邕城駕校５月１日起將規(guī)范收費，一些市民紛紛趕在“漲價”前報名參加駕駛培訓(xùn)，從４月上旬至今，該市駕校報名場面異?；鸨?。然而記者發(fā)現(xiàn)，學車的報名費是比５月１日后少了，可一些駕校目前的教學內(nèi)容卻大大“縮水”。
學員苦惱：一輛車10人輪流開
家住南寧市白沙大道的何先生是聽到駕校收費“上漲”的消息后才報名參加了Ｃ證培訓(xùn)的。在報名之前，何先生曾聽說過一些駕校收費減少了，卻在教學上做“文章”，縮短學員的學車時間，以減少經(jīng)營成本。何先生擔心這樣學車學不到東西。為此他曾向報名的這家駕校咨詢過，得到的答復(fù)是每天學車的時間從早上８時到晚上９時，學員白天沒有時間可以晚上再來，保證６個人一輛車。何先生這才放心報名參加培訓(xùn)。
何先生說，報名幾天后，開始參加文科考試，很順利地通過了。
隨后就是練車?？稍诰氒嚂r，駕校在大多數(shù)教學內(nèi)容上都是簡單應(yīng)付，學員學習的課時根本沒有達到交通部的要求。練習倒車時，學員就像趕集，按規(guī)定是６個人一輛車，可教練稱現(xiàn)在學員太多，一輛車安排１０個人學，這樣每人還練不到１０分鐘，就被教練催促下車換人。一天下來，真正學車的時間還不到一個小時。何先生說，他練車已經(jīng)練了將近一個星期，可現(xiàn)在連倒樁還學不會。
記者調(diào)查：練１０分鐘就得換人
昨日下午２時左右，記者在長堽路某駕校訓(xùn)練場上看到，在該場地的椅子上坐著２０多名等待練車的學員，訓(xùn)練場上有１０多輛教練車正忙著。記者注意到，一輛教練車大概有七八人在練習，每隔１０分鐘，正在練習倒車的學員就會“自覺”下車，換上另一名學員。一名男學員可能練車時間過長了一些，一旁的教練便馬上“提醒”該學員，你倒車還倒得不夠好，太累了，先下來休息一下。該學員聽后，極不情愿地下了車。
記者問一位學員，為什么不多練一會兒？該學員有些不滿的說，他練倒車已經(jīng)１０多天了，也是剛剛學會，主要是練車的時間太少了。雖然駕校練車的時間是從上午８時到晚上９時，但平常學員都是上午或者下午來學車，很少有練車一天的。練車的時間本來就少，但教練還壓縮上車時間，學員很難真正學到東西。不過教練這樣要求，誰敢不聽？記者在采訪中了解到，在教學內(nèi)容上“縮水”的駕校主要是一些二、三類的小駕校，“縮水”的內(nèi)容太多是在學員練車上，壓縮學員的練車時間后，教練車所使用的時間就會減少，通過減少教練車少用油和車輛磨損來彌補收費低的“損失”。
駕?！翱嘀浴保簤嚎s時間實屬“無奈”
某駕校一位不愿透露姓名的負責人告訴記者，現(xiàn)在南寧駕校小車Ｃ牌的收費一般是１５００元左右，其中５６０元為車管所收費。駕校要租場地培訓(xùn)，車輛的損耗費，還有教練的工資，加上現(xiàn)在油價又上漲，駕校的經(jīng)營成本較大，駕校為了不虧本，只有通過壓縮學員的練車時間等辦法來降低經(jīng)營成本。再說，現(xiàn)在許多市民趕駕校收費低價“末班車”，駕校的學員比平常多了一兩倍，學員增加了，許多駕校的教練車、教練都沒有增加，所以就出現(xiàn)１０多人一輛教練車和練車時間縮短的情況。
該負責人說，這是目前南寧駕校的普遍現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象可能要維持到５月１日駕校統(tǒng)一收費后才會有所改變。 (閉初健)
學員苦惱：一輛車10人輪流開
家住南寧市白沙大道的何先生是聽到駕校收費“上漲”的消息后才報名參加了Ｃ證培訓(xùn)的。在報名之前，何先生曾聽說過一些駕校收費減少了，卻在教學上做“文章”，縮短學員的學車時間，以減少經(jīng)營成本。何先生擔心這樣學車學不到東西。為此他曾向報名的這家駕校咨詢過，得到的答復(fù)是每天學車的時間從早上８時到晚上９時，學員白天沒有時間可以晚上再來，保證６個人一輛車。何先生這才放心報名參加培訓(xùn)。
何先生說，報名幾天后，開始參加文科考試，很順利地通過了。
隨后就是練車?？稍诰氒嚂r，駕校在大多數(shù)教學內(nèi)容上都是簡單應(yīng)付，學員學習的課時根本沒有達到交通部的要求。練習倒車時，學員就像趕集，按規(guī)定是６個人一輛車，可教練稱現(xiàn)在學員太多，一輛車安排１０個人學，這樣每人還練不到１０分鐘，就被教練催促下車換人。一天下來，真正學車的時間還不到一個小時。何先生說，他練車已經(jīng)練了將近一個星期，可現(xiàn)在連倒樁還學不會。
記者調(diào)查：練１０分鐘就得換人
昨日下午２時左右，記者在長堽路某駕校訓(xùn)練場上看到，在該場地的椅子上坐著２０多名等待練車的學員，訓(xùn)練場上有１０多輛教練車正忙著。記者注意到，一輛教練車大概有七八人在練習，每隔１０分鐘，正在練習倒車的學員就會“自覺”下車，換上另一名學員。一名男學員可能練車時間過長了一些，一旁的教練便馬上“提醒”該學員，你倒車還倒得不夠好，太累了，先下來休息一下。該學員聽后，極不情愿地下了車。
記者問一位學員，為什么不多練一會兒？該學員有些不滿的說，他練倒車已經(jīng)１０多天了，也是剛剛學會，主要是練車的時間太少了。雖然駕校練車的時間是從上午８時到晚上９時，但平常學員都是上午或者下午來學車，很少有練車一天的。練車的時間本來就少，但教練還壓縮上車時間，學員很難真正學到東西。不過教練這樣要求，誰敢不聽？記者在采訪中了解到，在教學內(nèi)容上“縮水”的駕校主要是一些二、三類的小駕校，“縮水”的內(nèi)容太多是在學員練車上，壓縮學員的練車時間后，教練車所使用的時間就會減少，通過減少教練車少用油和車輛磨損來彌補收費低的“損失”。
駕?！翱嘀浴保簤嚎s時間實屬“無奈”
某駕校一位不愿透露姓名的負責人告訴記者，現(xiàn)在南寧駕校小車Ｃ牌的收費一般是１５００元左右，其中５６０元為車管所收費。駕校要租場地培訓(xùn)，車輛的損耗費，還有教練的工資，加上現(xiàn)在油價又上漲，駕校的經(jīng)營成本較大，駕校為了不虧本，只有通過壓縮學員的練車時間等辦法來降低經(jīng)營成本。再說，現(xiàn)在許多市民趕駕校收費低價“末班車”，駕校的學員比平常多了一兩倍，學員增加了，許多駕校的教練車、教練都沒有增加，所以就出現(xiàn)１０多人一輛教練車和練車時間縮短的情況。
該負責人說，這是目前南寧駕校的普遍現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象可能要維持到５月１日駕校統(tǒng)一收費后才會有所改變。 (閉初健)