（5）快速路橋：若有非機(jī)動(dòng)車道，則兩側(cè)人行道或安全道緣石高可取0.25～0.40m，外側(cè)采用加強(qiáng)欄桿；若無非機(jī)動(dòng)車道，則兩側(cè)人行道或安全道緣石高度宜用0.40m，并須在緣石處加設(shè)防護(hù)欄，安全道上防護(hù)欄與外側(cè)欄桿之間凈寬為0.75m。
注：安全道——只作執(zhí)勤、養(yǎng)護(hù)、維修人員行走專用，不開放作一般人行道用。
5.0.9 橋面車行道應(yīng)設(shè)置橫坡以利快速排水。在快速路和主干路橋上，橫坡為2%；在次干路和支路橋上橫坡為1.5%～2%；人行道應(yīng)設(shè)置１％單向斜向車行道的橫坡。在路緣石旁須設(shè)置足夠數(shù)量的泄水孔。
排入泄水孔的縱坡必須不小于0.3%～0.5%。 6 橋梁引道、引橋
6.0.1 橋梁的引道應(yīng)按現(xiàn)行的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》布設(shè)；引橋則應(yīng)按橋梁要求布設(shè)。
6.0.2 橋梁引道及引橋的布設(shè)，應(yīng)注意對(duì)兩側(cè)街區(qū)交通的影響，特別要保證消防、救護(hù)、搶險(xiǎn)等車輛進(jìn)出。
橋梁引道為填土路堤時(shí)，須考慮由于填土引起的地基沉降對(duì)附近建筑物及原有地下管道的影響，尤其是對(duì)給、排水管道的影響。
引橋也應(yīng)注意其地基沉降對(duì)鄰近建筑物的影響，并須考慮工程施工對(duì)附近永久性建筑物的影響。
在縱坡較大的橋梁引道上，不宜設(shè)置平交道口和公共交通車輛停靠站及工廠、街坊出入口。
引道縱坡起（終）點(diǎn)與平交道口之間應(yīng)保持適當(dāng)長度的平坡緩和段。
6.0.3 特大、大、中橋兩端道路若有較寬綠化帶或分隔帶，而橋面按本準(zhǔn)則第5.0.3條布設(shè)時(shí)，在橋頭應(yīng)避免人行道路緣石轉(zhuǎn)彎突變。路緣石在平面上應(yīng)設(shè)置緩和接順段，其變化斜率不宜小于6∶1（長方向：寬方向）。折角處用適當(dāng)?shù)钠角€接順。
6.0.4 當(dāng)引道用填土路堤，且兩側(cè)采用較高擋土墻時(shí)，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置欄桿，其布置可參照本準(zhǔn)則第5.0.8條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 7 細(xì)部構(gòu)造及附屬設(shè)施
7.0.1 橋面鋪裝，可采用水泥混凝土或?yàn)r青混凝土等材料。水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于30號(hào)。
水泥混凝土鋪裝不計(jì)入結(jié)構(gòu)的受力部分，只有當(dāng)混凝土鋪裝與橋面板混凝土整體同時(shí)澆筑，或按組合結(jié)構(gòu)要求布設(shè)才能作受力部分考慮，在計(jì)入鋪裝厚度時(shí)，必須減去2cm（作為摩耗層）。
裝配式構(gòu)件上的水泥混凝土鋪裝層內(nèi)需配置鋼筋網(wǎng)。
當(dāng)橋面采用柔性防水層（使用卷材）時(shí)，其上的水泥混凝土鋪裝層（保護(hù)層）內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)。
7.0.2 鋼筋混凝土橋橋面是否另設(shè)防水層，視橋梁結(jié)構(gòu)的型式而定；橋面系產(chǎn)生負(fù)彎矩（懸臂梁、連續(xù)梁、鋼架，及連續(xù)板和大挑臂板等），橋面頂面產(chǎn)生拉應(yīng)力，則全橋面（包括車行道和人行道部分）均須設(shè)置柔性防水層；若上部構(gòu)造為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)荷載下，主梁上緣及橋面板上緣（縱、橫向）不產(chǎn)生拉應(yīng)力，則可只設(shè)鋪裝，不另設(shè)防水層。
具有鋼筋混凝土橋面的鋼梁，全橋面應(yīng)設(shè)置柔性防水層。
柔性防水層可用飽浸瀝青料的卷材，以3～4層瀝青料逐層粘貼構(gòu)成。
7.0.3 實(shí)腹拱橋側(cè)墻背面、拱圈頂面需設(shè)置防水層，但如橋面用瀝青混凝土或水泥混凝土鋪裝，并有合乎要求的排水措施，則側(cè)墻背面、拱圈頂面可不設(shè)防水層。
7.0.4 具有擋土作用的橋臺(tái)（輕型橋臺(tái)及重力式橋臺(tái)等），臺(tái)后引道路堤應(yīng)做黑色路面或水泥混凝土路面，其長度不小于臺(tái)身高度的四倍。如緊接橋臺(tái)路面為土路、碎石路，或雖為高級(jí)路，但有較寬的綠化帶或土路肩，則應(yīng)在土路面下、碎石路面下、綠化帶下或土路肩下，設(shè)置粘性土層作為防水層（向兩側(cè)及臺(tái)后傾斜），其長度為臺(tái)身高的三倍，使地面滲透水不致流向橋臺(tái)。
7.0.5 橋面排水橫坡應(yīng)符合本準(zhǔn)則第5.0.9條規(guī)定，并應(yīng)在車行道兩側(cè)每隔適當(dāng)長度設(shè)泄水孔（上設(shè)簾格）。在跨河橋上，泄水管可接在泄水孔下，直接向河中排水，但管的下口須伸出梁底。泄水管應(yīng)用堅(jiān)固的抗腐蝕性良好的材料制成，其管徑宜用15cm，最小10cm，緊靠路緣石布設(shè)。
橋面長度不大，并有足夠縱坡的立交橋，當(dāng)利用橋面縱坡，將路緣石處橋面積水排至橋頭附近的泄水口時(shí)，橋上可不設(shè)泄水孔?？缇€橋若在橋面上設(shè)置泄水孔，則孔下設(shè)檐溝接至落水管，沿墩（或臺(tái)）往下接入?yún)^(qū)域排水系統(tǒng)。
注：安全道——只作執(zhí)勤、養(yǎng)護(hù)、維修人員行走專用，不開放作一般人行道用。
5.0.9 橋面車行道應(yīng)設(shè)置橫坡以利快速排水。在快速路和主干路橋上，橫坡為2%；在次干路和支路橋上橫坡為1.5%～2%；人行道應(yīng)設(shè)置１％單向斜向車行道的橫坡。在路緣石旁須設(shè)置足夠數(shù)量的泄水孔。
排入泄水孔的縱坡必須不小于0.3%～0.5%。 6 橋梁引道、引橋
6.0.1 橋梁的引道應(yīng)按現(xiàn)行的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》布設(shè)；引橋則應(yīng)按橋梁要求布設(shè)。
6.0.2 橋梁引道及引橋的布設(shè)，應(yīng)注意對(duì)兩側(cè)街區(qū)交通的影響，特別要保證消防、救護(hù)、搶險(xiǎn)等車輛進(jìn)出。
橋梁引道為填土路堤時(shí)，須考慮由于填土引起的地基沉降對(duì)附近建筑物及原有地下管道的影響，尤其是對(duì)給、排水管道的影響。
引橋也應(yīng)注意其地基沉降對(duì)鄰近建筑物的影響，并須考慮工程施工對(duì)附近永久性建筑物的影響。
在縱坡較大的橋梁引道上，不宜設(shè)置平交道口和公共交通車輛停靠站及工廠、街坊出入口。
引道縱坡起（終）點(diǎn)與平交道口之間應(yīng)保持適當(dāng)長度的平坡緩和段。
6.0.3 特大、大、中橋兩端道路若有較寬綠化帶或分隔帶，而橋面按本準(zhǔn)則第5.0.3條布設(shè)時(shí)，在橋頭應(yīng)避免人行道路緣石轉(zhuǎn)彎突變。路緣石在平面上應(yīng)設(shè)置緩和接順段，其變化斜率不宜小于6∶1（長方向：寬方向）。折角處用適當(dāng)?shù)钠角€接順。
6.0.4 當(dāng)引道用填土路堤，且兩側(cè)采用較高擋土墻時(shí)，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置欄桿，其布置可參照本準(zhǔn)則第5.0.8條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 7 細(xì)部構(gòu)造及附屬設(shè)施
7.0.1 橋面鋪裝，可采用水泥混凝土或?yàn)r青混凝土等材料。水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于30號(hào)。
水泥混凝土鋪裝不計(jì)入結(jié)構(gòu)的受力部分，只有當(dāng)混凝土鋪裝與橋面板混凝土整體同時(shí)澆筑，或按組合結(jié)構(gòu)要求布設(shè)才能作受力部分考慮，在計(jì)入鋪裝厚度時(shí)，必須減去2cm（作為摩耗層）。
裝配式構(gòu)件上的水泥混凝土鋪裝層內(nèi)需配置鋼筋網(wǎng)。
當(dāng)橋面采用柔性防水層（使用卷材）時(shí)，其上的水泥混凝土鋪裝層（保護(hù)層）內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)。
7.0.2 鋼筋混凝土橋橋面是否另設(shè)防水層，視橋梁結(jié)構(gòu)的型式而定；橋面系產(chǎn)生負(fù)彎矩（懸臂梁、連續(xù)梁、鋼架，及連續(xù)板和大挑臂板等），橋面頂面產(chǎn)生拉應(yīng)力，則全橋面（包括車行道和人行道部分）均須設(shè)置柔性防水層；若上部構(gòu)造為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)荷載下，主梁上緣及橋面板上緣（縱、橫向）不產(chǎn)生拉應(yīng)力，則可只設(shè)鋪裝，不另設(shè)防水層。
具有鋼筋混凝土橋面的鋼梁，全橋面應(yīng)設(shè)置柔性防水層。
柔性防水層可用飽浸瀝青料的卷材，以3～4層瀝青料逐層粘貼構(gòu)成。
7.0.3 實(shí)腹拱橋側(cè)墻背面、拱圈頂面需設(shè)置防水層，但如橋面用瀝青混凝土或水泥混凝土鋪裝，并有合乎要求的排水措施，則側(cè)墻背面、拱圈頂面可不設(shè)防水層。
7.0.4 具有擋土作用的橋臺(tái)（輕型橋臺(tái)及重力式橋臺(tái)等），臺(tái)后引道路堤應(yīng)做黑色路面或水泥混凝土路面，其長度不小于臺(tái)身高度的四倍。如緊接橋臺(tái)路面為土路、碎石路，或雖為高級(jí)路，但有較寬的綠化帶或土路肩，則應(yīng)在土路面下、碎石路面下、綠化帶下或土路肩下，設(shè)置粘性土層作為防水層（向兩側(cè)及臺(tái)后傾斜），其長度為臺(tái)身高的三倍，使地面滲透水不致流向橋臺(tái)。
7.0.5 橋面排水橫坡應(yīng)符合本準(zhǔn)則第5.0.9條規(guī)定，并應(yīng)在車行道兩側(cè)每隔適當(dāng)長度設(shè)泄水孔（上設(shè)簾格）。在跨河橋上，泄水管可接在泄水孔下，直接向河中排水，但管的下口須伸出梁底。泄水管應(yīng)用堅(jiān)固的抗腐蝕性良好的材料制成，其管徑宜用15cm，最小10cm，緊靠路緣石布設(shè)。
橋面長度不大，并有足夠縱坡的立交橋，當(dāng)利用橋面縱坡，將路緣石處橋面積水排至橋頭附近的泄水口時(shí)，橋上可不設(shè)泄水孔?？缇€橋若在橋面上設(shè)置泄水孔，則孔下設(shè)檐溝接至落水管，沿墩（或臺(tái)）往下接入?yún)^(qū)域排水系統(tǒng)。