三、 起 重 機(jī) 械
起重機(jī)械是工業(yè)企業(yè)常用的設(shè)備。起重機(jī)械對于實(shí)現(xiàn)自動化、減輕繁重體力勞動、提高勞動生產(chǎn)率有著重要的作用。
（一）起重機(jī)械分類和特點(diǎn)
1．起重機(jī)械分類
按運(yùn)動方式，起重機(jī)械可分為以下4種基本類型。
(1)、輕小型起重機(jī)械：千斤頂、手拉葫蘆、滑車、絞車、電動葫蘆、單軌起重機(jī)等，多為單一的升降運(yùn)動機(jī)構(gòu)。
(2)、橋式類型起重機(jī)：分為梁式、通用橋式、龍門式和冶金橋、裝卸橋式及纜索起重機(jī)等，具有2個及2個以上運(yùn)動機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，通過各種控制器或按鈕操縱各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動。一般有起升、大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，將重物在三維空間內(nèi)搬運(yùn)。
(3)、臂架類型起重機(jī)：有固定旋轉(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似，但運(yùn)動機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
(4)、升降類型起重機(jī)：載人電梯或載貨電梯、貨物提升機(jī)等，其特點(diǎn)是雖只有1個升降機(jī)構(gòu)．但安全裝置與其他附屬裝置較為完善，可靠性大。有人工和自動控制兩種。
2、安全特點(diǎn)：
(二)、起重機(jī)的主要部件
1. 起重?fù)闲詷?gòu)件及其卷繞裝置
1)、鋼絲繩
鋼絲繩是起重機(jī)的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩。
(1)、鋼絲繩的構(gòu)造與種類。鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股，再用數(shù)條繩股圍繞一個芯子捻成繩。起重機(jī)用的鋼絲繩的鋼絲直徑多大于0.5mm，因?yàn)橹睆教〉募?xì)鋼絲易磨損。
鋼絲繩的捻繞次數(shù)分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。雙繞繩是先由絲捻成股，然后由股捻成繩，所以撓性較好，起重機(jī)主要用雙繞繩。
鋼絲繩按捻繞方法可分為同向捻鋼絲繩（順繞鋼絲繩）和交互捻鋼絲繩（交繞鋼絲繩）。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同；交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。所謂繩的捻向就是由股捻成繩時的捻制螺旋方向，而股的捻向則是由絲捻成股時的捻制螺旋方向。根據(jù)繩的捻向，鋼絲繩分為右捻繩(標(biāo)記為“右”或不作標(biāo)記)、與左捻繩(標(biāo)記為“左”)、。如果沒有特殊要求，規(guī)定用右捻繩。
順繞鋼絲繩鋼絲間為線接觸，撓性與耐磨性能好；但由于有強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)趨勢，容易打結(jié)，當(dāng)單根鋼絲繩懸吊貨物時，貨物會隨鋼絲繩松散的方向扭轉(zhuǎn)，所以通常用于牽引式運(yùn)行小車的牽引繩，不宜用于提升繩。
交繞鋼絲繩由于繩與股的扭轉(zhuǎn)趨勢相反，互相抵消，沒有扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢，在起吊貨物時不會扭轉(zhuǎn)和松散，所以廣泛使用在起重機(jī)上。但交繞鋼絲繩鋼絲之間為點(diǎn)接觸，易磨損，使用壽命較短。鋼絲繩按斷面結(jié)構(gòu)又可分為普通和復(fù)合型鋼絲繩。
普通型：普通型結(jié)構(gòu)的鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的，由于鋼絲直徑相同，相鄰各層鋼絲的捻距就不同。所以鋼絲之間形成點(diǎn)接觸。點(diǎn)接觸雖然壽命短，但是工藝簡單、制造方便，目前仍被廣泛應(yīng)用于起重吊裝和捆扎。
復(fù)合型：為了克服普通型易磨損的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的復(fù)合型鋼絲繩，其特點(diǎn)就是鋼絲直徑不同，股中相鄰層鋼絲的接觸成線狀，稱線接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點(diǎn)接觸的缺點(diǎn)，使用壽命可提高1.5～2倍?，F(xiàn)在起重機(jī)已多用線接觸鋼絲繩代替普通型鋼絲繩。鋼絲繩按繩芯分有機(jī)芯(麻、棉)、、石棉芯和金屬芯鋼絲繩。
在龍門起重機(jī)上用的鋼絲繩多是麻芯，它具有較高的撓性和彈性，并能蓄存一定的潤滑油脂。在鋼絲繩受力時，潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。
(2)、鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護(hù)，定期檢驗(yàn)，按規(guī)定更換新繩。
鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使?jié)櫥徒嚼K芯。
鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定的。捻距就是任一個鋼絲繩股，環(huán)繞一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。表1—9是鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)，也可以理解為1條鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是在1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19=114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到12絲時即應(yīng)報廢更新。對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數(shù)的計算是，細(xì)絲1根算1絲。粗絲l根算1．7絲。
當(dāng)鋼絲磨損或腐蝕量為原直徑的10％一40％時，按表1—10折算標(biāo)準(zhǔn)更新鋼絲繩。當(dāng)磨損或腐蝕量超過原直徑的10％時，應(yīng)更換新繩。
2)、滑輪
在起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用?；喌牟牧喜捎没诣T鐵、鑄鋼等。
起重機(jī)械是工業(yè)企業(yè)常用的設(shè)備。起重機(jī)械對于實(shí)現(xiàn)自動化、減輕繁重體力勞動、提高勞動生產(chǎn)率有著重要的作用。
（一）起重機(jī)械分類和特點(diǎn)
1．起重機(jī)械分類
按運(yùn)動方式，起重機(jī)械可分為以下4種基本類型。
(1)、輕小型起重機(jī)械：千斤頂、手拉葫蘆、滑車、絞車、電動葫蘆、單軌起重機(jī)等，多為單一的升降運(yùn)動機(jī)構(gòu)。
(2)、橋式類型起重機(jī)：分為梁式、通用橋式、龍門式和冶金橋、裝卸橋式及纜索起重機(jī)等，具有2個及2個以上運(yùn)動機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，通過各種控制器或按鈕操縱各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動。一般有起升、大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，將重物在三維空間內(nèi)搬運(yùn)。
(3)、臂架類型起重機(jī)：有固定旋轉(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似，但運(yùn)動機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
(4)、升降類型起重機(jī)：載人電梯或載貨電梯、貨物提升機(jī)等，其特點(diǎn)是雖只有1個升降機(jī)構(gòu)．但安全裝置與其他附屬裝置較為完善，可靠性大。有人工和自動控制兩種。
2、安全特點(diǎn)：
(二)、起重機(jī)的主要部件
1. 起重?fù)闲詷?gòu)件及其卷繞裝置
1)、鋼絲繩
鋼絲繩是起重機(jī)的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩。
(1)、鋼絲繩的構(gòu)造與種類。鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股，再用數(shù)條繩股圍繞一個芯子捻成繩。起重機(jī)用的鋼絲繩的鋼絲直徑多大于0.5mm，因?yàn)橹睆教〉募?xì)鋼絲易磨損。
鋼絲繩的捻繞次數(shù)分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。雙繞繩是先由絲捻成股，然后由股捻成繩，所以撓性較好，起重機(jī)主要用雙繞繩。
鋼絲繩按捻繞方法可分為同向捻鋼絲繩（順繞鋼絲繩）和交互捻鋼絲繩（交繞鋼絲繩）。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同；交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。所謂繩的捻向就是由股捻成繩時的捻制螺旋方向，而股的捻向則是由絲捻成股時的捻制螺旋方向。根據(jù)繩的捻向，鋼絲繩分為右捻繩(標(biāo)記為“右”或不作標(biāo)記)、與左捻繩(標(biāo)記為“左”)、。如果沒有特殊要求，規(guī)定用右捻繩。
順繞鋼絲繩鋼絲間為線接觸，撓性與耐磨性能好；但由于有強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)趨勢，容易打結(jié)，當(dāng)單根鋼絲繩懸吊貨物時，貨物會隨鋼絲繩松散的方向扭轉(zhuǎn)，所以通常用于牽引式運(yùn)行小車的牽引繩，不宜用于提升繩。
交繞鋼絲繩由于繩與股的扭轉(zhuǎn)趨勢相反，互相抵消，沒有扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢，在起吊貨物時不會扭轉(zhuǎn)和松散，所以廣泛使用在起重機(jī)上。但交繞鋼絲繩鋼絲之間為點(diǎn)接觸，易磨損，使用壽命較短。鋼絲繩按斷面結(jié)構(gòu)又可分為普通和復(fù)合型鋼絲繩。
普通型：普通型結(jié)構(gòu)的鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的，由于鋼絲直徑相同，相鄰各層鋼絲的捻距就不同。所以鋼絲之間形成點(diǎn)接觸。點(diǎn)接觸雖然壽命短，但是工藝簡單、制造方便，目前仍被廣泛應(yīng)用于起重吊裝和捆扎。
復(fù)合型：為了克服普通型易磨損的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的復(fù)合型鋼絲繩，其特點(diǎn)就是鋼絲直徑不同，股中相鄰層鋼絲的接觸成線狀，稱線接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點(diǎn)接觸的缺點(diǎn)，使用壽命可提高1.5～2倍?，F(xiàn)在起重機(jī)已多用線接觸鋼絲繩代替普通型鋼絲繩。鋼絲繩按繩芯分有機(jī)芯(麻、棉)、、石棉芯和金屬芯鋼絲繩。
在龍門起重機(jī)上用的鋼絲繩多是麻芯，它具有較高的撓性和彈性，并能蓄存一定的潤滑油脂。在鋼絲繩受力時，潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。
(2)、鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護(hù)，定期檢驗(yàn)，按規(guī)定更換新繩。
鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使?jié)櫥徒嚼K芯。
鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定的。捻距就是任一個鋼絲繩股，環(huán)繞一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。表1—9是鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)，也可以理解為1條鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是在1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19=114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到12絲時即應(yīng)報廢更新。對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數(shù)的計算是，細(xì)絲1根算1絲。粗絲l根算1．7絲。
當(dāng)鋼絲磨損或腐蝕量為原直徑的10％一40％時，按表1—10折算標(biāo)準(zhǔn)更新鋼絲繩。當(dāng)磨損或腐蝕量超過原直徑的10％時，應(yīng)更換新繩。
2)、滑輪
在起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用?；喌牟牧喜捎没诣T鐵、鑄鋼等。