2007年12月4日，臨安一自稱“老殘”的殘疾人網(wǎng)友在博客上發(fā)表了一篇名為《杭州地區(qū)第一輛殘疾人手駕車落戶臨安》的文章，主人公正是他的殘疾人朋友潘金華。
由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法律等條件所限，駕駛汽車上路，對(duì)很多殘疾人而言還是一個(gè)夢(mèng)想。但是，潘金華卻在11月中旬購(gòu)買了一輛本田飛度轎車，并將它改裝成了殘疾人手駕車。這是杭州地區(qū)在中殘聯(lián)登記在冊(cè)的第一輛殘疾人手駕車?！袄蠚垺闭f，“我必須拓展我的生活半徑”，因此，他也動(dòng)了駕駛手駕車的念頭。
殘疾人車主潘金華：從用雙手“行走”到用雙手開車
現(xiàn)場(chǎng)：車主老潘蹲著行走幾十年
昨天早晨，我們和老潘約在臨安市區(qū)見面。我們發(fā)現(xiàn)，老潘的駕駛室跟普通轎車的沒啥兩樣。他指指靠近方向盤下面的兩根不銹鋼條，原來(lái)門道在這里。“很簡(jiǎn)單的，往上拉是油門，往下推是剎車，我覺得比腳踩方便多了?！崩吓苏f，方向盤下有一個(gè)連接桿，分別操縱著油門和剎車。
方向盤前的老潘看上去特別有底氣，和健全人沒什么兩樣。只有在他下車時(shí)，我們才恍然意識(shí)到老潘是一個(gè)小兒麻痹癥患者，身高只到駕駛座墊這里。老潘說，4歲時(shí)，他得了小兒麻痹癥，只能蹲著身子用雙手挪動(dòng)雙腳，就這么“走”到了今天。
回憶：“杭州第一人”素來(lái)不安分
老潘是臨安城第一個(gè)開改裝轎車的殘疾人。說到膽量，其實(shí)在幾十年前就埋下了，按照他的原話就是“豁”出去了?！?986年時(shí)，我用輕騎改裝了一輛殘疾車，過了兩年，我又買了輛幸福牌摩托車用作改裝。
因?yàn)闅埣曹嚥荒荛_到一級(jí)公路上的，可是小路又是坑坑洼洼的，車翻人倒那是經(jīng)常發(fā)生的事。說到這里，老潘不自覺地摸了摸右手，摔傷后的陳傷已深深刻在骨子里?！澳菚r(shí)候我就特別想知道開車是啥滋味，我想象著握方面盤的感覺，開在主車道的視野應(yīng)該很寬敞，可是想過之后我就覺得自己永遠(yuǎn)是游走在社會(huì)邊緣的人?！崩吓讼胍淖冞@種狀態(tài)，他要融入這主流社會(huì)的方式便是買一輛真正意義的車。
學(xué)車：“一發(fā)動(dòng)車，男人就都會(huì)了”
今年11月4日，老潘“悶聲不響”的讓家人送他去了上海，找到了上海市殘疾人機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)基地。在培訓(xùn)基地，老潘呆了四天。
第一天，在殘疾人手駕車組織上海分站楊順忠站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，老潘參觀了培訓(xùn)基地。看到培訓(xùn)用的殘疾人手駕車，老潘很興奮，做了多年的汽車夢(mèng)，終于要實(shí)現(xiàn)了。當(dāng)天，他就接受了理論培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了交通法規(guī)。
接下來(lái)的三天，老潘在教練的指導(dǎo)下，在培訓(xùn)基地開始學(xué)習(xí)駕駛殘疾人手駕車。倒車、停車、上坡、轉(zhuǎn)圈……所有的學(xué)習(xí)內(nèi)容都和普通駕校一模一樣。第摸到方向盤，老潘很激動(dòng)，但又有幾分擔(dān)心，怕自己沒法學(xué)好，“不過，汽車一點(diǎn)火，油門一捏，基本上男人就都會(huì)了?！?BR> 老潘說，殘疾人手駕車也不是誰(shuí)都能學(xué)開的，目前，培訓(xùn)基地只接收有多年殘疾人機(jī)動(dòng)車駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員。一般來(lái)說，學(xué)員需要繳納培訓(xùn)車的油費(fèi)以及教練的工資，不過，由于老潘是杭州地區(qū)第一個(gè)去學(xué)開手駕車的學(xué)員，楊順忠站長(zhǎng)免費(fèi)收了他。
被師傅帶著上了幾次路之后，老潘覺得“可以了”，就回了臨安
買車：“鳥槍換炮”開回飛度
回到臨安，老潘開始謀劃買車。十天后，他買了一輛本田飛度轎車，并送到了上海的殘疾人手駕車分站，進(jìn)行專業(yè)改裝。作為一個(gè)殘疾人，老潘跨出了邁向汽車時(shí)代的第一步，成功“鳥槍換炮”。
嚴(yán)格來(lái)說，老潘所駕駛的是杭州地區(qū)第一輛正規(guī)的殘疾人手駕車。擁有了汽車之后，老潘大的夢(mèng)想就是合法化。雖然老潘的車已經(jīng)上了牌照，但老潘沒有駕駛執(zhí)照，還處于“無(wú)證駕駛”的狀態(tài)。目前，我國(guó)的法律還未對(duì)殘疾人手駕車做出明文規(guī)定，按照“老殘”的說法，現(xiàn)在老潘能開車上路，是游走在情與法的邊緣。
“現(xiàn)在開了1400多公里吧，不算多，速度一般控制在70碼左右。我這個(gè)情況更要注意交通安全，而且還要低調(diào)，有牌無(wú)證到底是名不正言不順的?！崩吓苏f。幸好，明年3月，國(guó)家就將出臺(tái)殘疾人手駕車的GP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，老潘希望2008年的3月1日快些到來(lái)，“如果殘疾人開車合法了，我想跑在路上的感覺會(huì)更愉悅?！?BR> 每天，這輛飛度都陪伴著老潘穿行在臨安市的大街小巷。為什么沒有選擇學(xué)車時(shí)所開的奇瑞QQ？老潘解釋，“我買車時(shí)想了很久，覺得這車油耗低，性能也好。而且這輛車是1.5排量的，以后跑到城里也比較方便。這下，和別人簽合同時(shí)底氣也足了。”
車商：目前還沒有批量生產(chǎn)的計(jì)劃
老潘駕駛著他的小“飛度”已經(jīng)跑了好幾趟臨安市區(qū)，然而廣州本田汽車杭州銷售服務(wù)公司卻還是第聽說殘疾人手駕車的事。昨天晚上，當(dāng)記者就老潘的故事咨詢杭州康橋特約銷售服務(wù)店時(shí)，展廳銷售部經(jīng)理周全滿是驚訝?！拔艺媸堑诼犇阏f，我的第一反應(yīng)就是萬(wàn)一老潘遇到汽車保修或者維修，我們4S店應(yīng)該怎么處理?？墒俏椰F(xiàn)在很難回答你這些問題?！敝芙?jīng)理說，如果老潘的車僅僅是改裝了操作方式，而不會(huì)影響車內(nèi)其他零部件，問題就可能不大。“我想在沒有經(jīng)驗(yàn)的前提下，是不是還是按照保修手冊(cè)來(lái)行事呢，明天我可以就這個(gè)事問問廠家，或許他們碰到殘疾人手駕車的問題會(huì)多一些?！碑?dāng)然，周經(jīng)理也提到，老潘目前或許更需要擔(dān)心的是上路問題，畢竟這和現(xiàn)有的交通法規(guī)是存在沖突的。
但是在網(wǎng)絡(luò)上，已經(jīng)出現(xiàn)不少殘疾人手駕車的信息，其中提到多的就是奇瑞QQ。據(jù)網(wǎng)上記載，現(xiàn)在奇瑞汽車公司生產(chǎn)了一款專供殘疾人士使用的手動(dòng)駕駛汽車，汽車所有的操作可以用手來(lái)完成，操作方式和老潘的車如出一轍。但是，它們的境遇也是相同的，便是無(wú)法申辦駕駛證。
臨安交警：特殊的事情第碰到
針對(duì)老潘的情況，臨安市交警部門表示，這樣特殊的事情他們是第碰到。如果老潘能出示有關(guān)規(guī)定文件，車輛是允許上路的。但交警部門提醒，考慮到殘疾人士的身體狀況和駕車安全，希望他盡量少開車，駕車時(shí)避免前往擁擠的道路。
臨安殘聯(lián)理事長(zhǎng)：“我的第一反應(yīng)是高興”
臨安市殘聯(lián)理事長(zhǎng)洪潮也是“吃頭口水”的人——他是老潘的第一批乘客。
洪潮說，他不怕老潘給他惹麻煩，畢竟，老潘說出了很多殘疾人的心聲：他們想和健全人一樣生活。“當(dāng)時(shí)，我坐上老潘的車，第一反應(yīng)是高興，然后就開始思考如何管理的問題。我們常說要給殘疾人營(yíng)造無(wú)障礙的環(huán)境，但無(wú)障礙不僅僅是設(shè)施上的，更是思想上的。我覺得，殘疾人也能開汽車，這是一個(gè)新生事物，也是社會(huì)給政府出的一道題?！薄?BR> 省市殘聯(lián)：期待立法管理的到來(lái)
就此，記者采訪了省殘聯(lián)組織人事部部長(zhǎng)吳一農(nóng)。
吳一農(nóng)表示，中殘聯(lián)一直在做各種工作和努力，爭(zhēng)取放開殘疾人開車的尺度，但就目前來(lái)說，還沒有文件的依據(jù)。換句話說，殘疾人駕駛改裝汽車并沒有被放開?！艾F(xiàn)在，國(guó)家某些地區(qū)確實(shí)在做試點(diǎn)工作，但也是有限制條件的，比如說該殘疾人的右下肢必須是健全的。而浙江地區(qū)，尤其是杭州市還沒有政策方面的變動(dòng)。”
吳一農(nóng)說，目前，只有麗水地區(qū)針對(duì)殘疾人收入問題做出了一項(xiàng)決定，用2.5輛殘疾專用車置換1輛無(wú)級(jí)變速車?！案鼡Q成無(wú)級(jí)變速車以后，殘疾人可以用此車做營(yíng)運(yùn)生意增加收入。但是需要指出的是，這種車是沒有擋位的，只要控制好油門與剎車就可以了。另外，它還是要求殘疾人右下肢是健全的。”
“我個(gè)人希望有親自開車的那一天?！焙贾菔袣埣踩藷o(wú)障礙環(huán)境促進(jìn)會(huì)的張華副會(huì)長(zhǎng)則這樣表示。如今，創(chuàng)業(yè)成功的殘疾人有不少，大家都憋著一股勁，想感受一番駕駛的樂趣，“現(xiàn)在是無(wú)奈，但我們殘疾人還是希望那一天的到來(lái)?！?BR> ■相關(guān)鏈接
發(fā)達(dá)國(guó)家可訂購(gòu)殘疾人汽車
據(jù)悉，目前世界上幾乎所有的國(guó)家和地區(qū)都不禁止殘疾人駕駛汽車。在發(fā)達(dá)國(guó)家，殘疾人可以根據(jù)自己的身體狀況在車廠訂購(gòu)汽車，先進(jìn)的汽車技術(shù)已經(jīng)使操縱系統(tǒng)能滿足肢體重殘人的需要，讓完全沒有腿的人也能坐在輪椅上駕駛汽車。
其實(shí)，有許多汽車廠商已經(jīng)開發(fā)出殘疾人專用車。比如，日產(chǎn)特殊NOTE車型，車?yán)镉懈鞣N全新的殘疾人特殊設(shè)備：手動(dòng)輪椅、手控操作裝置、三輪車、可旋轉(zhuǎn)的車座、特殊的方向盤、座位夾子、升降梯等等。
德國(guó)大眾也推出了專為殘疾人士設(shè)計(jì)的Polo。這種專門銷售給殘疾人士的車型中，裝備了許多設(shè)備，來(lái)為他們提供更好的服務(wù)。并且，德國(guó)大眾公司已經(jīng)決定，凡是殘疾人士購(gòu)買Lupo、Polo、Golf、Bora、New Beetle、Passat或者Sharan中的任何一款，都可以獲得15%的折扣優(yōu)惠。
在亞洲，日本已經(jīng)立法管理殘疾人汽車。2002年，日本政府修改了《道路交通法》，對(duì)殘疾人獲取駕駛執(zhí)照的資格標(biāo)準(zhǔn)以及身體殘疾人標(biāo)識(shí)的使用方法做了明確規(guī)定。
國(guó)內(nèi)各地情況各有不同
香港：殘疾人駕車事故率幾乎為零。香港有56名殘疾出租車司機(jī)，他們以開車謀生。駕校中也特設(shè)了針對(duì)殘疾人的培訓(xùn)。此外，殘疾人也可以自己學(xué)會(huì)駕車后去駕?？荚嚒?BR> 北京：殘疾人自發(fā)學(xué)開車。在北京，一些殘疾人自發(fā)地組織起來(lái)，在安全的場(chǎng)地利用國(guó)外進(jìn)口的殘疾人專用汽車練習(xí)駕駛，并準(zhǔn)備成立專門培訓(xùn)殘疾人的汽車駕駛學(xué)校。
廣州：加緊制定法規(guī)。目前，有100多位買了汽車的殘疾人在等待著上牌。廣州市交管部門正加緊法規(guī)的制定。
重慶：殘疾人專用車無(wú)法上牌。山城重慶規(guī)定，殘疾人只能用三輪殘疾人專用車出行。一家殘疾人福利企業(yè)開發(fā)了一種時(shí)速較高、四輪殘疾人專用車，但按照現(xiàn)行法規(guī)，無(wú)法界定這是摩托車還是汽車，管理部門不予上牌。這種車只能出口到國(guó)外。
黑龍江：駕車殘疾人多。殘疾人汽車在哈爾濱上牌可免交建設(shè)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等稅費(fèi)，一些高速路對(duì)殘疾人也免收過路費(fèi)。此外，管理部門對(duì)殘疾人汽車實(shí)行專門的年檢，比一般汽車的年檢寬松。目前，黑龍江已經(jīng)有相當(dāng)一部分殘疾人駕駛的汽車上了正規(guī)的汽車牌照。
由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法律等條件所限，駕駛汽車上路，對(duì)很多殘疾人而言還是一個(gè)夢(mèng)想。但是，潘金華卻在11月中旬購(gòu)買了一輛本田飛度轎車，并將它改裝成了殘疾人手駕車。這是杭州地區(qū)在中殘聯(lián)登記在冊(cè)的第一輛殘疾人手駕車?！袄蠚垺闭f，“我必須拓展我的生活半徑”，因此，他也動(dòng)了駕駛手駕車的念頭。
殘疾人車主潘金華：從用雙手“行走”到用雙手開車
現(xiàn)場(chǎng)：車主老潘蹲著行走幾十年
昨天早晨，我們和老潘約在臨安市區(qū)見面。我們發(fā)現(xiàn)，老潘的駕駛室跟普通轎車的沒啥兩樣。他指指靠近方向盤下面的兩根不銹鋼條，原來(lái)門道在這里。“很簡(jiǎn)單的，往上拉是油門，往下推是剎車，我覺得比腳踩方便多了?！崩吓苏f，方向盤下有一個(gè)連接桿，分別操縱著油門和剎車。
方向盤前的老潘看上去特別有底氣，和健全人沒什么兩樣。只有在他下車時(shí)，我們才恍然意識(shí)到老潘是一個(gè)小兒麻痹癥患者，身高只到駕駛座墊這里。老潘說，4歲時(shí)，他得了小兒麻痹癥，只能蹲著身子用雙手挪動(dòng)雙腳，就這么“走”到了今天。
回憶：“杭州第一人”素來(lái)不安分
老潘是臨安城第一個(gè)開改裝轎車的殘疾人。說到膽量，其實(shí)在幾十年前就埋下了，按照他的原話就是“豁”出去了?！?986年時(shí)，我用輕騎改裝了一輛殘疾車，過了兩年，我又買了輛幸福牌摩托車用作改裝。
因?yàn)闅埣曹嚥荒荛_到一級(jí)公路上的，可是小路又是坑坑洼洼的，車翻人倒那是經(jīng)常發(fā)生的事。說到這里，老潘不自覺地摸了摸右手，摔傷后的陳傷已深深刻在骨子里?！澳菚r(shí)候我就特別想知道開車是啥滋味，我想象著握方面盤的感覺，開在主車道的視野應(yīng)該很寬敞，可是想過之后我就覺得自己永遠(yuǎn)是游走在社會(huì)邊緣的人?！崩吓讼胍淖冞@種狀態(tài)，他要融入這主流社會(huì)的方式便是買一輛真正意義的車。
學(xué)車：“一發(fā)動(dòng)車，男人就都會(huì)了”
今年11月4日，老潘“悶聲不響”的讓家人送他去了上海，找到了上海市殘疾人機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)基地。在培訓(xùn)基地，老潘呆了四天。
第一天，在殘疾人手駕車組織上海分站楊順忠站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，老潘參觀了培訓(xùn)基地。看到培訓(xùn)用的殘疾人手駕車，老潘很興奮，做了多年的汽車夢(mèng)，終于要實(shí)現(xiàn)了。當(dāng)天，他就接受了理論培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了交通法規(guī)。
接下來(lái)的三天，老潘在教練的指導(dǎo)下，在培訓(xùn)基地開始學(xué)習(xí)駕駛殘疾人手駕車。倒車、停車、上坡、轉(zhuǎn)圈……所有的學(xué)習(xí)內(nèi)容都和普通駕校一模一樣。第摸到方向盤，老潘很激動(dòng)，但又有幾分擔(dān)心，怕自己沒法學(xué)好，“不過，汽車一點(diǎn)火，油門一捏，基本上男人就都會(huì)了?！?BR> 老潘說，殘疾人手駕車也不是誰(shuí)都能學(xué)開的，目前，培訓(xùn)基地只接收有多年殘疾人機(jī)動(dòng)車駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員。一般來(lái)說，學(xué)員需要繳納培訓(xùn)車的油費(fèi)以及教練的工資，不過，由于老潘是杭州地區(qū)第一個(gè)去學(xué)開手駕車的學(xué)員，楊順忠站長(zhǎng)免費(fèi)收了他。
被師傅帶著上了幾次路之后，老潘覺得“可以了”，就回了臨安
買車：“鳥槍換炮”開回飛度
回到臨安，老潘開始謀劃買車。十天后，他買了一輛本田飛度轎車，并送到了上海的殘疾人手駕車分站，進(jìn)行專業(yè)改裝。作為一個(gè)殘疾人，老潘跨出了邁向汽車時(shí)代的第一步，成功“鳥槍換炮”。
嚴(yán)格來(lái)說，老潘所駕駛的是杭州地區(qū)第一輛正規(guī)的殘疾人手駕車。擁有了汽車之后，老潘大的夢(mèng)想就是合法化。雖然老潘的車已經(jīng)上了牌照，但老潘沒有駕駛執(zhí)照，還處于“無(wú)證駕駛”的狀態(tài)。目前，我國(guó)的法律還未對(duì)殘疾人手駕車做出明文規(guī)定，按照“老殘”的說法，現(xiàn)在老潘能開車上路，是游走在情與法的邊緣。
“現(xiàn)在開了1400多公里吧，不算多，速度一般控制在70碼左右。我這個(gè)情況更要注意交通安全，而且還要低調(diào)，有牌無(wú)證到底是名不正言不順的?！崩吓苏f。幸好，明年3月，國(guó)家就將出臺(tái)殘疾人手駕車的GP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，老潘希望2008年的3月1日快些到來(lái)，“如果殘疾人開車合法了，我想跑在路上的感覺會(huì)更愉悅?！?BR> 每天，這輛飛度都陪伴著老潘穿行在臨安市的大街小巷。為什么沒有選擇學(xué)車時(shí)所開的奇瑞QQ？老潘解釋，“我買車時(shí)想了很久，覺得這車油耗低，性能也好。而且這輛車是1.5排量的，以后跑到城里也比較方便。這下，和別人簽合同時(shí)底氣也足了。”
車商：目前還沒有批量生產(chǎn)的計(jì)劃
老潘駕駛著他的小“飛度”已經(jīng)跑了好幾趟臨安市區(qū)，然而廣州本田汽車杭州銷售服務(wù)公司卻還是第聽說殘疾人手駕車的事。昨天晚上，當(dāng)記者就老潘的故事咨詢杭州康橋特約銷售服務(wù)店時(shí)，展廳銷售部經(jīng)理周全滿是驚訝?！拔艺媸堑诼犇阏f，我的第一反應(yīng)就是萬(wàn)一老潘遇到汽車保修或者維修，我們4S店應(yīng)該怎么處理?？墒俏椰F(xiàn)在很難回答你這些問題?！敝芙?jīng)理說，如果老潘的車僅僅是改裝了操作方式，而不會(huì)影響車內(nèi)其他零部件，問題就可能不大。“我想在沒有經(jīng)驗(yàn)的前提下，是不是還是按照保修手冊(cè)來(lái)行事呢，明天我可以就這個(gè)事問問廠家，或許他們碰到殘疾人手駕車的問題會(huì)多一些?！碑?dāng)然，周經(jīng)理也提到，老潘目前或許更需要擔(dān)心的是上路問題，畢竟這和現(xiàn)有的交通法規(guī)是存在沖突的。
但是在網(wǎng)絡(luò)上，已經(jīng)出現(xiàn)不少殘疾人手駕車的信息，其中提到多的就是奇瑞QQ。據(jù)網(wǎng)上記載，現(xiàn)在奇瑞汽車公司生產(chǎn)了一款專供殘疾人士使用的手動(dòng)駕駛汽車，汽車所有的操作可以用手來(lái)完成，操作方式和老潘的車如出一轍。但是，它們的境遇也是相同的，便是無(wú)法申辦駕駛證。
臨安交警：特殊的事情第碰到
針對(duì)老潘的情況，臨安市交警部門表示，這樣特殊的事情他們是第碰到。如果老潘能出示有關(guān)規(guī)定文件，車輛是允許上路的。但交警部門提醒，考慮到殘疾人士的身體狀況和駕車安全，希望他盡量少開車，駕車時(shí)避免前往擁擠的道路。
臨安殘聯(lián)理事長(zhǎng)：“我的第一反應(yīng)是高興”
臨安市殘聯(lián)理事長(zhǎng)洪潮也是“吃頭口水”的人——他是老潘的第一批乘客。
洪潮說，他不怕老潘給他惹麻煩，畢竟，老潘說出了很多殘疾人的心聲：他們想和健全人一樣生活。“當(dāng)時(shí)，我坐上老潘的車，第一反應(yīng)是高興，然后就開始思考如何管理的問題。我們常說要給殘疾人營(yíng)造無(wú)障礙的環(huán)境，但無(wú)障礙不僅僅是設(shè)施上的，更是思想上的。我覺得，殘疾人也能開汽車，這是一個(gè)新生事物，也是社會(huì)給政府出的一道題?！薄?BR> 省市殘聯(lián)：期待立法管理的到來(lái)
就此，記者采訪了省殘聯(lián)組織人事部部長(zhǎng)吳一農(nóng)。
吳一農(nóng)表示，中殘聯(lián)一直在做各種工作和努力，爭(zhēng)取放開殘疾人開車的尺度，但就目前來(lái)說，還沒有文件的依據(jù)。換句話說，殘疾人駕駛改裝汽車并沒有被放開?！艾F(xiàn)在，國(guó)家某些地區(qū)確實(shí)在做試點(diǎn)工作，但也是有限制條件的，比如說該殘疾人的右下肢必須是健全的。而浙江地區(qū)，尤其是杭州市還沒有政策方面的變動(dòng)。”
吳一農(nóng)說，目前，只有麗水地區(qū)針對(duì)殘疾人收入問題做出了一項(xiàng)決定，用2.5輛殘疾專用車置換1輛無(wú)級(jí)變速車?！案鼡Q成無(wú)級(jí)變速車以后，殘疾人可以用此車做營(yíng)運(yùn)生意增加收入。但是需要指出的是，這種車是沒有擋位的，只要控制好油門與剎車就可以了。另外，它還是要求殘疾人右下肢是健全的。”
“我個(gè)人希望有親自開車的那一天?！焙贾菔袣埣踩藷o(wú)障礙環(huán)境促進(jìn)會(huì)的張華副會(huì)長(zhǎng)則這樣表示。如今，創(chuàng)業(yè)成功的殘疾人有不少，大家都憋著一股勁，想感受一番駕駛的樂趣，“現(xiàn)在是無(wú)奈，但我們殘疾人還是希望那一天的到來(lái)?！?BR> ■相關(guān)鏈接
發(fā)達(dá)國(guó)家可訂購(gòu)殘疾人汽車
據(jù)悉，目前世界上幾乎所有的國(guó)家和地區(qū)都不禁止殘疾人駕駛汽車。在發(fā)達(dá)國(guó)家，殘疾人可以根據(jù)自己的身體狀況在車廠訂購(gòu)汽車，先進(jìn)的汽車技術(shù)已經(jīng)使操縱系統(tǒng)能滿足肢體重殘人的需要，讓完全沒有腿的人也能坐在輪椅上駕駛汽車。
其實(shí)，有許多汽車廠商已經(jīng)開發(fā)出殘疾人專用車。比如，日產(chǎn)特殊NOTE車型，車?yán)镉懈鞣N全新的殘疾人特殊設(shè)備：手動(dòng)輪椅、手控操作裝置、三輪車、可旋轉(zhuǎn)的車座、特殊的方向盤、座位夾子、升降梯等等。
德國(guó)大眾也推出了專為殘疾人士設(shè)計(jì)的Polo。這種專門銷售給殘疾人士的車型中，裝備了許多設(shè)備，來(lái)為他們提供更好的服務(wù)。并且，德國(guó)大眾公司已經(jīng)決定，凡是殘疾人士購(gòu)買Lupo、Polo、Golf、Bora、New Beetle、Passat或者Sharan中的任何一款，都可以獲得15%的折扣優(yōu)惠。
在亞洲，日本已經(jīng)立法管理殘疾人汽車。2002年，日本政府修改了《道路交通法》，對(duì)殘疾人獲取駕駛執(zhí)照的資格標(biāo)準(zhǔn)以及身體殘疾人標(biāo)識(shí)的使用方法做了明確規(guī)定。
國(guó)內(nèi)各地情況各有不同
香港：殘疾人駕車事故率幾乎為零。香港有56名殘疾出租車司機(jī)，他們以開車謀生。駕校中也特設(shè)了針對(duì)殘疾人的培訓(xùn)。此外，殘疾人也可以自己學(xué)會(huì)駕車后去駕?？荚嚒?BR> 北京：殘疾人自發(fā)學(xué)開車。在北京，一些殘疾人自發(fā)地組織起來(lái)，在安全的場(chǎng)地利用國(guó)外進(jìn)口的殘疾人專用汽車練習(xí)駕駛，并準(zhǔn)備成立專門培訓(xùn)殘疾人的汽車駕駛學(xué)校。
廣州：加緊制定法規(guī)。目前，有100多位買了汽車的殘疾人在等待著上牌。廣州市交管部門正加緊法規(guī)的制定。
重慶：殘疾人專用車無(wú)法上牌。山城重慶規(guī)定，殘疾人只能用三輪殘疾人專用車出行。一家殘疾人福利企業(yè)開發(fā)了一種時(shí)速較高、四輪殘疾人專用車，但按照現(xiàn)行法規(guī)，無(wú)法界定這是摩托車還是汽車，管理部門不予上牌。這種車只能出口到國(guó)外。
黑龍江：駕車殘疾人多。殘疾人汽車在哈爾濱上牌可免交建設(shè)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等稅費(fèi)，一些高速路對(duì)殘疾人也免收過路費(fèi)。此外，管理部門對(duì)殘疾人汽車實(shí)行專門的年檢，比一般汽車的年檢寬松。目前，黑龍江已經(jīng)有相當(dāng)一部分殘疾人駕駛的汽車上了正規(guī)的汽車牌照。