3、攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫基層
攤鋪要避免產(chǎn)生粗、細(xì)料離析。攤鋪質(zhì)量直接影響壓實(shí)度、路拱、平整度、厚度強(qiáng)度分布的均勻性和外觀質(zhì)量。所以必須嚴(yán)加控制，才能保證水泥穩(wěn)定砂礫基層的質(zhì)量滿足規(guī)范各項(xiàng)要求。
3.1首先要嚴(yán)格檢查底基層的縱斷高程和橫斷面坡度，檢測(cè)指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。然后灑水濕潤(rùn)底基層表面，但不能有自由水存積。
3.2準(zhǔn)確測(cè)量、打樁、掛攤鋪機(jī)行走鋼絲，按設(shè)計(jì)的松鋪厚度和松鋪系數(shù)，調(diào)整鎖定攤鋪厚度。松鋪系數(shù)應(yīng)以試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。在施工進(jìn)行中要有專人經(jīng)常對(duì)松鋪厚度進(jìn)行檢查，以確保壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。
3.3用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。因故中斷超過初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工縫。攤鋪機(jī)行走速度控制在1.0m-.5m／min，并應(yīng)勻速行進(jìn)。攤鋪機(jī)螺旋送料勻速飽滿。寬幅攤鋪時(shí)，會(huì)在攤鋪機(jī)螺旋兩端20cm-40cm范圍內(nèi)出現(xiàn)混合料的離析，應(yīng)及時(shí)用人工換料。
3.4因故超過終凝時(shí)間的混合料，應(yīng)廢棄或它用，不能用在路上。在攤鋪混合料中采樣制成試件，做7d齡期飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以驗(yàn)證強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
4、碾壓水泥穩(wěn)定砂礫基層屬半鋼性結(jié)構(gòu)，無可塑性，從加水拌和到碾壓成型，在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成，最遲不能超過水泥終凝時(shí)間。
壓實(shí)是基層強(qiáng)度形成階段，所以水泥穩(wěn)定砂礫基層施工要嚴(yán)密組織，密切配合，確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范的要求。超過終凝時(shí)間未能碾壓或未能碾壓成型，應(yīng)予以鏟除。
4.1碾壓必須遵守“先輕后重、由慢到快”的原則，且輪跡重合不小于30cm.超高段碾壓“由低到高”即內(nèi)側(cè)由邊到中央分隔離帶，外側(cè)由中央分隔帶到邊。
4.2壓路機(jī)要直線行走，中途不得剎車、停車、啟動(dòng)和調(diào)頭，倒車要緩慢勻速，也不得剎車和重新啟動(dòng)。
4.3目前壓實(shí)度檢測(cè)多用灌砂法，挖坑、稱量、測(cè)定含水量，耗時(shí)要用一到兩個(gè)小時(shí)。但壓實(shí)度檢測(cè)的結(jié)果又必須在水泥初凝時(shí)間內(nèi)提出，最遲不能超過水泥的終凝時(shí)間。因?yàn)檫^了水泥的初凝時(shí)間，補(bǔ)壓損失壓實(shí)功太大，壓實(shí)度提高效果也不明顯；過了水泥的終凝時(shí)間不但補(bǔ)壓無效，還破壞了水泥穩(wěn)定砂礫基層的整體結(jié)構(gòu)，不得不鏟除重鋪。所以在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的試驗(yàn)檢測(cè)人員和檢測(cè)儀器，以確保試驗(yàn)檢測(cè)工作順利進(jìn)行。
4.4先進(jìn)的攤鋪機(jī)械，對(duì)路面的縱、橫坡度，平整度都有了保證。但由于碾壓存在輪跡，倒車時(shí)驅(qū)動(dòng)輪也會(huì)扒松混合料，所以碾壓過程必須輔以人工修飾工作，隨時(shí)用5m直尺檢查。
4.5水泥穩(wěn)定砂礫基層施工中，橫縫是不可避免的，對(duì)接縫的處理規(guī)范有嚴(yán)格的要求。另外根據(jù)實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，我們處理的方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機(jī)橫向碾壓2-3遍，再鏟除明顯高出的部分，再橫壓1至2遍，最后再縱向依序碾壓，壓路機(jī)縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除l米，以便下次接縫。
5、養(yǎng)生無機(jī)結(jié)合料
表面出現(xiàn)裂縫是不可避免的，這是公路界的共識(shí)，裂縫的形成也有多種原因。如高填路基沉降產(chǎn)生的縱向裂縫；粗、細(xì)集料離析，在細(xì)粒料集中區(qū)產(chǎn)生的龜裂；由于厚度小不足以抵抗荷載彎拉應(yīng)力而產(chǎn)生的橫向裂縫；養(yǎng)生不當(dāng)出現(xiàn)的干縮裂縫。加強(qiáng)養(yǎng)生能有效的防止各種裂縫的形成，增加強(qiáng)度。
5.1水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓成型后，要及時(shí)噴霧灑水，以防止水泥穩(wěn)定砂礫基層風(fēng)干或被沖掉。48h內(nèi)要保持表面濕潤(rùn)不干燥，然后連續(xù)灑水養(yǎng)生3天，以后4天可適當(dāng)減少灑水次數(shù)，但必須保持表面濕潤(rùn)。灑水養(yǎng)生不少于7天，期間禁止一切車輛通行，灑水車要緩慢行進(jìn)灑水均勻。
5.2流水施工作業(yè)時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生4天后，可灑透層乳化瀝青養(yǎng)生，第5天可鋪瀝青下面層。這樣作業(yè)對(duì)基層質(zhì)量沒有影響，還可加快工程進(jìn)度。
5.3水泥穩(wěn)定砂礫基層除灑水養(yǎng)生法外，還有鋪砂濕潤(rùn)養(yǎng)生法，即將水洗砂按5-10cm厚度鋪在基層表面，灑水濕潤(rùn)養(yǎng)生7天，灑瀝青透層前應(yīng)清掃干凈。還有薄膜覆蓋養(yǎng)生法，即在碾壓完成后，灑水并全幅用薄膜覆蓋，直至養(yǎng)生結(jié)束。
充分的灑水養(yǎng)生，使基層表面濕潤(rùn)，水化熱均勻，水泥硬化速度減慢，雖然也有收縮裂縫產(chǎn)生，但裂縫細(xì)而長(zhǎng)。瀝青下面層空隙大，可以充分吸收部分反射力，不會(huì)影響瀝青上面層的整體性。
我們?cè)趲讞l路施工中，堅(jiān)持從以上四個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工，取得了良好的效果，竣工驗(yàn)收均評(píng)為優(yōu)良工程，而且路面在缺陷責(zé)任期內(nèi)未出現(xiàn)破損。可見如能真正從這四個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格控制必將建造出高質(zhì)量的公路。
攤鋪要避免產(chǎn)生粗、細(xì)料離析。攤鋪質(zhì)量直接影響壓實(shí)度、路拱、平整度、厚度強(qiáng)度分布的均勻性和外觀質(zhì)量。所以必須嚴(yán)加控制，才能保證水泥穩(wěn)定砂礫基層的質(zhì)量滿足規(guī)范各項(xiàng)要求。
3.1首先要嚴(yán)格檢查底基層的縱斷高程和橫斷面坡度，檢測(cè)指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。然后灑水濕潤(rùn)底基層表面，但不能有自由水存積。
3.2準(zhǔn)確測(cè)量、打樁、掛攤鋪機(jī)行走鋼絲，按設(shè)計(jì)的松鋪厚度和松鋪系數(shù)，調(diào)整鎖定攤鋪厚度。松鋪系數(shù)應(yīng)以試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。在施工進(jìn)行中要有專人經(jīng)常對(duì)松鋪厚度進(jìn)行檢查，以確保壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。
3.3用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。因故中斷超過初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工縫。攤鋪機(jī)行走速度控制在1.0m-.5m／min，并應(yīng)勻速行進(jìn)。攤鋪機(jī)螺旋送料勻速飽滿。寬幅攤鋪時(shí)，會(huì)在攤鋪機(jī)螺旋兩端20cm-40cm范圍內(nèi)出現(xiàn)混合料的離析，應(yīng)及時(shí)用人工換料。
3.4因故超過終凝時(shí)間的混合料，應(yīng)廢棄或它用，不能用在路上。在攤鋪混合料中采樣制成試件，做7d齡期飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以驗(yàn)證強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
4、碾壓水泥穩(wěn)定砂礫基層屬半鋼性結(jié)構(gòu)，無可塑性，從加水拌和到碾壓成型，在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成，最遲不能超過水泥終凝時(shí)間。
壓實(shí)是基層強(qiáng)度形成階段，所以水泥穩(wěn)定砂礫基層施工要嚴(yán)密組織，密切配合，確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范的要求。超過終凝時(shí)間未能碾壓或未能碾壓成型，應(yīng)予以鏟除。
4.1碾壓必須遵守“先輕后重、由慢到快”的原則，且輪跡重合不小于30cm.超高段碾壓“由低到高”即內(nèi)側(cè)由邊到中央分隔離帶，外側(cè)由中央分隔帶到邊。
4.2壓路機(jī)要直線行走，中途不得剎車、停車、啟動(dòng)和調(diào)頭，倒車要緩慢勻速，也不得剎車和重新啟動(dòng)。
4.3目前壓實(shí)度檢測(cè)多用灌砂法，挖坑、稱量、測(cè)定含水量，耗時(shí)要用一到兩個(gè)小時(shí)。但壓實(shí)度檢測(cè)的結(jié)果又必須在水泥初凝時(shí)間內(nèi)提出，最遲不能超過水泥的終凝時(shí)間。因?yàn)檫^了水泥的初凝時(shí)間，補(bǔ)壓損失壓實(shí)功太大，壓實(shí)度提高效果也不明顯；過了水泥的終凝時(shí)間不但補(bǔ)壓無效，還破壞了水泥穩(wěn)定砂礫基層的整體結(jié)構(gòu)，不得不鏟除重鋪。所以在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的試驗(yàn)檢測(cè)人員和檢測(cè)儀器，以確保試驗(yàn)檢測(cè)工作順利進(jìn)行。
4.4先進(jìn)的攤鋪機(jī)械，對(duì)路面的縱、橫坡度，平整度都有了保證。但由于碾壓存在輪跡，倒車時(shí)驅(qū)動(dòng)輪也會(huì)扒松混合料，所以碾壓過程必須輔以人工修飾工作，隨時(shí)用5m直尺檢查。
4.5水泥穩(wěn)定砂礫基層施工中，橫縫是不可避免的，對(duì)接縫的處理規(guī)范有嚴(yán)格的要求。另外根據(jù)實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，我們處理的方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機(jī)橫向碾壓2-3遍，再鏟除明顯高出的部分，再橫壓1至2遍，最后再縱向依序碾壓，壓路機(jī)縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除l米，以便下次接縫。
5、養(yǎng)生無機(jī)結(jié)合料
表面出現(xiàn)裂縫是不可避免的，這是公路界的共識(shí)，裂縫的形成也有多種原因。如高填路基沉降產(chǎn)生的縱向裂縫；粗、細(xì)集料離析，在細(xì)粒料集中區(qū)產(chǎn)生的龜裂；由于厚度小不足以抵抗荷載彎拉應(yīng)力而產(chǎn)生的橫向裂縫；養(yǎng)生不當(dāng)出現(xiàn)的干縮裂縫。加強(qiáng)養(yǎng)生能有效的防止各種裂縫的形成，增加強(qiáng)度。
5.1水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓成型后，要及時(shí)噴霧灑水，以防止水泥穩(wěn)定砂礫基層風(fēng)干或被沖掉。48h內(nèi)要保持表面濕潤(rùn)不干燥，然后連續(xù)灑水養(yǎng)生3天，以后4天可適當(dāng)減少灑水次數(shù)，但必須保持表面濕潤(rùn)。灑水養(yǎng)生不少于7天，期間禁止一切車輛通行，灑水車要緩慢行進(jìn)灑水均勻。
5.2流水施工作業(yè)時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生4天后，可灑透層乳化瀝青養(yǎng)生，第5天可鋪瀝青下面層。這樣作業(yè)對(duì)基層質(zhì)量沒有影響，還可加快工程進(jìn)度。
5.3水泥穩(wěn)定砂礫基層除灑水養(yǎng)生法外，還有鋪砂濕潤(rùn)養(yǎng)生法，即將水洗砂按5-10cm厚度鋪在基層表面，灑水濕潤(rùn)養(yǎng)生7天，灑瀝青透層前應(yīng)清掃干凈。還有薄膜覆蓋養(yǎng)生法，即在碾壓完成后，灑水并全幅用薄膜覆蓋，直至養(yǎng)生結(jié)束。
充分的灑水養(yǎng)生，使基層表面濕潤(rùn)，水化熱均勻，水泥硬化速度減慢，雖然也有收縮裂縫產(chǎn)生，但裂縫細(xì)而長(zhǎng)。瀝青下面層空隙大，可以充分吸收部分反射力，不會(huì)影響瀝青上面層的整體性。
我們?cè)趲讞l路施工中，堅(jiān)持從以上四個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工，取得了良好的效果，竣工驗(yàn)收均評(píng)為優(yōu)良工程，而且路面在缺陷責(zé)任期內(nèi)未出現(xiàn)破損。可見如能真正從這四個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格控制必將建造出高質(zhì)量的公路。