闖紅燈
危險(xiǎn)程度 ５級
反感程度 ５級
記者點(diǎn)評：記者的隨機(jī)采訪顯示，所有的被采訪者均表示自己曾經(jīng)闖過紅燈，而其中一部分更是經(jīng)常闖紅燈。由此可見人們文明交通的意識(shí)還很弱。究其原因，是因?yàn)槲覀儺?dāng)中的很多人雖然生活在城市中，但是還沒有學(xué)會(huì)去適應(yīng)城市的生活規(guī)則。 社會(huì)的發(fā)展，城市的變革，需要我們身處其中的人們積極主動(dòng)的去適應(yīng)它的變化，不能老抱著以前農(nóng)業(yè)社會(huì)的生活習(xí)慣。
占用機(jī)動(dòng)車道
危險(xiǎn)程度 ５級
反感程度 ５級
記者點(diǎn)評：一名出租車司機(jī)向記者抱怨，挺寬的馬路，車子本來可以開的快些，可是總有些自行車或是行人放著好好的非機(jī)動(dòng)車道不走，偏偏要走機(jī)動(dòng)車道，弄的司機(jī)們都提心吊膽的不敢把車開快，生怕不小心蹭上了他們。結(jié)果是一輛車慢，輛輛都慢，嚴(yán)重的影響了機(jī)動(dòng)車的通行速度，而這本來是完全可以避免的。俗話說，汽車是鐵包肉，而自行車則是肉包鐵。因此可以想象一旦鐵包肉的汽車和肉包鐵的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，吃虧的肯定是非機(jī)動(dòng)車。所以，奉勸廣大非機(jī)動(dòng)車和行人，還是堅(jiān)持走自己的道吧。
非機(jī)動(dòng)車逆行
危險(xiǎn)程度 ３級
反感程度 ４級
記者點(diǎn)評：自行車等非機(jī)動(dòng)車逆向行駛也是一個(gè)比較常見的情況。雖然他們通常是在非機(jī)動(dòng)車道上逆行，大都不會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果，但是，一輛自行車逆行可以讓整個(gè)他所經(jīng)過的道路上的所有自行車都減速，令人反感的程度是可想而知的。一旦令人反感，則難免會(huì)有人發(fā)牢騷，這其中又有些話會(huì)說的比較重，結(jié)果很可能是發(fā)展到爭吵甚至打斗。所以，勸大家別再干那些損人不利己的事情了。
行人橫穿馬路
危險(xiǎn)程度 ４級
反感程度 ３級
記者點(diǎn)評：橫穿馬路當(dāng)然有一些道路設(shè)施不完善的原因，但是，大多數(shù)情況下的橫穿馬路其實(shí)完全是可以避免的。只要你提前在某個(gè)路口過馬路，或是到下一個(gè)路口過馬路就完全可以避免給自己造成危險(xiǎn)。目前西安市的機(jī)動(dòng)車數(shù)量眾多，而駕駛員的駕駛水平又參差不齊，有些剛從駕校出來的新手駕駛水平往往很差，常常在瞻前顧后之際誘發(fā)危險(xiǎn)。對于突然出現(xiàn)在他們視線里的行人，他們可能因?yàn)榫o張而采取錯(cuò)誤的處理方式。所以是在有紅綠燈的地方過馬路，那是最安全的。
隨意占用道路停車
危險(xiǎn)程度 ３級
反感程度 ３級
記者點(diǎn)評：一個(gè)常能看到的情況是一些自行車騎的好端端的說拐就拐，說停就停，令后面和旁邊的車子措手不及。有些人突然遇見熟人會(huì)一下把車剎在路中間，不管左右通行的車輛而自顧自的和熟人聊天，嚴(yán)重影響道路上其他車輛的通行。這其實(shí)是很典型的缺乏交通意識(shí)的行為。這么做的人可能想的是我就聊兩句問題不大，但是對于一個(gè)正常行駛的人來說，一路上要是多遇到幾個(gè)你這樣的恐怕回家的時(shí)間就得往后推。和諧交通就是要大家都能安全便捷快速的通行。因此問題不是耽誤的時(shí)間不多，而是既然能不耽誤我們就別去耽誤，這樣對大家都好。
非機(jī)動(dòng)車速度太快
危險(xiǎn)程度 ４級
反感程度 ４級
記者點(diǎn)評：目前，正有越來越多的人購買電動(dòng)自行車，這種新型的交通工具也確實(shí)給大家?guī)砹撕艽蟮姆奖恪５?，由于一些電?dòng)自行車設(shè)計(jì)的速度比較高，因此對于駕駛它的人來說，是有些安全隱患的。一些人在慢行道上把車子騎到３０甚至４０公里的高速，一路上還嫌別人慢而喇叭不停。這是很讓人反感的事情，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。這就像一個(gè)人在在人潮洶涌的東大街上狂奔，想不碰到別人基本上是不可能的。所以，奉勸廣大電動(dòng)車主們，畢竟是在慢行道上行駛，不能只顧自己痛快而不管別人。畢竟一旦真的發(fā)生了碰撞自己也討不了好去。
危險(xiǎn)程度 ５級
反感程度 ５級
記者點(diǎn)評：記者的隨機(jī)采訪顯示，所有的被采訪者均表示自己曾經(jīng)闖過紅燈，而其中一部分更是經(jīng)常闖紅燈。由此可見人們文明交通的意識(shí)還很弱。究其原因，是因?yàn)槲覀儺?dāng)中的很多人雖然生活在城市中，但是還沒有學(xué)會(huì)去適應(yīng)城市的生活規(guī)則。 社會(huì)的發(fā)展，城市的變革，需要我們身處其中的人們積極主動(dòng)的去適應(yīng)它的變化，不能老抱著以前農(nóng)業(yè)社會(huì)的生活習(xí)慣。
占用機(jī)動(dòng)車道
危險(xiǎn)程度 ５級
反感程度 ５級
記者點(diǎn)評：一名出租車司機(jī)向記者抱怨，挺寬的馬路，車子本來可以開的快些，可是總有些自行車或是行人放著好好的非機(jī)動(dòng)車道不走，偏偏要走機(jī)動(dòng)車道，弄的司機(jī)們都提心吊膽的不敢把車開快，生怕不小心蹭上了他們。結(jié)果是一輛車慢，輛輛都慢，嚴(yán)重的影響了機(jī)動(dòng)車的通行速度，而這本來是完全可以避免的。俗話說，汽車是鐵包肉，而自行車則是肉包鐵。因此可以想象一旦鐵包肉的汽車和肉包鐵的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，吃虧的肯定是非機(jī)動(dòng)車。所以，奉勸廣大非機(jī)動(dòng)車和行人，還是堅(jiān)持走自己的道吧。
非機(jī)動(dòng)車逆行
危險(xiǎn)程度 ３級
反感程度 ４級
記者點(diǎn)評：自行車等非機(jī)動(dòng)車逆向行駛也是一個(gè)比較常見的情況。雖然他們通常是在非機(jī)動(dòng)車道上逆行，大都不會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果，但是，一輛自行車逆行可以讓整個(gè)他所經(jīng)過的道路上的所有自行車都減速，令人反感的程度是可想而知的。一旦令人反感，則難免會(huì)有人發(fā)牢騷，這其中又有些話會(huì)說的比較重，結(jié)果很可能是發(fā)展到爭吵甚至打斗。所以，勸大家別再干那些損人不利己的事情了。
行人橫穿馬路
危險(xiǎn)程度 ４級
反感程度 ３級
記者點(diǎn)評：橫穿馬路當(dāng)然有一些道路設(shè)施不完善的原因，但是，大多數(shù)情況下的橫穿馬路其實(shí)完全是可以避免的。只要你提前在某個(gè)路口過馬路，或是到下一個(gè)路口過馬路就完全可以避免給自己造成危險(xiǎn)。目前西安市的機(jī)動(dòng)車數(shù)量眾多，而駕駛員的駕駛水平又參差不齊，有些剛從駕校出來的新手駕駛水平往往很差，常常在瞻前顧后之際誘發(fā)危險(xiǎn)。對于突然出現(xiàn)在他們視線里的行人，他們可能因?yàn)榫o張而采取錯(cuò)誤的處理方式。所以是在有紅綠燈的地方過馬路，那是最安全的。
隨意占用道路停車
危險(xiǎn)程度 ３級
反感程度 ３級
記者點(diǎn)評：一個(gè)常能看到的情況是一些自行車騎的好端端的說拐就拐，說停就停，令后面和旁邊的車子措手不及。有些人突然遇見熟人會(huì)一下把車剎在路中間，不管左右通行的車輛而自顧自的和熟人聊天，嚴(yán)重影響道路上其他車輛的通行。這其實(shí)是很典型的缺乏交通意識(shí)的行為。這么做的人可能想的是我就聊兩句問題不大，但是對于一個(gè)正常行駛的人來說，一路上要是多遇到幾個(gè)你這樣的恐怕回家的時(shí)間就得往后推。和諧交通就是要大家都能安全便捷快速的通行。因此問題不是耽誤的時(shí)間不多，而是既然能不耽誤我們就別去耽誤，這樣對大家都好。
非機(jī)動(dòng)車速度太快
危險(xiǎn)程度 ４級
反感程度 ４級
記者點(diǎn)評：目前，正有越來越多的人購買電動(dòng)自行車，這種新型的交通工具也確實(shí)給大家?guī)砹撕艽蟮姆奖恪５?，由于一些電?dòng)自行車設(shè)計(jì)的速度比較高，因此對于駕駛它的人來說，是有些安全隱患的。一些人在慢行道上把車子騎到３０甚至４０公里的高速，一路上還嫌別人慢而喇叭不停。這是很讓人反感的事情，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。這就像一個(gè)人在在人潮洶涌的東大街上狂奔，想不碰到別人基本上是不可能的。所以，奉勸廣大電動(dòng)車主們，畢竟是在慢行道上行駛，不能只顧自己痛快而不管別人。畢竟一旦真的發(fā)生了碰撞自己也討不了好去。