本報訊 “我要學(xué)車，駕校怎么不讓報名?。克蜕祥T的生意都不要？”昨日，泉州市區(qū)林先生到幾個駕校報名學(xué)車，均被告知近期內(nèi)不再招生。
林先生所說的其中一家駕校陳教練告訴記者，交警部門為了緩解駕考壓力，今年9月1日起要求每部教學(xué)車輛學(xué)員不能超過6人。也就是說，只有當(dāng)學(xué)員取得駕駛證后，這部車才能補充相應(yīng)人數(shù)的新學(xué)員。假使一所駕校有10部教學(xué)車，這個駕校的招生數(shù)只能是60人。
據(jù)稱，此項措施推行2個多月后，很多駕校由于低，騰不出多少新生名額。部分駕校積壓了很多學(xué)員，干脆暫時停止招生。
交警
旨在提高駕訓(xùn)質(zhì)量
前幾個月，本報報道了泉州積壓了2萬多等待駕考的學(xué)員，交警支隊采取增加考試場地等多項措施，消化了大部分?？捎捎趫竺{訓(xùn)人數(shù)不斷攀升，目前積壓待考的學(xué)員仍有2萬多人。
泉州市交警支隊駕管科科長周建三介紹說，按照支隊目前的考試能力，如果學(xué)員都能一次考過，一般一個多月就可考完，可在積壓的學(xué)員中有1萬多人是補考的，大量學(xué)員補考給駕考造成巨大壓力。究其原因，除了電子路考難度較大外，也與部分駕校不夠負(fù)責(zé)，導(dǎo)致學(xué)員基礎(chǔ)不扎實，技術(shù)不過關(guān)有關(guān)。有些駕校電子路考一個月的為零。
周建三說，對于限制學(xué)員數(shù)量以提高教學(xué)質(zhì)量的做法，廈門2005年就開始實行了。駕校要新增學(xué)員，就必須讓老學(xué)員趕緊畢業(yè)，這樣可以督促駕校和教練員耐心教授、學(xué)員加強訓(xùn)練。這項措施推出后，駕考大幅提高，現(xiàn)在樁考達(dá)到70％，路考近60％，“這個已經(jīng)很高了?！?BR> 駕校
教練抓緊練內(nèi)功
記者從泉州市交通局了解到，泉州有88家駕校，教學(xué)車輛中小車2000多部。如果按每部車6個學(xué)員，就可以承受1萬多學(xué)員，但實際上在校學(xué)員遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此數(shù)。
南安一家駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，限制學(xué)員人數(shù)的措施推出后，對駕校贏利會有一定影響，那些教學(xué)質(zhì)量差的教練就倒霉了，由于他們的收入都是與學(xué)員人數(shù)掛鉤的，如果學(xué)員老是通不過，他們就無法再招學(xué)生。據(jù)他透露，現(xiàn)在很多駕校已經(jīng)推出應(yīng)對措施，提高教練教學(xué)水平。
學(xué)員
希望促進
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，在訓(xùn)學(xué)員和準(zhǔn)備報名的市民對此項措施的看法有點不同。年初就報名的王先生因為工作繁忙，總是學(xué)一陣停一陣，考前一天突擊練習(xí)，樁考兩次都沒有通過，教練告訴他，補考起碼要等一個多月。他說，以前教練都不會管他，但最近教練經(jīng)常催他要多去練習(xí)，練習(xí)時也特別嚴(yán)格，效果也好了些，希望下次能通過。
而報名碰壁的林先生則認(rèn)為，限制學(xué)員數(shù)是可以提高的，減少學(xué)員耗在訓(xùn)練階段的時間，但是對那些還沒報名的人就不公平了。他本來打算先報個學(xué)校慢慢練著，等有空了再去考駕照。對此，周科長建議，學(xué)員可以多咨詢幾個駕校。
林先生所說的其中一家駕校陳教練告訴記者，交警部門為了緩解駕考壓力，今年9月1日起要求每部教學(xué)車輛學(xué)員不能超過6人。也就是說，只有當(dāng)學(xué)員取得駕駛證后，這部車才能補充相應(yīng)人數(shù)的新學(xué)員。假使一所駕校有10部教學(xué)車，這個駕校的招生數(shù)只能是60人。
據(jù)稱，此項措施推行2個多月后，很多駕校由于低，騰不出多少新生名額。部分駕校積壓了很多學(xué)員，干脆暫時停止招生。
交警
旨在提高駕訓(xùn)質(zhì)量
前幾個月，本報報道了泉州積壓了2萬多等待駕考的學(xué)員，交警支隊采取增加考試場地等多項措施，消化了大部分?？捎捎趫竺{訓(xùn)人數(shù)不斷攀升，目前積壓待考的學(xué)員仍有2萬多人。
泉州市交警支隊駕管科科長周建三介紹說，按照支隊目前的考試能力，如果學(xué)員都能一次考過，一般一個多月就可考完，可在積壓的學(xué)員中有1萬多人是補考的，大量學(xué)員補考給駕考造成巨大壓力。究其原因，除了電子路考難度較大外，也與部分駕校不夠負(fù)責(zé)，導(dǎo)致學(xué)員基礎(chǔ)不扎實，技術(shù)不過關(guān)有關(guān)。有些駕校電子路考一個月的為零。
周建三說，對于限制學(xué)員數(shù)量以提高教學(xué)質(zhì)量的做法，廈門2005年就開始實行了。駕校要新增學(xué)員，就必須讓老學(xué)員趕緊畢業(yè)，這樣可以督促駕校和教練員耐心教授、學(xué)員加強訓(xùn)練。這項措施推出后，駕考大幅提高，現(xiàn)在樁考達(dá)到70％，路考近60％，“這個已經(jīng)很高了?！?BR> 駕校
教練抓緊練內(nèi)功
記者從泉州市交通局了解到，泉州有88家駕校，教學(xué)車輛中小車2000多部。如果按每部車6個學(xué)員，就可以承受1萬多學(xué)員，但實際上在校學(xué)員遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此數(shù)。
南安一家駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，限制學(xué)員人數(shù)的措施推出后，對駕校贏利會有一定影響，那些教學(xué)質(zhì)量差的教練就倒霉了，由于他們的收入都是與學(xué)員人數(shù)掛鉤的，如果學(xué)員老是通不過，他們就無法再招學(xué)生。據(jù)他透露，現(xiàn)在很多駕校已經(jīng)推出應(yīng)對措施，提高教練教學(xué)水平。
學(xué)員
希望促進
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，在訓(xùn)學(xué)員和準(zhǔn)備報名的市民對此項措施的看法有點不同。年初就報名的王先生因為工作繁忙，總是學(xué)一陣停一陣，考前一天突擊練習(xí)，樁考兩次都沒有通過，教練告訴他，補考起碼要等一個多月。他說，以前教練都不會管他，但最近教練經(jīng)常催他要多去練習(xí)，練習(xí)時也特別嚴(yán)格，效果也好了些，希望下次能通過。
而報名碰壁的林先生則認(rèn)為，限制學(xué)員數(shù)是可以提高的，減少學(xué)員耗在訓(xùn)練階段的時間，但是對那些還沒報名的人就不公平了。他本來打算先報個學(xué)校慢慢練著，等有空了再去考駕照。對此，周科長建議，學(xué)員可以多咨詢幾個駕校。