日前，記者到即墨幾個駕校了解到，七八月份暑假到來，學(xué)生族讓駕校的生意普遍好轉(zhuǎn)。而即墨市有些駕校由于地理位置偏，交通不便，雖安排車輛接送，不能有效地吸引生源，他們開始暗降價，今年以來低價策略早已不是什么新鮮事了。
進(jìn)入暑假，有些駕校降低了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，暗降成了學(xué)車市場常見的促銷手段，有的駕校降低在2200多元，中午包餐和車接送?，F(xiàn)在學(xué)車的人數(shù)有所增加，但增長的速度跟不上駕校發(fā)展的速度，爭奪生源成為駕校面臨的問題。有的駕校給教練也下達(dá)了招生指標(biāo)，并把教練車承包給教練，讓教練交上一定數(shù)額的押金，招夠生后，方可返還押金。教練為了招夠生，并對學(xué)員，事后返換一部分培訓(xùn)費(fèi)，這樣就形成了“暗降”。
值得提醒的是，業(yè)內(nèi)人說，這是不明智的，駕校也有一定的運(yùn)營成本，它降低成本，在教學(xué)質(zhì)量上不能保證，一車一人學(xué)和10人學(xué)車絕對不一樣，扣掉考試費(fèi)700元再加上管理費(fèi)和油料費(fèi)，剩下的也僅夠成本。這怎么能夠讓學(xué)車族放心。所以說，學(xué)車族在選駕校時，一定要注意考慮駕校的軟硬條件和培訓(xùn)質(zhì)量。
進(jìn)入暑假，有些駕校降低了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，暗降成了學(xué)車市場常見的促銷手段，有的駕校降低在2200多元，中午包餐和車接送?，F(xiàn)在學(xué)車的人數(shù)有所增加，但增長的速度跟不上駕校發(fā)展的速度，爭奪生源成為駕校面臨的問題。有的駕校給教練也下達(dá)了招生指標(biāo)，并把教練車承包給教練，讓教練交上一定數(shù)額的押金，招夠生后，方可返還押金。教練為了招夠生，并對學(xué)員，事后返換一部分培訓(xùn)費(fèi)，這樣就形成了“暗降”。
值得提醒的是，業(yè)內(nèi)人說，這是不明智的，駕校也有一定的運(yùn)營成本，它降低成本，在教學(xué)質(zhì)量上不能保證，一車一人學(xué)和10人學(xué)車絕對不一樣，扣掉考試費(fèi)700元再加上管理費(fèi)和油料費(fèi)，剩下的也僅夠成本。這怎么能夠讓學(xué)車族放心。所以說，學(xué)車族在選駕校時，一定要注意考慮駕校的軟硬條件和培訓(xùn)質(zhì)量。