駕駛培訓(xùn)偷工減料還能撐多久

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學(xué)生透露
    教練經(jīng)常偷工減料
    泉州電臺(tái)小張是在去年考取駕照的?!爱?dāng)時(shí)我考試前,心里一點(diǎn)底都沒(méi)有,但卻考過(guò)了?!彼浅c幸地說(shuō),據(jù)她介紹,她在參加駕照培訓(xùn)時(shí),由于自己工作比較忙,很少和教練聯(lián)系,而教練也幾乎沒(méi)主動(dòng)打電話給她,叫她去練車(chē)。
    在她回憶中,路考前她只練習(xí)過(guò)4次,其中3次是上路行駛,到交警的考試場(chǎng)練習(xí)。4次的效果都不是很好??荚嚽埃看斡龅缴掀缕鸩?,她的車(chē)都要后退。按照規(guī)定,上坡起步后退30厘米就將被判失誤,要扣30分。80分是合格,被扣了30分意味著你已經(jīng)出局??墒?,就她這樣的水平,居然也通過(guò)了,小張感慨而言“如果是換到現(xiàn)在考,我肯定考不過(guò)”。
    據(jù)了解,有小張這種經(jīng)歷的學(xué)員不在少數(shù)。一家駕校的負(fù)責(zé)人這樣對(duì)記者說(shuō):“的確,以前不少教練員培訓(xùn)學(xué)員時(shí),很少到模擬訓(xùn)練場(chǎng)地練習(xí)。有的教練員是把學(xué)員帶到路上去練習(xí),有的甚至帶到未開(kāi)發(fā)的宅基地練習(xí)。”
    駕校人士
    教練偷懶源于惡性競(jìng)爭(zhēng)
    為什么有的教練不主動(dòng)叫學(xué)員去上路練習(xí)呢?泉州市交警支隊(duì)一位不愿透露姓名的人士稱(chēng),他就聽(tīng)說(shuō)過(guò)有的教練向?qū)W員謊稱(chēng)到外地出差或者車(chē)壞了等原因,以減少學(xué)員練習(xí)的時(shí)間。
    記者隨后采訪發(fā)現(xiàn),這跟泉州部分駕校存在惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象有關(guān)。據(jù)了解,2005年1月份,泉州駕校劃歸交通局管后,通過(guò)資格審驗(yàn)的駕校的數(shù)量由初的5家增加到目前的79家。為了爭(zhēng)取更多的生員,一些駕校就競(jìng)相降低培訓(xùn)價(jià)格,有的駕校收費(fèi)3500元,其他駕校就收3300元,有的甚至只收3000元。
    泉州市閩東南地質(zhì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人余達(dá)道稱(chēng),幾年前,物價(jià)部門(mén)給駕校收費(fèi)制定了一個(gè)指導(dǎo)價(jià),設(shè)定了一個(gè)高限價(jià)。這個(gè)指導(dǎo)價(jià)是對(duì)駕校培訓(xùn)成本進(jìn)行科學(xué)評(píng)估后得出的,只要不超過(guò)高限價(jià),在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)下,各駕??梢宰灾鞔_定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但是,據(jù)他了解,幾年來(lái),泉州駕校收費(fèi)都沒(méi)有達(dá)到指導(dǎo)價(jià)的高限,多的收費(fèi)也就4000元。駕校通過(guò)降低收費(fèi)來(lái)招收學(xué)員,有的甚至低于成本來(lái)招收學(xué)員,于是惡性競(jìng)爭(zhēng)不可避免地發(fā)生了。
    泉州鯉城協(xié)鑫汽車(chē)駕駛員教練所黃清遠(yuǎn)稱(chēng),現(xiàn)在很多教練都在抱怨培訓(xùn)費(fèi)用太低,油價(jià)上漲更是雪上加霜。如果低于培訓(xùn)成本招收學(xué)員,有駕校和教練員為節(jié)約成本,就少帶學(xué)員出去練車(chē)。泉州市豐澤順泰駕駛員培訓(xùn)中心吳文欽認(rèn)為,駕校以降低成本來(lái)吸引學(xué)員,勢(shì)必會(huì)影響培訓(xùn)的質(zhì)量。如果任由這樣的情況持續(xù)下去,那么后吃虧的將是駕校自己。
    據(jù)介紹,現(xiàn)在,泉州市區(qū)駕校的收費(fèi)控制在3200元至3500元之間。德化等山區(qū)駕校有的為3000元。蔡金劍認(rèn)為,培訓(xùn)學(xué)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),學(xué)費(fèi)將隨培訓(xùn)市場(chǎng)需求而波動(dòng)。不過(guò),目前泉州駕照培訓(xùn)費(fèi)與廈門(mén)相比有1000元的差距,還有上漲的空間。
    交通部門(mén)
    剎住培訓(xùn)不到訓(xùn)練場(chǎng)之風(fēng)
    駕校要經(jīng)過(guò)交通部門(mén)審驗(yàn)通過(guò),駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地和訓(xùn)練道路就必須符合條件。目前,電子路考要考九個(gè)項(xiàng)目,駕校要模擬交警的考試場(chǎng)地來(lái)設(shè)置訓(xùn)練場(chǎng)地。據(jù)介紹,盡管駕校的訓(xùn)練道路不如交警的場(chǎng)地寬敞、規(guī)范,但是各個(gè)項(xiàng)目都有地方訓(xùn)練。只是目前,一些的教練員卻不愿將車(chē)?yán)今{校里模擬演練,而是拉到路上培訓(xùn)。
    “如果不根據(jù)考試項(xiàng)目模擬訓(xùn)練,現(xiàn)在去參加考試,肯定很難考過(guò)?!庇噙_(dá)道說(shuō)。
    作為駕校的主管部門(mén),泉州市交通局車(chē)管科江伍華科長(zhǎng)也認(rèn)為,盡管部分駕校場(chǎng)地順利通過(guò)考核,符合要求,可實(shí)際上教練并沒(méi)有帶學(xué)員到正規(guī)場(chǎng)地來(lái)學(xué)車(chē),這是培訓(xùn)質(zhì)量不高的一個(gè)重要原因。從近期檢查的情況來(lái)看,這種現(xiàn)象還不在少數(shù)。
    “這是我們要重點(diǎn)查處的一個(gè)問(wèn)題,目前責(zé)令限期整改的駕校基本上都存在這一問(wèn)題?!苯槿A稱(chēng),明明弄好的場(chǎng)地,教練員都不進(jìn)場(chǎng),可能考慮到場(chǎng)地使用成本問(wèn)題。當(dāng)然,更多的情況是一些駕校本來(lái)并沒(méi)有正規(guī)場(chǎng)地,為了通過(guò)資質(zhì)審核,臨時(shí)租用場(chǎng)地,地點(diǎn)往往比較偏僻,要每天跑去場(chǎng)地培訓(xùn),學(xué)員和教練都嫌麻煩,干脆隨便就近找個(gè)條件較簡(jiǎn)陋的地方學(xué)車(chē)。
    此外,教練車(chē)也是一個(gè)問(wèn)題。據(jù)了解,一些駕校實(shí)際上管不了自己的教練員。因?yàn)橐郧霸S多駕校都是拿了牌子就上馬,沒(méi)車(chē)沒(méi)場(chǎng)地,教練員則自己帶車(chē)來(lái)加入,準(zhǔn)教證上寫(xiě)著駕校的名字,但收學(xué)員經(jīng)營(yíng)是自己獨(dú)立的,在名義上是“入股”,實(shí)質(zhì)上是“”。這種“怪現(xiàn)狀”也不是泉州特有,屬歷史遺留問(wèn)題,在一定程度上造成了管理上的混亂?!敖叹殕T根本不用看駕校臉色,有些不按照規(guī)范教學(xué)的,駕校也管不了?!闭劶斑@個(gè)問(wèn)題,江伍華表示,交通部門(mén)將逐步予以清理整頓,但是不可能一蹴而就。
    一個(gè)趨勢(shì)
    駕??己藢⒘炕⒐_(kāi)化
    盡管現(xiàn)在的電子路考不高,但江伍華認(rèn)為,總的駕培市場(chǎng)主流還是好的,更不能否認(rèn)教學(xué)的進(jìn)步。實(shí)際上
    ,目前存在的一些問(wèn)題基本上都屬于歷史遺留問(wèn)題。
    “解決問(wèn)題是需要一個(gè)過(guò)程的,但這個(gè)過(guò)程不能太長(zhǎng),也要有一個(gè)質(zhì)的飛躍。通過(guò)逐步整改,我們要在新規(guī)定實(shí)施后爭(zhēng)取有一個(gè)新的局面。”江伍華稱(chēng),對(duì)于駕校,省里以后會(huì)制定一套量化考核標(biāo)準(zhǔn),定期公布考核結(jié)果。對(duì)于表現(xiàn)差的駕校,還將在媒體上予以曝光。
    他隨后透露稱(chēng),盡管福建省的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)施辦法和工作規(guī)范尚在制定中,但由于交通部2號(hào)令(《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》)已于4月1日起開(kāi)始實(shí)施,交通主管部門(mén)對(duì)駕校的管理也開(kāi)始步入正規(guī)化。
    “我們現(xiàn)在正著手考慮年底要重新劃分全市駕校類(lèi)別的工作,擬于6月份要分片區(qū)召開(kāi)駕培機(jī)構(gòu)會(huì)議,市縣兩級(jí)都為各駕校重新定位類(lèi)別做足準(zhǔn)備工作?!苯槿A介紹,根據(jù)國(guó)家規(guī)定的新標(biāo)準(zhǔn)重新劃分駕校類(lèi)別,等于是對(duì)駕校的重新審驗(yàn),而且決不會(huì)草草了事,各項(xiàng)檢查都很細(xì)致,“畢竟許可證一發(fā)就是6年。駕校要是有不符合標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,這許可證肯定拿不到,或者只能拿到一張‘臨時(shí)許可證’,限期再審核”。