物流運(yùn)輸是人類古老的行業(yè)之一，自從遠(yuǎn)古時(shí)代人類文明出現(xiàn)了以物易物，開始了交換，就出現(xiàn)了物流運(yùn)輸?shù)碾r形，而衛(wèi)星的上天是上個(gè)世紀(jì)人類進(jìn)入工業(yè)文明后才完成的。如今，傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代文明走到一起，現(xiàn)代的衛(wèi)星通信技術(shù)將物流運(yùn)輸帶入了一個(gè)新的時(shí)代。
需求分析
中國物流建設(shè)的腳步近年來逐步加快，但是現(xiàn)有的物流運(yùn)作體系仍不能夠很好地適應(yīng)社會的發(fā)展要求，運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，它的運(yùn)作和管理模式還處于落后和低效率狀態(tài)，主要表現(xiàn)在：
1． 人工填單、人工派送、人工統(tǒng)計(jì)、人工報(bào)表，出錯率高，效率低。
2． 車輛出車后，沒有有效的手段監(jiān)控車輛運(yùn)行和司機(jī)行為，無法制止司機(jī)日夜兼程趕進(jìn)度、超速行車等危險(xiǎn)行為。
3． 沒有有效手段將自己的位置放在整個(gè)供應(yīng)鏈中，與客戶的緊密程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，靠低價(jià)競爭，造成市場混亂。
4． 運(yùn)輸途中的“移動庫存”與成品倉庫和中轉(zhuǎn)倉庫里的庫存管理脫節(jié)，無法做到供應(yīng)鏈一體化。
面對這些問題，物流運(yùn)輸公司迫切需要建立一套現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)自動調(diào)度管理，包括自動考察所有運(yùn)輸單位狀況，做出佳車輛調(diào)配，并通過網(wǎng)絡(luò)傳遞作業(yè)單，同時(shí)將電子作業(yè)單自動發(fā)送到車輛上并監(jiān)控計(jì)劃的整個(gè)執(zhí)行過程，和對在途車輛的信息進(jìn)行查詢，以及將各種新倉庫數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)和總部連接，及時(shí)反饋信息，使總部實(shí)時(shí)了解倉庫的出入貨情況，實(shí)現(xiàn)返程自動配貨，以降低車輛的空駛率，降低運(yùn)輸成本。
方案描述
針對目前物流運(yùn)輸管理的實(shí)際需求，廣東南方衛(wèi)星通信服務(wù)有限公司提出了自己的解決方案——全線通物流移動信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由四部分組成：“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)、PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件、集成模塊、Internet服務(wù)支持系統(tǒng)。
1．“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)
“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)是引進(jìn)美國通信巨子Qualcomm公司的一個(gè)基于衛(wèi)星的雙向移動通信和定位跟蹤系統(tǒng)，由車載移動終端（包括天線單元和車載計(jì)算機(jī)單元）、客戶調(diào)度管理中心QTRACS軟件、定位和通信衛(wèi)星資源以及衛(wèi)星地面站組成。南方衛(wèi)星通信服務(wù)有限公司為客戶提供衛(wèi)星資源和衛(wèi)星地面站的營運(yùn)服務(wù)?？蛻糁恍枰顿Y車載的移動終端和調(diào)度中心的QTRACS軟件就可組建自己的移動信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電子定位和電子地圖的功能。
2．PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件
PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件是一套引進(jìn)美國TMW Systems公司的非常先進(jìn)的柔性化運(yùn)作的物流運(yùn)輸管理軟件，是物流運(yùn)輸公司信息系統(tǒng)的核心，管理和控制每天活動，諸如處理訂單、調(diào)度駕駛員和運(yùn)輸設(shè)備、跟蹤車隊(duì)、記錄派送、發(fā)票、支付駕駛員薪金和反饋其他所有相關(guān)的信息，如果和OmniTRACS系統(tǒng)結(jié)合將給物流運(yùn)輸公司帶來的生產(chǎn)力和效率的更大提高。
PowerSuite可以讓客戶通過英特網(wǎng)登錄或者通過EDI智能數(shù)據(jù)鏈接，以及打電話進(jìn)行運(yùn)價(jià)查詢、托運(yùn)申請、托運(yùn)受理、貨物運(yùn)輸查詢、政策查詢、客戶意見反饋等，滿足電子商務(wù)要求，并幫助調(diào)度員實(shí)現(xiàn)可視化調(diào)度，以及跟蹤車輛（組）狀況等。
3．集成模塊
集成模塊主要提供以下接口：OmniTRACS系統(tǒng)接口，PowerSuite軟件系統(tǒng)接口，ERP系統(tǒng)接口，Internet服務(wù)系統(tǒng)接口。
4．Internet服務(wù)支持系統(tǒng)
提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)支持系統(tǒng)，包括物流信息查詢，物流需求電子訂單，物流信息公告發(fā)布，自動Email報(bào)告，貨運(yùn)BBS。
效益評估
通過實(shí)施全線通物流移動信息管理系統(tǒng)可以帶來如下收益:
優(yōu)化運(yùn)營管理 該系統(tǒng)允許基于客戶情況的核心數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中正常記錄與交互，確保系統(tǒng)能夠和現(xiàn)有使用的商業(yè)模式兼容。支持移動的資產(chǎn)管理可視化操作，以數(shù)據(jù)通信的方式向司機(jī)傳遞信息，能夠提高管理的時(shí)效，還能自動處理車輛、貨物、貨主等信息，有助于進(jìn)行線路規(guī)劃等相關(guān)工作。
擴(kuò)大業(yè)務(wù)機(jī)會 完備與靈活的報(bào)表記錄匯報(bào)功能能夠加強(qiáng)與體現(xiàn)出運(yùn)輸公司管理思想上的細(xì)微差別，可以針對客戶的個(gè)性狀況，積極地利用電話銷售，拓展業(yè)務(wù)，另外所獲得的車隊(duì)狀況是實(shí)時(shí)的，保證了調(diào)度員能夠掌握主動權(quán)。
提高客戶服務(wù)水平 可以為顧客提供更多種類和更有價(jià)值的信息，自動生成客戶服務(wù)報(bào)告，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)使得顧客能夠主動管理他們的貨物，做好他們自己客戶的客戶服務(wù)。
充分利用資源 倉庫儲存中可以對貨品進(jìn)行排庫和盤點(diǎn)，可以提供可視化的貨品排庫功能。系統(tǒng)還提供對貨品的各種統(tǒng)計(jì)查詢以及智能化的貨品先進(jìn)先出功能，極大地方便了倉庫管理員，也加快了資金周轉(zhuǎn)，促進(jìn)了資源利用的大化。
專家點(diǎn)評
全線通物流移動信息管理系統(tǒng)是中國電信集團(tuán)旗下的南方衛(wèi)星公司開發(fā)的用于現(xiàn)代物流管理的解決方案。主要包括兩項(xiàng)引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)，一是美國高通公司的“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)；二是美國TMW Systems公司PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件。本案例的特點(diǎn)之一是利用國外先進(jìn)的技術(shù)來規(guī)范、引導(dǎo)國內(nèi)的流程、操作和管理，在二者的結(jié)合上取得了成功；二是將兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了整合，并在客戶服務(wù)、培訓(xùn)、咨詢服務(wù)等方面有相應(yīng)的解決方案。相信本案例對于國內(nèi)的高端用戶會有很大的吸引力，對于中小企業(yè)來說，掌握物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢也是十分必要的。
應(yīng)用案例成功與否，技術(shù)的先進(jìn)性往往不是第一位的因素，更重要的是要解決客戶的實(shí)際問題，其中特別是商業(yè)模式的建立。本案例在這方面有一個(gè)很好的開端，希望繼續(xù)發(fā)展下去。美國高通的技術(shù)固然重要，但是它的商業(yè)模式可能更有借鑒意義，希望南方衛(wèi)星公司在這方面同樣成功。
需求分析
中國物流建設(shè)的腳步近年來逐步加快，但是現(xiàn)有的物流運(yùn)作體系仍不能夠很好地適應(yīng)社會的發(fā)展要求，運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，它的運(yùn)作和管理模式還處于落后和低效率狀態(tài)，主要表現(xiàn)在：
1． 人工填單、人工派送、人工統(tǒng)計(jì)、人工報(bào)表，出錯率高，效率低。
2． 車輛出車后，沒有有效的手段監(jiān)控車輛運(yùn)行和司機(jī)行為，無法制止司機(jī)日夜兼程趕進(jìn)度、超速行車等危險(xiǎn)行為。
3． 沒有有效手段將自己的位置放在整個(gè)供應(yīng)鏈中，與客戶的緊密程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，靠低價(jià)競爭，造成市場混亂。
4． 運(yùn)輸途中的“移動庫存”與成品倉庫和中轉(zhuǎn)倉庫里的庫存管理脫節(jié)，無法做到供應(yīng)鏈一體化。
面對這些問題，物流運(yùn)輸公司迫切需要建立一套現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)自動調(diào)度管理，包括自動考察所有運(yùn)輸單位狀況，做出佳車輛調(diào)配，并通過網(wǎng)絡(luò)傳遞作業(yè)單，同時(shí)將電子作業(yè)單自動發(fā)送到車輛上并監(jiān)控計(jì)劃的整個(gè)執(zhí)行過程，和對在途車輛的信息進(jìn)行查詢，以及將各種新倉庫數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)和總部連接，及時(shí)反饋信息，使總部實(shí)時(shí)了解倉庫的出入貨情況，實(shí)現(xiàn)返程自動配貨，以降低車輛的空駛率，降低運(yùn)輸成本。
方案描述
針對目前物流運(yùn)輸管理的實(shí)際需求，廣東南方衛(wèi)星通信服務(wù)有限公司提出了自己的解決方案——全線通物流移動信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由四部分組成：“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)、PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件、集成模塊、Internet服務(wù)支持系統(tǒng)。
1．“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)
“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)是引進(jìn)美國通信巨子Qualcomm公司的一個(gè)基于衛(wèi)星的雙向移動通信和定位跟蹤系統(tǒng)，由車載移動終端（包括天線單元和車載計(jì)算機(jī)單元）、客戶調(diào)度管理中心QTRACS軟件、定位和通信衛(wèi)星資源以及衛(wèi)星地面站組成。南方衛(wèi)星通信服務(wù)有限公司為客戶提供衛(wèi)星資源和衛(wèi)星地面站的營運(yùn)服務(wù)?？蛻糁恍枰顿Y車載的移動終端和調(diào)度中心的QTRACS軟件就可組建自己的移動信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電子定位和電子地圖的功能。
2．PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件
PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件是一套引進(jìn)美國TMW Systems公司的非常先進(jìn)的柔性化運(yùn)作的物流運(yùn)輸管理軟件，是物流運(yùn)輸公司信息系統(tǒng)的核心，管理和控制每天活動，諸如處理訂單、調(diào)度駕駛員和運(yùn)輸設(shè)備、跟蹤車隊(duì)、記錄派送、發(fā)票、支付駕駛員薪金和反饋其他所有相關(guān)的信息，如果和OmniTRACS系統(tǒng)結(jié)合將給物流運(yùn)輸公司帶來的生產(chǎn)力和效率的更大提高。
PowerSuite可以讓客戶通過英特網(wǎng)登錄或者通過EDI智能數(shù)據(jù)鏈接，以及打電話進(jìn)行運(yùn)價(jià)查詢、托運(yùn)申請、托運(yùn)受理、貨物運(yùn)輸查詢、政策查詢、客戶意見反饋等，滿足電子商務(wù)要求，并幫助調(diào)度員實(shí)現(xiàn)可視化調(diào)度，以及跟蹤車輛（組）狀況等。
3．集成模塊
集成模塊主要提供以下接口：OmniTRACS系統(tǒng)接口，PowerSuite軟件系統(tǒng)接口，ERP系統(tǒng)接口，Internet服務(wù)系統(tǒng)接口。
4．Internet服務(wù)支持系統(tǒng)
提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)支持系統(tǒng)，包括物流信息查詢，物流需求電子訂單，物流信息公告發(fā)布，自動Email報(bào)告，貨運(yùn)BBS。
效益評估
通過實(shí)施全線通物流移動信息管理系統(tǒng)可以帶來如下收益:
優(yōu)化運(yùn)營管理 該系統(tǒng)允許基于客戶情況的核心數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中正常記錄與交互，確保系統(tǒng)能夠和現(xiàn)有使用的商業(yè)模式兼容。支持移動的資產(chǎn)管理可視化操作，以數(shù)據(jù)通信的方式向司機(jī)傳遞信息，能夠提高管理的時(shí)效，還能自動處理車輛、貨物、貨主等信息，有助于進(jìn)行線路規(guī)劃等相關(guān)工作。
擴(kuò)大業(yè)務(wù)機(jī)會 完備與靈活的報(bào)表記錄匯報(bào)功能能夠加強(qiáng)與體現(xiàn)出運(yùn)輸公司管理思想上的細(xì)微差別，可以針對客戶的個(gè)性狀況，積極地利用電話銷售，拓展業(yè)務(wù)，另外所獲得的車隊(duì)狀況是實(shí)時(shí)的，保證了調(diào)度員能夠掌握主動權(quán)。
提高客戶服務(wù)水平 可以為顧客提供更多種類和更有價(jià)值的信息，自動生成客戶服務(wù)報(bào)告，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)使得顧客能夠主動管理他們的貨物，做好他們自己客戶的客戶服務(wù)。
充分利用資源 倉庫儲存中可以對貨品進(jìn)行排庫和盤點(diǎn)，可以提供可視化的貨品排庫功能。系統(tǒng)還提供對貨品的各種統(tǒng)計(jì)查詢以及智能化的貨品先進(jìn)先出功能，極大地方便了倉庫管理員，也加快了資金周轉(zhuǎn)，促進(jìn)了資源利用的大化。
專家點(diǎn)評
全線通物流移動信息管理系統(tǒng)是中國電信集團(tuán)旗下的南方衛(wèi)星公司開發(fā)的用于現(xiàn)代物流管理的解決方案。主要包括兩項(xiàng)引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)，一是美國高通公司的“全線通”（OmniTRACS）衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)；二是美國TMW Systems公司PowerSuite物流運(yùn)輸管理軟件。本案例的特點(diǎn)之一是利用國外先進(jìn)的技術(shù)來規(guī)范、引導(dǎo)國內(nèi)的流程、操作和管理，在二者的結(jié)合上取得了成功；二是將兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了整合，并在客戶服務(wù)、培訓(xùn)、咨詢服務(wù)等方面有相應(yīng)的解決方案。相信本案例對于國內(nèi)的高端用戶會有很大的吸引力，對于中小企業(yè)來說，掌握物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢也是十分必要的。
應(yīng)用案例成功與否，技術(shù)的先進(jìn)性往往不是第一位的因素，更重要的是要解決客戶的實(shí)際問題，其中特別是商業(yè)模式的建立。本案例在這方面有一個(gè)很好的開端，希望繼續(xù)發(fā)展下去。美國高通的技術(shù)固然重要，但是它的商業(yè)模式可能更有借鑒意義，希望南方衛(wèi)星公司在這方面同樣成功。