考試車輛都有明顯的標(biāo)識(shí)。為防萬一，其他過往車輛應(yīng)盡量避讓考試車輛。
掛擋，起步，踩油門……藍(lán)天駕校的學(xué)員李女士開著考試車駛上了新石中路。在副駕駛座位上，高度警惕的考官一直仔細(xì)地觀察著前方情況，他的腳一刻也未離開副制動(dòng)的踏板。
“緊張死了，這么涼的天兒我卻出了一身的汗?！币宦飞?，兩側(cè)不時(shí)駛過的車輛，讓李女士不由心頭發(fā)緊，盡管她全神貫注地操作著車輛，但還是出現(xiàn)了失誤。考官宣布：不予通過。
昨天，備受市民關(guān)注的駕駛員實(shí)際道路考試正式開始，藍(lán)天駕校的140余名學(xué)員成為首批參考人員。一天下來，考試合格率僅為40%，該校一名教練說：“考試確實(shí)更嚴(yán)格了，在未增設(shè)該科目考試前，學(xué)員考試合格率都在70%以上。”
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，明明發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，可學(xué)員還用車鑰匙打馬達(dá)；考官讓變更道路，學(xué)員一把方向盤掄過去，卻不看后視鏡；還有學(xué)員急剎車，居然沖向了馬路牙子?？脊俜治鲞@些原因說，除個(gè)別學(xué)員是技術(shù)原因外，大多還是心理素質(zhì)不過關(guān)。
考取了駕駛證，卻不會(huì)開車上路。多少年來，這種司空見慣的現(xiàn)象一直困擾著交管部門。今后，這一問題將得到有效解決——我市的駕照考試已進(jìn)行重大調(diào)整，如果想拿到駕駛證，必須通過實(shí)際道路考試，在車水馬龍的市區(qū)道路上駕車行駛，槐安西路、友誼北大街、天山大街、新石中路將成為駕照考試的考場(chǎng)。
據(jù)介紹，這次調(diào)整是依據(jù)公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》而做出的。
駕照考試“大變臉”
科目一：理論考試內(nèi)容微調(diào)
申領(lǐng)駕駛證的考試仍分為三個(gè)科目，科目一仍是理論知識(shí)內(nèi)容，這一部分的變動(dòng)最小。理論知識(shí)考試的題庫有些微調(diào)，除了公安部設(shè)置的1000個(gè)題目以外，還要增加大約200個(gè)地方題目。理論考試時(shí)每張卷由100道題組成，里面既包括公安部設(shè)置題目，也包括我省設(shè)置的地方題目。
科目二：樁考與場(chǎng)內(nèi)路考合并
科目二的考試內(nèi)容變動(dòng)很大。過去科目二僅僅包括樁考這一項(xiàng)內(nèi)容，坡道定點(diǎn)停車和起步、百米加減擋、側(cè)方停車等屬于“場(chǎng)內(nèi)路考”的內(nèi)容，是過去科目三的考試內(nèi)容。新的辦法將樁考和“場(chǎng)內(nèi)路考”合并，作為科目二考試內(nèi)容。
根據(jù)新的辦法規(guī)定，樁考、“場(chǎng)內(nèi)路考”雖然都屬于科目二，但考試程序有明確的要求。科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考，樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不進(jìn)行樁考。
科目三：實(shí)際道路駕駛考試單列
這部分是指實(shí)際道路駕駛考試，考生要到指定的市區(qū)道路上開車行駛。考試的同時(shí)，路上的其他車輛、行人正常通行。
實(shí)際上，原來科目三中也包括實(shí)際道路駕駛考試，但因此內(nèi)容與“場(chǎng)內(nèi)路考”內(nèi)容合在一起，這一部分一直沒有被重視。新的辦法將實(shí)際道路駕駛考試單列為科目三，是對(duì)這一部分的強(qiáng)化。
四個(gè)考點(diǎn)方便市民
為了方便市民，市交管局設(shè)置了四處考試地點(diǎn)：新石中路（紅旗大街到苑東街），友誼北大街（石清路到學(xué)府路），天山大街（學(xué)苑路到307國道），槐安西路（城角街到苑東街）。
居住在市區(qū)及北部的考生，可在友誼北大街考點(diǎn)考試；市區(qū)西南部和鹿泉的考生，可以選擇新石中路和槐安西路考點(diǎn)進(jìn)行考試；市區(qū)東部的考生可在天山大街考點(diǎn)進(jìn)行考試。
目前，四條路段均已安裝了起始點(diǎn)、調(diào)頭、禁鳴喇叭、前方學(xué)校、注意行人等近40塊標(biāo)識(shí)牌子。
過往車輛盡量避讓
實(shí)際道路考試要求路面車輛達(dá)到60輛/小時(shí)以上，因此在考試期間，交管部門不對(duì)道路進(jìn)行管制，車輛將正常通行。
市交管局駕駛員管理所科目三科科長林振東說，實(shí)際道路考試肯定會(huì)存在一定危險(xiǎn)性。雖然參加實(shí)際道路考試的學(xué)員都經(jīng)過駕校模擬考試，并具備一定的駕駛技術(shù)，但為防萬一，其他通過考試路段的車輛盡量避讓考試車輛，考試車輛都有明顯的標(biāo)識(shí)。
考試路段發(fā)生交通事故責(zé)任在誰？針對(duì)市民普遍關(guān)心的這一問題林振東說，如果不是學(xué)員的故意行為，發(fā)生交通事故責(zé)任在考官
掛擋，起步，踩油門……藍(lán)天駕校的學(xué)員李女士開著考試車駛上了新石中路。在副駕駛座位上，高度警惕的考官一直仔細(xì)地觀察著前方情況，他的腳一刻也未離開副制動(dòng)的踏板。
“緊張死了，這么涼的天兒我卻出了一身的汗?！币宦飞?，兩側(cè)不時(shí)駛過的車輛，讓李女士不由心頭發(fā)緊，盡管她全神貫注地操作著車輛，但還是出現(xiàn)了失誤。考官宣布：不予通過。
昨天，備受市民關(guān)注的駕駛員實(shí)際道路考試正式開始，藍(lán)天駕校的140余名學(xué)員成為首批參考人員。一天下來，考試合格率僅為40%，該校一名教練說：“考試確實(shí)更嚴(yán)格了，在未增設(shè)該科目考試前，學(xué)員考試合格率都在70%以上。”
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，明明發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，可學(xué)員還用車鑰匙打馬達(dá)；考官讓變更道路，學(xué)員一把方向盤掄過去，卻不看后視鏡；還有學(xué)員急剎車，居然沖向了馬路牙子?？脊俜治鲞@些原因說，除個(gè)別學(xué)員是技術(shù)原因外，大多還是心理素質(zhì)不過關(guān)。
考取了駕駛證，卻不會(huì)開車上路。多少年來，這種司空見慣的現(xiàn)象一直困擾著交管部門。今后，這一問題將得到有效解決——我市的駕照考試已進(jìn)行重大調(diào)整，如果想拿到駕駛證，必須通過實(shí)際道路考試，在車水馬龍的市區(qū)道路上駕車行駛，槐安西路、友誼北大街、天山大街、新石中路將成為駕照考試的考場(chǎng)。
據(jù)介紹，這次調(diào)整是依據(jù)公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》而做出的。
駕照考試“大變臉”
科目一：理論考試內(nèi)容微調(diào)
申領(lǐng)駕駛證的考試仍分為三個(gè)科目，科目一仍是理論知識(shí)內(nèi)容，這一部分的變動(dòng)最小。理論知識(shí)考試的題庫有些微調(diào)，除了公安部設(shè)置的1000個(gè)題目以外，還要增加大約200個(gè)地方題目。理論考試時(shí)每張卷由100道題組成，里面既包括公安部設(shè)置題目，也包括我省設(shè)置的地方題目。
科目二：樁考與場(chǎng)內(nèi)路考合并
科目二的考試內(nèi)容變動(dòng)很大。過去科目二僅僅包括樁考這一項(xiàng)內(nèi)容，坡道定點(diǎn)停車和起步、百米加減擋、側(cè)方停車等屬于“場(chǎng)內(nèi)路考”的內(nèi)容，是過去科目三的考試內(nèi)容。新的辦法將樁考和“場(chǎng)內(nèi)路考”合并，作為科目二考試內(nèi)容。
根據(jù)新的辦法規(guī)定，樁考、“場(chǎng)內(nèi)路考”雖然都屬于科目二，但考試程序有明確的要求。科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考，樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不進(jìn)行樁考。
科目三：實(shí)際道路駕駛考試單列
這部分是指實(shí)際道路駕駛考試，考生要到指定的市區(qū)道路上開車行駛。考試的同時(shí)，路上的其他車輛、行人正常通行。
實(shí)際上，原來科目三中也包括實(shí)際道路駕駛考試，但因此內(nèi)容與“場(chǎng)內(nèi)路考”內(nèi)容合在一起，這一部分一直沒有被重視。新的辦法將實(shí)際道路駕駛考試單列為科目三，是對(duì)這一部分的強(qiáng)化。
四個(gè)考點(diǎn)方便市民
為了方便市民，市交管局設(shè)置了四處考試地點(diǎn)：新石中路（紅旗大街到苑東街），友誼北大街（石清路到學(xué)府路），天山大街（學(xué)苑路到307國道），槐安西路（城角街到苑東街）。
居住在市區(qū)及北部的考生，可在友誼北大街考點(diǎn)考試；市區(qū)西南部和鹿泉的考生，可以選擇新石中路和槐安西路考點(diǎn)進(jìn)行考試；市區(qū)東部的考生可在天山大街考點(diǎn)進(jìn)行考試。
目前，四條路段均已安裝了起始點(diǎn)、調(diào)頭、禁鳴喇叭、前方學(xué)校、注意行人等近40塊標(biāo)識(shí)牌子。
過往車輛盡量避讓
實(shí)際道路考試要求路面車輛達(dá)到60輛/小時(shí)以上，因此在考試期間，交管部門不對(duì)道路進(jìn)行管制，車輛將正常通行。
市交管局駕駛員管理所科目三科科長林振東說，實(shí)際道路考試肯定會(huì)存在一定危險(xiǎn)性。雖然參加實(shí)際道路考試的學(xué)員都經(jīng)過駕校模擬考試，并具備一定的駕駛技術(shù)，但為防萬一，其他通過考試路段的車輛盡量避讓考試車輛，考試車輛都有明顯的標(biāo)識(shí)。
考試路段發(fā)生交通事故責(zé)任在誰？針對(duì)市民普遍關(guān)心的這一問題林振東說，如果不是學(xué)員的故意行為，發(fā)生交通事故責(zé)任在考官