7、包括（1）材料需用量計劃；（2）材料供應量計劃；（3）材料采購計劃；（4）材料用款計劃。
背景資料：
某條高速公路全長80km，路段上有6個互通立交，并有L 8km和2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個隧道都設計有通風、照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設有一處監(jiān)控分中心，能實現(xiàn)隧道變電所無人職守，能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息，以及為運營管理提供信息。
在高速公路施工中，公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理包括勞動力組合、主要材料要求、主要機械設備的配置與組合等內(nèi)容，是項目管理的重要內(nèi)容，對資源合理配置和有效使用、保證項目實施的順利進行、降低工程成本起著重要作用。
該項目施工過程中，項目部有關部門通過資料分析發(fā)現(xiàn)互通立交橋的混凝土實際成本比計劃成本增加，其中最主要的原因是砂、碎石的材料成本增加。但有關資料表明砂、碎石的購人原價與投標時了解到的市場價格一致，砂、碎石的供貨點在供貨商的料場，由項目部自己組織運輸。
問題：
1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分包括了哪些子系統(tǒng)?
2.此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能。（答出6個即可）
3、簡述選擇施工機械的原則。
4、如何選擇施工機械?
5、分析混凝土成本增加的可能原因。
6、提出控制材料成本的措施。
7、工程材料計劃主要包括哪些計劃？
答案：
1．此路的監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為9個子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。
2．此路的監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能為：
(1)信息收集功能。(2)動態(tài)顯示和監(jiān)視功能。(3)視頻監(jiān)視功能。(4)控制功能。
(5)交通事件的排除、救援組織功能。(6)事件輸入記錄功能。(7)報表統(tǒng)計與打印功能。
(8)查詢功能。(9)自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復功能。(10)系統(tǒng)具有自診斷功能。
(11)安全功能。(12)時間統(tǒng)一功能。(13)提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關信息。(14)提供對外界的服務功能。（注：答對前6項即為完整。）
3、選擇機械的原則：(1)施工機械與工程具體實踐相適應；(2)使用機械應有較好的經(jīng)濟性；(3)應能保證工程質量要求和施工安全；(4)合理的機械組合。
4、(1)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機械；(2)根據(jù)土質條件選擇。
5、控制材料費成本，主要通過控制“物耗”和控制“物價”實現(xiàn)。案例中的砂和碎石材料成本增加可能的主要原因是：
(1)物價的管理方面：雖然材料的購人原價沒變，但缺少對運雜費、場外運輸損耗及采購保管費的分析，這三方面可能是造成材料價差的原因。
(2)缺乏物耗管理：對施工各環(huán)節(jié)、各工藝缺乏實際物耗的控制。
6．控制成本的主要措施有：
(1)嚴格控制材料的購人原價、運雜費、場外運輸損耗、采購保管費，以控制成本的物價。
(2)通過新技術、新工藝等手段，減少定額內(nèi)的材料消耗；對施工環(huán)節(jié)的各層次物耗量差進行考核；推行限額領料制度。
7、包括（1）材料需用量計劃；（2）材料供應量計劃；（3）材料采購計劃；（4）材料用款計劃。