四川新聞網(wǎng)-成都商報訊
（記者趙素冰）駕校實現(xiàn)IC卡計時培訓后，學員可以在駕校內部自由選擇教練和教練車，那在駕校之間可不可以自由選擇呢？省運管局駕駛員培訓管理處處長趙建華表示，“一卡通”的設想已經(jīng)納入了交通部門的工作方案。如果能成功解決實施過程中遇到的問題，將在成都市甚至全省范圍內實行駕校“一卡通”。
“一卡通”尚存一些問題
趙建華表示，現(xiàn)在可以確定，一旦實施IC卡計時培訓，學員可以在校內選擇教練和教練車。如果調整教練后學員仍不滿意，是否可以跨校培訓？趙建華說，交通部門已將跨校培訓“一卡通”納入了工作方案，并對實施“一卡通”可能遇到的問題作了論證。
現(xiàn)在是學員進入駕校時就收取考試費，“所以，我們現(xiàn)在初步的構想是分計時收費和入學費兩部分收取”。入學時，駕校代公安部門收取考試費、代交通部門收取管理費。“如果這樣，轉校時，這部分費用就很難轉移”。其次，按照目前的法律法規(guī)，遇到重大交通事故，將追究駕校的責任。“如果頻繁轉校，責任也很難認定”?！艾F(xiàn)實存在的問題很多，但是實施‘一卡通’是必然的方向”。
學員可決定是否換教練
IC卡還將載入學員對教練的評價內容?！斑@樣就可以通過學員來管理教練了”，趙建華對此非常樂觀，考核結果將與教練、駕校的信譽掛鉤。當學員將IC卡插入駕校的輸入設備后，系統(tǒng)除了記錄培訓信息，還將彈出一個相關的評價表，學員將根據(jù)實際情況評價教練的教學情況，并決定是否更換教練。一個教練如果頻繁被投訴或教學水平不高，將被警告教育，甚至停職整頓。
（記者趙素冰）駕校實現(xiàn)IC卡計時培訓后，學員可以在駕校內部自由選擇教練和教練車，那在駕校之間可不可以自由選擇呢？省運管局駕駛員培訓管理處處長趙建華表示，“一卡通”的設想已經(jīng)納入了交通部門的工作方案。如果能成功解決實施過程中遇到的問題，將在成都市甚至全省范圍內實行駕校“一卡通”。
“一卡通”尚存一些問題
趙建華表示，現(xiàn)在可以確定，一旦實施IC卡計時培訓，學員可以在校內選擇教練和教練車。如果調整教練后學員仍不滿意，是否可以跨校培訓？趙建華說，交通部門已將跨校培訓“一卡通”納入了工作方案，并對實施“一卡通”可能遇到的問題作了論證。
現(xiàn)在是學員進入駕校時就收取考試費，“所以，我們現(xiàn)在初步的構想是分計時收費和入學費兩部分收取”。入學時，駕校代公安部門收取考試費、代交通部門收取管理費。“如果這樣，轉校時，這部分費用就很難轉移”。其次，按照目前的法律法規(guī)，遇到重大交通事故，將追究駕校的責任。“如果頻繁轉校，責任也很難認定”?！艾F(xiàn)實存在的問題很多，但是實施‘一卡通’是必然的方向”。
學員可決定是否換教練
IC卡還將載入學員對教練的評價內容?！斑@樣就可以通過學員來管理教練了”，趙建華對此非常樂觀，考核結果將與教練、駕校的信譽掛鉤。當學員將IC卡插入駕校的輸入設備后，系統(tǒng)除了記錄培訓信息，還將彈出一個相關的評價表，學員將根據(jù)實際情況評價教練的教學情況，并決定是否更換教練。一個教練如果頻繁被投訴或教學水平不高，將被警告教育，甚至停職整頓。