近國內考駕照的價格漲了不少，反對的人總拿出美國來舉反例，考駕照只需12美元，考一個國際駕照也只有20美元，非常便宜。不過沒有人拿歐洲來舉例，至少是沒有拿德國來舉例的，因為在德國考實在是不便宜。我們一起來算一下，在德國考駕照總共要花多少錢。
在德國學駕照，也需要有健康檢測證明，不過檢查的不是全身，而是眼睛。需要視力達到0.7，同是色盲和色弱也一并檢查了。檢查的地方是任何一個眼醫(yī)或者眼鏡店都可以，價格是7歐元左右。
急救課也是必須的，有專門提供急救課的醫(yī)生。需要一天時間，大多在周末，集中講授如何處理緊急情況，伴有模型演練——人工呼吸，心臟按摩，止血，保溫等等，價格在20歐元左右。
之后是駕校報名。我所在的城市美因茨，屬于中等城市，是萊法州的首府，價格應該中等稍高。去的是本市大的一家駕校，有四個分部，因為身邊的好多朋友都是在那里學的車。駕校報名費是250歐元，其中包括14次理論課的費用。因為是老學員介紹去的，贈送給我一套理論考試練習題，單買的話28歐元。
拿著駕校報名的時候填的表格，以及視力證明，急救課證明，去交通局報名。交38歐元用作報名費和駕照制作費。
駕校理論課總共需要上14次，每次兩個學時（90分鐘），學完之后參加理論考試，報名費50歐元，駕校手續(xù)費12歐元，共62歐元。
在上過4次理論課之后，可以同是開始道路駕駛練習。在德國學開車，從第一個小時到后一個，都是在實際公路上行駛的，而不是空曠的練習場，總共開1000公里左右。其中必修12學時，包括5個小時的跨城市行駛聯(lián)系（Ueberlandfahrt），4個小時的高速公路（Autobahnfahrt），3個小時的夜間行駛（Nachtfahrt）。其余時間算作駕駛練習，根據(jù)個人學車的水平不同，練習的時間也不一樣。
德國汽車俱樂部做出統(tǒng)計，在德國學駕照平均需要37個學時。我身邊的朋友（德國人\中國人\土耳其人\伊朗人）大多都超過30小時，自己用了31個學時，每個小時33歐元。31x33=1023歐元。
后一關是駕駛考試，也就是路考。報名費110歐元，考試費80歐元，再加上1小時教練陪同的費用33歐元，共223歐元。如果考試通過，可以直接從考官手里拿到駕照。如果沒通過，下次考試之前至少需要再練習4個學時，再報名考試。換句話說，如果沒過，就得多交355歐元。
所有費用加到一起，按照通過考試計算，共花費1590歐元（約合人民幣16877元），這在德國來說也絕對不是一個小數(shù)目。拿到的駕照在歐洲通行，而且終身有效
在德國學駕照，也需要有健康檢測證明，不過檢查的不是全身，而是眼睛。需要視力達到0.7，同是色盲和色弱也一并檢查了。檢查的地方是任何一個眼醫(yī)或者眼鏡店都可以，價格是7歐元左右。
急救課也是必須的，有專門提供急救課的醫(yī)生。需要一天時間，大多在周末，集中講授如何處理緊急情況，伴有模型演練——人工呼吸，心臟按摩，止血，保溫等等，價格在20歐元左右。
之后是駕校報名。我所在的城市美因茨，屬于中等城市，是萊法州的首府，價格應該中等稍高。去的是本市大的一家駕校，有四個分部，因為身邊的好多朋友都是在那里學的車。駕校報名費是250歐元，其中包括14次理論課的費用。因為是老學員介紹去的，贈送給我一套理論考試練習題，單買的話28歐元。
拿著駕校報名的時候填的表格，以及視力證明，急救課證明，去交通局報名。交38歐元用作報名費和駕照制作費。
駕校理論課總共需要上14次，每次兩個學時（90分鐘），學完之后參加理論考試，報名費50歐元，駕校手續(xù)費12歐元，共62歐元。
在上過4次理論課之后，可以同是開始道路駕駛練習。在德國學開車，從第一個小時到后一個，都是在實際公路上行駛的，而不是空曠的練習場，總共開1000公里左右。其中必修12學時，包括5個小時的跨城市行駛聯(lián)系（Ueberlandfahrt），4個小時的高速公路（Autobahnfahrt），3個小時的夜間行駛（Nachtfahrt）。其余時間算作駕駛練習，根據(jù)個人學車的水平不同，練習的時間也不一樣。
德國汽車俱樂部做出統(tǒng)計，在德國學駕照平均需要37個學時。我身邊的朋友（德國人\中國人\土耳其人\伊朗人）大多都超過30小時，自己用了31個學時，每個小時33歐元。31x33=1023歐元。
后一關是駕駛考試，也就是路考。報名費110歐元，考試費80歐元，再加上1小時教練陪同的費用33歐元，共223歐元。如果考試通過，可以直接從考官手里拿到駕照。如果沒通過，下次考試之前至少需要再練習4個學時，再報名考試。換句話說，如果沒過，就得多交355歐元。
所有費用加到一起，按照通過考試計算，共花費1590歐元（約合人民幣16877元），這在德國來說也絕對不是一個小數(shù)目。拿到的駕照在歐洲通行，而且終身有效