四川新聞網(wǎng)-成都商報訊
昨日，本報報道了的哥朱師傅駕照被人冒用一事后，又有兩名駕駛員向本報反映，他們也遇到了同樣的事情。就朱師傅所提出的“駕駛證管理存在兩大漏洞”及建議，昨日四川省交警總隊車管處處長李德華表示，目前公安部正在著手研究駕駛證的改革問題，省交警總隊將把這些情況及成都出租車駕駛員朱師傅的建議以書面形式向公安部反映，爭取盡早解決駕駛證管理中存在的這些問題。
駕照被冒用
還有駕駛員當(dāng)“冤大頭”
昨日，朱師傅的遭遇見報后，又有兩名駕駛員向本報講述了他們的遭遇。
從前年申領(lǐng)了一張A2類駕照后，家住文家場的張茂就一直沒開過車。上月29日張茂去成都車管所遞交體檢表時，民警告訴他，他的駕照有15筆交通違法未接受處理，涉及10輛不同牌號、型號的機(jī)動車，違法行為五花八門，違法地涉及全市各處，而且一筆都未接受處罰。張茂說，當(dāng)初他的駕照辦下來后，在交給他之前就被駕校給弄丟了，他現(xiàn)在所持有的駕照是后來駕校為他補(bǔ)辦的。因此，他懷疑他丟失的那本駕照也被人變造后冒用了。
上月17日，小陳到交警巡邏分局接受電子眼處罰時，交警說他的駕照已經(jīng)被扣了13分，并當(dāng)即將其駕照暫扣。小陳說，他只在今年3月份被交警二分局處罰過一次，被罰了1分，怎么會一下變成了13分？隨后，據(jù)交警調(diào)查，除了小陳自己接受的那次處罰，今年3月中旬，在雙楠路口和人東路口還有兩次交通違法也是用小陳的駕照處理的，違法車是一輛尾數(shù)為97數(shù)字的轎車，直到現(xiàn)在這兩筆違法也沒有接受處理。按照相關(guān)規(guī)定，小陳一次性被扣掉了12分。小陳一看罰單底單，雖然簽的是他的名字，但根本不是他的筆跡。據(jù)了解，小陳的駕照也是丟失后補(bǔ)辦的。
成都車管所爭取早日解決朱師傅的問題
昨日下午，成都車管所相關(guān)部門人士表示，朱師傅的遭遇已經(jīng)引起了車管所的高度重視，目前該所正在積極調(diào)查之中，并將爭取早日予以解決。
對于朱師傅提出的兩點建議，該人士稱，丟失的駕照與補(bǔ)辦的駕照的確沒有任何區(qū)別。但駕駛證的式樣是全國統(tǒng)一的，并有專門的標(biāo)準(zhǔn)，作為地方交管部門沒有權(quán)力也不可能改變。而且，駕駛證管理軟件也是由公安部開發(fā)、全國統(tǒng)一的，地方交管部門只有使用的權(quán)限，沒有更改軟件的權(quán)限。
省交警總隊將把建議反映到公安部
省交警總隊車管處李德華在接受本報記者采訪時說，朱師傅建議將駕駛證由目前的正、副證設(shè)計成像身份證一樣的單卡，這也正是駕駛證今后發(fā)展的方向。目前，按公安部要求，C照及以下的駕駛證沒有要求年檢，持B照及以上駕照、年滿60歲人的駕照也只要求每年交一次體檢表。當(dāng)初公安部之所以出臺如此規(guī)定，其目的也就是要讓駕駛證逐步向單卡過渡，“而且要變成IC卡駕駛證”。
李德華處長同時也指出，由于駕駛證的外觀、標(biāo)準(zhǔn)必須全國統(tǒng)一，而統(tǒng)一難度比較大，駕駛證的改革也是非常民生和影響很大的一件事情，因此駕駛證改革必須非常慎重，改革的“這個過程會很長”。
對朱師傅提出來的這兩個問題，據(jù)他了解，公安部目前也沒有一個相應(yīng)的措施。不過，李德華處長透露，目前公安部正在研究駕駛證的改革問題，省交警總隊相關(guān)人士也于上周參加了公安部關(guān)于駕駛證改革的研討會。在此次會議上討論的主要是便民利民、提高效率、簡化環(huán)節(jié)等宏觀方面的問題，對朱師傅提出來的這種細(xì)節(jié)上的問題并未涉及。李德華表示，省交警總隊將對朱師傅提出的問題進(jìn)行研究，并形成書面材料向公安部反映，爭取及早解決這些問題。
昨日，本報報道了的哥朱師傅駕照被人冒用一事后，又有兩名駕駛員向本報反映，他們也遇到了同樣的事情。就朱師傅所提出的“駕駛證管理存在兩大漏洞”及建議，昨日四川省交警總隊車管處處長李德華表示，目前公安部正在著手研究駕駛證的改革問題，省交警總隊將把這些情況及成都出租車駕駛員朱師傅的建議以書面形式向公安部反映，爭取盡早解決駕駛證管理中存在的這些問題。
駕照被冒用
還有駕駛員當(dāng)“冤大頭”
昨日，朱師傅的遭遇見報后，又有兩名駕駛員向本報講述了他們的遭遇。
從前年申領(lǐng)了一張A2類駕照后，家住文家場的張茂就一直沒開過車。上月29日張茂去成都車管所遞交體檢表時，民警告訴他，他的駕照有15筆交通違法未接受處理，涉及10輛不同牌號、型號的機(jī)動車，違法行為五花八門，違法地涉及全市各處，而且一筆都未接受處罰。張茂說，當(dāng)初他的駕照辦下來后，在交給他之前就被駕校給弄丟了，他現(xiàn)在所持有的駕照是后來駕校為他補(bǔ)辦的。因此，他懷疑他丟失的那本駕照也被人變造后冒用了。
上月17日，小陳到交警巡邏分局接受電子眼處罰時，交警說他的駕照已經(jīng)被扣了13分，并當(dāng)即將其駕照暫扣。小陳說，他只在今年3月份被交警二分局處罰過一次，被罰了1分，怎么會一下變成了13分？隨后，據(jù)交警調(diào)查，除了小陳自己接受的那次處罰，今年3月中旬，在雙楠路口和人東路口還有兩次交通違法也是用小陳的駕照處理的，違法車是一輛尾數(shù)為97數(shù)字的轎車，直到現(xiàn)在這兩筆違法也沒有接受處理。按照相關(guān)規(guī)定，小陳一次性被扣掉了12分。小陳一看罰單底單，雖然簽的是他的名字，但根本不是他的筆跡。據(jù)了解，小陳的駕照也是丟失后補(bǔ)辦的。
成都車管所爭取早日解決朱師傅的問題
昨日下午，成都車管所相關(guān)部門人士表示，朱師傅的遭遇已經(jīng)引起了車管所的高度重視，目前該所正在積極調(diào)查之中，并將爭取早日予以解決。
對于朱師傅提出的兩點建議，該人士稱，丟失的駕照與補(bǔ)辦的駕照的確沒有任何區(qū)別。但駕駛證的式樣是全國統(tǒng)一的，并有專門的標(biāo)準(zhǔn)，作為地方交管部門沒有權(quán)力也不可能改變。而且，駕駛證管理軟件也是由公安部開發(fā)、全國統(tǒng)一的，地方交管部門只有使用的權(quán)限，沒有更改軟件的權(quán)限。
省交警總隊將把建議反映到公安部
省交警總隊車管處李德華在接受本報記者采訪時說，朱師傅建議將駕駛證由目前的正、副證設(shè)計成像身份證一樣的單卡，這也正是駕駛證今后發(fā)展的方向。目前，按公安部要求，C照及以下的駕駛證沒有要求年檢，持B照及以上駕照、年滿60歲人的駕照也只要求每年交一次體檢表。當(dāng)初公安部之所以出臺如此規(guī)定，其目的也就是要讓駕駛證逐步向單卡過渡，“而且要變成IC卡駕駛證”。
李德華處長同時也指出，由于駕駛證的外觀、標(biāo)準(zhǔn)必須全國統(tǒng)一，而統(tǒng)一難度比較大，駕駛證的改革也是非常民生和影響很大的一件事情，因此駕駛證改革必須非常慎重，改革的“這個過程會很長”。
對朱師傅提出來的這兩個問題，據(jù)他了解，公安部目前也沒有一個相應(yīng)的措施。不過，李德華處長透露，目前公安部正在研究駕駛證的改革問題，省交警總隊相關(guān)人士也于上周參加了公安部關(guān)于駕駛證改革的研討會。在此次會議上討論的主要是便民利民、提高效率、簡化環(huán)節(jié)等宏觀方面的問題，對朱師傅提出來的這種細(xì)節(jié)上的問題并未涉及。李德華表示，省交警總隊將對朱師傅提出的問題進(jìn)行研究，并形成書面材料向公安部反映，爭取及早解決這些問題。