南海網(wǎng)9月11日消息:10日下午17點(diǎn)左右,一輛教練車在鳳翔西路和一騎自行車的老漢相撞,傷者隨后被送入醫(yī)院。事后,圍觀群眾紛紛表示,教練車隨意在市區(qū)里行駛的行為不妥,應(yīng)該糾正。今天,記者在?？诮诸^隨機(jī)詢問了部分市民和出租車司機(jī)。大家表示,教練車"放羊"市區(qū),存在安全隱患。
路上行人:教練車不應(yīng)該隨意上路
記者到海秀東路、大同路、解放路、玉沙路等人車流量較大的路段調(diào)查發(fā)現(xiàn),市民對教練車隨意上路的情況很反感,認(rèn)為這種行為存在較大的安全隱患。市民李先生說,在內(nèi)地的城市,教練車的路線是被限制的,不能夠隨意的行駛到市區(qū)當(dāng)中。因?yàn)榻叹氒囀翘厥獾能囕v,是用來教學(xué)使用的,隨意上路就違背了教練車的本身的意義。作為普通群眾來說,教練車的駕駛者是學(xué)員還是教練,有沒有駕駛證等問題,很難弄清楚,難以保障知情權(quán)。如果駕駛者是學(xué)員,是一個剛剛學(xué)會開車,還沒有完成駕駛課程的
"菜鳥",那他所駕駛的車輛就是一個"火藥桶",對在道路上正常行駛的車輛和路邊的行人帶來安全隱患。
從重慶送女兒來海南上大學(xué)的李女士告訴記者,在她的家鄉(xiāng),教練車是用來教學(xué)的,除開訓(xùn)練場和職能部門劃定的教練車可以進(jìn)行路訓(xùn)的路段外,教練車是不能隨便上路的。她認(rèn)為,應(yīng)該嚴(yán)格管理教練車,教練車不能當(dāng)作"私家車"使用。
出租車司機(jī):車從旁邊經(jīng)過擔(dān)心不已
出租車天天穿梭的大街小巷,更加了解教練車的情況。記者隨機(jī)采訪了16名出租車司機(jī)后發(fā)現(xiàn),出租車司機(jī)們在繁華路段頻頻遇到教練車。出租車司機(jī)李師傅說,在海秀路、大同路、解放路等人車流量大的路段常常能看到教練車的身影,有時候里面有一個人,有時候里面有一群人,分不清是在教學(xué)還是私用。而且部分教練車還會出現(xiàn)時而前沖,時而趴窩的狀況,讓從旁邊經(jīng)過的車輛擔(dān)心不已,害怕出現(xiàn)意外。
出租車司機(jī)王師傅告訴記者,教練車是教學(xué)用的特殊的車輛,有一定的優(yōu)惠政策,比尋常的家庭用車要經(jīng)濟(jì)很多。所以教練車隨意上路行駛,不單單是在安全上有隱患,而且還存在與普通駕駛者爭利的可能。他希望能有專門的政策法規(guī)來規(guī)定教練車上路的范圍。
駕校司機(jī):教練車用起來比較方便
為了解教練車駕駛情況,記者假裝學(xué)車者與一名教練車司機(jī)聊了聊。他告訴記者,教練車在教學(xué)時管理嚴(yán)格,沒獲得教練允許學(xué)員是不能開車的。一般情況都是學(xué)員到駕校集合后,由教練將汽車駕駛到職能部門規(guī)定的地段后,才會允許學(xué)員學(xué)車。在平時,教練圖方便偶爾會開著教練車去辦些私事,但這種情況比較少。不過,當(dāng)教練把車還回學(xué)校之后,教練車的使用情況就不得而知。誰拿著鑰匙,誰就能開車,使用教練車的目的也不能確定。
路上行人:教練車不應(yīng)該隨意上路
記者到海秀東路、大同路、解放路、玉沙路等人車流量較大的路段調(diào)查發(fā)現(xiàn),市民對教練車隨意上路的情況很反感,認(rèn)為這種行為存在較大的安全隱患。市民李先生說,在內(nèi)地的城市,教練車的路線是被限制的,不能夠隨意的行駛到市區(qū)當(dāng)中。因?yàn)榻叹氒囀翘厥獾能囕v,是用來教學(xué)使用的,隨意上路就違背了教練車的本身的意義。作為普通群眾來說,教練車的駕駛者是學(xué)員還是教練,有沒有駕駛證等問題,很難弄清楚,難以保障知情權(quán)。如果駕駛者是學(xué)員,是一個剛剛學(xué)會開車,還沒有完成駕駛課程的
"菜鳥",那他所駕駛的車輛就是一個"火藥桶",對在道路上正常行駛的車輛和路邊的行人帶來安全隱患。
從重慶送女兒來海南上大學(xué)的李女士告訴記者,在她的家鄉(xiāng),教練車是用來教學(xué)的,除開訓(xùn)練場和職能部門劃定的教練車可以進(jìn)行路訓(xùn)的路段外,教練車是不能隨便上路的。她認(rèn)為,應(yīng)該嚴(yán)格管理教練車,教練車不能當(dāng)作"私家車"使用。
出租車司機(jī):車從旁邊經(jīng)過擔(dān)心不已
出租車天天穿梭的大街小巷,更加了解教練車的情況。記者隨機(jī)采訪了16名出租車司機(jī)后發(fā)現(xiàn),出租車司機(jī)們在繁華路段頻頻遇到教練車。出租車司機(jī)李師傅說,在海秀路、大同路、解放路等人車流量大的路段常常能看到教練車的身影,有時候里面有一個人,有時候里面有一群人,分不清是在教學(xué)還是私用。而且部分教練車還會出現(xiàn)時而前沖,時而趴窩的狀況,讓從旁邊經(jīng)過的車輛擔(dān)心不已,害怕出現(xiàn)意外。
出租車司機(jī)王師傅告訴記者,教練車是教學(xué)用的特殊的車輛,有一定的優(yōu)惠政策,比尋常的家庭用車要經(jīng)濟(jì)很多。所以教練車隨意上路行駛,不單單是在安全上有隱患,而且還存在與普通駕駛者爭利的可能。他希望能有專門的政策法規(guī)來規(guī)定教練車上路的范圍。
駕校司機(jī):教練車用起來比較方便
為了解教練車駕駛情況,記者假裝學(xué)車者與一名教練車司機(jī)聊了聊。他告訴記者,教練車在教學(xué)時管理嚴(yán)格,沒獲得教練允許學(xué)員是不能開車的。一般情況都是學(xué)員到駕校集合后,由教練將汽車駕駛到職能部門規(guī)定的地段后,才會允許學(xué)員學(xué)車。在平時,教練圖方便偶爾會開著教練車去辦些私事,但這種情況比較少。不過,當(dāng)教練把車還回學(xué)校之后,教練車的使用情況就不得而知。誰拿著鑰匙,誰就能開車,使用教練車的目的也不能確定。