一、壓力管道基本概念
（一）管道的概念
根據(jù)國家標準《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》GB50316-2000的規(guī)定，管道是由管道組成件、管道支吊架等組成，用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量或控制流體流動。
國家標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235-97的定義是：由管道組成件和管道支承件組成，用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制和制止流體流動的管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門和其他組成件或受壓部件的裝配總成。
按流體與設計條件劃分的多根管道連接成的一組管道稱之為“管道系統(tǒng)”或“管系”。
上述定義包含兩個含義：
（A）管道的作用：是用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制和制止流體流動。
1）流體：在有些標準中稱為介質(zhì)。流體可按狀態(tài)或性質(zhì)進行分類。
a）按狀態(tài)分：
氣體；
液體；
液化氣體：是指在一定壓力下呈液態(tài)存在的氣體；
漿體：是指可燃、易爆、有毒和有腐蝕性的漿體介質(zhì)。
b）按性質(zhì)分：
火災危險性；是指可燃介質(zhì)引起燃燒的危險性，分為可燃氣體、液化氣體和可燃液體。有甲、乙、丙三類。
爆炸性；與空氣混合后可能發(fā)生爆炸的可燃介質(zhì)或在高溫、高壓下可能引起爆炸的非可燃介質(zhì)。
毒性；按GB5044分級。有劇毒（極度危害）和有毒（高度危害、中毒危害和輕度危害）兩大類四個級別。
腐蝕性。是指能灼傷人體組織并對管道材料造成損壞的物質(zhì)。
2）輸送流體：依靠外界的動力（利用流體輸送機械如壓縮機、泵等給予的動能）或流體本身的驅(qū)動力（如介質(zhì)本身的壓力）將管道源頭的流體輸送到管道的終點。
3）分配流體：通過管系中的支管將流體分配到設計規(guī)定的多個預定的設備或用戶。
4）混合流體：將管系中來自不同支管中的流體在管道中進行混合，如稀釋等。
5）分離流體：將管道內(nèi)部不同狀態(tài)的流體通過支管進行分離，如汽液分離、油水分離等。
6）排放流體：將管道內(nèi)部流體通過支管進行排放，如超壓放空、排放被分離的流體等。
7）計量流體：通過設置于管道系統(tǒng)中的計量儀表對輸送、分配的流體進行計量，如測量流量、壓力、溫度和粘度等。
8）控制流體：通過設置于管道系統(tǒng)中的控制元件對管內(nèi)流體的流動進行控制，如調(diào)壓、減溫、流體分配和切斷等。
（B）管道的構成：由管道組成件、管道支吊架（管道支承件）等組成，是管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門、其他組成件或受壓部件和支承件的裝配總成。
1）管道組成件：指用于連接或裝配成管道的元件，包括管子、管件、法蘭、墊片、緊固件、閥門以及管道特殊件。所謂管道特殊件，是指非普通標準組成件。是按工程設計條件特殊制造的管道組成件，包括膨脹節(jié)、特殊閥門、爆破片、阻火器、過濾器、撓性接頭及軟管等。
2）管道支吊架：用于支承管道或約束管道位移的各種結構的總稱，但不包括土建的結構。有固定支架、滑動支架、剛性吊架、導向架、限位架和彈簧支吊架等。在國家標準GB50235-97《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》中也稱為管道支承件，包括管道安裝件和附著件。
a）管道安裝件：指將負荷從管子或管道附著件上傳遞到支承結構或設備上的元件，包括吊桿、彈簧支吊架、斜拉桿、平衡錘、松緊螺栓、支撐桿、鏈條、導軌、錨固件、鞍座、墊板、滾柱、托座和滑動支架等。
b）附著件：用焊接、螺栓連接或夾緊方法附裝在管子上的零件，包括管吊、吊（支）耳、圓環(huán)、夾子、吊夾、緊固夾板和裙式管座等。
管道組成件和支承件在我國現(xiàn)行壓力管道法規(guī)中也統(tǒng)稱為壓力管道元件。
（二）壓力管道的概念：
壓力管道是管道中的一部分。從廣義上理解，所謂壓力管道，應當是指所有承受內(nèi)壓或外壓的管道，無論其管內(nèi)介質(zhì)如何。但從我國頒發(fā)《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》以后，“壓力管道”便成為受監(jiān)察管道的專用名詞。在《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》第二條中將壓力管道定義為：“在生產(chǎn)、生活中使用的可能引起燃爆或中毒等危險性較大的特種設備”，國務院2003年6月1日頒發(fā)實施的《特種設備安全監(jiān)察條例》中，將壓力管道進一步明確為“利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規(guī)定為工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性，工作溫度高于或者等于標準渄點的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25mm的管道”。這就是說，現(xiàn)在所說的“壓力管道”，不但是指其管內(nèi)或管外承受壓力，而且其內(nèi)部輸送的介質(zhì)是“氣體、液化氣體和蒸汽”或“可能引起燃爆、中毒或腐蝕的液體”物質(zhì)。這里所謂能燃爆、能中毒或有腐蝕性，具有如下內(nèi)涵：
介質(zhì)的燃爆性：即介質(zhì)具有可燃性和爆炸性，在一定條件下能引起燃燒或爆炸，釀成火災和破壞。這些介質(zhì)包括可燃氣體、液化烴和可燃液體等有火災危險性的物質(zhì)，也包括容易引起爆炸的高溫高壓介質(zhì)如蒸汽、超過標準沸點的高溫熱水、壓縮空氣和其他壓縮氣體等。其中，可燃介質(zhì)的火災危險性根據(jù)《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》GB50160和《建筑設計防火規(guī)范》GBJ16，共分為甲、乙、丙三類。
其中甲、乙類可燃氣體與空氣混合物的爆炸下限（體積）分別規(guī)定為：
甲類可燃氣體：＜10%；
乙類可燃氣體：≥10%。
甲、乙和丙類可燃液體的分類見表1。
表1 液化烴、可燃液體的火災危險性分類
類 別
名 稱
特 征
甲類
A
液化烴
15 0C時蒸汽壓力＞0.1MPa的烴類液體及其他類似液體
B
可燃液體
甲A以外的可燃液體，閃點＜28 0C
乙類
A
可燃液體
閃點≥28 0C至≤45 0C
B
閃點＞45 0C至＜60 0C
丙類
A
可燃液體
閃點≥60 0C至≤120 0C
B
閃點＞1200C
注：閃點低于45 0C的液體稱為易燃液體；閃點低于環(huán)境溫度的液體稱為易爆液體。 在GBJ16的規(guī)定中，屬于甲類火災危險性的可燃介質(zhì)（或生產(chǎn)過程）還有：常溫下能自行分解或在空氣中氧化即能導致自燃或爆炸的物質(zhì)；常溫下受到水或蒸汽作用能產(chǎn)生氣體并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)；遇酸、受熱、撞擊、摩擦、催化及遇有機物或硫磺等易燃的無機物，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑；受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)；以及在密閉設備內(nèi)操作溫度等于或超過物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn)。屬于乙類火災危險性的介質(zhì)主要是指不屬于甲類火災危險性的氧化劑和化學易燃固體，以及助燃氣體。 （B）介質(zhì)的毒性：即介質(zhì)具有使人中毒的特性。 當這些介質(zhì)被人吸入或與人體接觸后，能對人體造成傷害，甚至死亡。根據(jù)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044的規(guī)定，毒物按急性毒性、急性中毒發(fā)病狀況、慢性中毒患病狀況、慢性中毒后果、致癌性和允許濃度等六項指標，共分為極度危害、高度危害、中度危害和輕度危害四個等級。 極度危害介質(zhì)有時也稱之為“劇毒介質(zhì)”，高度、中度和輕度危害介質(zhì)則統(tǒng)稱為“有毒介質(zhì)“。劇毒介質(zhì)（流體）在我國國家標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235-97中的解釋是：如有極少量這類物質(zhì)泄漏到環(huán)境中，被人吸入或與人體接觸，即使迅速治療， 也能對人體造成嚴重的和難以治療的傷害的物質(zhì)。相當于現(xiàn)行國家標準《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044中 I 級危害程度（極度危害）的毒物。據(jù)此可以將劇毒介質(zhì)理解為就是極度危害介質(zhì)。而有毒介質(zhì)在標準中的解釋是：這類物質(zhì)泄漏到環(huán)境中，被人吸入或與人體接觸，如治療及時不致于對人體造成不易恢復的危害。 不過，毒性程度相同的毒物，在具體如何對待的問題上各行業(yè)也存在差異。如苯在《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044中被列入極度危害介質(zhì)，在《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》的解析中也作為極度危害介質(zhì)的例子。而在《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》SH3501-2002的管道分級中，苯則被與高度危害介質(zhì)同等對待。列入SHB級之中。相反，丙烯腈、光氣、二硫化碳和氟化氫等四種高度危害介質(zhì)則在SH3501-2002中被與極度危害介質(zhì)同樣看待，列入SHA級管道之中。這不但對施工質(zhì)量標準和在用管道的檢驗要求有影響，同時對具體工程施工時劃分許可證級別也是有影響的。如承擔有苯介質(zhì)的管道安裝工作時，若苯被視為極度危害介質(zhì)，施工單位應持 GC 1級安裝許可證，而若作為高度危害介質(zhì)時，則持證級別與管道的設計壓力和設計溫度有關。 對于這個問題的理解可以從毒物危害性分級的原則進行解釋：國家標準《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044-85對具體毒物的分級是以列舉常見的56種毒物在某些行業(yè)中的危害程度分級進行表達的。但該標準同時指出：對接觸同一毒物的其他行業(yè)（該標準表2中未列出的）的危害程度，可根據(jù)車間空氣中的毒物濃度、中毒患病率、接觸時間的長短，劃定級別。凡車間空氣中毒物濃度經(jīng)常達到TJ36—79《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中所規(guī)定的容許濃度值，而其患病率或癥狀發(fā)生率低于本分級標準中相應的值，可降低一級。所以，對每種具體物質(zhì)，國家標準和專業(yè)標準在劃分危害等級時存在差異是正常的。因為除了致癌性和空氣中容許濃度外，其他四項指標都與生產(chǎn)過程和操作特點有關。石油、化工和石油化工等以管道輸送介質(zhì)為主的生產(chǎn)過程，有毒物質(zhì)處于連續(xù)、密閉狀況下流動，其危害程度取決于因事故致使毒物與人體接觸，或因經(jīng)常性泄漏引起職業(yè)性慢性危害的機率，通常要低于開放性生產(chǎn)過程。因此，在壓力管道設計時具體確定毒物危害等級應主要以車間空氣中毒物濃度、中毒患病率、接觸時間長短來劃定。 上面提到的毒物危害性分級指標中，關于車間空氣中毒物的允許濃度規(guī)定如下： 極度危害：允許濃度小于0 .1 mg/m3； 高度危害：允許濃度為0 .1 mg/m3 ~1 .0 mg/m3。 根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（TJ36—79）的規(guī)定，苯、丙烯腈、光氣、二硫化碳和氟化氫等五種毒物在車間空氣中和居住區(qū)大氣中的允許濃度見表2
（一）管道的概念
根據(jù)國家標準《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》GB50316-2000的規(guī)定，管道是由管道組成件、管道支吊架等組成，用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量或控制流體流動。
國家標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235-97的定義是：由管道組成件和管道支承件組成，用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制和制止流體流動的管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門和其他組成件或受壓部件的裝配總成。
按流體與設計條件劃分的多根管道連接成的一組管道稱之為“管道系統(tǒng)”或“管系”。
上述定義包含兩個含義：
（A）管道的作用：是用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制和制止流體流動。
1）流體：在有些標準中稱為介質(zhì)。流體可按狀態(tài)或性質(zhì)進行分類。
a）按狀態(tài)分：
氣體；
液體；
液化氣體：是指在一定壓力下呈液態(tài)存在的氣體；
漿體：是指可燃、易爆、有毒和有腐蝕性的漿體介質(zhì)。
b）按性質(zhì)分：
火災危險性；是指可燃介質(zhì)引起燃燒的危險性，分為可燃氣體、液化氣體和可燃液體。有甲、乙、丙三類。
爆炸性；與空氣混合后可能發(fā)生爆炸的可燃介質(zhì)或在高溫、高壓下可能引起爆炸的非可燃介質(zhì)。
毒性；按GB5044分級。有劇毒（極度危害）和有毒（高度危害、中毒危害和輕度危害）兩大類四個級別。
腐蝕性。是指能灼傷人體組織并對管道材料造成損壞的物質(zhì)。
2）輸送流體：依靠外界的動力（利用流體輸送機械如壓縮機、泵等給予的動能）或流體本身的驅(qū)動力（如介質(zhì)本身的壓力）將管道源頭的流體輸送到管道的終點。
3）分配流體：通過管系中的支管將流體分配到設計規(guī)定的多個預定的設備或用戶。
4）混合流體：將管系中來自不同支管中的流體在管道中進行混合，如稀釋等。
5）分離流體：將管道內(nèi)部不同狀態(tài)的流體通過支管進行分離，如汽液分離、油水分離等。
6）排放流體：將管道內(nèi)部流體通過支管進行排放，如超壓放空、排放被分離的流體等。
7）計量流體：通過設置于管道系統(tǒng)中的計量儀表對輸送、分配的流體進行計量，如測量流量、壓力、溫度和粘度等。
8）控制流體：通過設置于管道系統(tǒng)中的控制元件對管內(nèi)流體的流動進行控制，如調(diào)壓、減溫、流體分配和切斷等。
（B）管道的構成：由管道組成件、管道支吊架（管道支承件）等組成，是管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門、其他組成件或受壓部件和支承件的裝配總成。
1）管道組成件：指用于連接或裝配成管道的元件，包括管子、管件、法蘭、墊片、緊固件、閥門以及管道特殊件。所謂管道特殊件，是指非普通標準組成件。是按工程設計條件特殊制造的管道組成件，包括膨脹節(jié)、特殊閥門、爆破片、阻火器、過濾器、撓性接頭及軟管等。
2）管道支吊架：用于支承管道或約束管道位移的各種結構的總稱，但不包括土建的結構。有固定支架、滑動支架、剛性吊架、導向架、限位架和彈簧支吊架等。在國家標準GB50235-97《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》中也稱為管道支承件，包括管道安裝件和附著件。
a）管道安裝件：指將負荷從管子或管道附著件上傳遞到支承結構或設備上的元件，包括吊桿、彈簧支吊架、斜拉桿、平衡錘、松緊螺栓、支撐桿、鏈條、導軌、錨固件、鞍座、墊板、滾柱、托座和滑動支架等。
b）附著件：用焊接、螺栓連接或夾緊方法附裝在管子上的零件，包括管吊、吊（支）耳、圓環(huán)、夾子、吊夾、緊固夾板和裙式管座等。
管道組成件和支承件在我國現(xiàn)行壓力管道法規(guī)中也統(tǒng)稱為壓力管道元件。
（二）壓力管道的概念：
壓力管道是管道中的一部分。從廣義上理解，所謂壓力管道，應當是指所有承受內(nèi)壓或外壓的管道，無論其管內(nèi)介質(zhì)如何。但從我國頒發(fā)《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》以后，“壓力管道”便成為受監(jiān)察管道的專用名詞。在《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》第二條中將壓力管道定義為：“在生產(chǎn)、生活中使用的可能引起燃爆或中毒等危險性較大的特種設備”，國務院2003年6月1日頒發(fā)實施的《特種設備安全監(jiān)察條例》中，將壓力管道進一步明確為“利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規(guī)定為工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性，工作溫度高于或者等于標準渄點的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25mm的管道”。這就是說，現(xiàn)在所說的“壓力管道”，不但是指其管內(nèi)或管外承受壓力，而且其內(nèi)部輸送的介質(zhì)是“氣體、液化氣體和蒸汽”或“可能引起燃爆、中毒或腐蝕的液體”物質(zhì)。這里所謂能燃爆、能中毒或有腐蝕性，具有如下內(nèi)涵：
介質(zhì)的燃爆性：即介質(zhì)具有可燃性和爆炸性，在一定條件下能引起燃燒或爆炸，釀成火災和破壞。這些介質(zhì)包括可燃氣體、液化烴和可燃液體等有火災危險性的物質(zhì)，也包括容易引起爆炸的高溫高壓介質(zhì)如蒸汽、超過標準沸點的高溫熱水、壓縮空氣和其他壓縮氣體等。其中，可燃介質(zhì)的火災危險性根據(jù)《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》GB50160和《建筑設計防火規(guī)范》GBJ16，共分為甲、乙、丙三類。
其中甲、乙類可燃氣體與空氣混合物的爆炸下限（體積）分別規(guī)定為：
甲類可燃氣體：＜10%；
乙類可燃氣體：≥10%。
甲、乙和丙類可燃液體的分類見表1。
表1 液化烴、可燃液體的火災危險性分類
類 別
名 稱
特 征
甲類
A
液化烴
15 0C時蒸汽壓力＞0.1MPa的烴類液體及其他類似液體
B
可燃液體
甲A以外的可燃液體，閃點＜28 0C
乙類
A
可燃液體
閃點≥28 0C至≤45 0C
B
閃點＞45 0C至＜60 0C
丙類
A
可燃液體
閃點≥60 0C至≤120 0C
B
閃點＞1200C
注：閃點低于45 0C的液體稱為易燃液體；閃點低于環(huán)境溫度的液體稱為易爆液體。 在GBJ16的規(guī)定中，屬于甲類火災危險性的可燃介質(zhì)（或生產(chǎn)過程）還有：常溫下能自行分解或在空氣中氧化即能導致自燃或爆炸的物質(zhì)；常溫下受到水或蒸汽作用能產(chǎn)生氣體并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)；遇酸、受熱、撞擊、摩擦、催化及遇有機物或硫磺等易燃的無機物，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑；受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)；以及在密閉設備內(nèi)操作溫度等于或超過物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn)。屬于乙類火災危險性的介質(zhì)主要是指不屬于甲類火災危險性的氧化劑和化學易燃固體，以及助燃氣體。 （B）介質(zhì)的毒性：即介質(zhì)具有使人中毒的特性。 當這些介質(zhì)被人吸入或與人體接觸后，能對人體造成傷害，甚至死亡。根據(jù)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044的規(guī)定，毒物按急性毒性、急性中毒發(fā)病狀況、慢性中毒患病狀況、慢性中毒后果、致癌性和允許濃度等六項指標，共分為極度危害、高度危害、中度危害和輕度危害四個等級。 極度危害介質(zhì)有時也稱之為“劇毒介質(zhì)”，高度、中度和輕度危害介質(zhì)則統(tǒng)稱為“有毒介質(zhì)“。劇毒介質(zhì)（流體）在我國國家標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235-97中的解釋是：如有極少量這類物質(zhì)泄漏到環(huán)境中，被人吸入或與人體接觸，即使迅速治療， 也能對人體造成嚴重的和難以治療的傷害的物質(zhì)。相當于現(xiàn)行國家標準《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044中 I 級危害程度（極度危害）的毒物。據(jù)此可以將劇毒介質(zhì)理解為就是極度危害介質(zhì)。而有毒介質(zhì)在標準中的解釋是：這類物質(zhì)泄漏到環(huán)境中，被人吸入或與人體接觸，如治療及時不致于對人體造成不易恢復的危害。 不過，毒性程度相同的毒物，在具體如何對待的問題上各行業(yè)也存在差異。如苯在《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044中被列入極度危害介質(zhì)，在《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》的解析中也作為極度危害介質(zhì)的例子。而在《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》SH3501-2002的管道分級中，苯則被與高度危害介質(zhì)同等對待。列入SHB級之中。相反，丙烯腈、光氣、二硫化碳和氟化氫等四種高度危害介質(zhì)則在SH3501-2002中被與極度危害介質(zhì)同樣看待，列入SHA級管道之中。這不但對施工質(zhì)量標準和在用管道的檢驗要求有影響，同時對具體工程施工時劃分許可證級別也是有影響的。如承擔有苯介質(zhì)的管道安裝工作時，若苯被視為極度危害介質(zhì)，施工單位應持 GC 1級安裝許可證，而若作為高度危害介質(zhì)時，則持證級別與管道的設計壓力和設計溫度有關。 對于這個問題的理解可以從毒物危害性分級的原則進行解釋：國家標準《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB5044-85對具體毒物的分級是以列舉常見的56種毒物在某些行業(yè)中的危害程度分級進行表達的。但該標準同時指出：對接觸同一毒物的其他行業(yè)（該標準表2中未列出的）的危害程度，可根據(jù)車間空氣中的毒物濃度、中毒患病率、接觸時間的長短，劃定級別。凡車間空氣中毒物濃度經(jīng)常達到TJ36—79《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中所規(guī)定的容許濃度值，而其患病率或癥狀發(fā)生率低于本分級標準中相應的值，可降低一級。所以，對每種具體物質(zhì)，國家標準和專業(yè)標準在劃分危害等級時存在差異是正常的。因為除了致癌性和空氣中容許濃度外，其他四項指標都與生產(chǎn)過程和操作特點有關。石油、化工和石油化工等以管道輸送介質(zhì)為主的生產(chǎn)過程，有毒物質(zhì)處于連續(xù)、密閉狀況下流動，其危害程度取決于因事故致使毒物與人體接觸，或因經(jīng)常性泄漏引起職業(yè)性慢性危害的機率，通常要低于開放性生產(chǎn)過程。因此，在壓力管道設計時具體確定毒物危害等級應主要以車間空氣中毒物濃度、中毒患病率、接觸時間長短來劃定。 上面提到的毒物危害性分級指標中，關于車間空氣中毒物的允許濃度規(guī)定如下： 極度危害：允許濃度小于0 .1 mg/m3； 高度危害：允許濃度為0 .1 mg/m3 ~1 .0 mg/m3。 根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（TJ36—79）的規(guī)定，苯、丙烯腈、光氣、二硫化碳和氟化氫等五種毒物在車間空氣中和居住區(qū)大氣中的允許濃度見表2