學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質的心得體會呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
安全教育心得體會及意見建議篇一
現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達了，交通工具也越來越多了。日常生活中，常見的都是大型的貨車、小型的轎車、普遍的公交車。大型貨車可以裝載大量的貨物，用于一些搬石頭、搬木材之類的貨物;小型的轎車用于家居生活，外出旅游，便可以帶著全家人去欣賞美麗的風景，還可以用于一些辦公等事情;而公交車則非常普遍，人們上班時則會乘坐公交車，中小學生上學也會乘坐公交車?？傊?，交通工具是離不開我們的生活。
交通工具雖然可以給人們帶來便利，但凡事都有兩面性，既有好處也有壞處。應為現(xiàn)在的交通工具愈來愈多，安全隱患也愈來愈大，則發(fā)生交通事故也愈來愈多。所以在我們享受交通給我們帶來便利的同時，也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”，那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘，讓我們反省、沉思。因此我們小學生要做到：
1、過公路時“一停二看三通過”，不要冒失沖過去;
2、過公路時不要趕時間而闖紅燈;
3、不能在公路上嬉戲!請小學生做到以上幾點，千萬不能拿生命當兒戲。
在生活中，家家戶戶的住房已經(jīng)由瓦房變成了高樓大廈。隨之，很多人家里都買了汽車。交通工具也越來越多，可別以為帶給我們?nèi)际抢?，同時也伴著危險，汽車也越來越多，排放的二氧化碳污染了我們的環(huán)境，走在大街上原本能隨處聞到的花香，現(xiàn)在卻變成了由汽車排放的刺鼻的尾氣。為了我們生活的家園，請少開汽車，多騎自行車!
交通雖然可以為我們的生活帶來便利，但也有危害，在享受交通給我們帶來便利的同時，一定要注意生命安全。
安全教育心得體會及意見建議篇二
我們必須把安全工作放在各項工作的首位。強化安全意識，嚴格管理，牢固樹立“安全重于泰山”的思想，認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責”的原則;時刻對學生進行安全教育，毫不松懈，切實地做好學校安全工作，確保學校財產(chǎn)及師生人身安全、維護社會穩(wěn)定，為做好教育、教學工作奠定了堅實的基礎。通過參加全國中小學、幼兒園校(園)長安全管理遠程培訓，現(xiàn)結合我校安全工作，談一些個人看法：
一、要抓意識，始終繃緊校園安全這條弦 校園安全事故往往具有不可預見性、突發(fā)性、群體性，你不知道它會在什么時候，以什么方式出現(xiàn)，而且，一旦發(fā)生，就會產(chǎn)生傷害性的后果，給師生安全、給校園穩(wěn)定與教育和諧造成巨大影響。雖然近年來，校園安全事故中，由學校負直接安全責任的事件不多，但是涉及學校管理缺失，教育缺位的問題還是存在的。部分事件中的家長就是抓住這一點，提出高額索賠要求，處理過程被動，處理難度加大，有的甚至引發(fā)群體性沖擊校園、群體性上訪等惡性事件。 意識這一道“籬笆”如果一不扎緊，事故這匹“狼”就會乘虛而入。在任何時候，校長始終抓住“安全意識”這條弦，不僅要抓師生的安全意識，更要把自己擺進去，抓自己的安全意識，只有切實提高自己的安全意識，才能真正把安全工作放在管理的第一位，才會在考慮學校管理的時候，在實施教育教學行為的時候，站在安全的角度多想一步。 為了進一步做好安全工作，我校成立安全工作領導機構，切實加強對安全工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，在安全教育工作中，我校認真實施“一把手”工程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學校政教處、保衛(wèi)科以及各部門、班主任具體分工負責組織實施。建立健全安全工作制度，做到分工明確，責任到人，安全工作時時有人抓，處處有人管。
二、制度保證措施到位
(一)建立安全工作領導責任制和責任追究制。將安全工作列入各處室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。 校長、書記對學校安全工作負全責。學校政教處、保衛(wèi)科、教務處等職能部門的負責人都有自己的明確的安全工作責任。我們教師的安全工作責任是：
(1)認真執(zhí)行安全生產(chǎn)和安全防火有關政策、法令及本校各項制度，對本班的各項安全管理和防火工作負責。
(2)結合學科、班級特點開展形式多樣的安全教育活動，增強學生安全意識。
(3)上課前清點學生人數(shù)，對無故不到者應及時通知班主任或家長，課堂上教師不得中途離開教室。
(4)課間要注意觀察學生行為動態(tài)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。
(5)在計算機室、實作室及教室上課，要加強對學生的管理，防止學生觸摸電器及易燃、易爆、有害物品。室外課要做好學生的安全保護工作。
(二)簽訂責任書。學校與處室和班主任、教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。每年“五一”、“十一”等長假前后學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作列為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責” 的原則，做到職責明確，責任到人。
(三)不斷完善學校安全工作規(guī)章制度。建立學校安全工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制，以及學生管理、領導值班、值周值勤、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自利用節(jié)假日辦班招生，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步、安全第一的原則。對涉及學校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
(四)建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管群防群治 學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與公安、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全教育工作。學校除開設安全、健康課程外，還定期開展了一系列安全教育活動，如：青少年自救自護知識講座，傳染病的預防與治療櫥窗?？?，健康法制小報，主題班會等，取得了良好的教育效果。
四、抓教育，人人學會安全防衛(wèi)技能 普及安全知識，增強學生的安全意識，提高防范能力，既是提高學生整體素質的成長需求，也是消除安全隱患，防范安全故的現(xiàn)實需求。從一些國內(nèi)的火災新聞報到中可以發(fā)現(xiàn)，我們普通公民在突了事故中的自救逃生能力與國外比是相當欠缺的，911事件中，在有限時間內(nèi)，大樓內(nèi)就有上萬人被疏散，盡最大可能使傷亡人數(shù)降到了最低，這就是教育的因素。加強安全教育的針對性和實效性，特別是在技能演練方面要進一步加強，針對如何使用滅火器、如何實生緊急疏散、如何開展逃生自救等方面大力組織師生學習、演練，不僅要讓安全防衛(wèi)知識人人皆懂，而且還要讓安全防衛(wèi)技能人人都會。
安全教育心得體會及意見建議篇一
現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達了，交通工具也越來越多了。日常生活中，常見的都是大型的貨車、小型的轎車、普遍的公交車。大型貨車可以裝載大量的貨物，用于一些搬石頭、搬木材之類的貨物;小型的轎車用于家居生活，外出旅游，便可以帶著全家人去欣賞美麗的風景，還可以用于一些辦公等事情;而公交車則非常普遍，人們上班時則會乘坐公交車，中小學生上學也會乘坐公交車?？傊?，交通工具是離不開我們的生活。
交通工具雖然可以給人們帶來便利，但凡事都有兩面性，既有好處也有壞處。應為現(xiàn)在的交通工具愈來愈多，安全隱患也愈來愈大，則發(fā)生交通事故也愈來愈多。所以在我們享受交通給我們帶來便利的同時，也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”，那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘，讓我們反省、沉思。因此我們小學生要做到：
1、過公路時“一停二看三通過”，不要冒失沖過去;
2、過公路時不要趕時間而闖紅燈;
3、不能在公路上嬉戲!請小學生做到以上幾點，千萬不能拿生命當兒戲。
在生活中，家家戶戶的住房已經(jīng)由瓦房變成了高樓大廈。隨之，很多人家里都買了汽車。交通工具也越來越多，可別以為帶給我們?nèi)际抢?，同時也伴著危險，汽車也越來越多，排放的二氧化碳污染了我們的環(huán)境，走在大街上原本能隨處聞到的花香，現(xiàn)在卻變成了由汽車排放的刺鼻的尾氣。為了我們生活的家園，請少開汽車，多騎自行車!
交通雖然可以為我們的生活帶來便利，但也有危害，在享受交通給我們帶來便利的同時，一定要注意生命安全。
安全教育心得體會及意見建議篇二
我們必須把安全工作放在各項工作的首位。強化安全意識，嚴格管理，牢固樹立“安全重于泰山”的思想，認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責”的原則;時刻對學生進行安全教育，毫不松懈，切實地做好學校安全工作，確保學校財產(chǎn)及師生人身安全、維護社會穩(wěn)定，為做好教育、教學工作奠定了堅實的基礎。通過參加全國中小學、幼兒園校(園)長安全管理遠程培訓，現(xiàn)結合我校安全工作，談一些個人看法：
一、要抓意識，始終繃緊校園安全這條弦 校園安全事故往往具有不可預見性、突發(fā)性、群體性，你不知道它會在什么時候，以什么方式出現(xiàn)，而且，一旦發(fā)生，就會產(chǎn)生傷害性的后果，給師生安全、給校園穩(wěn)定與教育和諧造成巨大影響。雖然近年來，校園安全事故中，由學校負直接安全責任的事件不多，但是涉及學校管理缺失，教育缺位的問題還是存在的。部分事件中的家長就是抓住這一點，提出高額索賠要求，處理過程被動，處理難度加大，有的甚至引發(fā)群體性沖擊校園、群體性上訪等惡性事件。 意識這一道“籬笆”如果一不扎緊，事故這匹“狼”就會乘虛而入。在任何時候，校長始終抓住“安全意識”這條弦，不僅要抓師生的安全意識，更要把自己擺進去，抓自己的安全意識，只有切實提高自己的安全意識，才能真正把安全工作放在管理的第一位，才會在考慮學校管理的時候，在實施教育教學行為的時候，站在安全的角度多想一步。 為了進一步做好安全工作，我校成立安全工作領導機構，切實加強對安全工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，在安全教育工作中，我校認真實施“一把手”工程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學校政教處、保衛(wèi)科以及各部門、班主任具體分工負責組織實施。建立健全安全工作制度，做到分工明確，責任到人，安全工作時時有人抓，處處有人管。
二、制度保證措施到位
(一)建立安全工作領導責任制和責任追究制。將安全工作列入各處室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。 校長、書記對學校安全工作負全責。學校政教處、保衛(wèi)科、教務處等職能部門的負責人都有自己的明確的安全工作責任。我們教師的安全工作責任是：
(1)認真執(zhí)行安全生產(chǎn)和安全防火有關政策、法令及本校各項制度，對本班的各項安全管理和防火工作負責。
(2)結合學科、班級特點開展形式多樣的安全教育活動，增強學生安全意識。
(3)上課前清點學生人數(shù)，對無故不到者應及時通知班主任或家長，課堂上教師不得中途離開教室。
(4)課間要注意觀察學生行為動態(tài)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。
(5)在計算機室、實作室及教室上課，要加強對學生的管理，防止學生觸摸電器及易燃、易爆、有害物品。室外課要做好學生的安全保護工作。
(二)簽訂責任書。學校與處室和班主任、教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。每年“五一”、“十一”等長假前后學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作列為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責” 的原則，做到職責明確，責任到人。
(三)不斷完善學校安全工作規(guī)章制度。建立學校安全工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制，以及學生管理、領導值班、值周值勤、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自利用節(jié)假日辦班招生，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步、安全第一的原則。對涉及學校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
(四)建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
三、齊抓共管群防群治 學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與公安、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全教育工作。學校除開設安全、健康課程外，還定期開展了一系列安全教育活動，如：青少年自救自護知識講座，傳染病的預防與治療櫥窗?？?，健康法制小報，主題班會等，取得了良好的教育效果。
四、抓教育，人人學會安全防衛(wèi)技能 普及安全知識，增強學生的安全意識，提高防范能力，既是提高學生整體素質的成長需求，也是消除安全隱患，防范安全故的現(xiàn)實需求。從一些國內(nèi)的火災新聞報到中可以發(fā)現(xiàn)，我們普通公民在突了事故中的自救逃生能力與國外比是相當欠缺的，911事件中，在有限時間內(nèi)，大樓內(nèi)就有上萬人被疏散，盡最大可能使傷亡人數(shù)降到了最低，這就是教育的因素。加強安全教育的針對性和實效性，特別是在技能演練方面要進一步加強，針對如何使用滅火器、如何實生緊急疏散、如何開展逃生自救等方面大力組織師生學習、演練，不僅要讓安全防衛(wèi)知識人人皆懂，而且還要讓安全防衛(wèi)技能人人都會。